① 桑塔納報價是多少目前值得入手么
很早以前,桑塔納是B級車,捷達是A級車。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是現在:全新的桑塔納,和全新的捷達,其實都已經是A級車了。而且全部來自大眾新的MBQ平台。
今天的桑塔納和捷達,底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同,產地不同。一個長春產,一個上海產。
從基礎的機械配置方面看,桑塔納現在用的是自然吸氣1.5L發動機,雖然不先進,但勝在結構簡單,更適合家用。搭配的變速箱是傳統結構的自動擋變速箱,這一點也很可貴。不「為了所謂的先進而先進」,走實用化路線。這一點讓我感到非常滿意。

② 老款桑塔納多少錢
沒有具體的價格,這個還是要看個人喜歡。桑塔納(SANTANA)牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車,從1985年開始,經過20多年的生產歷史,普通桑塔納轎車(桑塔納87)的身影遍及全國。2012年10月,上海大眾宣布舊版桑塔納(桑塔納87)停止生產,並發表「再見,桑塔納」廣告,向世人宣布舊版桑塔納(桑塔納87)將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京,開始新的征程。2012年12月16日晚,上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。桑塔納最早要追溯至1973年。當時的西德大眾公司第一代帕薩特(PassatB1)生產之後,用戶在使用中出現的各項問題擺在了設計師與工程人員面前。經過重新設計和搭載新型發動機從而誕生了第二代帕薩特(PassatB2)汽車。在北美被稱為Quantum(生產時間1981-1988)巴西早期稱為Quantum後期改稱Santana(生產時間1984-1991,後來巴西大眾公司與福特公司聯合開發了我們所不了解的另一種「桑塔納」。一直生產至2006年)阿根廷稱為Carat(生產時間1987-1991)
墨西哥等拉美國家稱作Corsar(生產時間1984-1988)在日本由大眾公司授權日產公司生產,稱作NissanM30(生產時間1984-1990)在中國由大眾公司授權上海汽車組裝(1982-1984),實際上直到上海汽車被大眾公司收購一年之後(1985年)才建成第一條生產線,由於決策問題我們失去了上海汽車這個品牌,被大眾公司的上海大眾取而代之。桑塔納在中國還有一段曲折的故事。上個世紀八十年代初美國賣給中國一套汽車發動機技術,但是在汽車生產線(道奇)的費用上卻要價很高。大眾公司為了爭奪中國市場,在極短的時間內做出了一輛搭載美國「心」的桑塔納,且價格較低,後來的事大家都知道了。

