为什么电影上都是日本丰田车

㈠ 早期香港电影出现最多的日本汽车是什么牌子的

丰田和本田，特别是以前香港的出租车大都会用丰田的车子。

如果是成龙的电影，因为三菱跟成龙有合作关系，很多成龙电影需要爆炸或损坏车辆的，都会用三菱的车子

㈡ 香港电影中经常提及的“日本高力牌轿车”是什么车

日产阳光。

日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。

阳光(sunny)很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力；冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能；雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。

(2)为什么电影上都是日本丰田车扩展阅读：

日产阳光动力系统：

05款新阳光依旧采用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出。采用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。

SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩，提速异常凶悍。匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡，挡位衔接细腻而平滑，几乎感觉不到换挡间歇；如果试用kickdown功能，在70km/h左右突然将油门踏到底，转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右，其强劲动力可想而知。

㈢ 为何丰田皮卡在国外电影里出现的比较多

丰田皮卡 ，凭借着114匹马力2.5升四缸柴油增压引擎，以及前独立、后板簧硬桥的非承载式车身的Hilux武装小皮卡，轻松流窜到坦克面前，贴脸发射反坦克火箭弹。
但是，利比亚的坦克火炮，根本就来不及瞄准这些乱窜的，像蚂蚱一样跳来跳去的皮卡，跑得快。利比亚的装甲旅，惨遭丰田皮卡全歼。
这场战斗后来被人家称之为 “丰田战争”。丰田经销商也得到了这次免费援助的最大报酬--打了波最满足核心用户预期的广告，而且，还是实战的。
丰田Hilux成了全球反政府武装和叛军的标准战车，订单蜂拥而至，这个生意。
所以，后期电影中恐怖疯子都采用丰田皮卡。
如有帮助，望采纳。谢谢

㈣ 为什么成龙拍电影很多都用日本三菱汽车呢

关系肯定是有的,要说什么关系了.
成龙最早好象是从<炮弹飞车>开始用的三菱车,后来拍电影基本上都是用的三菱车(不一定戏里面),不可以否认,小日本给成龙提供的肯定是好车(成龙有很多特仕纪念版的车,三菱为他量身订做的),像<快餐车>里还用的三菱的得利卡,到现在的<宝贝计划>里的格蓝迪等车,你可以看看他们合作有多久了.今年的6月份成龙开始给三菱代言,不过广告片做的很烂,嘻嘻!
综上所述,成龙和三菱的关系有:
1、三菱是成龙的赞助商
2、成龙是三菱的代言人
3、成龙偏爱三菱汽车
4、小日本利用成龙来打中国市场

㈤ 《飞驰人生》电影里的赛车真的是用的日本车吗

其实影片中用了很多品牌的赛车，其中最抢眼的当然是丰田雷凌185T和大众Polo GTi赛车，而且很显而易见能看出这两个品牌都赞助支持了这部影片。虽然丰田不是这部片子中汽车的主赞助商，但丰田雷凌在影片中的戏份儿并不少，而且整个片中并没有出现什么瑕疵，

如果在这种状况下依然能接近更为专业的新生代车手就可以说已经是神了，我开始也觉得结局应该是这个样子，毕竟林臻东无论在个人的休养上还是车辆的驾控能力，以及与领航的配合都可以说是无懈可击的。

㈥ 美国大片为什么用丰田而不用大众

用什么不用什么，有赞助就用，就像成龙只用三菱，美片也不是只用丰田，德国车也很多，奔驰、宝马、奥迪、波尔舍很多，大众相对低档，出镜机会少，大众赞助少（奥迪也是大众子公司，推得比较多，同样出那么多赞助，还是多卖高档车划算）

