泰坦尼克號電影花了多少

Ⅰ 泰坦尼克號用了多少錢來拍

耗資最大的影片
派拉蒙公司的《泰坦尼克號》（美國，1997年）由列奧納多·迪卡普里奧和凱特·溫斯萊特主演，由詹姆士·卡梅隆執導。該片原定於1997年7月發行，後來由於拍攝完後出現的一些問題而拖延到1997年12月。延期使製作費用增加0.2億美元，成本總額達到2.5億美元，使該片成為歷史上耗資最大的影片。
如果把物價上漲因素計算在內，以實際成本而論，歷來耗資最大的影片當推由約瑟夫·曼凱維奇執導、由伊麗莎白·泰勒和理查德·伯登主演的《埃及艷後》（美國，1963），該片耗資0.44億美元，相當於1999年的2.6億美元還多。

Ⅱ 泰坦尼克號花費多少錢

造價2億多美元的《泰坦尼克號》是當時成本最為昂貴的影片。影片拍攝製作過程長達五年。
11項奧斯卡獎，18億美元票房 十年夢回《泰坦尼克》1997年12月19日，由詹姆斯·卡梅隆執導的影片《泰坦尼克》在北美下水。這個「俗套愛情故事」從這個世界撈走了18億美元的票房、14個奧斯卡提名和11座小金人，在中國的票房是3.6億人民幣.是中國有票房記錄影片以來最高的. 十年如梭，仍有無數痴情男女念念不忘那場消逝在蘇格蘭風笛聲中和冰冷大西洋里的生離死別。

Ⅲ 97年泰坦尼克號上映的時候票價是多少

1998年，在全國首家多廳影院——華南影都《泰坦尼克號》，票價50元（按上下集計）。

不過好多人看的是2十多塊左右

Ⅳ 泰坦尼克號花了多長的時間才拍攝完成

該片拍攝耗時五年，於1997年開始上映，並創造17億美元的紀錄榮登史上最賣座的電影寶座。

Ⅳ 泰坦尼克號票價多少

泰坦尼克號票價浮動太大，一般在70元左右。

《泰坦尼克號》是美國二十世紀福斯電影公司、派拉蒙影業公司出品愛情片，由詹姆斯·卡梅隆執導，萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領銜主演。

影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女航時觸礁冰山而沉沒的事件為背景，講述了處於不同階層的兩個人窮畫家傑克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見墜入愛河，最終傑克把生存的機會讓給了露絲的感人故事。

劇情簡介：

1912年4月10日，號稱 「世界工業史上的奇跡」的豪華客輪泰坦尼克號開始了自己的處女航，從英國的南安普頓出發駛往美國紐約。富家少女羅絲（凱特·溫絲萊特飾）與母親及未婚夫卡爾坐上了頭等艙；另一邊，放盪不羈的少年畫家傑克（萊昂納多·迪卡普里奧飾）也在碼頭的一場賭博中贏得了下等艙的船票。

羅絲厭倦了上流社會虛偽的生活，不願嫁給卡爾，打算投海自盡，被傑克救起。很快，美麗活潑的羅絲與英俊開朗的傑克相愛，傑克帶羅絲參加下等艙的舞會、為她畫像，二人的感情逐漸升溫。

Ⅵ 泰坦尼克號的票房記錄是多少

《泰坦尼克號》於1997年第一次上映，2012年4月4日以3D電影版本重新發布，上映20年全球票房達到21.87億美元，成為影史上第二部票房破20億美元的電影。

拓展資料：

《泰坦尼克號》是美國20世紀福克斯公司和派拉蒙影業公司共同出資拍攝的一部浪漫的愛情災難電影，於1997年11月1日在東京首映，獲得第70屆奧斯卡金像獎最佳影片、最佳導演獎等11項獎。

影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時觸礁冰山而沉沒的事件為背景，講述了處於不同階層的兩個人窮畫家傑克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見墜入愛河，最終傑克把生命的機會讓給了露絲的感人故事。

這部影片整整的感動了一個世界的人，「傑克」「露絲」還有那首「我心永恆」，深深的烙在了人們心底。《泰坦尼克號》是當今全球票房前十中唯一的一部愛情片。

Ⅶ 泰坦尼克號當年票房是多少 全球票房最高電影

《泰坦尼克號》當年最終票房是60077萬美元。

《泰坦尼克號》是美國二十世紀福斯電影公司、派拉蒙影業公司出品愛情片，由詹姆斯·卡梅隆執導，萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領銜主演。

