索马里海盗劫持中国货船电影叫什么名字

㈠ 被索马里海盗劫持的我国商船和人质解救出来了吗

最新进展：

至13日，中国货轮“德新海”号已被索马里海盗挟持26天。根据索马里临时政府官员提供的最新信息，被劫持“德新海”号上的25名船员健康状况良好，估计最快6周内可获释。

针对这一消息，中国外交部发言人秦刚12日表示，中国政府有关部门正在积极地全力开展营救。为了确保人质安全及营救工作的顺利进行，不便透露进一步细节。

中国船员身体状况良好

索马里临时政府反海盗特使诺尔11日接受香港媒体采访时称，已通过相关渠道请一名当地部落长老亲自登上“德新海”号，观察船员状况，根据得到的报告，中国船员目前身体状况良好。“根据我在昨天晚间收到的最新报告，中国船员一切安好，目前没有任何迹象显示有船员不适，甚至没有因为航行或是气候因素产生的疾病。”诺尔说，这位长老还提到，虽然中国船员行动受到了限制，但还能打牌和看电视打发时间，水和食物供应也没有太大问题。

诺尔还表示，若协商进展顺利，比起一般程序来，预计“德新海”号可以更早被释放，最快六周之内就会有结果。“中国开始协商的时间非常早。我深信，协商不会长达六个月或是三个月，不会如大家预期的那么久。”据其介绍，中国政府在上周末曾表示，要积极成为打击索马里海盗的领导力量，这在索马里内部引发了紧张。

正通过部落首领施压

就在本月11日，一段被劫中国籍货轮“德新海”号现身的录像曝光。根据这段摄于上周的录像，“德新海”号现身于索马里的霍比奥海港，状况良好。

据索马里驻中国大使默哈迈德·阿威尔10日介绍，目前政府正通过给这些地方的部族长老施加压力，让部族的首脑进行协调和斡旋，希望能够解决事件。默哈迈德·阿威尔也认为，海盗不会虐待被劫持的中方人员，“索马里海盗劫持船只有一个惯例就是，保证船员的安全，让他们过得还可以。”

此前，正在对英国进行访问的索马里过渡政府总理奥马尔·阿卜迪拉希德·阿里·舍马克也表示，政府已联系了当地处理劫持事件的部落首领，将通过接触当地部落首领，对海盗适当施压，同时利用交情，让这起劫持事件尽快得到妥善解决。

“德新海”号上月在由南非开往印度途中被海盗劫持，中国海上搜救中心正在全力营救被劫船员和船只。

本人海军大连舰院毕业,现在东海舰队服役，海军少校。看在完全原创，绝无抄袭的份上，请多多加分鼓励哦！！谢谢！！

㈡ 索马里海盗挟持的中国货船现在回来了吗怎样解决的

目前船员在陆地被关押(补充：最新消息是扣在船上，但没具体指是不是被劫船)，船只停在索马里霍比奥海港。霍比奥港口位于索马里首都摩加迪沙以北400公里，是海盗的重要据点。
现在我国政府正在与索马里政府接触，想通过索马里政府谈判。估计是要拿钱了，如果要有点面子的话就是钱不直接给海盗，中国与索马里政府签协议，承诺事办成后中国政府援助大量索马里物资、工程或提供无偿贷款之类，索马里政府自己提供钱给海盗。

其实我觉得这个事，海盗应该直接与中国船和人的所投保的保险公司谈，因为如果人被杀，物资被夺，船被损，保险公司要拿出几千万，而海盗只要几百万，那么保险公司这个时候应该是最不愿望看到“人被杀，物资被夺，船被损”，所以利益分析下来，海盗应该去找保险公司进行谈判，如果海盗不知道找谁，那么中国政府应该拉起保险公司一起去谈。如果成功后，以后中国高危线路的船只可向国外保险公司投保，让国外保险公司去找海盗

