电影领克厅是什么

㈠ 创新云端逛车展领克02，真的很喜欢我的这辆车

随着网络发展的越来越快，5G时代的到来，越来越多的事情都是在网上完成，到如今的车展都能在网上逛了，真的挺佩服现代人的技术，3D建模VR场景使得车展越来越先进。使生活越来越便捷，也是因为今年的疫情的关系，使得车展变成了线上项目。这样的车展说实话对于一些懒惰去动的人真的是福音，但是也有些人就感觉车展没车展的氛围了，下面我就着重分析下，云车展的利与不利。 先说说他的好处，像实体车展具有的探营、搭展台、展车、拥挤、明星热、甚至现场投诉等，在云车展上也同样能够更清晰的体现。只不过，过去消费者观展过程中拥堵、变成了信息传播种的网络通畅问题；众多媒体的探营，变成了企业定时公布信息的时间表；搭展台，变成了展厅板块的分割等，这些都让消费者感觉到新奇的同时、也有了身临其境的感觉。 但同时网络带给人的毕竟没有实际体验的触感鲜明，比如可以去实打实的触摸感受，云看车只能感受视觉和听觉，而不能感受到嗅觉和触觉，比较车里的气味，和车子的质感，这些光从肉眼还是没有实际体验的好些。 不过汽车行业可打通上、下游关联的云车展，在拥有海量信息技术的同时、也拥有着更多的革新化平台板块，这就使云车展更符合目前的发展需求。有了这些更务实更具体的保障，云车展的生命力显然是不容忽视的，也将是未来不可或缺的一大主题车展。下面我就来从我的观察体验来讲下我这次逛的云车展。
进入主页的界面，主页一优惠占时直播这些来吸引目光。
点进入VR看车界面第一眼进去的是奔腾站台。说实话这个展台的VR界面做的真不错，相当现代感。
当然我最关注的还是我的领克，爱它没得说，仔仔细细的看了一遍。
先看看01
领克的展厅相对简洁。
最喜欢的还是这个能量紫的02，真的很不错！
说实话我感觉建模的清晰度略差！可能跟网络承载有关，但是还是不错了！
看看内饰，喜欢领克的内饰！
这里我提些建议，可以把这些全景图做成全屏处理，要不要用PAD和手机看的真的不是很清晰！
03我也特别喜欢
逛完领克在去看看我之前小xRV
逛车展吗，肯定要多看看，在看看沃尔沃的XC40喜欢[嘻嘻]
最后在来看看雷克萨斯，我觉得很有格调的车。
看网车展了，在来看看我自己的爱车，真的很喜欢我的这辆车，不管出了多少款式，不管以后我会平穷还是富贵，我都不会忘记我的小蓝，在此立贴证明！
作为一届创新车展，也是一场汽车展示平台提升信息化技术的革命，云车展在汽车文化与汽车技术内涵的挖掘上，拥有得天独厚的能力，这次车展就看到这里吧。

㈡ 电影院VIP厅和普通的厅有什么不一样

他看完回来以后，除了诉说电影以外，还大大夸赞了VIP厅的座椅一番，那张真皮沙发电动躺椅，让他在三个小时的观影时长里，丝毫不觉得坐久的那种劳累，反而想在零点场结束以后直接在那睡一觉。他说，除了电影，那把椅子也彻底把他征服了。

诚然，在懒癌患者遍地都是的时代，这样一张座椅，绝对会让广大懒得动的人士爱上影院。

据美国一项电影数据调查显示，月均观影一次的千禧一代中，40%的人是因为看中躺椅而去影院观影。

目前美国的市场的成熟决定了它无法在观众的增量上进行突破，那么只能在存量上下功夫，而这显然也取得了不错的效果，2018年北美地区票房达到119美元，创历史新高，较去年增长7%，观影人次（13亿）同比增长5%。

中国电影面对的情况与美国相比较是殊途同归的，尽管我们的市场没有美国成熟，但由于影院成本居高不下，步入2019年以来，票价上涨已经是大势所趋，加之电影内容供给不充足、不丰富，这两点不但导致现阶段观影人次在增量上无法突破，现有的存量能否保住也存在着疑问，一季度电影数据显示我国观影人次相比去年同期下滑了14.5%。

㈢ cinity厅是什么意思

cinity厅是影厅的一种。

从技术上说，CINITY主要是攻克了放映端的技术瓶颈，综合了3D、4K、120帧、高亮度、广色域、沉浸式声音等特色，是当前电影放映领域的最高技术规格和最佳电影展现形式。它全面提升了整体声画品质，让观众全方位沉浸于“能看清画面每一个细节”的全新观影体验中。