③ 新桑塔納2014款報價15款桑塔納多少錢
這個各個地方有差異
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桑塔納(德國大眾汽車公司生產的品牌車)編輯
桑塔納(SANTANA)牌轎車,是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車,從1985年開始,經過20多年的生產歷史,普通桑塔納轎車(桑塔納87)的身影遍及全國。2012年10月,上海大眾宣布舊版桑塔納(桑塔納87)停止生產,並發表「再見,桑塔納」廣告,向世人宣布舊版桑塔納(桑塔納87)將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京,開始新的征程。2012年12月16日晚,上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。
中文名
桑塔納
外文名
SANTANA
產 商
德國大眾汽車公司
產 地
加利福尼亞州
目錄
1公司簡介
2主要車型
3全新桑塔納
▪ 外觀
▪ 內飾
▪ 空間
▪ 配置
▪ 報價
▪ 發布會
4中國大事記
5車型參數
6外觀設計
7內飾介紹
8運動版
9改裝原則
▪ 協調
▪ 實用
▪ 整潔
▪ 安全
10安全性能
11試車評價
1公司簡介編輯
桑塔納最早要追溯至1973年。當時的西德大眾公司第一代帕薩特(Passat B1)生產之後,用戶在使用中
桑塔納汽車(16張)
出現的各項問題擺在了設計師與工程人員面前。經過重新設計和搭載新型發動機從而誕生了第二代帕薩特(Passat B2)汽車。
在北美被稱為Quantum(生產時間1981-1988)
巴西早期稱為Quantum後期改稱Santana(生產時間1984-1991,後來巴西大眾公司與福特公司聯合開發了我們所不了解的另一種「桑塔納」。一直生產至2006年)
阿根廷稱為Carat(生產時間1987-1991)
2013款桑塔納
墨西哥等拉美國家稱作Corsar(生產時間1984-1988)
在日本由大眾公司授權日產公司生產,稱作Nissan M30(生產時間1984-1990)
在中國由大眾公司授權上海汽車組裝(1982-1984),實際上直到上海汽車被大眾公司收購一年之後(1985年)才建成第一條生產線,由於決策問題我們失去了上海汽車這個品牌,被大眾公司的上海大眾取而代之。桑塔納在中國還有一段曲折的故事。上個世紀八十年代初美國賣給中國一套汽車發動機技術,但是在汽車生產線(道奇)的費用上卻要價很高。大眾公司為了爭奪中國市場,在極短的時間內做出了一輛搭載美國「心」的桑塔納,且價格較低,後來的事大家都知道了。(生產時間1982-2012)
桑塔納
歐洲稱為Santana(Santana這個名字在歐洲一直使用到1985年,隨後改稱Passat B2,1988年停產)
雖然新車市場逐漸萎縮,但寬大、實用、適應性強的優點使眾多二手車消費者對其青睞有加。該廠坐落在桑塔納山谷下,該山谷以盛產名貴葡萄而飲譽世界,並且該山谷還經常颳起一股類似「科羅拉多」的旋風,所以當地人就把這種旋風叫做「桑塔納」。上海·桑塔納轎車是上海大眾汽車有限公司於1987年引進德國大眾汽車公司的產品。在車前仍使用大眾公司的商標;2006年前在車尾使用文字商標「上海·SANTANA」,2006年10月開始,按照國家的相關規定使用中文「上海大眾」和大眾標志,桑塔納已達到歐3排放標准。
桑塔納2000在2004年1月31日已經停產,替代車型超越者(桑塔納3000)2004年2月1日正式生產。上海大眾聲稱:這次桑塔納3000型「超越者」的稱謂叫做「現代經典車」,即「現代技術、經典車型」,一方面是因為桑塔納已成為一款經典車型,而「超越者」是延續了桑塔納的品牌精神,希望它成為熱門車型;另一方面,超越者又採用了比較先進的技術,如變頻空調等。
90年代末,上海大眾汽車有限公司又開發
桑塔納志俊
了「上海·桑塔納2000」型轎車,意為向21世紀沖刺,向未來挑戰,在中國的東海之濱掀起「新桑塔納」旋風。桑塔納品牌在國內已深入人心,行銷全國二十年,無奈商場如戰場,現今的汽車市場已是硝煙四起。
④ 普通桑塔納的價格大概是多少
6.68萬~8.98萬
上海大眾普桑1.8,使用1.8L排量72千瓦直列4缸汽油機,每缸兩氣門。最大扭矩150n.m。 歷經20年,桑塔納已進行了60餘項技術改進。第三代BOSCH發動機電子控制系統、車身碰撞吸能結構、全新底盤匹配技術、真空動力剎車系統、新型五檔手動變速箱、新子午線寬斷面輪胎等全新技術的運用使整車動力性和安全性較老車型有較大提高。 在內飾方面,基本沿用了老型號的設計,顯得陳舊。車內配置簡單實用,豪華款可以選裝CD、電動車窗等設備。 除了傳統的三廂車,1.8的普桑還有旅行車款以提供1831L的超大行李空間。
⑤ 美國電影中的敞篷的轎車,很扁的有點像桑塔納的那種是什麼車
甲殼蟲
⑥ 桑塔納在中國和美國的差價
哎,因為稅收,為什麼在要在美國買呢?因為同屬於法國,要在在法國買可能便宜
中國的稅率是15%,增值稅為17%,消費稅30%,所以中國的稅率是很高的
中國比美國高出2~3倍的,剩下的你自己算算吧!
比如你買一輛一百萬的車從國外購買,但到中國之後你知道價格是多少嗎?
115萬,這還沒有把其餘的稅率算上呢!也許在美國可能是一百零幾萬
所以大概的差價是就是2~3唄,所以走私才這么猖狂!
⑦ 桑塔納最低價格是多少錢
目前在售的桑塔納最便宜只有6萬多就可以買到,桑塔納作為一代神車,在90年代是一個身份的象徵,雖然後來落寞了,但是還有很多車友對桑塔納有很深的情懷。
桑塔納的歷史桑塔納是大眾汽車以前在全球車市的一張王牌,從1985年開始在美國的加利福利亞誕生,銷往全球各個國家長達20年之久,在中國的90年代更是家喻戶曉,早在1987年的時候上海根據國家政策,引進了大眾汽車開始合資造車,第一款車就是桑塔納。在90年代末的時候上海大眾合資研發了桑塔納2000的車型,價格在當時高達17萬人民幣,這在當時相當於一線城市的一套房。
那麼廠家售價8.59萬,1.5手動擋風尚版就值得購買了,因為更高端一點的版本就是自動擋車型,1.5排量的自動擋,在駕駛過程中幾乎得到很好的駕駛感受,不如手動擋的動力輸出優秀,而且幾乎所有車系的其他功能都類似,多了一些功能本身就是雞肋,沒有太大的意義,所以如果現在入手桑塔納,可以選在這一車型,目前能夠談到的優惠到手價應該不到8萬,所以按照這個價格入手了。
⑧ 新桑塔納怎麼樣,價格多少
口碑報告最大優點外觀造型時尚漂亮,整車線條流暢;內飾實用,布局合理,操控方便;空間寬敞夠用;整體性能表現不錯;維修方便,配件供給快,且費用較低,口碑好。最大缺點動力夠用,起步較肉;內飾用料一般,整體工藝有待提升;使用過程中有跑偏現象,噪音、異響等小問題較多。廠商指導價:8.49-13.68萬
⑨ 桑塔納價格
桑塔納的價格從6萬-8萬不等,根據車型不同,配置不同價格有區別。
桑塔納(SANTANA)牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車,從1985年開始,經過20多年的生產歷史,普通桑塔納轎車(桑塔納87)的身影遍及全國。
2012年10月,上海大眾宣布舊版桑塔納(桑塔納87)停止生產,並發表「再見,桑塔納」廣告,向世人宣布舊版桑塔納(桑塔納87)將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京,開始新的征程。

(9)美國電影里的桑塔納都什麼價格多少擴展閱讀:
車輛外觀
新桑塔納在外觀上完全摒棄老款桑塔納那種70年代的箱式造型,取而代之的是更為現代化、時尚的動感造型,整體上已經是大眾家族最新的外觀造型。其前臉的家族化設計讓人很難區分大眾旗下的這幾款緊湊級車型,使得很多人對這幾款車之間的界限越來越模糊。
車身側面,新桑塔納並沒有太多的亮點,整體設計較為簡潔,沒有誇張的線條,貫穿頭尾的腰線將車身塑造的極富張力。
尾燈的造型雖平淡無奇,但大面積的紅色區域看上去相當大氣,氣勢上不輸新帕薩特,只是內部結構較為簡單,符合新桑塔納的定位。下方保險桿上配備了三探頭倒車雷達,能夠滿足基本的使用要求。