1. 車輛陷入泥濘路面的自救方法有哪些
陷入泥濘道路的車輛自救方法:增加摩擦力；避免換擋。如果車主能掌握一些自救技巧來應對車輛陷泥的情況，可以大大減少由此帶來的損失。
被困在泥濘道路中的車輛自救方法如下:
汽車泥潭:增加摩擦
一旦汽車卡在泥坑裡，立即停車，然後換上倒檔，將汽車倒出泥坑。倒車時一定要注意油門和方向的控制，不要操之過急。汽車安全倒出泥坑後，改變車輪方向，將汽車擋位放入低檔位，利用發動機的動量沖出泥坑。如果汽車陷入泥坑，因打滑而無法前後移動，切記不要使用蠻力，盲目採用油爆加速法只會越陷越深。
你可以用自己的千斤頂頂起車輛，然後放一些石頭、磚塊、樹枝、柴火、木板等。在驅動輪前後，或者直接用繩索纏繞驅動輪，這樣可以增加車輪的抓地力，讓車輛能夠順利駛出泥坑。
如果沒有千斤頂，也可以採取另一種自救方法，即給 輪胎 放氣，降低胎壓。降低胎壓後，輪胎變得更平，因此相應增加了輪胎與地面的摩擦力，然後慢慢加油，駛出泥坑。此外，如果輪胎只有一側在泥坑裡打滑，車主應輕踩剎車，踩油門。因為拉手剎，一側打滑的輪胎會停止空轉彎，而另一側打滑的輪胎不會。因為油門加大了，驅動力加大了，就有可能駛出泥坑。
臟路:避免換擋。
在泥濘的道路上行駛時，汽車主要盡量避免換擋。因為，當通過換檔踩下離合器踏板時，車輛可能會因為阻力過大而突然停止。
最後提醒大家:泥濘道路上加速不容易。因為當車輛的轉速達到一定值時，扭矩會隨著車速的增加而減小，從而使車輛沒有「強度」。因此，在泥濘的道路上行駛時，我們應該以中低速行駛，這樣發動機才能輸出更多的扭矩。
2. 車輛陷入泥地怎麼辦
如何處理陷在泥坑裡的汽車：
1.如果汽車輪胎陷入淺坑，立即掛倒檔，根據實際情況轉動方向盤，一般可以成功脫困。
2.如果倒檔不行，找些枯枝什麼的墊在輪胎下面，可以增加輪胎摩擦力，有助於脫困。然後嘗試之前的反轉操作。
3.如果汽車輪胎卡在深坑裡，可以找一塊木板或者扳手綁在輪胎上，這樣可以增加輪胎的接觸面積，有助於脫困。然後再試試倒車。
4.如果車子的輪胎不小心開進了井蓋，就要根據車子的驅動輪來選擇脫困的方式。如果是前輪驅動，前輪卡住了，可以請人幫忙抬起車頭，然後倒車脫困；後輪陷進去的時候可以直接倒車脫離困境。如果是後輪驅動，後輪卡住可以得到幫助；如果前輪陷進去，可以直接倒車。
5.你可以給汽車輪胎放氣，降低胎壓。胎壓降低後，輪胎變扁，相應增加了輪胎與地面的摩擦力。如果只有一側輪胎在泥里打滑，司機要輕拉剎車，踩油門。因為拉了手剎，一側打滑的輪胎會停止空轉，而另一側沒有打滑的輪胎。因為加大了油門，從而加大了驅動力，才有可能駛出泥坑。
6.可以鏟掉車輪前後的泥土，把泥坑修成緩坡。如果坑裡有水，就想辦法排掉。這樣會讓車開出去很容易。另外，在泥濘路段行駛時，應選擇低檔，通常二檔較好；握住手剎，控制車輪轉速不要太高。踩油門時，動作不能太猛，力度不能太大。否則，如果輪速過高，車輪與路面的附著效果會變差。
3. 汽車陷入泥濘中怎麼自救
藉助一塊木板或是木棍
將木板或者木棍橫綁在車胎上（系牢一點！），啟動車輛，木板或者木棍與地面接觸形成摩擦力，車胎找到了受力點，就能很輕松的脫困了。
藉助長扳手
大家的車上一般都常備工具箱，換過備胎就知道在哪了，在裡面找到長扳手，卡在輪胎的螺絲上，用繩子固定住（同樣，也要系牢一點！），接下來就可以嘗試發動 汽車 脫困啦。
也可以提前在某寶買個自救防滑脫困板放在後備箱、以備不時之需。
當然，已經陷入泥坑的車，不要試圖加油門沖過去，不安全也幾乎不會成功，反而會打滑。
1、 汽車 陷入坑內，有一種簡單的解決方法，可以把坑鏟成緩平的斜面，選擇一個前輪阻力最小的位置，然後用比較有力的一檔或者是倒檔駛出，也可以組織人力協助駛出。