㈢ 索马里海盗劫持“德新海”号货轮，中国将如何营救被劫中国船员

我认为海盗是为了谋生的，他们劫持过往船只只是为了获得经济收入，而杀人不是他们的目的。因此基于这一点我们国家可以和索马里海盗进行谈判 例如一些物质产品和钱

㈣ 索马里海盗劫持一艘载有23名中国船员的货船 最后如何解决了

4月这次不是去年的“德新海”号，去年“德新海”号的确是交了钱，现在已经放回来了，2月20号回到曹妃甸，有新闻报道。

4月这次所谓的23名中国船员货船被劫，外交部特别紧张，派驻外的人去查，发现船上不是中国人，是国外报道错了，有新闻辟谣。

㈤ 索马里海盗劫持中国船只

凤凰卫视消息：我被劫货轮最快六周获释
索马里驻中国大使接受本报独家专访透露“我们正在给部族长老施加压力” 据凤凰卫视消息，中国货轮“德新海”号上个月遭到索马里海盗挟持。阿威尔：中国海军去索马里护航，不像有些国家是带有目的去的，而是为保卫该海域的安全，保卫过往船只和货物的安全

阿威尔大使接受广州日报记者的独家专访。

索马里驻中国大使接受本报独家专访透露“我们正在给部族长老施加压力”

据凤凰卫视消息，中国货轮“德新海”号上个月遭到索马里海盗挟持。目前，中国与海盗协商顺利，最快6个星期就可以释放。

10日上午，在北京索马里驻中国大使馆里，默哈迈德·阿威尔大使给了广州日报记者一个特权，接受了一次长达两个多小时的独家专访。这是“德新海”号被劫持以来，异常忙碌的他接受的最长时间的采访。

对于人们关心的“德新海”号被劫持的事件，他表示，索马里政府正在向部族长老施加压力，希望能够解决事件。

希望中国海军给索马里海军提供一些帮助，提供一些快艇，或是训练一些索马里海军，让索马里海军有能力保证这片海域的安全，这是最终的目的。

海盗问题就是人为制造出来的。类似现在阿富汗的问题就是由其他国家制造出来的。

关于索马里的情况，联合国在索马里是无作为的。

索马里女孩想嫁给海盗是好莱坞的故事。

最新动态

货船所属公司正与海盗交涉

索马里政府十分关心被劫持中国船只，会尽一切努力去支持、配合解救这些被劫持的船员。

广州日报：“德新海”轮被劫持的事件有何最新的进展？

阿威尔：目前，被劫持的中国籍货轮“德新海”号已经停靠在索马里首都摩加迪沙以北的霍比奥港。货船所属的公司正与海盗交涉这些事情。海盗劫持船只不会虐待被劫持人员，索马里海盗劫持船只有一个惯例就是，保证船员的安全，让他们过得可以。

广州日报：在解决劫持事件上，索马里政府可以做什么？

阿威尔：索马里政府十分关心被劫持的中国船只，索马里政府会尽一切努力去支持、配合解救这些被劫持的船员。索马里政府现在已通过定位知道海盗藏在什么地方了，政府通过给这些地方的部族长老施加压力（索马里有很多部族），让部族的首脑进行协调和斡旋。

广州日报：有成功先例吗？

阿威尔：仅有一例，曾有一艘也门船只被劫持，政府给部族长老施加压力后，这艘船被释放了。

“联合国在索马里无作为”

广州日报：如果索马里需要联合国帮助，有没有一些具体的要求？

阿威尔：索马里需要国际社会帮助。关于索马里的情况，联合国在索马里是无作为的。也许联合国有一天会发现，索马里需要帮助，也可以通过帮助解决问题。联合国的人道救援机构已在索马里发挥作用。关键是，联合国为什么不派人员到索马里。联合国处理索马里事务的机构驻在内罗毕，为什么不驻在索马里国内呢？如果驻在索马里国内，工作机会就留给索马里人了。有些国家比索马里国内更危险，但联合国都有驻当地的机构，为什么索马里没有。

广州日报：因为我们知道索马里是有很多政治势力。

阿威尔：在索马里国内没有政党，但是有部族。现在的索马里政府代表索马里所有部族。目前的索马里政府是由部落推荐议员，再由议员选总统和总理。

“每个索马里人都知道郑和”