㈦ 丰田汽车都在哪些电影里出现过，就是借电影来给车打广告谢谢

不能一次说全了，知道啥说啥吧，

终结者3里面， 出现台词“我被绑架了，在我的车后厢，一个TOYOTA卡车。”
还出现女机器人出现的时候，抢了一辆 LEXUS SC430敞篷跑车。。

台词是：（超速飙车时）警察喊：前面银色雷克萨斯，请减速靠边停

㈧ 电影围剿最后一台丰田车经过是何意

《围剿》，好不起眼的片名，估计最适合它的地方就是中央6套。抗日战争题材影片，不过意外的是，没有炸的烟尘四起土石乱飞，甚至全片动用的最大规模杀伤性武器只是一枚日军投入农舍的手雷；也不多的远景镜头大场景，只是对在这个难以回避其悲壮的历史时刻中被影响的一家人，这么一小群人的深刻描写。故事本身很简单，杀人与报仇；中国人和日本人；一群人和另一群人。看完影片的我却想起了下午看到的一句话from《认识电影》：“一个故事如何被叙述亦是那个故事的一部分。同样的故事可以说得好也可以说的坏，也可以说得不错或极伟大，这全是看谁在说故事。”这部影片风格化的视觉表现形式，还有声音、节奏、都很有特点。有质感的音乐和音效统统那么吸引人，很有个性的一部抗日题材电影。

虽说题材严肃，影片的最后一段实在令我爆笑，俩人在山里上窜下跳，斗智斗勇。还有这部片可以取个名字叫《一把二胡引发的血案》……二胡在这片里是不可缺少的道具。看完电影后对电影里二胡的那曲子很喜欢，可惜挖不到。

有几个亮点，
音乐的安排很赞，导演也不是简单的把日本兵塑造成畜生的形象，虽然他们的确是。但是也是会想家，惦念妈妈，不会丢下同伴;在心灵寂寞和孤独难抑时会有日本的音乐相配，和咱们中国朴实群众的二胡相对。
演员很棒，个个角色鲜明刻画的入木三分。那些配角出场时间很短，却都有不可或缺的分量感，连日本兵里的翻译说中文都很专业的像外国人说中文，后来一看演员表，果然是日本人……
剪辑、表现手法特别，有一段是这群日本兵在打死了戏班的一个琴师后，请戏班来的一家人和日本兵们在自家院子里动起了手，拳脚相交的画面，被处理了特写镜头加慢动作，缓慢而有力；然后是中景镜头，前面是站着因为琴师之死而疯了的女旦演员旁若无人的唱着悲凉的曲子，她的背后众人群情激愤。背景音乐是悲怆凄凉的二胡声。还有色彩，女旦演员那鲜艳大红的戏袍，在一片灰调的服装和环境色之中显得特别跳，给整个画面增加了激烈的视觉对比。这个镜头又强调运动感又强调声音又强调色彩，实在是令我印象深刻。

