① 蒙古國的一部恐怖電影好像叫《hana》的，網上還真不好找，希望看過的朋友給個能看的網址給我，不勝感激
騰訊視頻上搜索 hana就行了
② Goviin domog什麼意思
Goviin domog中文意思是:戈文.多莫格。
③ 蒙古史詩電影<戈壁傳奇>主題曲誰唱的
這是歌曲下載地址：鏈接:
④ 給個蒙古國電影網站
對了！
⑤ 蒙古國電影夢中的母親3怎麼看
我也想看😭
⑥ 蒙古國孫紅雷 電影哪裡可以看
連信息也已經看到了，我們會第一時間安排人幫你找到這蒙古國孫紅雷
⑦ 蒙古國現狀是怎麼樣的
蒙古國是中國的北方鄰國，從北京乘飛機去蒙古國首都烏蘭巴托只要兩小時，兩國之間還有鐵路相連。2003年共有約6萬中國人持旅遊簽證進入蒙古國，他們大多是生意人和勞務人員，只有幾千人是真正意義上的旅遊者。目前，蒙古國已經成為中國新的旅遊目的地國，具體協議正在商訂中。
烏蘭巴託人的衣食住行
烏蘭巴托建在群山之間的丘陵地上。烏蘭巴托主要街道的建築有很濃的俄羅斯味，很雅緻，一般3—5層，全城建築最高的也只有十幾層。市中心有很氣派的大廣場，商業區有一個和北京王府井百貨大樓一模一樣的商場，連樓梯扶手用的石材都是一樣的，據說用的是同一張圖紙。烏蘭巴托新的居民生活區正在崛起，相比之下，上個世紀七八十年代的建築很像中國同時期建的五六層的樓房；再早些年代的的建築雖然很陳舊，但是仔細看都很考究；還有大量低矮的房屋建在坡地上，中間夾著不少蒙古包。稍出市區，大片大片的山地草場撲面而來，草不高，牲畜自由啃食----蒙古國的牧業基本處於自然放牧狀態。一到周末，草原上景色好的地方常有有城裡人開車出來遊玩。相對於首都的88萬人口（佔全國人口的1/3）來說，烏蘭巴托的汽車還是相當多的，大街上跑的全部是外國車，韓國二手車最多。蒙古國基本沒有自已的製造業，經濟上的三大支柱分別是采礦業、農牧業、和零售業。由於人少，人均自然資源相對豐富。這里的住房使用大量木材，樹木隨便砍伐；下雨雖少但是城市不缺水，幾條河流的水又多又清。蒙古國人蓋房子用地除了在市中心，基本不受限制，很容易得到政府批准。 烏蘭巴托是一個緯度和海拔都比較高的首都，又處內陸深處，因此冬天漫長。但是它的夏天卻涼爽迷人，白天很長，晚上9時多天還亮著。烏蘭巴托商場關門較早，百貨大樓晚8時下班。烏蘭巴託人的生活節奏比較慢、比較悠閑，全市有3000多家酒吧、咖啡屋等休閑場所。對蒙古國人的生活水平很難下一個結論，蒙古國公務員的平均月工資大約80元美元，計程車司機一個月能掙150美元，但是大家的實際生活好像比這個數字反映的要好些。蒙古國人自己認為，他們現在的生活比以前幾年好多了。手機在烏蘭巴托市已經相當普及，而且是單向收費；但是互聯網還處於起步階段，上網不方便。 蒙古國城市人口受教育程度較高，出過國的人很多，普遍見多識廣。在牧區，我們參觀了一個牧民家庭，除了老兩口，還有4個女兒，其中2個在國外，蒙古包的牆上掛滿了女兒們在世界各地拍的照片。老人驕傲地說，即使最偏遠的牧民，也知道這個世界上在發生什麼。烏蘭巴託人的生活習慣受俄國的影響很大，食品結構雖然還是蒙古民族的，但是餐具和吃法都是西式的。3天下來，我們在烏蘭巴托沒遇到乞丐，但是旅遊點賣小商品的兒童很多，有的纏著追著客人要求購買。 蒙古國媒體的格局近年來變化很大，但是「大哥大」依然是國家電視台，它有一個頻道和400多名工作人員。烏蘭巴托另有幾家新的私營電視台，都只有幾十人或百人左右，這只相當於大電視台的一個節目組。不過，烏蘭巴托市民能看的電視頻道有幾十個，它們大都是國外的。烏蘭巴托報紙種類挺多，但是發行量最大的日報只賣1萬多份。蒙古國近年來基本沒生產過像樣的影視作品，電影、電視劇幾乎全是進口的，中國的《還珠格格》家喻戶曉。