在CINITY影厅的放映条件下，银幕视觉效果达到了极致的清晰与真实。看电影现在还可以成为一种视觉的探索。因为在现实生活当中，人的眼睛根本捕捉不到外界的如此多信息，而CINITY技术却将一切纤毫毕现地呈现在观众眼前，这让观众在电影情节之外找到了另一种乐趣。

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CINITY使用当前最先进的RGB三基色双机激光放映系统，配合高光效3D，高增益银幕，可以达到20-28f1的3D放映亮度，是市场普通影厅实际3D放映亮度的4-9倍。

在整个观影过程中，全场观众共同进入了百名玩家同时“在线"的立体杀手游戏。这源于CINITY影厅终极银幕具有超高亮度和高均匀性，坐在影厅不同位置的观众观看银幕上不同位置的画面，都可以享受到最佳的亮度体验。

在高亮度的加持下，4K高分辨率保证了CINITY电影画面的清晰和细腻，极大降低画面颗粒感、增强真实感。

与此同时，CINITY影院系统支持业界领先的120fps高帧率(HFR)技术，使电影动作更加流畅自然、无卡顿、无脱影。CINITY影院系统同时满足了超高亮度、4K、3D、120fps这四个高技术要求。

㈣ 电影院DMAX厅是什么意思

电影院DMAX厅是巨幕放映厅的意思。不是3D电影。

DMAX采用了20米宽、12米高的2.4增益的进口巨型金属银幕，座位只比一般的IMAX厅少了十几个。

DMAX（Digital Max数字最大化）是由中国电影科研所和中影集团牵头开发的巨幕电影放映系统。也叫中国巨幕。

它由两台全球最亮点的比利时巴可DP2K-32B数字放映机、20/12米的2.4增益金属银幕、使用圆偏振系统和3D眼镜以及线阵列环绕声系统，配合大起坡、宽排距、低视点的座位设计。

2012年4月，国产巨幕电影DMAX诞生，DMAX系统投入使用。

中国巨幕比IMAX尺寸更大，亮度更高，因而画面更有震撼力，同时，声音也更大。

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中国巨幕（CGS）作为高端巨幕电影放映系统，采用大于22米的巨幅金属银幕，使得观众能最大视角欣赏影片画面。

中国巨幕配备多种沉浸式还音系统，包括杜比全景声（ATMOS）以及临境音（DTS：X）。

在声音的世界里，观众将与电影实现零距离接触，无论是自然界的海洋、现代都市的建筑，还是虚构的西天取经路，精准的声音定位都让人仿佛置身其中。

2012年4月15日， 由中国电影科学技术研究所和中国电影股份有限公司研发，拥有自主知识产权的国产“中国巨幕”(DMAX)电影系统正式在UME国际影城双井店投入使用，该系统采用20米12米的大银幕进行2D和3D的影片放映。

㈤ WEY开咖啡厅、领克全系带电、雷诺复活丨340批新车公示

工信部第340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示已经正式发布，也许是是年关将至本次重磅的新能源车型相较往期并不算多，但还是有不少值得一(tu)提(cao)的车型，下面就让我们一起来看一看吧。

欧拉开动物园、WEY开咖啡厅？

㈥ 电影院的IMAX和巨幕厅有什么区别

一、区别之研发者不一样：

1、平时所说的IMAX银幕是由加拿大IMAX集团研发的，标准银幕尺寸为22米宽、16米高，但完全可以在更大的银幕上播放，而且迄今为止不断有更大的IMAX银幕出现，如图例一所示。

图例一：

二、区别之画质：

1、相较于IMAX中国巨幕DMAX成本低亮度高，中国巨幕DMAX采用高亮度双机放映，银幕亮度高于IMAX亮度近20%，即使放映3D影片画面整体基调偏暗或夜景时，也有良好表现。但DMAX双机放映设备还是2K机，虽然陆续会升级为4K机，但真正的IMAX电影分辨率在6K以上，画质区别显而易见。

2、IMAX通过数字原底翻版转制技术，把普通的35mm底片通过独家技术扫描，冲印到70mm底片上，通过升级处理的画面精细度绝对是高品质的。DMAX双机放映设备还是2K机，虽然陆续会升级为4K机，但真正的IMAX电影分辨率在6K以上，画质区别显而易见。

三、区别之票价差别：

1、IMAX银幕是不允许放普通影片的，所以其放映票价普遍较高，IMAX 3D票价高达150元到180元。

2、DMAX银幕则可以通过放普通影片“吸金”，“中国巨幕3D”不以收取高额的技术专利费来谋取利益，从而保证了院线、影院及观众的利益。因成本关系，DMAX票价也比IMAX实惠。比如普通3D电影票价70元到80元，DMAX 3D票价在90元到100元不等。

