謳歌cdx如何u盤看電影

① 謳歌CDX用車三月聊感受，非常符合我現在的這個年齡

我的愛車是謳歌CDX，剛剛買了不到三個月吧，還是屬於新車狀態呢， 不過在這三個月的接觸中我們彼此都更加了解對方，它也了解了我的駕駛習慣，我也了解了它的習性，我們彼此更加默契。
當初決定買這台車有很大一部分原因都是因為它的外觀，真的是非常酷，不知道你們喜歡不喜歡反正我個人是非常喜歡，就是那種一眼就看對眼了的那種感覺，特別喜歡車頭部分，超大的格柵加上超大的車標顯得非常有氣勢，還有尾部也很帥，突顯了年輕時尚感，非常符合我現在的這個年齡，我覺得CDX是一款很有個性的車，也符合了我的個性真的是完美的組合。
矩陣式全LED大燈，真的效果非常不錯。
後視鏡面積很大，但鏡片面積其實並不大，帶有轉向燈很不錯。
輪轂造型也很時尚，也非常符合我的審美。
車側線條流暢腰線突出，給人的感覺就是力量感十足。
配置什麼的還是很豐富的，HUD抬頭顯示非常好用，而且很顯檔次，它還是個升降屏，就是很有儀式感，車道偏離、雷達、電動尾門、預碰撞系統等等都是應有盡有的，非常豐富。
前排座椅支持加熱功能。
座椅支持電動調節。
主駕還有兩段記憶功能，是不是很帥。
人無完人那麼車也是一樣的，只有前排車窗支持一鍵升降功能略有些遺憾。
復古造型的車內音響。
眼鏡盒設計的簡直太實用了，我通常都會把墨鏡放在這里，想戴的時候非常方便拿取。
動力方面搭載一台1.5L渦輪增壓發動機，雖然算不上動力多麼的激進但也絲毫不肉，完全夠用，而且開起來很舒適，整車隔音方面做的也說的過去，音響效果也很好，所以整體駕駛感受良好。

② 謳歌CDX四個月的用車分享，動力輸出的很流暢

喜提CDX已經快四個月了，前幾天已經去做完首保了，雖然沒有跑到五千公里吧，但是我是嚴格按照三個月或者是五千公里的標准執行保養的，正好春節期間帶著家裡人出去自駕游一圈也更放心。選車買車的故事就不多聊了，就是手裡的資金也算富餘了，所以換輛現在比較熱門的SUV，經過千挑萬選選中了謳歌CDX，品質的代表，也確實是沒有讓我失望。夏天拍了套准備些提車作業的，沒成想一直拖到現在，先放照片來看看吧。

鑰匙認證！認證！認證！

空間真的是用的很舒服，後備箱的開口很大，也很深，能夠放得下一些大件的東西，不至於那麼費力氣，再有就是第二排放倒之後空間還是挺平整的，我准備開春之後跟媳婦去山頂上露營看星星，鋪個墊子後排就是我們的床，想想還挺浪漫的，哈哈哈。駕駛感受呢也是挺舒適的，底盤調校的很緊實，懸架調校的也是比較軟和的那種，過一些小的坑坑窪窪的地方車內基本上感受不出來，還挺注重乘坐者的感受的。動力輸出的很流暢，開啟運動模式之後那更是打開了新世界的大門啊，建議看中這個車的人都去試駕體驗體驗，體驗過後你就會跟我感同身受了。感謝大家，我還會繼續跟大家分享更多的用車感受的。

③ 看中了謳歌CDX，請問謳歌CDX極光藍怎麼樣

極光藍這車顏值確實不錯，外觀挺耐看，很有時尚感，而且內飾很科技，真心可以，我看著挺喜歡配置也很齊全，看完還挺滿意的。就約了試駕，試駕的感受很不錯，感覺這車看著很舒服，動力什麼的完全夠用

④ 喜提愛車謳歌CDX，談談我的提車過程和感受！

CDX是我的第三輛車，選擇CDX混動目標很明確，對本田IMMD和CDX的操控長草已久（38粉）。從1年前開始關注CDX混動，大概把網上關於CDX的試駕評測全部翻了一遍（網評這車加速操控在同級車中數一數二），4S店也去試駕過幾次，對加速，油耗，空間，和售後保養基本滿意。但對老款混動的配置一直不滿意，直到新款上市，新增的ACC主動安全和全景天窗配置正是自己想要的，本市上市第三天就直奔4S定了車。駕駛感受：駕駛感熟悉的本田味，好開又輕快。加速有種電車輕快的沙沙感，沒有渦輪聲音渾厚。急加速發動機噪音有點轟耳朵，不知是不是模擬聲浪的效果？底盤高級感比之前的傑德好多了。家人評論：老媽覺得這車看著好小，坐後排腿都伸不直，沒有傑德寬敞，還把長安當成同一個品牌[偷笑]。老爸覺得不如買寶馬。總之人到中年，有輛自己喜歡的車就好。

