飛機來了電影叫什麼

① 有個私人飛機在公路上起飛的電影是什麼電影

有很多這樣的電影情節，但是比較出名的就是：SWAT
http://ke..com/subview/23731/5112107.htm

② 求一部外國關於飛機的電影，有一架飛機叫黑狼有一架飛機叫紅狼

絕密飛行

哥倫比亞公司對自己這部投資1.3億美元的影片寄予厚望，希望它能夠藉助飛速發展的現代特效，拍攝出一部具有新世紀風格的空戰動作電影，為了能夠保證影片的質量，他們特意找來擅長動作片、執導過《速度與激情》和《極限特工》的羅伯·科恩擔任本片的導演。在和范·迪塞爾合作的這兩部影片中，羅伯·科恩展現了不俗的鏡頭掌控能力，向觀眾展現了激動人心、令人嘆為觀止的賽車場面，而這些風格也都非常接近製片方對《絕密飛行》的預想和要求，科恩一直計劃拍一部關於美國海軍飛行員的影片，他認為在空中表演緊張刺激的動作場面應該比影片《速度與激情》和《極限戰士》更有沖擊力。為此羅伯·科恩在3年裡一直沒有再接手任何影片的導演工作。
當然，影片的精彩畫面得益於一種Digital Domain公司開發的先進技術Tergen，這是一種調控虛擬背景技術，即地形生成技術。而影片真正亮眼的道具莫過於外形和性能都酷烈襲人的超級戰機EDI和Talon，前者是一種無人駕駛攻擊機，後者是可變翼、裝有脈沖爆震發動機的高超音速戰斗轟炸機，並且Talon正是源於美國用於替代目前F-111的前掠翼戰斗轟炸機Northrop Grumman Switchblade。
本片演員也都是一些身手矯健、適合動作片風格的演員，之前出演過《情歸阿拉巴馬》、《綠巨人》和《二手獅王》的喬什·盧卡斯在片中扮演飛行小隊的指揮官本；飾演女飛行員凱拉的傑茜卡·貝爾曾出演過《德州電鋸殺人狂》和《刀鋒戰士3》；而影片拍攝前還尚未成名的傑米·福克斯憑《靈魂歌王》一舉成為奧斯卡影帝，也使得本片憑空多出意料之外的看點。
編輯本段
幕後花絮

·影片從2004年2月份開拍，拍攝地點包括澳大利亞、泰國和紐西蘭。
·在美國東部藍嶺(Blue Mountains)拍攝時，劇組遭到了環境保護主義者的強烈抗議，他們認為拍攝會嚴重破壞那裡的環境；在澳大利亞，劇組還因為拍攝問題和環境保護主義者對簿公堂。經過審理，澳大利亞一家法院宣布劇組必須尊重環境保護主義者的主張，終止在悉尼西部原始森林中的拍攝，在劇組提起上訴之後，被新南威爾士高等法院駁回。
·傑茜卡·貝爾是在影片拍攝中唯一一位患運動病的演員。
·阿拉斯加的爆炸場景使用了500加侖汽油，因為爆炸劇烈，劇組不得不事先通報NASA。
·搖滾樂隊Incubus為本片創作歌曲。
·影片拍攝沒有得到美國海軍和國防部的支持。
·影片中航母為尼米茲號（CVN68）。
·影片投資1億3000萬，而全球票房收入僅為7600萬美元。
該片的真正主角-智能飛機的配音是《越獄》的男主角米勒
編輯本段
穿幫鏡頭

·從時速350節的飛機上彈出的彈射座椅不可能被飛機爆炸碎片擊中。
·EDI和Talon的外殼都由絕緣材料製成，所以不可能遭雷擊。
是否被雷劈不是因為材料是否導電，而是決定於材料是否帶電。如果雲層帶的是負電，而飛機因為摩擦帶了正電，當電壓足夠高時，飛機和雲之間就會出現放電現象，通俗說就是被雷擊中了。
·EDI和鷹爪被蘇-30MK（不是蘇-37，也不是SU-35,仔細看，那是雙座的）的30毫米機炮擊中卻安然無恙，蘇-30MK被擊中後就起火墜毀。

③ 印度電影飛機返航是什麼電影

《英勇贊曲》。
電影劇情講述的是馬拉是一名前空軍上尉，他想以創辦一家人人都能負擔得起的廉價航空公司，在這過程中，他要對付世界上資本最密集的行業和若干阻礙他的敵人。
《英勇贊曲》是一部印度劇情電影。