影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時觸礁冰山而沉沒的事件為背景，講述了處於不同階層的兩個人窮畫家傑克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見墜入愛河，最終傑克把生命的機會讓給了露絲的感人故事。

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《泰坦尼克號》幕後花絮：

1，傑克站在泰坦尼克號的船頭高呼隨後鏡頭緩緩後拉俯瞰整個泰坦尼克號，這短短的10餘秒運用了先進的電腦製作技術，花了100萬美元才得以完成。

2，影片中傑克和露絲比賽吐口水的場景遭到了從監制到演員，從電影公司老闆到劇組成員幾乎所有人的反對，但導演認為自己的電影不能循規蹈矩而要有所創新，實際上這一段也成為影片中讓觀眾記憶猶新的場景之一。

3，珍藏版DVD的花絮中可以看到導演詹姆斯·卡梅隆親身站在冰冷的水中手執攝像機的珍貴鏡頭。

《泰坦尼克號》幕後製作：

1，場景搭建

團隊在搭建人工湖、攝影棚的同時，泰坦尼克號巨大的船體模型也在藝術總監Charles Lee的帶領下建造著。一開始團隊打算用臨時的帆布來搭建這些場景，但是考慮到拍攝周期將會很長，最後決定使用鋼結構。

為了進度，船上的布景建設必須同時進行。還有大部分的內部設施，艙餐廳、那個豪華樓梯等都是在墨西哥城製作完成，再拆開運到羅薩里托，再由工作人員裝配起來。

2，版本轉換

《泰坦尼克號》3D版本工程浩大，不論是時間還是成本，在規格上都堪比製作一部新電影。詹姆斯·卡梅隆參與了每一幀畫面的轉制過程，有300位計算機工程師為此辛苦了逾60周，他們要畫出每一個物體和每個角色臉部的輪廓，放進正確的深度位置，

並且通過非常精巧的處理讓這些效果完全融入並不留痕跡。因原版《泰坦尼克號》沒有數字母帶，所以轉制3D從修復開始，先清理掉原來2D素材的噪點，盡量讓影片像全新的。

Ⅷ 製造泰坦尼克號花了多長時間負責人是誰花了多少錢誰出的製造泰坦尼克號的主意

英國皇家郵船泰坦尼克號(RMS Titanic)是奧林匹克級郵輪的第二艘郵船，20世紀初，由英國白星航運公司（White Star Line）製造的一艘巨大豪華客輪。由位於愛爾蘭貝爾法斯特（Belfast）的哈蘭德與沃爾夫（Harland and Wolff）造船廠興建。泰坦尼克號是當時世界上最大的豪華客輪，被稱為是「永不沉沒的船」或是「夢幻之船」。泰坦尼克號共耗資7500萬英鎊，噸位46328噸，長882.9英尺，寬92.5英尺，從龍骨到四個大煙囪的頂端有175英尺，高度相當於11層樓,是當時一流的超級豪華巨輪。計劃與姐妹船 奧林匹克號（RMS Olympic）和 不列顛尼克號（RMS Britannic）一道為英國白星航運公司的乘客們提供快速且舒適的跨大西洋旅行。

1912年4月10日，泰坦尼克號從英國南安普敦（Southampton）出發，途經法國 瑟堡-奧克特維爾（Cherbourg-Octeville）以及愛爾蘭 昆士敦（Queenstown），計劃中的目的地為美國的（New York），開始了這艘「夢幻客輪」的處女航。4月14日晚11點40分，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山（大約在41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近），兩小時四十分鍾後，4月15日凌晨2點20分沉沒，由於缺少足夠的救生艇，1500人葬生海底，造成了當時在和平時期最嚴重的一次航海事故，也是迄今為止最為人所知的一次海難。電影《泰坦尼克號》就是根據這一真實海難而改編。
泰坦尼克號最後存活於世的3名生還者皆女性。2006年5月6日，一名見證事件的生還者逝世，終年99歲，事發當時5歲。2007年10月16日，另外一位生還者逝世，終年96歲，事發當時她不足一歲，因此對事件沒有回憶。目前只有一名生還者仍然存活，但她在意外時只有兩個月大，同樣對事件沒有回憶。