为什么美国电影里的车很古老

『壹』 为什么在很多美国电影中，电影中的汽车看上去那么破旧

因为那是拍电影需要，临时向废车场购买或者借用的，特别是汽车爆炸镜头，他们力求真实，是用真车做的~~例如：变形金刚中破坏的汽车就是向废旧汽车场里收购的，经过一些处理，看起来没那么破

『贰』 美国影视剧中以及现实街头 随处可见非常老款的车 很多都是六七十年代的车型 这么久难道不该报废了么

1·美国号称“车轮上的国家”，其汽车普及进入家庭是在30-40年代二战前就达成了，因此其汽车文化的全民积淀不是我们可以比拟的，因此其国民对汽车保养和使用知识的普及率极高（基本没有汽车小白），所以老款车保养的普遍较好。

2·汽车设计理念不同：在北美车辆更新周期普遍长于新兴市场国家（不像日本更新周期普遍在5年以下），因此其造车理念就是皮实耐用，车辆结构设计要考虑10-20年以上的使用周期内的车辆品质，因此其车辆全寿命使用周期普遍也更长。

如你图中这辆1963款的第一代别克·Riviera，在美国街上看到确实不算稀罕；

再加上有些车型属于经典畅销车，民间有许多车迷收藏，因此哪怕像50年代的第一代雪佛兰·克尔维特C1这类古董车，也还有大量保养光亮在路上跑的。

至于老款车的维修保养，美国有许多改装车厂专门从事老爷车的配件制造和改装，完全没有问题！

『叁』 在很多美国电视节目或者电影镜头里面，不管主角或者路人都开年代很久的车为什么

不管是为了怀旧、彰显个性、表现品味或其它，许多美国人多少有一些古典车情怀。而许多50、60年代的车型被公认为经典款，懂车又有点经济实力的男人喜欢搞一辆在朋友面前炫耀、吸引别人的目光。古董车翻新一点都不便宜，执着的要原厂零件修复，即使不是原配件，全手工修复出来也比买新车贵多了。当然也有会修车的自己修。
危情谍战 Knight and Day(2010)
电影中女主和父亲两代人才修好一部经典款（这个是执着于原配件修复的，因为车型停产，零件难搞）

『肆』 关于美国电影里的老式跑车，知道的朋友解答一下。

美国的汽车很普及，就像中国的自行车，林子大了当然什么样的鸟都有了！

『伍』 美国电影里的老车都是些什么车

可能比较多肌肉车，肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车，如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车。肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马（Mustang）、雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）都是典型的肌肉车。

『陆』 为什么美国电影中总喜欢用老旧的汽车

美国人喜欢肌肉车，你看看美国的福特都是肌肉车，咱们亚洲喜欢流线型的，文化差异，欣赏标准不一样

『柒』 很喜欢欧美电影里那种经典的汽车，就是那种老款的车

老款车现在很少啊，有的收藏家会专门收藏的，要是有名的那种卖的话估计得天价了。肯定很贵，车店应该不会有卖，只能自己找地方淘了，肯定是还有的，不过厂家不会再制作的，都绝版了，如果喜欢可以去逛逛类似于汽车博物馆的地方

『捌』 在美国电影里总是看到一些人开着款式很老的车

中国是个多民族的国家，说的有点远了，我们呢正是改革开放的年代，什么东西都蜂拥而入，好的坏的都进来了，而且之前都45十年里是相当的落后，而最近20年内有疯狂的发展，贫富差距在速度的拉大的同时也将人的心理拉的不成样子，追求名牌最求新奇特，而且国家也在鼓励消费刺激内需，所以产品的更新换代相较于他国都要快的多，这样的时间长了就会给民众造成一种普遍的价值观，消费等于富有。
再来说说美国和欧洲，以美国为例，建国不过200年，但是他在资本的原始积累上市做足了本钱，用的时间也基本上等同于建国的时间长了，在资本积累完成之后，他在不断的壮大，方法手段无所不用，一步步变得疯狂的时候也一步步的成熟，人民也知道自己的利益和国家是挂钩的，是绑在一起的，所以社会上不会出现大多数的拜金现象，就算有，人家钱也够遭，还有就是一些怀旧和节约的习惯已经深入到人民的脑子中，已经形成一种普遍的社会认知，浪费是可耻的，节约会受到尊重，
我只是希望我们的祖国能有这么一天，就算我看不到我的子孙也能看到就好，，哥们，你出门的时候随地吐痰不，以后咱不吐了，慢慢的就好了。
对了你说的文化层面的事情，我觉得文化都是由社会现实决定的，你说呢？？？