2、如果被陷車輛的前後橋已經觸及地面，可用硬木杠插入鋼圈內（或車軸下方），用墊木或石塊作支點，力臂端用人力壓下。使車輪升起（或用千斤頂將車頂起）。然後用木板或石塊填入輪下，並清除車軸下面及其前方阻攔前進的泥土及其他障礙物，再使車輪著地，然後用低檔駛出。
在作業的時候有一些需要注意的地方，車輛出現移動，需要再作業前把變速桿移入一檔或倒檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，或踩住制動踏板，首先要確保安全。
3、如果是車輪陷入深坑一直打滑空轉時，駛出陷車的方法可在 汽車 前面適當距離處打下木樁或用木杠插入輪下。用粗繩（或鋼索）的一端系在木樁上(或木杠的前端)，另一端穿過驅動輪內外鋼圈孔，在輪胎上系牢。然後用一檔緩緩起步前進，當繩索纏人兩輪中間時， 汽車 便隨著駛出。如左右輪都陷入空轉時，則需在序右輪採取同樣措施。
4、如果以上的方法依然無法解決車輛被陷問題時，這時就要請車輛支援，可以才用串聯或者並聯的方法將車輛拖拽出來。
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汽車 陷入泥坑裡怎麼辦？
在雪地或泥濘路上駕駛，遭遇陷車，切忌不能大腳給油，奢望依靠動力脫困。這樣做肯定適得其反，輪胎會給自己挖一個坑，越陷越深。 如果遇陷，立即掛倒擋，脫離陷車地段，另覓通過路徑。倒車時要輕輕給油，手動擋車以半離合的方式，讓車輪獲得的動力越小越好，同時伴以左右來回打輪。通常，此時倒車即能脫陷。 如果倒車未能奏效，下車在驅動輪前後鋪些乾草、樹枝、石子，甚至是車內的腳墊，用以增加輪胎與地面的摩擦力，輕輕給油，並伴以左右來回打輪。 上述方式均未成功，最後的手段是用千斤頂支起車輪，在車輪下用樹枝、石子鋪設道路。這是一項伴隨著危險、且特別勞累的工作。 前輪陷坑裡解決辦法 如果是 汽車 的前面驅動輪陷入坑裡，由於坑對輪的阻力過大，驅動輪提供的牽引力無法抵抗坑的阻力，車輛就無法移動了，這時如果坑兩邊是土質或砂質地面，可以找來鎬、鐵杴等工具把輪胎前後的土地鏟除一些。 鏟除附近的鬆土後，再發動車時要注意，先前進幾步，如果輪胎還是空轉就再向後倒車。當車輛移動時，下面的人要及時用磚頭把輪胎擋住，以免又跑回坑裡，這樣慢慢的挪動車輛會很快回到平道。 如果坑的位置比較低，即使鏟除了輪胎前後的地面，但還是需要幾個人幫助推一下車，或者向後倒或者前進，一鼓作氣的把車輛開出來。 後輪陷坑裡解決辦法 如果後輪陷坑裡，前後輪都打滑了，這時需要在前輪前後墊上石子、磚塊、板子等物品，以增加輪胎和地面的摩擦力。 如果隨車有輪胎防滑鏈就更好了，安裝在前輪後，再發動 汽車 ，盡量慢加油，如果前進不了可以先後退幾步，接著加大油門沖出坑去。 如果後輪卡在坑裡的面積很大，超過整個車輪的三分之二，為了保險起見，還是找車來拖一下，或者是專門的救援車。不要再費勁的加油門了，前輪空轉會導致輪胎過度的磨損。
3 瀏覽220 2018-07-18
汽車 陷入泥坑怎麼辦？
汽車 陷入泥坑 下雨天或在鄉間路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發現車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦 汽車 能前行或後退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。但多數情況下，車輪陷入泥坑後， 汽車 無法前後移動。這時，首先應下車仔細觀察陷車狀態，採取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。