這個國家最紅的幾個明星都是歌星，大影星一個都沒有。由於蒙古國自己生產文化產品的能力有限，蒙古國人實際在通過外部的資源充實自已的文化生活。世界上很多人口少的國家其實都是這樣，人們並不因此感到寂寞。蒙古國去年生產國內生產總值11億美元，與中國的貿易則達到4.4億美元，是蒙俄貿易的兩倍。中國是蒙古國的第一大貿易夥伴和最大的投資國。蒙古國去年全年入境的外國人大約20萬，中國人佔了六七萬。蒙古國出境的人中，到中國的也最多，去年達到41萬多人。他們除了到中國旅遊，做生意，每年有3萬多人是到內蒙古的呼和浩特看病----內蒙古的一些醫院與蒙古國方面簽有合同，向這些病人提供優惠。還有很多人把北京當作中轉站，前往美國、東南亞、澳大利亞及世界各地。像天津港成為蒙古國貨物的最重要出海口一樣，北京也成為越來越多蒙古國人出國的第一個落腳點。 中蒙之間的道路交通目前還不夠發達，目前，中蒙間只有鐵路相連，沒有公路交通。中蒙鐵路縱貫蒙古國，它是中蒙貿易的主要通道。烏蘭巴托到中蒙邊境扎門烏德的公路正在修建中，一共700公里，目前已經修好了500公里。這條路同時也將是連接中俄的公路幹道。中蒙之間有11個邊境口岸，但是目前只有二連浩特----扎門烏德口岸是常年開放的。蒙古國全境無高速公路，我們見到的最好的公路也是上下各一車道，而且保養不理想，路面坑窪多。蒙古國人開玩笑說，這些路都是高速公路，因為他們的司機在這樣的路上行駛，車速一點也不慢。 蒙古國歡迎中國遊客 隨著蒙古國成為中國的旅遊目的地國，大量中國遊客去蒙古國觀光的情況會不會出現呢？蒙古國方面非常希望事情會這樣發展，但是從目前看問題還有不少。 首先是蒙古國的旅遊設施不足，烏蘭巴托市僅有4家按蒙古國標准評出的四星級飯店（相當於中國的三星級），全市所有的旅遊床位加起來只有5600張。烏蘭巴托市周圍約有140個旅遊點，但是模式比較單一，基本是草原上搭建起一些蒙古包。據蒙古國旅遊局的官員介紹，西方遊客來蒙古國，一是嚮往這片原始的自然風光，二是對真正的游牧生活充滿興趣。他們往往喜歡冒險，不怕在旅途中吃苦。比如在蒙古國最西部山區，也就是中國新疆著名景區喀納斯湖對面的蒙古國境內，幾乎沒有路，但是去年1年約3000名西方旅遊者在那裡登山，在沒有纜車（蒙古國全境無纜車）的陡坡上滑雪，睡帳篷。這位蒙古國旅遊局官員坦陳，歐洲人好冒險，亞洲遊客更偏好舒適。因此，蒙古國方面正積極發展旅遊硬體設施，並且歡迎全世界的商人前來投資。 第二個問題是，蒙古國的物價比中國貴，雖然中國旅客對於去西方國家旅遊費用較高能接受，但是他們往往把蒙古國想成是物從比較便宜的國家。蒙古國的旅館都比中國相同標準的旅館貴， 四星級的旅館要70美元左右1天。旅遊門票和機票目前還實行價格雙軌制，對外國人的收費高。旅遊局官員說，1個遊客在蒙古國逗留一天，要花人民幣大約800元（我們算著可能要高些），加上往返程機票3000多元，簽證費200多元。如果參加蒙古國6日游，一個人至少要七八千元。這個價格顯然對中國人來說偏高了。 但是蒙古國要吸引中國遊客的決心是堅定不移的，從外交部到旅遊局的高官，都一再向我們表達了這一點。旅遊被確定為蒙古國經濟新的最大亮點。最重要的是，神秘的蒙古國在吸引著中國人，這是一個純天然的國家，空氣與河流都是透明的，一出機場就能聞到草原的清香，入夜在市區就能看到滿天的星斗。這里還有藏傳佛教的寺院，中國建築風格的古代宮殿，能看到「萬壽無疆」「樂善好施」等中文牌匾。這里還有3000萬頭馬牛羊和駱駝，有一望無際、似乎永遠也走不到頭的美麗大草原。
⑧ 蒙古國電影有好看的嗎
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