在访问中，阿威尔提到索马里和中国的悠久关系。

他说，每个索马里人都知道郑和。以前索马里还有郑和纪念馆，郑和做礼拜的清真寺还在摩加迪沙。郑和给索马里带来了中国的茶叶、瓷器，还带来了语言。在索马里语中有一些词汇与中文的发音和意思都是很像的，比如中文里的“没有”、“走吧”。

问题根源

“个别人不希望索马里稳定”

制造海盗的人现在面临这么一个情况——你制造了海盗，但海盗又生出了很多小海盗，局面就有些失控了。

广州日报：索马里海盗何时产生？

阿威尔：2004年，索马里发生第一例海盗劫持事件。当时海盗劫持了一艘中国台湾的船只。2004年索马里建立过渡政府，海盗从2005年起越来越猖獗，与过渡政府不能完全控制局面有关系。

广州日报：索马里海盗根源是什么？

阿威尔：当时国际上有很多国家为临时政府提供援助。然而，有个别人或国家为了自己的利益，不希望索马里稳定。这时，海盗问题就是人为制造出来的。类似现在阿富汗的问题就是由其他国家制造出来的。

广州日报：索马里海盗的根源到底是政治原因还是经济发展落后？

阿威尔：如果你身无分文出去抢劫，警察会把你送入监狱。可是，现在的索马里没有警察力量，没有安全力量，如果你身无分文，你出去抢劫，没问题，因为没警察会抓你，没有人管你。有一个强有力的政府，有法律法规存在的话，人们是不会犯罪的。

海盗对于索马里来说也是一个新现象，因为是有外部力量去把海盗发明出来。制造海盗的人现在面临这么一个情况——你制造了海盗，但海盗又生出了很多小海盗，局面就有些失控了。

㈥ 中国被索马里海盗劫持的货船最新情况

1、个人觉得：这事背后有巨大利益斗争！可以说欧盟有预谋，出事后的第一手情报，欧洲反海盗联盟海军是有资料的，但他们只是隔岸观火，我们以后应该对他们的事也要依样照做。另外，我们对这次事件情报不足，硬要贸然营救，不是说的冷，真的没十分把握，可以说五分都没有，但时间拖久了，情况也不乐观。。。从这次可以看清了很多真正嘴脸了，我们老是做仁义之师，但要看对那些人而言，我们要从中吸取教训。。。人家现在就是要看我们有多大能耐，我们有能力营救了，他们就会出来帮了，假如我们这次营救失利，他们的嘴脸也不用我说了。虽然这是我军首次海外还在海上作营救作战，经验和装备上我们还谈不上有自我套路，但我相信我们子弟兵会有能力的，我们不稀罕那些洋狗的帮助。。。

2、事件回放：10月19日，中国船东协会披露，中国籍散货轮“德新海”轮在印度洋被海盗武装劫持，船上有25名中国船员。据悉，事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。据海军消息人士向环球网独家透露，目前我护航编队正高速赶往事发海域营救。

资料：

我第三批护航编队由东海舰队“舟山”号和“徐州”号两艘最新型导弹护卫舰和“千岛湖”号综合补给舰，以及2架直-9舰载直升机和数十名特战人员组成，整个编队800余人。

“舟山”号与“徐州”号导弹护卫舰最高航速27节(海里/每小时)，经济航速18节/5000海里；直-9直升机最大飞行速度306公里/小时，最大航程1000公里，可搭载4名全副武装的特战队员。

3、个人看：

按海盗“只要赎金不杀人”的惯例看，只要没有政治目的，中方人员的安全是可以保障的。

如果出现中方人员伤亡，那就可以断定本次海盗是另有目的的了。

如果是要赎金的真海盗，中国可能会动用相关的非洲朋友关系网，让海盗最终放人放船，至于赎金，最大可能会是活动关系网的好处费，至少没便宜了外人，还是在网内运转的，呵呵。