往泥坑裡填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使 汽車 開出泥坑。對前置後驅的 汽車 ，可以盡量使 汽車 重心後移,增大後輪與地面的附著力，將 汽車 開出泥坑。可將所有隨車物品盡量擺在後備箱的後部，其他乘車人也可坐在後備箱上。根據情況還可以給後輪放氣，增大驅動輪的附著力。開車時要選低檔，一般二檔較好；拉住手剎，控制車輪轉速不能太高，踩油門時動作不能太猛，力量不能太大，否則車輪轉速過高，車輪與路面之間的附著效果會變差。 如果手邊有工具的話，可以將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑裡有水，應設法將水除去。這樣， 汽車 就很容易開出來了。
32 瀏覽3636 2019-03-30
車子陷入泥潭裡怎麼辦
掛1檔，利用車的怠速讓車慢速移除泥塘，不可加油門，望採納
1 瀏覽64 2018-05-21
汽車 陷入泥潭
1、 汽車 陷入坑內，有一種簡單的解決方法，可以把坑鏟成緩平的斜面，選擇一個前輪阻力最小的位置，然後用比較有力的一檔或者是倒檔駛出，也可以組織人力協助駛出。 2、如果被陷車輛的前後橋已經觸及地面，可用硬木杠插入鋼圈內（或車軸下方），用墊木或石塊作支點，力臂端用人力壓下。使車輪升起（或用千斤頂將車頂起）。然後用木板或石塊填入輪下，並清除車軸下面及其前方阻攔前進的泥土及其他障礙物，再使車輪著地，然後用低檔駛出。 在作業的時候有一些需要注意的地方，車輛出現移動，需要再作業前把變速桿移入一檔或倒檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，或踩住制動踏板，首先要確保安全。 3、如果是車輪陷入深坑一直打滑空轉時，駛出陷車的方法可在 汽車 前面適當距離處打下木樁或用木杠插入輪下。用粗繩（或鋼索）的一端系在木樁上(或木杠的前端)，另一端穿過驅動輪內外鋼圈孔，在輪胎上系牢。然後用一檔緩緩起步前進，當繩索纏人兩輪中間時， 汽車 便隨著駛出。如左右輪都陷入空轉時，則需在序右輪採取同樣措施。 4、如果以上的方法依然無法幫您解決車輛被陷問題時，這時就要請車輛支援，可以才用串聯或者並聯的方法將車輛拖拽出來。
3 瀏覽1732
車陷泥里了怎麼辦
我們都知道，下過大雨後地面上的泥土會變得松軟濕滑。如果此時你正好開車行駛在非柏油路的地面上，而且你的車也不是專業的越野車，那麼車輪很容易陷入泥土裡，甚至陷入較深的泥沼，進退兩難，動彈不得！
此時要是有拖繩最簡單的方法當然是向別的車輛求救，讓別的車把你的車從泥濘中拖拉起來，不過要是整個路段都不好的時候很容易發生尷尬的狀況，就是連拖拉的車子也一起陷入泥濘，兩台車一起卡在土裡。
那麼下面有自救的技巧值得車友了解一下，無論是自己還是幫別人，駕車之人總會用到~
1、在陷入泥濘的輪胎綁上一塊木板，接著慢慢踩動油門脫困。記住，當車子深陷泥濘中時，千萬不要一直踩油門，因為這樣很可能讓車子陷得更深。
友情提示：木板別太深入車輪內側，否則很容易損傷車子內部，而且要綁緊一點。
2、利用更換輪胎使用的長扳手，套在合適位置的螺母上，再用繩子綁好固定，利用車子扭力讓扳手把車輪撐起來達到往前脫困。
友情提示：一定要低檔低速，等扳手受力後再稍加油門。
當然，如果底盤已經著地，那就只有使用千斤頂頂起後再在輪胎下添加硬物後駛出。
友情提示：很多情形大家會發現千斤頂行程不夠（包括輪胎完全沒有氣的時候更換輪胎時），那麼就需要分階段進行，先頂到最高端後給輪胎下墊入石塊等，放鬆千斤頂後選擇另外合適的位置重新頂起......