④ 《絕命航班》中的怪物到底是什麼，有何寓意

《絕命航班》中的怪物到底是什麼，有何寓意？

《絕命航班》里的怪物是一隻小黑貓，好鍵但是它很兇殘，發起怒來就像是一隻黑豹。它的寓意應該是電影的一條連接線，增加電影的恐怖感和真實感，因為整部電影都是在圍繞如何逃離被怪物殺死來寫的。

一架老舊的波音747進行其最後一次夜間飛行，載著僅有的九位從位於太平心的好運島飛加坡。由於乘客的銳減，該航線已經被取消。飛機起飛後，怪事便不斷在這趟最後的航班上發生，先是土著老太突發癲狂非要帶孫女下機；又是商務艙電視屏幕離奇中斷；接著又是自閉症女孩舉止詭異，最後連山陵空姐傑西卡也神秘失蹤……不安的氣氛開始在機艙里蔓延，直至傑西卡被發現慘死在洗手間，身上留有奇怪的傷痕，飛機上僅有的十四個人開始陷入恐慌之中，而這時危險也正一步步地逼近……

《絕命航班》網路網逗襪戚盤高清免費資源在線觀看：
鏈接：https：//pan..com/s/1gSd7q62uKTitjWID67Nasg

⑤ 有哪些關於飛機的電影

1、《空軍一號》

《空軍一號》是由沃爾夫岡·彼德森執導，哈里森·福特、加里·奧德曼等主演的動作片，於1997年7月25日在美國上映。該片講述了美國總統馬歇爾乘坐的專機「空軍一號」遭到了恐怖主義分子的劫持，盡管他的妻兒都被綁架，但他仍然斷然拒絕妥協的建議，並決定與恐怖分子周旋到底的故事

2、《緊急迫降》

《緊急迫降》是張建亞執導，邵兵、徐帆、尤勇等主演的電影。講述了一架MD-11民航客機起飛時，發現起落架有故障，無法正常升降，機組人員起用各種緊急方式均無法放下起落架，

只好選擇緊急迫降。在突如其來的考驗面前，機組乘務員以她們的勇氣和愛心，幫助乘客做好迫降的一切安全准備。乘客從緊張驚慌中逐漸平靜下來。經過一番驚心動魄的努力，迫降成功，全體人員安全脫險，飛機也安然無恙。

3、《殲十齣擊》

《殲十齣擊》是由空軍政治部、北京市委宣傳部和八一電影製片廠等聯合拍攝，寧海強執導，王斑、胡可、李光潔、黃奕等主演的空軍題材電影。該片講述了以岳天龍和印雙虎為代表的空軍新一代指揮員，在殲十新機裝備部隊後，勝利完成演習和保衛祖國領空的故事。

4、《薩利機長》

《薩利機長》是由美國華納兄弟影片公司出品的傳記劇情片，由克林特·伊斯特伍德執導，湯姆·漢克斯、艾倫·艾克哈特領銜主演。影片根據2009年全美航空1549號航班迫降事件航班機長切斯利·薩利·薩倫伯格的真實英雄事跡改編。講述了薩利機長在發動機失效的情況下，成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事。

5、《壯志凌雲》

《壯志凌雲》是由派拉蒙影業公司出品，由托尼·斯科特執導、湯姆·克魯斯、凱莉·麥吉利斯、安東尼·愛德華茲、方·基默領銜主演的勵志電影。影片於1986年5月16日在美國上映。