至于武力解决，那是万不得已的下下策了，那就说明对方肯定是假海盗，其所要求的相关目的是我们不能接受的。

军舰过去，施加一定压力，争取和平解决。

4、三种结果，成、败或和。

成的话壮我军威，举国欢腾，海军影响力显著提升，可以多要经费多造舰。

败的话伤我军威，万民悲怒，中国人历来有化悲愤为力量的勇气，海军将忍辱奋发，国家将全力支持海军建设，狂给钱，狂造舰——别人无话可说。

和的话，海国按部就班发展。

天佑中华！同胞平安！！

本人海军大连舰艇学院毕业，现为海军少校，看在完全原创，绝无抄袭的份上，请多多加分鼓励哦！！谢谢！！

㈦ 索马里海盗用火箭弹杀中国海军被狙击手击毙电视是什么名字

索马里海盗用火箭弹杀中国海军被狙击手击毙电视是什么名字？索马里海盗用火箭弹杀中国海军被狙击手击毙电视是什么名字？

㈧ 索马里海盗的老大叫什么名字他的船又叫什么名字

索马里海域已经发生了87起海盗袭船事件，占全球同期海盗袭击事件总数的40%以上。迄今为止，仍然有11艘船只和200多名船员被扣在索马里海域。目前，在中国登记注册的远洋船只有1000余艘，有中国背景或中国海员的船只则远不止这个数字。索马里海域也是中国远洋船只和中国船员的必经之地。如此一来，埃弗亚带领的海盗团伙，也不可避免地盯上了中国船舶与船员。 2006年4月4日，韩国“东源628”号渔船在距索马里海岸线200公里左右的海域捕鱼时，被埃弗亚手下的8个海盗劫持。经过长达4个月的艰苦谈判，在船东交了80万美元的赎金后，包括3名中国船员在内的25人才得以获释。 仅14天后，在索马里沿海作业的台湾“庆丰华168”号渔船又遭埃弗亚手下劫持。2006年5月25日，由于与台湾船东的谈判陷入僵局，埃弗亚让手下杀害了辽宁船员陈涛。船东和埃弗亚整整谈判了7个月，付了150万美元赎金后，才和10余名船员平安回国。 2007年5月15日，两艘坦桑尼亚籍渔船在距索马里首都摩加迪沙近400公里的海域遭埃弗亚劫持。船上共有24名船员，其中中国籍船员10名。次日，一艘台湾渔船也在索马里海域被劫持，船上有8名大陆船员、4名台湾船员。 今年9月18日，索马里海盗劫持了一艘中国香港籍货轮，船舶和船员迄今仍在其手中。11月17日，海盗劫持着中国渔船“天裕8号”行驶在印度洋上。 这艘天津市远洋渔业公司所属金枪钓渔船当地时间13日晚在肯尼亚沿海渔场正常作业时被劫持，船上有24名船员，其中中国籍船员16名，外籍船员8名。 1、地理因素。索马里海盗出没的海域，位于红海、阿拉伯海以及印度洋的交汇处，这一地区由于苏伊士运河和能源通道的原因，业已成为全球海上运输必不可少的重要一环——换言之，海盗不愁没“买卖”可做；同时，这里海情十分复杂，不仅航道狭窄（尤其是红海一带），而且周边沿海地区港汊密布，客观上有利于海盗得手后迅速脱身和隐藏。 2、政治军事因素。索马里的内战已持续多年，为内政所困扰的中央政府对于本国海盗的打击可谓力不从心。而其周边国家诸如厄立特里亚、吉布提、也门等，无论国力军力都比较弱小，其海军力量更是不值一提，换言之及这些邻国想帮助索马里剿灭海盗也有心无力啊。 此外，虽然有时也会“远程奔袭”，但一般说来索马里海盗还是以“吃窝边草”为主，即大多在本国沿海从事劫掠活动。这就导致了一个索马里国家主权的问题，其他国家即使有意清剿海盗，也必须考虑到与索马里的双边关系，以及此举可能会造成的国际影响。 实际上，对于这种“三不管”地带，很多有实力的大国之所以不愿多管，还是怕引火烧身自讨无趣。毕竟一方面动用强大海军来对付这些“平时为民，战时为贼”的索马里海盗，总有些“高射炮打蚊子”的感觉，不仅说得不偿失，而且最主要的还在于“很难准确识别究竟谁是平民，谁是海盗”——索马里海盗经常装扮成捕鱼或运输的民用船只出现在海上，这些人也不是傻瓜，一旦如果发现情况不对他们就会“假戏真做”来蒙骗对方，或是立即掉头逃回本国领海。