㈨ 丰田为什么能成为全球汽车老大

日本轿车这几年无论在我国市场还是在全球市场，其发展势头有些势不可挡，特别是日本汽车的龙头代表的丰田品牌，在全球市场的排名今年很有可能要把多年的龙头老大美国通用拉下马成为全球汽车最大的企业。而同样以丰田为代表的日本汽车企业在我国市场的发展也是不可小窥的。虽然它们进入我国合资生产的时间较短，但从产销量来看，冲冠也只是时间的问题。
为什么日本车能够有如此快的发展，特别是在我国市场的速度之快呢？难道就没有人能够阻击日本吗？
我们先从第二个问题说起吧！日本企业在我国市场受到的阻击压力其实也不小，而且其阻击力也是来自各方面的，先说一说汽车企业之间的竞争吧！日本车在我国市场首先是要面对不同品牌企业产品车型的竞争，在高端车型中，日本车代表车型是丰田皇冠，中档的有凯美瑞、本田雅阁、锐志等车型。中低端有丰田的花冠、本田的思域等，低端的有丰田的威驰、本田的飞度等（注：在日本车中，当然还有三菱、日产，铃木、马自达等。但是这些品牌不是下嫁于他人就是被人所收购。在这里笔者就不提它们了）。在以丰田、本田为竞争对手的，就不只两三家了，有美国通用、上海大众、一汽大众、东风雪铁龙、东风标志、北京现代、美国福特等为代表的合资企业，同时还有我国的自主品牌：奇瑞、中华、吉利等等。从日本车的对手来看，可以看出对手是重多的，而来头也是不小的，说对手的来头特别是合资品牌中像通用、福特、雪铁龙、标志、大众都是汽车制造业的鼻祖。无论从造车经验还是研发能力，包括科技运用，哪一点也不输给日本车。这一点从它们的产品中就可以看出来，如大众的POLO，无论是技术还是动力同本田飞度比，要强之又强。如一汽的奥迪同皇冠相比，不管是探操控性还是稳定性也要胜出一筹。如雪铁龙的全新车型凯旋，从外观设计、人性化设计、安全设计哪一点不比凯美瑞强呢？如安全系数方面中档车标致307，也是高于花冠的。另有标志的206、大众的高尔夫这几款车在全球现产车中的销量已超过了600万辆。在这个数字面前，在现产的日本车中恐怕还没有达到的。但是就是在这样的竞争中，日本车的单车销售及整体盈利还是利拔头等，这是为什么？
上面我们说了企业之间的阻击，下面我们说一说媒体的阻击。大家都知道日本车在我国频频出事故，从本田的分身到凯美瑞的气囊不打开，从本田悬挂问题的召回到丰田锐志渗油、皇冠渗油的召回，从日本企业对消费者用不讲理的蛮硬到隐藏问题的真相等等。媒体都作了相关的报道，而且还有个别媒体做了连续的报道。特别值得一提的是就连电影中也出现开日本车不好意思和人打招呼的台词。难道说阻击度还不够大吗？可是日本企业不照样卖的好吗？这是为什么？
最后的阻击是来来自群众的，在网上无论是哪款日本车上市背后就会有一大部分人的骂贴，而且在前几年还出现了什么弹弓队来打击日本车，可是两个字“没用”，这是为什么？
笔者在上文频频提到三个字：“为什么？”其实解释三个为什么很容易，说白了就是两个字“观念”，对日本车的观念，而这观念到底是什么观念？笔者认为就是认为日本车一是“省油”，二是“质量好”，三是“科技含量高”。而日本车卖的好就真的有以上三大优势吗？别的企业的产品就不行了吗？我们先说省油这方面，众所周知日本车的省油是省在了车重上，这一点是不可否认的，别外还有一点就是省在发动机方面的。但是笔者要说的是：发动机的省油不是省在技术上，也不是发动机研发方面，日本车不是领先的，也不是最好的。日本车发动机上的省油是在发机机的调较上。知道发动机常识的人就可以看出日本车在马力及扭矩方面的数据是调较在省油状态的。这里笔者就不多说了，因为要说完它，恐怕就要写一本书了。但是大家对比一下日本车和欧洲车发动机输出数据就可以知道一些了。但是有一点大家要注意，有一得必有一失。其次说质量好，日本车质量好吗？其实这是一个白痴的问题，好能频繁召回吗？好能分身吗？好能隐藏问题吗？好能总是被媒体曝光吗？最后说一说科技含量。什么是科技含量？难道说把钥匙点火，改成摩托车的点火开关也叫技术吗？加一个DVD导航、加一个电子眼，加一个投影、加一个电吸门、加一个车感雨刷等等就叫技术了吗？这不算什么科技，而真正的科技是什么？如ESP这样的配置，在东风雪铁龙凯旋及大众速腾这样十几万的车上都装配了，而它们同级车的本田思域及刚刚上市的卡罗拉（注：卡罗拉只有顶级才有）它们却没有，再如像上汽大众的POLO所装配的开门油泵，国产奔驰E系产品全车安全预警装置（注E系的预警安全装置是在车辆出现危险时，车辆的安全带、座椅、头枕都会自动调到安全位置，同时天窗和门窗会自动关闭。）别克的关闭式发动机等等。这些才叫是新技术（当然还有很多的新技术，就不一一列举了）。
话说到这里还是两个字“观念”，日本车之所以在我国卖的好，就是国人对日本车的旧观念造成的，这时也许会有人问笔者，你说国人的旧观念成就了日本车，那日本车不光是在中国卖好的，在全球也是同样的好啊！其实这话没有错，日本车在全球卖的确实好，这是因为全球购买都大部分是图它的价格低廉，就是图便宜。同时日本车的销量大户是在亚洲。虽然在美国澳洲等地销量也很好，而在这些地区的购买者也大都是这些地区的移民，而本土人虽然购买日本车，但决不是把它作为家庭第一辆车，而且还有重要一点，日本车是分地区、分品质来销售的。这像中国的俗话，看人下菜盘。而在欧洲市场日本车就风光不起来了，这时因为在经过百年汽车生产中，欧洲人已经知道什么车是过硬的好产品，这也是观念，这观念是经过考验的，这观念说白了应该是经验。另外在亚洲的市场中，韩国市场上日本车的表现也是很差的，这是因为韩国人对车的观念，对不起说错了，不是观念，是理念，是一个民族对日本车的理念，是一种精神在支持的理念。 http://bbs.chetx.com/378/738_6471274_6471274.htm