該片講述了美國海軍飛行員麥德林以自己老飛行員父親為偶像，幾經沉淪，終於奮起，駕駛銀鷹，縱橫藍天，最終成為一名優秀飛行員的故事

⑥ 影片《緊急迫降》的介紹與觀後感

《緊急迫降》觀後感言由於地理長期作業的要求，我選了這部由張建亞導演的《緊急迫降》作觀 後感言。 這部影片主要講述的是一架大型客機的起落架收不回來了，導致飛機必須 緊急迫降來化解這次危機。電影中的主人公是機長李嘉棠和女主角邱葉華，飛 機升空後，機長李嘉棠發現起落架信號燈指示不正常，飛機起落架收不回 來，如不及時排除險情，就可能發生機毀人亡的悲劇。最後，他們冒著極 大的生命危險，客機朝著機場緩緩下降，機場周圍警燈閃爍，消防車一路 跟進，跑道上緊急噴灑泡沫，各種搶險，救護車輛緊急待命；市長和機場 指揮中心總指揮在機場跑道上等待、接應，終於在飛機著地時成功安穩降 落，整架飛機上的乘客全部獲救了。 因為我國所拍攝的災難片實在是為數不多，好的更是少之又，而這部 影片雖然跟好萊塢大片的質量相差甚遠，但它卻是中國人拍的第一部空難 片，所以這是我這次之所以選這部影片的理由。 我在還沒看這部影片的時候，的確抱有狐疑：能成嗎？後來在歷經兩 個小時的觀賞過後，有一種意外感，雖然與好萊塢的同類製作有很大差距， 但是，影片在處理整體的感覺上是成功的，至少在我看來十分完整，內容 也還算精彩。這部影片告訴了我們其實地球上的許多自然災害的威力也是 不可小覷的，例如空難，是由於飛機在飛行中發生故障、遭遇自然災害或其他 意外事故所造成的災難。但是在如今科技如此發達的現代，自然災害的空難占的 比例相當的高！我在網上找了一些今年來發生的一些世界性的空難的資料： 2009 年 5 月 20 日，印度尼西亞軍方一架載有 100 多名空軍官兵和家屬以及機 組人員的大力神 C—130 運輸機在東爪哇省瑪克丹墜毀，造成至少 96 人死 亡、15 人受傷。 6 月 1 日，法國航空公司一架載有 216 名乘客和 12 名機組人員的空客 A330 客機 從巴 西里 約熱內 盧機場 起飛三 個半小 時後在 大西洋 海域上 空失 事，機上人員全部遇難。 6 月 30 日，葉門航空公司一架空客 A310 客機在葛摩群島附近墜入 印度洋，機上 153 名乘客和機組人員中除 1 名 13 歲法國少女獲救外，其他 人全部遇難。 如此大量的人員傷亡和財產損失給了我們一個個深刻的教訓，如今隨 著科技和文明的逐步進步，人類的生活也更加的奢華和享受。但是，一起 起的空難事件以及眾多自然災害告訴我們：大自然也是有脾氣的，它不會 一昧的縱容我們，如果我們再不引起重視的話，即使世界末日不會再 2012 降臨，但也不會太晚了。 讓我們大家一起保護環境，從生活中的不亂扔垃圾，不隨地吐痰等一 系小事開始，珍惜地球，珍惜我們共同的家園！ 七（6）班 陳超

緊急迫降》觀後感

機場內，各種客機正在緩速穿梭移動；降落，起飛，頻繁有序。

一架B-2174大型客機FU569號航班載有137名中外旅客飛向北京，穿越一片胭紅的晚霞。FU569客機在晚霞中飛行，地下是美麗的城市。體貼，理解乘客的乘務長邱葉華和其她乘務員們正在和藹可親的為中外旅客熱情，周到的服務著。可是，怎麼也想不到的事發生了；起落架信號燈顯示不正常，請求返航！機長李嘉裳正向地面搭台飛行部指揮室及時報告。

起落架不正常，意味著客機無法著落！

乘客們一下子哄亂了起來，七嘴八舌：「我有急事去北京。」「退票回家。」「我要投訴。」「把機長叫來。」「消費者不能發聲音嗎？」乘務員耐心地向大家解釋，請求安靜，鎮定。

137名中外旅客在機長的指示下，乘務員的安排下，秩序井然的快速向後艙移動，使客機重心後移，以便緊急迫降萬無一失。。。。。

旅客的生命高於一切！為使FU569航班安全迫降，天上地下緊密配合，客機的劇烈震動，機場的警報聲大作B-2174客機在驚魂攝魄中完全迫降成功。。。。。。原來夫妻間略不和諧的機長李嘉裳和乘務長邱葉華相親相愛地擁抱著等待父母返回的女兒，飛行部總指揮劉遠看在眼裡，歡樂地笑了起來。。。。。。

在影片中，從發現飛機出現故障開始，不僅災難一直沒有來臨，甚至連危機也沒有加深，准確的說，災難的主題在故事的推進過程中流產了，我們看到的是一個救助的過程，我們目睹的是上下同心，四方協力的患難與共的場景。影片展示的救助過程，是一個表現集體智慧、集體團結的過程，毫不奇怪，我們看到的並不是一個關於勇氣，犧牲，關於生死考驗的故事，而是一個關於信任，信心，團結，理解的故事，是一個依靠集體力量，依靠團結精神度過危機的故事。

