model3如何看電影

❶ 很多網友想看特斯拉國產版Model3，今天，他來了！

今天對於很多國產新能源車品牌來說，可能是打擊的一天，因為巨頭入局來得實在太快了，但對於在新能源車持幣觀望的車友來說，則是多了一個喜悅的選擇！大家都想看的特斯拉國產版Model3，今天，他來了！

帶著29.9萬的起步價，踏著歡快的腳步來到了中國消費市場！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ MODEL3(海外版)配置如何一起來看看

MODEL3(海外版)是特斯拉推出的一款中型車，2019款長續航全輪驅動版售價43.99萬，2019款Performance高性能全輪驅動版售價50.99萬。

動力方面，Model3長續航全輪驅動版綜合最大馬力351馬力，最大扭矩527牛·米，電池容量75kWh，Performance高性能全輪驅動版綜合最大馬力為462馬力，最大扭矩提升到639牛·米

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❸ 試駕特斯拉Model 3：爭議那麼多，為什麼還是這么香

爭議那麼多，為什麼特斯拉Model3還是這么香？

在我看來，Model3的吸引力，首先在於它的品牌。

特斯拉給人的感覺，一直就是反常規的新興科技代表，是顛覆者，非常具有極客范兒，非常酷。

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❹ 國產特斯拉Model3在酷寒環境表現如何

國產特斯拉在酷寒的環境中表現一般，因為他這個環境肯定會影響他的原的品質。

❺ 特斯拉model3怎麼樣

特斯拉的第三款量產車型Model 3於2017年正式推出，新車並不是一個縮小版的 Model S，而是採用一個全新的平台打造而來。
以下是車主對於該型車的評價。
特斯拉Model 3的長續航後驅版，大多數車主選這個車的理由有兩點，第一它是電動車，因為傳統的燃油車的廠商小打小鬧的新功能已經完全不能激發車主的換車慾望。第二點車主們需要一個輔助駕駛功能，因為特斯拉Model 3 Autopilot它有著L2級別的輔助駕駛。以車主的實際用車情況來看，行駛7000公里，實際上的測算下來每百公里的耗電大約是13.5度，如果以75度的可用電量計算的話，它的續航里程超過了550公里，基本上每周充電一次到兩次！特斯拉Model 3到底怎麼樣？行駛7000公里後，車主說出了實話。不考慮自燃，特斯拉Model 3到底怎麼樣？行駛7000公里後車主說話了。
特斯拉的超充大概從10%到充電到90%，需要50分鍾左右，這台Model 3調校得非常的優秀，因為整個75度的電池不是在底盤的下方，所以說整輛車的重心是很低的，再加上它的方向盤是偏重的，沒有什麼虛位，所以在操控的時候有一種指哪打哪的感覺。

它的使用成本真的非常的低。因為如果你安裝了家用充電樁的話，換算下來的話，你基本上每公里的使用成本是四分錢，然後它的保養第一項是每兩年和4萬公里換一個剎車油。另外是每四年和8萬公里換一個電池的冷卻液，就沒有什麼其他官方推薦的保養項目，使用成本保養成本是非常非常的低。
但這輛車也不是完美的，它也有很多缺點，首先一點它的做工真的非常的粗糙，很多車子的方向盤轉動的時候是有異響的！還有就是很多做工的時候接縫不均勻，翼子板和保險杠的色差非常的大，包括馬車的喇叭經常是按不響的，同樣的力度按下去經常按不響，再一個就是車機還不是特別的穩定，系統經常會黑屏。第二是它的銷售策略很不穩，非常的多變，比如這位車主提車一個多月，已經變相官降有1萬多了，性能版的據說變相官降已經有4萬多了，這種事情多少是會覺得不爽對吧！然後第三就是說特斯拉的服務質量，車主在購車的時候整個售前售中包括前一段時間的售後覺得特斯拉服務的響應速度服務品質確實對不起他這個價位。

車主去過最遠的地方是上海到北京的單程兩次，大概1200多公里，遇到最大的問題是你需要下高速，然後開到特斯拉的超充電進行快速充電，這就是長途旅行的時候的一個痛點。

給這輛車打分的話，這個車的外觀給它打五分，因為我對它的外觀造型是非常的滿意，我覺得整體很科幻很到位，包括這套白色的內飾和中控大屏。空間的話，我只能打三分，主要問題是在於它的後排空間，腿部的承托是支撐不了成年人腿的，另外頭部空間是靠玻璃大頂偷出了一部分距離，但是仍然是有一點的局促。

續航的話我給五分也可以，差不多是你能買到續航最長的電動車，最後性價比的話應該是得三分，因為這個畢竟是進口車，而且還有購置稅的電動車，如果一旦國產的話很明顯就會有一個價格的下調，所以進口的特斯拉應該性價比只能給到三分以上，這就是我對特斯拉Model 3這輛車的一個客觀評價！不考慮自燃，特斯拉Model 3到底怎麼樣？行駛7000公里後車主說話了。

❻ 25萬買Model3，還會看漢和P7嗎

車友「大灰狼」說：「我想買一輛純電動車，現在高速路服務區有充電樁嗎？我主要是城區通勤用，看了MODEL3、漢頂配四驅、P7超長續航版，感覺MODEL3行駛不怎麼好，P7材料都是大牌，漢沒有試駕，這三款車哪個好？對品牌沒有意見，只有東西好國產的我也願意買。」

我擔心特斯拉再這么降下去，對自主品牌的沖擊會更大，我們的自主品牌要繼續加油啊。這三款車各有優缺點，如果你要品牌就選特斯拉Model3、在意安全性就選比亞迪漢、要長續航高配置就選小鵬P7。大家會選哪個？說說你的理由吧，留言區見！

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❼ 特斯拉導航和手機連接怎麼看視頻

特斯拉官方對導航系統缺失的解釋是，
由於谷歌地圖在中國地區不受支持，
因此當下在華銷售的Model S無法使用原裝導航系統。
不過，特斯拉表示旗下團隊正在研究中文文字和語音識別解決方案，
預計今年下半年將推出為中國量身定做的導航系統。
在新系統使用後，車主可以通過升級的方式更新。