將木板或者木棍橫綁在車胎上（系牢一點！），啟動車輛，木板或者木棍與地面接觸形成摩擦力，車胎找到了受力點，就能很輕松的脫困了。
藉助長扳手
大家的車上一般都常備工具箱，換過備胎就知道在哪了，在裡面找到長扳手，卡在輪胎的螺絲上，用繩子固定住（同樣，也要系牢一點！），接下來就可以嘗試發動 汽車 脫困啦。
4. 車子陷入泥里怎麼辦
有時候，我們在開車的時候，會遇到泥濘的路段。汽車深陷泥沼，如何安全自救？
汽車陷入泥沼時如何安全自救
1.降低 輪胎 壓力。
當兩側車輪打滑，整車陷在泥濘的路面上時，可以用自己的千斤頂撬起車輛，在車輪下放上木板和石頭，然後嘗試啟動車輛。沒有千斤頂，最好的自救方法就是給打滑的輪胎放氣。這樣，輪胎壓力降低的輪胎變得更平，車輛和地面之間的摩擦力增加。然後慢慢踩油門，那麼原本打滑的車輪可能就不會再轉了空。
2.盡量抗拒手術。
當汽車陷在泥濘的道路上時，大多數司機都想踩油門加速通過。事實上，泥濘的道路更難通過。。發動機扭矩的變化是一條曲線，隨著車速的增加，扭矩呈上升趨勢，當達到一定速度時，扭矩隨著車速的增加而減小。所以，中低速行駛，這樣發動機才能輸出更多的扭矩。可以掛一檔或倒擋，試探性緩慢踩油門，保持油門踏板位置不變，低速駛出泥濘路段。
3.正確使用手剎。
在鄉村道路或山路上，更容易發生突發的緊急情況，使駕駛員措手不及。突然發現輪胎在泥濘的道路上打滑時，輕拉手剎，慢慢加大油門。因為拉手剎，一側打滑的輪胎會停止空轉彎，而另一側車輪的驅動力會因油門加大而增大，可能會駛出泥濘的道路。
泥濘道路上的安全駕駛技巧
留出十幾秒鍾的距離空
在泥濘的道路或積水較多的道路上，應減速行駛。如果車輛停止後再次啟動，由於輪胎空的轉動，整個車身會左右搖擺。此時應立即松開油門踏板，雙手緊握 方向盤 改變方向，車輛向前行駛，緩慢加油並加速，以保證直行平穩行駛。與前方車輛保持至少十秒鍾的緊急處理距離空。在極端駕駛情況下，空就是時間，時間就是生命。注意前後霧燈。當我們分不清車內前後車輛的位置時，應該知道對方也分不清我們的車。
泥坑是自救的好方法。
如果前輪不小心掉進泥坑，需要用小鏟子鏟出泥坑邊緣，或者在極其泥濘的道路上用自備鐵絲網墊輪胎，「修」出一條小斜坡路，然後慢慢加油，這時，泥坑只會越陷越深。如果坑比較深，我們車輛的接近角和離去角都很小，我們也可以用路邊光滑的石頭、樹枝或者艾草植物來墊一下。如果還是不行，我們也可以把自己的衣服放進泥坑裡。如果車內有同伴，可以請他幫忙推車，但注意不要讓任何人站在兩個後輪後面推車，以免車輪帶出的泥石傷害到你。
避免下坡空檔。
上坡路滑、急加油、急剎車都容易造成車輪打滑。下坡時避開空擋位，根據車速保持擋位。如需使用剎車，應連續輕踩塌板，以免長時間踩剎車踏板產生熱效應，使剎車蹄和剎車盤失去制動力。在不規則的道路(瀝青、水泥路以外的道路)上行駛時，輪胎打滑的原因大多是加油過多過快、踩剎車踏板過重、彎道車速過高。輪胎打滑時不要慌，要保持冷靜，不要隨意拉方向盤或者乾脆辭職棄掉方向盤，再也不要踩剎車踏板。此時應迅速將手動擋車輛降至低檔位，利用發動機機構的動力降低車速，避免車輪驅動力過大，逐漸使四個車輪轉動，力平衡，使車輪迅速恢復地面附著力，車輛正常行駛。
打滑的緊急處理