影片提供的是一種中國的災難片類型，它不強調災難而強調救助，不表現災難奇觀而表現救助精神，不突出個體英雄而突出集體智慧，它不展示個性沖突而展示人際溝通。因此，影片表述的是它所產生的時代性權威意識，無論我們面臨什麼樣的危機和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那麼所有得危機和患難都不過是一場虛驚，影片的驚心動魄成為了主旋律敘事的一個生動畫面，也告訴自己以後要不斷努力學習，完善自己。

金秋的現代化大都市，顯得格外富有生命活力。 機場內，各種客機正在緩速穿梭移動：降落、騰飛……頻繁有序。 一架B—2174大型客機FU569號航班載有137名中外旅客飛向北京，穿越一片胭紅的晚霞。寬敞的客艙里活躍又和諧。一對從來沒有乘過飛機的白發夫婦興奮他說，「活了一輩子，真的上天了！」；攜帶著裝滿現金的拷克箱的北方鄉鎮企業廠長魏朝成踏實地靠在座位上睡著了；年輕的媽媽親吻青寶貝兒子；穿著考究的商人孟凡經常乘座飛機，不時地向乘務員舒駿要水、要報紙；戴著老花鏡的老者看著手中的線裝書；美國朋友麥傑里正和安吉拉輕聲交談；有的好奇地望著窗外；有的看電視或者聽音樂…… FU569客機在晚霞中飛行，底下是華燈初上的美麗城市。體貼、理解乘客的乘務員丘葉華和其他乘務員們正和藹可親地為中外旅客熱情、周到地服務著。可是，怎麼也想不到的事發生了：起落架信號燈指示不正常，請求返航！機長李嘉棠向地面塔台飛行部指揮室及時報告。 起落架不正常，意味著客機無法著落！ 乘客們一下子哄亂了起來，七嘴八舌：「我有急事去北京。」「退票回家！」「我要投訴！」「把機長叫來！」「消費者不能發聲音嗎？」乘務員耐心地向大家解釋，請求安靜，鎮靜。 前起落架出現故障，面臨機毀人亡的危險……怎麼辦？！ 「立刻報告總局調度室！」 「通知藍天航空，通知機場。」 「報告市政府值班室……」 藍天航空飛行部總指揮劉遠要機長作穿雲和後起落架頓地並甩飛的動作，試圖將前起落架甩下。但是，無濟於事！ 市委書記和市長在塔台指揮部十分關注客機上的中外旅客，營救措施…… 59輛消防車，20輛救護車，4輛照明車，25輛工程車以及70輛其他車輛都集結機場跑道待命，350名武警官兵急速奔向機場等候命令…… 137名中外旅客在機長的指示下，乘務員的安排下，秩序井然地快速向後艙轉移，使客機重心後移，以便緊急迫降萬無一失…… 但是，迫降不是小事。也許機頭落地，由於份量太重致使底部凹陷，擦出火星……也許飛機失去控制，沖出跑道，撞出候機場……也許機翼被撕裂，旅客和貨物被甩進天空……也許人與貨被吸進尾部發動機……也許會隨時發生爆炸……機毀人亡的不可知因素實在太多太多。 市委市府的領導，藍天航空的總裁、機場的老總、空管的局長們無不憂心如焚！ 客機已朝機場降來。然而緊急之中又添亂——一輛新聞采訪車被撞翻在跑道中央。這不僅有礙客機迫降，而且會造成沖撞引發爆炸一後果不堪設想！千鈞一發之際，市長率領機場的消防、武警官兵用力將采訪車推出跑道。 旅客的生命高於一切！！為使FU569航班安全迫降，天上地下緊密配合：塔台沉著穩妥指揮；跑道噴灑高倍數泡沫（減少摩擦，以免起火），搶險、搶救一應俱全；機長緊握操縱桿，腳蹬舵板，把機頭調整到起跑中心線；中外旅客在乘務長的統一指揮下，緊扣安全帶，在各自的座位上齊聲喊叫：「低下頭，彎下腰，全身緊張用力！」客機的劇烈震盪，機場的警報聲大作—B-2174客機在驚魂攝魄中完全迫降成功…… 客機的緊急滑梯自動充氣彈出，中外旅客迅速滑下，市長和機場指揮中心總指揮雍文濤在滑梯邊接應每位旅客，安慰地表示歉意：「讓您受驚了，真對不起……」 原來夫妻間略不和諧的機長李嘉棠和乘務員丘葉華相親相愛地擁抱著等待父母返回的女兒。飛行部總指揮劉遠看在眼裡，歡快地笑了起來…… 六小時之後，機場恢復開放。一架又一架客機，又緩緩降落，又速速騰飛…… 在《緊急迫降》中，從發現飛機出現故障開始，不僅災難一直沒有來臨，甚至連危機也沒有加深，准確地說，災難的主題在故事的推進過程中流產了，我們看到的是一個救助的故事。在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協力的患難與共的場景。從中央到地方、從黨、政、軍到企業、百姓都無一遺漏地出現在影片救難過程中，從民航總局、市委領導到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠無非是這種集體智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無個體性的功能性符號，用葛蘭西的話來說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個救助過程中，參與者構成了共性化的群像，從而也構成了萬眾一心的社會理想的象徵。而飛機上的幾乎所有人都成為了被救者，都失去了行為的主動性，只是等待救助或者等待救助的命令。 因而，在《緊急迫降》所提供的救助故事中，沒有一般災難片類型中不可缺少的個體化的行為英雄，飛機上擔任機長的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而採取的正常行為，他無非只是完成了一個合格飛行員應該完成的事情，而在地面擔任指揮的劉遠所作的也只是按照常規所應該作的所有事情，他們都沒有表現出作為英雄所獨有的巨大的智慧、勇氣或者個人意識、膽魄。影片展示的救助過程，是一個表現集體智慧、集體團結的過程，個人僅僅是"集體"指令的模範接受者和操作人，以至於機長的"英雄性"最後只能通過妻子的廣播來得以傳達。讀後感顯然，這是用集體氣力、用團結來解決危機的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統中，基本上沒有為好萊塢似的個人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國電影傳統中那種革命英雄主義精神留下空間。毫不希奇，從《緊急迫降》中，我們主要看到的並不是一個關於勇氣、關於犧牲、關於生死考驗的故事，而是一個關於信任、信心、團結、理解的故事，正如在我們當前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個沒有英雄崇拜的故事，是一個找不到犧牲者和受難人的故事，是一個沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個依靠集體氣力、依靠團結精神度過危機的故事，應該說，幾乎所有我們主流文化對於現實和現實危機的理解都通過這個"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識形態的使命：我們面對危機但是我們能夠度過危機，如同"抗洪搶險"一樣，這部影片也是一個黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。從某種意義上，我們也可以認為，《緊急迫降》提供的是一種中國的災難片類型：它不強調災難而強調救助，它不表現災難奇觀而表現救助精神，它不突出個體英雄而突出集體智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不提供宣洩的快感而提供安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產生的時代的權威意識：無論我們面臨什麼樣的危機和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那麼所有的危機和患難都不過是一場虛驚。《緊急迫降》的驚心動魄成為了主旋律宏大敘事的一個生動音符。