大众叫板丰田帝国 八年之内将成世界第一
近几年来丰田帝国的崛起，不但成为全球汽车集团的龙头，而且它的奋斗的过程已经成为许多企业效仿的模板。不过树大招风，好不容易取代通用汽车成为全球第一的丰田也成为了别家车厂想要赶超的首要目标。

敢出此大话的汽车集团，不是刚刚被挤下来的通用，而是远在欧陆的大众集团。身为欧陆第一大汽车集团的大众，日前藉由销售与市场开发部门龙头Michael Kern表示，在2015年之前，大众希望能保有目前持续成长的情势，而到2015年之后，大众将可以取代丰田成为全球第一！

Michael Kern同时表示，希望在未来的日子里，无论是在汽车的销售情形还是销售净利润方面，都能击败丰田，成为名副其实的世界第一。另外Michael Kern也提及，未来三年内，大众集团将推出12款全新的车型，创造出有史以来最庞大的大众家族阵容，同时引述了先前于德国汽车媒体Auto Motor Und Sport上的谈话：“我们将在美国、俄罗斯、印度与其它市场中，以更强势的姿态扩展我们的市常”
在今年德国法兰克福车展中，大众展出了Up！此概念小车，宣示了未来的发展走向。由于受到能源缩减的影响，小型车将会是未来的趋势，且在印度与中国等大市场中，小型车也将是销售主力。

今年大众集团的整体销售与丰田及通用相比较仍有一段不小的距离，整年度六百万的销售与两大汽车制造商超过九百万辆的成绩还是有一定差距的，大众还需要多加努力。2015年之前还有着八年左右的时光，让我们一起来期待，这八年之间会有何改变。http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=412368&extra=page%3D1

㈩ 丰田2000GT在什么电影出现过

《007雷霆谷》中邦德座驾 日本第一辆超跑 丰田2000GT 它是日本历史上第一部真正意义的超级跑车，在日本汽车工业史上它是一座永恒的里程碑。丰田和YAMAHA的合作造就了它，在它正式发布后的第二年，就在测试场内一口气创下了三项世界记录，并刷新了十项同排量级别的国际记录，这十三项耐久记录证明了2000GT的性能正如所有丰田车的质量一样经久不衰。丰田2000GT，日本高性能车的开山鼻祖。 发动机型号：3M 形式：直列6气缸 DOHC 十二气门 口径×冲程：75mm × 75mm 排气量：1988cc 压缩比：8.4:1 最大马力：150匹 / 6600转 供油系统：Mikuni-Solex 40phh 化油器 变速箱：五前一后手动变速器 在1967年的《雷霆谷》中，两个新元素在远东地区相汇：肖恩康纳利和丰田2000GT。后者不是一辆普通的2000GT，而是一辆敞篷车——这是仅有的两辆2000GT之一，而另一辆也是为这部邦德电影所特别定制的。 百公里加速：8.2秒

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