㈨ 索马里海盗劫持的中国货船回来了吗

“德新海”号事件已过去一个多月了。通报一下德新海号最新进展：

至13日，中国货轮“德新海”号已被索马里海盗挟持26天。根据索马里临时政府官员提供的最新信息，被劫持“德新海”号上的25名船员健康状况良好，估计最快6周内可获释。

针对这一消息，中国外交部发言人秦刚12日表示，中国政府有关部门正在积极地全力开展营救。为了确保人质安全及营救工作的顺利进行，不便透露进一步细节。

中国船员身体状况良好

索马里临时政府反海盗特使诺尔11日接受香港媒体采访时称，已通过相关渠道请一名当地部落长老亲自登上“德新海”号，观察船员状况，根据得到的报告，中国船员目前身体状况良好。“根据我在昨天晚间收到的最新报告，中国船员一切安好，目前没有任何迹象显示有船员不适，甚至没有因为航行或是气候因素产生的疾病。”诺尔说，这位长老还提到，虽然中国船员行动受到了限制，但还能打牌和看电视打发时间，水和食物供应也没有太大问题。

诺尔还表示，若协商进展顺利，比起一般程序来，预计“德新海”号可以更早被释放，最快六周之内就会有结果。“中国开始协商的时间非常早。我深信，协商不会长达六个月或是三个月，不会如大家预期的那么久。”据其介绍，中国政府在上周末曾表示，要积极成为打击索马里海盗的领导力量，这在索马里内部引发了紧张。

正通过部落首领施压

就在本月11日，一段被劫中国籍货轮“德新海”号现身的录像曝光。根据这段摄于上周的录像，“德新海”号现身于索马里的霍比奥海港，状况良好。

据索马里驻中国大使默哈迈德·阿威尔10日介绍，目前政府正通过给这些地方的部族长老施加压力，让部族的首脑进行协调和斡旋，希望能够解决事件。默哈迈德·阿威尔也认为，海盗不会虐待被劫持的中方人员，“索马里海盗劫持船只有一个惯例就是，保证船员的安全，让他们过得还可以。”

此前，正在对英国进行访问的索马里过渡政府总理奥马尔·阿卜迪拉希德·阿里·舍马克也表示，政府已联系了当地处理劫持事件的部落首领，将通过接触当地部落首领，对海盗适当施压，同时利用交情，让这起劫持事件尽快得到妥善解决。

“德新海”号上月在由南非开往印度途中被海盗劫持，中国海上搜救中心正在全力营救被劫船员和船只。

1、个人觉得：这事背后有巨大利益斗争！可以说欧盟有预谋，出事后的第一手情报，欧洲反海盗联盟海军是有资料的，但他们只是隔岸观火，我们以后应该对他们的事也要依样照做。另外，我们对这次事件情报不足，硬要贸然营救，不是说的冷，真的没十分把握，可以说五分都没有，但时间拖久了，情况也不乐观。。。从这次可以看清了很多真正嘴脸了，我们老是做仁义之师，但要看对那些人而言，我们要从中吸取教训。。。人家现在就是要看我们有多大能耐，我们有能力营救了，他们就会出来帮了，假如我们这次营救失利，他们的嘴脸也不用我说了。虽然这是我军首次海外还在海上作营救作战，经验和装备上我们还谈不上有自我套路，但我相信我们子弟兵会有能力的，我们不稀罕那些洋狗的帮助。。。

2、事件回放：10月19日，中国船东协会披露，中国籍散货轮“德新海”轮在印度洋被海盗武装劫持，船上有25名中国船员。据悉，事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。据海军消息人士向环球网独家透露，目前我护航编队正高速赶往事发海域营救。