《緊急迫降》 編劇：郝 建 導演：漲建亞 主演：邵兵、尤勇、塗帆、池華瓊、張康爾、魏宗萬等故事梗概: 金秋的現代化大都市，顯得格外富有生命活力。機場內，各種客機正在緩速穿梭移動：降落、起飛……頻繁有序。一架B—2174大型客機FU569號航班載有137名中外旅客飛向北京，穿越一片胭紅的晚霞。寬敞的客艙里活躍又和諧。一對從來沒有乘過飛機的白發夫婦興奮他說，「活了一輩子，真的上天了！」；攜帶著裝滿現金的拷克箱的北方鄉鎮企業廠長魏朝成踏實地靠在座位上睡著了；年輕的媽媽親吻青寶貝兒子；穿著考究的商人孟凡經常乘座飛機，不時地向乘務員舒駿要水、要報紙；戴著老花鏡的老者看著手中的線裝書；美國朋友麥傑里正和安吉拉輕聲交談；有的好奇地望著窗外；有的看電視或者聽音樂……FU569客機在晚霞中飛行，底下是華燈初上的美麗城市。體貼、理解乘客的乘務員丘葉華和其他乘務員們正和藹可親地為中外旅客熱情、周到地服務著。可是，怎麼也想不到的事發生了：起落架信號燈指示不正常，請求返航！機長李嘉棠向地面塔台飛行部指揮室及時報告。起落架不正常，意味著客機無法著落！乘客們一下子哄亂了起來，七嘴八舌：「我有急事去北京。」「退票回家！」「我要投訴！」「把機長叫來！」「消費者不能發聲音嗎？」乘務員耐心地向大家解釋，請求安靜，鎮定。前起落架出現故障，面臨機毀人亡的危險……怎麼辦？！「立刻報告總局調度室！」「通知藍天航空，通知機場。」「報告市政府值班室……」藍天航空飛行部總指揮劉遠要機長作穿雲和後起落架頓地並甩飛的動作，試圖將前起落架甩下。但是，無濟於事！市委書記和市長在塔台指揮部十分關注客機上的中外旅客，營救措施……59輛消防車，20輛救護車，4輛照明車，25輛工程車以及70輛其他車輛都集結機場跑道待命，350名武警官兵急速奔向機場等候命令……137名中外旅客在機長的指示下，乘務員的安排下，秩序井然地快速向後艙轉移，使客機重心後移，以便緊急迫降萬無一失……但是，迫降不是小事。也許機頭落地，由於份量太重致使底部凹陷，擦出火星……也許飛機失去控制，沖出跑道，撞出候機場……也許機翼被撕裂，旅客和貨物被甩入天空……也許人與貨被吸入尾部發動機……也許會隨時發生爆炸……機毀人亡的不可知因素實在太多太多。市委市府的領導，藍天航空的總裁、機場的老總、空管的局長們無不憂心如焚！客機已朝機場降來。然而緊急之中又添亂——一輛新聞采訪車被撞翻在跑道中央。這不僅有礙客機迫降，而且會造成沖撞引發爆炸一後果不堪設想！千鈞一發之際，市長率領機場的消防、武警官兵用力將采訪車推出跑道。旅客的生命高於一切！！為使FU569航班安全迫降，天上地下緊密配合：塔台沉著穩妥指揮；跑道噴灑高倍數泡沫（減少摩擦，以免起火），搶險、搶救一應俱全；機長緊握操縱桿，腳蹬舵板，把機頭調整到起跑中心線；中外旅客在乘務長的統一指揮下，緊扣安全帶，在各自的座位上齊聲喊叫：「低下頭，彎下腰，全身緊張用力！」客機的劇烈震盪，機場的警報聲大作—B-2174客機在驚魂攝魄中完全迫降成功……客機的緊急滑梯自動充氣彈出，中外旅客迅速滑下，市長和機場指揮中心總指揮雍文濤在滑梯邊接應每位旅客，安慰地表示歉意：「讓您受驚了，真對不起……」原來夫妻間略不和諧的機長李嘉棠和乘務員丘葉華相親相愛地擁抱著等待父母返回的女兒。飛行部總指揮劉遠看在眼裡，歡快地笑了起來……六小時之後，機場恢復開放。一架又一架客機，又緩緩降落，又速速起飛……