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DMAX银幕产生的原因：

一、补足IMAX电影不够多的空缺

1、IMAX主打的卖点之一，是用70mm高速胶片放映，使它与传统35mm电影相比，即使在巨大的银幕上依然能保持画质更精细。

2、基于70mm胶片拍摄成本过高、片源太少，IMAX放映系统开发出DMR转制技术，可以把普通的35mm底片通过独家技术扫描、冲印到70mm底片上，《唐山大地震》和《建党伟业》都曾尝试过这种做法。

3、《阿凡达》带领的3D潮流在中国正热，但每年能进入中国市场的IMAX电影最多不过10部，银幕够大，又不存在片源障碍的DMAX补的正是这个空。

二、成本之争：IMAX投入高回报慢 DMAX票价更优惠

1、“山寨”一词，暗含省钱之道。除了能更好地利用起那些没法在IMAX厅播放的3D大片，开源节流其实才是推动DMAX开发的重要动力。

2、“DMAX的放映机一部大约100多万，成本是IMAX的1/10。放映技术有普遍应用性，只要是数字拷贝就能在DMAX厅放。”刘晖说道。成本降低，对观众来说，意味着票价更便宜。

三、小结

1、在DMAX的官方宣传材料里有一句话，“这项技术的创立填补了我国巨幕放映的空白，也再次印证了我国电影技术与时俱进、勇于创新的精神”，有人讪笑这是对“山寨”精神的拔高，DMAX的出现更多缘于商业上的博弈，它的精良表现体现的是国产团队的组合调试能力，而非原创技术。

2、不过，值得观众纠结的，只是声光电效果能否值回票价，多了一种选择是好事，我们更关心DMAX推广之路能否一直保持硬件的高端品质。

参考资料1：网络-dmax

参考资料2：网络-IMAX

㈦ 电影院里的sweetbox厅是什么意思。

sphereX是电影概念特效厅，它打破传统方形影厅的固有模式，打造划时代的弧形沉浸式电影体验馆。

影厅运用3S核心技术，通过弧形球面银幕、9.1声道立体环绕音响、角度可调座椅，配合别具一格的弧形穹顶设计，让观众享受最具沉浸感的观影体验。

SphereX将以往只用于博物馆、科技馆的球幕成功引入大众电影院。全视角弧形球面银幕，将观众包裹在画面里，完全沉浸在电影情节之中。弧形银幕的画面，立体效果尤其出色，让观众感受真实的3D世界。

倾斜角度的座椅设计，震撼的电影画面从天而降。来自弧形穹顶的9.1声道环绕音响，将观众无缝包围，真实还原场景原声。

影厅每个区域的座椅设置不同的倾斜度，按照观众的观影习惯自行调节，让观众拥有最舒适的姿势、领略最佳的观影角度，享受完美震撼的电影视听，全身心沉浸于电影之中。

(7)电影领克厅是什么扩展阅读:

sphereX电影院是通过视觉作用为观众所接受。视觉是人们辨别外界物体明暗和颜色特性的感觉，视觉在对物体的空间属性，如大小、远近等的区分上起着重要的作用。人们观看35毫米常规电影时，因为画面的面积较小，视觉条件只要求看全画面和看清画面，对视觉的空间属性是无法区分的。

但是sphereX电影院宽银幕、70毫米宽胶片以及其他大视野电影则是利用其画面宽、视野大的特点，使观众的视觉作用接近实际生活，能利用视觉的空间特性，来区分物体的远近、位置、物体间的距离等，从而有助于使观众产生真实感和临场感。

㈧ 电影院的巨幕厅和普通的厅有什么区别嘛

1、屏幕

巨幕厅，顾名思义，相比普通电影银幕，这张类似于把一个篮球场竖起来的银幕更为巨大，并且呈一点点弯曲，以充分扩展观众的外围视野。标准的"巨幕电影"银幕为22米宽、16米高。

而电影普通厅的屏幕则是标准的屏幕大小。

2、音响效果

精密度最高、功率最强的放映机，使画面的稳定性大大超过了常规标准。而"巨幕电影"六声道超级音响系统和银幕上成千上万个小孔，使得影院内每个地方的音量和音质完全相同，观众无论坐在哪儿都能享受到同样质量的音响效果。