资料：

我第三批护航编队由东海舰队“舟山”号和“徐州”号两艘最新型导弹护卫舰和“千岛湖”号综合补给舰，以及2架直-9舰载直升机和数十名特战人员组成，整个编队800余人。

“舟山”号与“徐州”号导弹护卫舰最高航速27节(海里/每小时)，经济航速18节/5000海里；直-9直升机最大飞行速度306公里/小时，最大航程1000公里，可搭载4名全副武装的特战队员。

3、个人看：

按海盗“只要赎金不杀人”的惯例看，只要没有政治目的，中方人员的安全是可以保障的。

如果出现中方人员伤亡，那就可以断定本次海盗是另有目的的了。

如果是要赎金的真海盗，中国可能会动用相关的非洲朋友关系网，让海盗最终放人放船，至于赎金，最大可能会是活动关系网的好处费，至少没便宜了外人，还是在网内运转的，呵呵。

至于武力解决，那是万不得已的下下策了，那就说明对方肯定是假海盗，其所要求的相关目的是我们不能接受的。

军舰过去，施加一定压力，争取和平解决。

4、三种结果，成、败或和。

成的话壮我军威，举国欢腾，海军影响力显著提升，可以多要经费多造舰。

败的话伤我军威，万民悲怒，中国人历来有化悲愤为力量的勇气，海军将忍辱奋发，国家将全力支持海军建设，狂给钱，狂造舰——别人无话可说。

和的话，海国按部就班发展。

天佑中华！同胞平安！！

本人海军大连舰艇学院毕业，现为海军少校，看在完全原创，绝无抄袭的份上，请多多加分鼓励哦！！谢谢！！

㈩ 被索马里海盗绑架的中国船，最新情况

1、个人觉得：这事背后有巨大利益斗争！可以说欧盟有预谋，出事后的第一手情报，欧洲反海盗联盟海军是有资料的，但他们只是隔岸观火，我们以后应该对他们的事也要依样照做。另外，我们对这次事件情报不足，硬要贸然营救，不是说的冷，真的没十分把握，可以说五分都没有，但时间拖久了，情况也不乐观。。。从这次可以看清了很多真正嘴脸了，我们老是做仁义之师，但要看对那些人而言，我们要从中吸取教训。。。人家现在就是要看我们有多大能耐，我们有能力营救了，他们就会出来帮了，假如我们这次营救失利，他们的嘴脸也不用我说了。虽然这是我军首次海外还在海上作营救作战，经验和装备上我们还谈不上有自我套路，但我相信我们子弟兵会有能力的，我们不稀罕那些洋狗的帮助。。。 2、事件回放：10月19日，中国船东协会披露，中国籍散货轮“德新海”轮在印度洋被海盗武装劫持，船上有25名中国船员。据悉，事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。据海军消息人士向环球网独家透露，目前我护航编队正高速赶往事发海域营救。 资料： 我第三批护航编队由东海舰队“舟山”号和“徐州”号两艘最新型导弹护卫舰和“千岛湖”号综合补给舰，以及2架直-9舰载直升机和数十名特战人员组成，整个编队800余人。 “舟山”号与“徐州”号导弹护卫舰最高航速27节(海里/每小时)，经济航速18节/5000海里；直-9直升机最大飞行速度306公里/小时，最大航程1000公里，可搭载4名全副武装的特战队员。 3、个人看： 按海盗“只要赎金不杀人”的惯例看，只要没有政治目的，中方人员的安全是可以保障的。 如果出现中方人员伤亡，那就可以断定本次海盗是另有目的的了。 如果是要赎金的真海盗，中国可能会动用相关的非洲朋友关系网，让海盗最终放人放船，至于赎金，最大可能会是活动关系网的好处费，至少没便宜了外人，还是在网内运转的，呵呵。 至于武力解决，那是万不得已的下下策了，那就说明对方肯定是假海盗，其所要求的相关目的是我们不能接受的。 军舰过去，施加一定压力，争取和平解决。 4、三种结果，成、败或和。 成的话壮我军威，举国欢腾，海军影响力显著提升，可以多要经费多造舰。 败的话伤我军威，万民悲怒，中国人历来有化悲愤为力量的勇气，海军将忍辱奋发，国家将全力支持海军建设，狂给钱，狂造舰——别人无话可说。