⑦ 鄧超孫儷飛機上電影叫什麼

《我和我的家鄉》單元篇《回鄉之路》。

《回鄉之路》故事真實、感人，意義深刻，而且影片中喬樹林的原型張炳貴也出現在影片結尾。這並不是唯一一個有致敬主題的單元，但是唯一一個角色原型出現在片中的，讓觀眾在感動的同時也向他們致敬。

此前，官博發出《回鄉之路》的幕後花絮視頻，視頻很短，但卻讓觀眾吃了一嘴狗糧，隔著屏幕都能感受到甜蜜的味道。

視頻的男女主角是鄧超和孫儷，兩人結婚已經很多年了，也一直在高調地秀恩愛，不過兩人秀恩愛的方式有點與眾不同，有相互抹黑、有心疼、有關心，有搞笑，兩人也是娛樂圈中「好夫妻」的典範。

鄧超是《回鄉之路》的導演，而孫儷在《回鄉之路》中飾演空姐，兩人在飛機上有簡短的對話。

視頻中孫儷與鄧超對戲，孫儷很認真的在說著台詞，鄧超笑著對孫儷說「你需要大聲一點」，孫儷虛心接受鄧超的建議，又重新試戲。然後鄧超又說「表情需要從微笑變成可愛」孫儷再次接受，又一次重新試戲。

最後鄧超說「變成我最熟悉的那個眼神」，孫儷便直瞪瞪地看著鄧超，鄧超做出被嚇到的表情，片場所有人笑出了「鵝」叫聲。

本來這場戲孫儷是可以一遍就過的，畢竟她的演技很不錯，但鄧超為了多看幾眼孫儷，便一直不讓孫儷過，兩人的甜蜜不僅讓片場變得很歡樂，還羨煞旁人，讓所有人吃了一嘴的狗糧，同時也暴露了鄧超在家庭的地位。