普通厅左右分别有两个音响，声音没有巨幕厅立体。

3、影像

巨幕电影的共同特点是采用70毫米的宽胶片或多条35毫米胶片、大银幕，故影像大而清晰，同时伴以立体声，观众有身临其境之感。

普通厅的影像小且没有巨幕厅的清晰。

(8)电影领克厅是什么扩展阅读

IMAX放映厅：

1、IMAX电影不一定是3D的，也就是说IMAX电影有2D和3D。比如《阿凡达》是IMAX 3D，最近正在放的《碟中谍4》是IMAX 2D。

2、并不是所有IMAX电影都是用IMAX摄影机拍摄的，有的是全片全部采用IMAX摄影机拍摄，有的是部分片段采用IMAX拍摄，部分片段采用普通摄影机拍摄。

比如《碟中谍4》就是只有部分画面是真正的IMAX，这也是为什么该片在IMAX厅放的时候一会画面是满屏的，一会上下有空白的。

3、IMAX厅的音响效果要远远好于一般的电影厅，那种震撼是普通厅无法感受的。

4、IMAX厅的投资大约是普通电影厅的6-8倍，如果是胶片放映设备的话可能达到10倍以上。也就是说周浦万达一个IMAX的投资可能就相当于其他所有厅的投资总额。

imax拥有最大的银幕、最清晰的图像、最高的精密度、功率最强的放映设备以及最高级的六声道多喇叭音响系统.矩形银幕可高达七八层楼，球形银幕的直径可长达三十米。

IMAX电影使用70毫米15尺孔的电影胶片，有效画面面积是普通的35毫米胶片的十倍，一般的70毫米宽银幕胶片的三倍。

㈨ 领克02迟到的提车作业，跨界钢炮，就是很喜欢！

其实我的领克02已经购入有四个多月了，加上这段时间情况比较特殊这1个月一直闲在家里，趁着空闲和大家分享一下我领克02的提车作业和感受。2019款能量紫，当时买车之前看了不少的车型像是马自达的CX-4，本田的XRV，丰田的CHR我都去看过，这几个里面我最满意的是马自达的CX-4。但是CX-4没有换代改款，内饰的设计我也不喜欢，而且我的预算只能上2.0的版本动力有稍微差了点，最后去看的领克02各个方面我都很满意才选的它。

㈩ 领克02行驶3万公里售后与体验，可以说是上乘的体验

我的小蓝领克02在不知不觉中已经陪伴了我2年3万公里了，说实话是开始了体验车的质量的时候了，这点领克行驶上给我我安心，领克的售后上更是最放心的一块，从服务质量上都可以说是上乘的体验，特别是每次去到那边把车交给售后人员后，我就可以安安心心的做在休息厅吃带你点心喝点饮料让我然后体验下他们现代化的展厅，我觉得领克的设计师都是非常时尚和前卫，懂得现在的用户需要什么不需要什么，取消了繁琐的步骤，让我每次都去都能感到安心和舒适！说实话开这个车到哪都给我一种不可分割的感觉，个人是那种有依赖性比较强的人，自从有了02到哪我觉得不跟它在一起都是有种缺少了点什么，可以说是我行走的宠物，怪不得都说车是男人的第二个老婆，是真的有种宠爱和溺爱的感觉！这个车给我带来的不单单是种有车的感觉，带来的是前期驾驶和享受和后期用车售后上的服务！
工作人员认真的检查车辆。
小蓝被举高高了
真心喜欢这个轮胎，相当厚实给力，静音方面做的特别好！
辛苦帅哥了！
现代化的维修车间，很干净整洁
遇到一位01老大哥
在展厅休息休息
飞一般的感觉
有对小情侣就不去打扰了
好多层漆
这次保养后的体验要好好讲下，刚保养后开出去没什么感觉就是洗了个车干净了很多，结果到了第2天跑高架的时候瞬间感觉车快的推背感又回来了，怪不得之前人说一般般车子3保后才真正的发挥他的动力，前人的经验果然是真的，各种动力十足，在路上想被超车都难。人家都说国产车开段时间后各种小毛病就出来了，我的小蓝领克02目前已经开到接近3万公里，可以说是什么毛病都没出现过，真心希望它和我?起坚持下去，在慢慢的人生道路有你陪伴真好！3保后的车子首先是动力确实没的说，各种操作来一遍各种0K，然后我在看看油耗方面，之前有人告诉过我，国产车油耗是是一年比一年的高，但是我还是觉的油耗是跟个人的驾驶有关，我是觉的之前刚开始开车新手的时候敢开快自然而然的，油耗保持低些。然后当你成了老司机路上各种穿梭使的油耗加点也是应该的，这个跟车子国产不国产应该没什么关系。当然的后面也是可能零件的的老化存在把油耗升高这些问题，说起来有点小担心，但是哪个车不都是是有这样的经历！说了这么多总觉这次3保后的领克更加使我对自己的车子有信心！下面还是分享下车子的图片吧！
先来张大气的角度！
夕阳下的小蓝格外美丽！
背景也是这样的让我如痴如醉！
背景有亮点！
嘿嘿嘿！
和车友的合照！红蓝搭档！
漂亮！
森林里的背景！
我要是女的我一定买红色！
各种好看！
蜘蛛侠的感觉！
最爱的还是我帅气的小蓝！