前輪轉向不足、打滑，後輪轉向過度，都會導致車身後部無法及時拉直道路方向。此時手動擋應迅速下壓離合器，自動擋放入「N」擋，使前輪盡可能轉向正常行駛方向，增加外胎牽引力，使車身得到正常控制後繼續行駛。
如果後輪側滑導致轉向過度，應嚴格遵循以下步驟:
1.松開油門踏板；
2.快速踩下離合器踏板或將自動檔推到「N」檔；
3.如果後輪因側滑導致車尾向前擺動，將方向盤轉向側滑一側，停止後擺的慣性力，可以緩解轉向過度；方向盤的轉動方向應與車尾側滑方向一致，車尾甩向左側，方向盤轉向左側。在此操作中，需要注意的是，一旦擺脫轉向過度，方向盤應迅速回到右側；
4.車輛只有在完全控制或正常運行停止後才能繼續緩慢加速；
最後，泥濘濕滑路面的停車，應該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩停下。為了保證停車後不會因為地面的潮濕和乾燥狀態的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手剎的同時掛上一檔。
5. 車陷泥地自救方法是什麽
汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了讓大家更容易了解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下汽車陷入泥沼的自救方法是什麼的問題。有興趣的話可能對你有幫助。
陷泥車輛自救方法：用原車的千斤頂將車輛頂起，然後借用其他攤鋪工具駛出淤泥；給汽車輪胎放氣，降低胎壓；也可以從車輪前後鏟土，把泥坑修成緩坡。陷泥車自救方法如下：1。可以用原車的千斤頂把車頂起，再用一些石頭、磚塊、樹枝、木柴、木板等。可以放在驅動輪的前後，也可以直接在驅動輪上纏繞繩索，增加車輪的抓地力，讓車子順利駛出泥坑。2.你可以給汽車輪胎放氣，降低胎壓。胎壓降低後，輪胎變平，即輪胎與地面的摩擦力相應增大。如果只有一側輪胎在泥里打滑，司機要輕拉剎車，加大油門。拉手剎的時候，一邊打滑的輪胎會停止空轉，而另一邊不打滑的輪胎會因為油門加大開出泥坑。3.可以把車輪前後的土鏟掉，把泥坑修成緩坡。如果坑裡有水，就想辦法排掉。這樣，汽車就可以很容易地開出去。4.另外，在泥濘路段行駛時，應選擇低擋行駛，二擋大多較好；握住手剎，調整輪速不要太高，踩油門時反應不要太猛，力度不要太大，否則輪速太高，車輪與路面的附著效果變差。
6. 如果汽車陷入泥坑，如何採取正確的方法脫離困境
1、緩踩油門試探前進
一旦發現車輪陷入泥坑，我們首先要試探性地將油門緩緩踩下，如果汽車能夠前行或後退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。需要注意的是此時急加油導致的結果只能是輪胎轉的越快，泥坑陷的越來越深。
2、在泥坑添石頭樹枝
而多數情況下，車輪陷入泥坑後汽車是無法前後移動的。這個時候我們應該下車仔細觀察陷車狀態，採取相應的應急措施。如果泥坑比較深，而車輛的接近角和離去角又很小的情況下，我們可以往泥坑裡填石塊、磚頭、樹枝等加墊，以增加車輪與地面的附著力，幫助汽車駛出泥坑。
3、用自備的鐵鏟挖泥
