中國機長電影中的飛機載客有多少人

⑴ 如果發生電影《中國機長》中情況，飛機上的供氧系統可以為乘客吸氧多久

通常客機的供氧系統也就能為乘客提供30分鍾左右氧氣。

為了保證飛機乘員吸入足夠的氧氣以及防止在高空飛行或應急離機過程中缺氧的個體防護裝備。飛機供氧系統根據飛機的乘員人數、航程、升限和任務性質的不同而有多種形式，但基本上都由氧源、控制閥、減壓閥、調節器、各種指示儀表、跳傘供氧器、斷接器和氧氣面罩等組成。

危機關頭，機長劉傳健屏住呼吸，在抵抗氣流吹襲和大量設備損壞的狀態下，穩住了自己的心態，並依靠自己往返飛行上百次的經驗，憑借自己的判斷力，勉力維持飛行狀態。與此同時，組織後方數位乘務人員安撫乘客心情，保持鎮定，防止乘客心態失衡，影響前方機組人員工作。

穩中有序，尋尋漸進。劉傳健與乘務人員的積極配合，終於將3U8633航班從死亡邊緣拉回，於當日07:46分，安全迫降程度雙流機場，全機組人員及乘客安然無恙。

⑵ 《中國機長》這個電影最大的看點是什麼

改編自川航英雄機長劉傳健的真實經歷。2018年5月14日，川航3U8633航班在飛行途中擋風玻璃脫落，經機長劉傳健等機組人員的妥善處置和及時到位的空地密切配合，確保了機上128名人員的安全。業內人士普遍認為此次半小時返航備降的難度堪稱「世界級」，是全球民航史上的奇跡。因在此次事故中的出色操作，機長劉傳建被授予「中國民航英雄機長」稱號，機組全體成員被授予「中國民航英雄機組」的榮譽。

拍攝期間，來自民航系統各單位數百名專業人士參與了電影的創作與拍攝工作。民航局還特批電影部分場景在成都雙流機場、重慶江北機場、民航西南空管局、拉薩貢嘎機場等地進行實景拍攝。

⑶ 中國機長這部電影怎麼樣

演員挑的很好

張涵予一直都是硬漢穩重的正面形象，看著就能給人一種安全感，飾演劇中的機長太合適了。

袁泉一直都是我非常喜歡的演員，低調內斂溫柔果敢，把劇中臨危不亂的乘務長刻畫淋淋盡致。

電影場景高度還原

電影力求真實還原事件，大部分機場戲份都是實景拍攝，輾轉了成都機場/重慶機場/拉薩機場等。

飛機上的布置也做到一比一的還原真實情景。

飛機起飛前小半場戲有點川航宣傳片的感覺，機組人員碰頭開會，討論天氣情況飛行的預案等。

空姐專業服務，標准化的動作，上機之後的理性檢查，各個崗位的工作交接等等；

這些場景是我們之前都不了解的，原來看似簡單的起飛和降落，背後需要做這么工作，真的是不容易。

⑷ 《中國機長》里的飛機是什麼型號

《中國機長》里的飛機是空客的A319型飛機。在2020年6月2日，中國民用航空安全信息系統發布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號機執行3U8633重慶至拉薩航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件的調查報告。

調查報告顯示，本次事件的最大可能原因是：B-6419號機右風擋封嚴（氣象封嚴或封嚴硅膠）可能破損，風擋內部存在空腔，外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣。電源導線被長期浸泡後絕緣性降低，在風擋左下部拐角處出現潮濕環境下的持續電弧放電。電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落。

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A319為空中客車A320的縮短型。與A320相比，機身截面尺寸與A320相同，機身短3.73米，機翼上應急出口減少一個，機身後部散貨艙取消。

由於使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量，即2類布局情況下124名乘客，使其航程可以達到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最長的機型。高密度單一座位布局乘客148名。

⑸ 中國機長真實事件介紹

《中國機長》的真實歷史背景故事是：

《中國機長》該電影改編自川航3U8633航班緊急迫降事件。2018年5月14日，川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空，駕駛艙右側風擋玻璃破損脫落，導致座艙失壓。

隨後，機組成功處置，在成都雙流機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。飛機風擋玻璃脫落的危險程度極高，機長劉傳健也被稱為「中國版薩利機長」

《中國機長》

《中國機長》把更多的鏡頭聚焦於機組人員在面臨危難時的精神品格和職業操守，是一部具有中國特色的災難片 。影片從不同角度對「英雄」進行了解答。

機長在結尾說出的話，敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章，讓影片主題得到升華。英雄機長劉傳建「舉重若輕」的胸襟也在影片中得以展示。影片還展現了塔台、空管局、軍方等相關部門為此事所做的努力，起到了很好的科普作用。

⑹ 《中國機長》劇情是真人真事嗎

《中國機長》劇情是真人真事，該片根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，講述了「中國民航英雄機組」成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。

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《中國機長》真實事件：

事情發生在2018年5月14日7時08分，在9800米高空，四川航空3U8633航班駕駛艙右前座的擋風玻璃突然爆裂。駕駛艙氣溫驟降到零下40多度，艙內嚴重缺氧，儀表台受損失靈，和地面失去聯系。

飛機下方就是青藏高原，崇山峻嶺，一旦飛機掉下去，後果不堪設想。客艙里的乘客雖然不知道具體發生了什麼，但是突然從天而降的氧氣面罩，和被甩到空中的乘務員，讓乘客們感受到了死亡的恐懼。

孩子開始哭鬧，乘客開始嘔吐，與駕駛艙失聯的乘務長，一邊吸氧，一邊用盡量鎮定的聲音廣播，提醒乘客保持吸氧。客艙里一片混亂。這時，所有的希望，都寄託在機長劉傳健身上。

機長劉傳健身穿短袖襯衣，身體被不斷撕扯，感覺自己已經變形，雙手凍得發紫，卻必須在缺氧失去意識前做出承擔128人生命的判斷。慶幸的是，機長劉傳健始終保持清醒。7時20分，劉傳健把飛機帶出了青藏高原山區。

在事故發生的34分鍾後，飛機終於平安降落在跑道上。

參考資料來源：網路—中國機長 （中國2019年劉偉強執導電影）