自己的座駕讓給老婆

⑤ 謳歌CDX用車小結分享，談談自己的用車感受！

我這台謳歌CDX是去年提的，現在已經開了五個月，7000公里，最近頭過年了，手裡好不容易得個清閑，給大家分享分享最近的用車感受。

車頂棚眼鏡盒裡放著一幅我平常用的太陽鏡，拿取很輕松。

⑥ 我的愛車謳歌CDX，安全舒適的你怎麼這么好看

最近刷抖音刷的有點上癮，每每刷到「我怎麼這么好看」這個BGM的時候，真想把自己的短視頻也放上去，讓他們見見本尊的盛世美顏。怎麼說哥當年也是村裡的「一枝花」呢，小小的吹個牛啦。不過要在汽車領域論顏值的話，我覺得愛車CDX可以榮登寶座。此處應該有掌聲才對。別的方面咱先不提，就光從顏這一點上來看，我就覺得在同級別里，超過了許多車呢。外觀上是我的菜，整體的設計很年輕化，前後造型蠻搭的，再加上流暢的車身，總的點評就是一個字，帥。大燈組看著犀利狹長，感人的是全系標配LED，在選車燈上面挺省心的。其實內飾的設計也很新穎，特別是檔位還有大屏幕，妥妥的良心配置，造型挺精美的，操作更方便，個人感覺不錯。

作為家用車來說，空間表現良好，後排空間蠻大的，打開天窗後車內敞亮多了。出行的話，後備箱完全夠用了。在動力上面的性能也可以，短距離的加速度給力，超車的時候不拖泥帶水，主要是上手更加容易，駕駛樂趣滿分。每次出門見到家中愛車，真想感嘆一句，CDX怎麼這么好看。

⑦ 謳歌CDX用車感受報告，真的是不擁有不會明白

今天天氣真不錯陽光明媚的，正好開車出去溜溜，看到街上也沒有什麼人，所以正好跟大家聊聊我這台車，可能知道這車的朋友並沒有那麼多，可對我來說它真的很不錯，性價比還是非常高的，它就是謳歌CDX，一款城市緊湊型SUV，謳歌是本田的高端豪華品牌，在北美那邊賣的比雷車還好，這足以證明了它的實力，在我們接觸的這短短2個多月的時間里，我也深深的愛上了它，真的是不擁有不會明白，下面就跟大家聊聊這款車。
先從外觀說起，這車的顏值是相當高的，車頭設計元素很多很飽滿很有氣勢。
矩陣式全LED大燈效果也是很棒的，不管是從視覺角度看還是照明效果看。
外後視鏡個頭不小，而且裝在了A柱靠下的位置，很好看。
尾燈也是很炫的，尤其在夜晚點亮時。
全景大天窗簡直不要太好。
多幅式輪轂我也很喜歡，很年輕時尚。
各項電子功能應有盡有，配置相當豐富，HUD抬頭顯示功能很好用，真的是用了就離不開那種，非常贊。電動尾門也是很顯檔次的配置，還有安全方面的比如雷達、車道保持偏離、預碰撞、車身保持等等，讓駕駛變得更加輕松愜意。
主駕座椅支持兩段記憶功能。
前排座椅帶有加熱功能，冬天的時候別提多享受了。
眼鏡盒設計很人性化，非常方便。
前排座椅支持多項電動調節，還有腰部支撐調節非常實用，尤其跑長途長時間駕駛，可極大減少腰部疲勞，非常實用。
看看這貫穿的腰線，多麼硬朗。 動力方面搭載一台1.5L渦輪增壓發動機，對於這個尺寸的車來說完全夠用了，動力還是很不錯的，而且空間、隔音、油耗表現的都不錯，家用非常合適，我很滿意。

⑧ 謳歌cdx怎麼哪裡能安點煙器

有修電路的修車店的地方都可以,自己也可以安裝,買個點煙器坐,然後找到合適的位置扣個合適的洞,固定好,把電源的正負極接好就可以用了