如果你的車上帶有一些自救工具，我們可以用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網鋪設，「修造」出一個小小的坡路，然後緩緩加油通過。如果車上有同伴，可以讓其協助推車，但需注意不要讓人站在兩只後輪的後方推車，以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。
7. 車輛陷入泥坑裡了，如何才能脫困！
試試下面的方法。
第一招、相信自己
。當車子陷入泥里，先不要慌，下車查看陷入泥里的深度，如果不是太深，還沒有沒過車身，可以先輕輕踩油門，如果有前進的趨勢，那就保持低速行駛過去。如果前進不了，可以嘗試掛倒擋，緩慢倒出去。千萬注意不能猛轟油門，那樣做只能越陷越深。
第二招、利用一切可以輔助的東西
汽車陷入泥坑，主要是由於輪胎沒有著力點，所以，找一些輔助的東西固定在輪胎上就可以找到著力點。在野外，木棒、木棍應該比較好找，將這些輔助材料固定在輪胎上，直接就可以開出來。但這個方法只適用於比較小的泥坑。
除了木棍、木棒，還可以利用車上攜帶的扳子、長螺絲刀等工具，都可以按照上面說的方法固定在輪胎上，不費吹灰之力就能開出來。因此，隨車攜帶一些工具是非常必要的。
第三招、自己鋪路出坑
如果遇到非常大的泥坑，那就得自己鋪出一條路來。可以先用千斤頂把車墊高，然後找一些樹枝、石子，自己在輪胎下鋪一條路。另外，車上如果攜帶了自救的工具，那就更快了，可以用鏟子修斜坡出坑。
第四招、不使用任何輔助也能出坑
如果實在找不到任何能夠輔助的東西，那可以放掉一部分輪胎氣，這樣可以加大輪胎的摩擦力，嘗試出坑。
第五招、同伴推車注意位置
如果有同行的朋友，可以嘗試讓他們幫忙推車，但一定不能站在後輪後方，有可能被後輪帶出的石子擊傷。
8. 車輛陷入泥濘路面的自救方法有哪些
車輛陷入泥濘路面的自救方法：增加摩擦力；避免換擋。如車主能夠掌握一些應對車輛陷入泥濘後的自救技巧，那就可以大大降低由此帶來的損失。
車輛陷入泥濘路面的自救方法具體如下：
車陷泥坑：增加摩擦力
汽車一旦陷進泥坑，就要立即停車，然後掛上倒擋，將汽車倒出泥坑。倒車時一定要注意油門和方向的控制，不能操之過急。當汽車安全倒出泥坑後，應改變車輪的行進方向，將汽車擋位掛入低速擋，利用發動機的沖力沖出泥坑。如果汽車陷入泥坑，因為打滑無法前後移動時，切記不要使蠻力，一味採用轟油加速方式只會越陷越深。
可用自帶的千斤頂將車輛頂起，然後在驅動輪前後墊些石塊、磚頭、樹枝、柴草、木板等，或者直接在驅動輪上纏上繩索，以便加大車輪的抓地力，從而使汽車平穩開出泥坑。
如果沒有千斤頂，還可以採取另外一種自救辦法，就是給車胎放氣，降低胎壓。降低胎壓後的輪胎因為變得更加扁平，所以也就相應地增加了輪胎與地面的摩擦力，然後再慢慢加油，駛出泥坑。另外，假如只有一側的輪胎在泥坑中出現打滑的情況，車主應輕拉手剎車並加大油門。因為拉了手剎，一側打滑的輪胎就會停止空轉，而另一側沒有打滑的輪胎，因為加大了油門，從而增加了驅動力，就有可能駛出泥坑。
車行泥路：避免換擋
在泥濘的路面行車時，車主要盡量避免更換擋位。因為，當換擋而踩下離合踏板時，由於阻力過大，車輛很可能會因此“戛然而止”。
最後提醒大家：在泥濘路面也不易加速行駛。因為當車輛的轉速達到一定數值以後，扭矩就會隨著車速的提高而降低，這樣汽車就會顯得沒有“力氣”了。因此，在泥濘路面行車時，要採用中低速行駛，以便發動機能輸出更大的扭矩。
（圖/文/攝： 黎彩英） @2019