歐曼大電影自動擋的車為什麼老是沒有氣

⑴ 歐曼電噴車打不著火什麼原因啊

打不著火原因是：
1、查看電瓶是否有電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
2、看看是否有油。以前和朋友去去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。我們曾經修車時，拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
3、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
4、掛錯擋位。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。

⑵ 歐曼自動擋牽引車自己現速80是什麼問題

: 首先限速的話肯定是因為你這邊的那個電子手剎這邊沒打開,因為東風天龍的話它是屬於一個自動手剎的汽車,如果你這邊沒有把電子手剎打開的話,那麼車速會一直...

⑶ 自動擋車啥車好使就是感覺沒有壓力怎麼辦怎麼回事

幫忙點個採納謝謝:檢查下火花塞，噴油嘴,,去4S檢查確定原因

⑷ 自動擋氣車沒力咋辦

自動擋汽車上坡無力一般的情況下原因和解決辦法有幾點:

1. 檔位太高，爬坡時應換低速檔位

2. 機動車改氣的原因，爬坡事從氣更換至汽油，相信會快很多

3. 帶速太低，帶速不穩的原因。

4. 建議如果是舊點的車無論是低速路上還是高速路上都應選擇汽油。

車的情況要從兩點入手檢查，首先自己要觀察一下在正常行駛加速車速上升緩慢時發動機轉速表轉速如何，發動機轉速的不同就區分兩方面原因：

其一是發動機轉速表上升緩慢，這種情況主要反應的是發動機動力性問題。這方面問題是來自多方面原因的，具體不做過多闡述

其二發動機轉速上升較快但車速緩慢，這種情況可以很直接的反映出離合器部件存在問題。若自己無法判斷可以到4S由專業維修人員試車並進行相應的檢修處理。

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一般採用自動變速器（AT）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。

自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。

⑸ 自動擋歐曼車卧鋪下面的工具箱咋打開的

可以給歐曼車經銷商打電話咨詢，希望對你有所幫助望採納！

⑹ 我是自動擋的歐曼560，現在掛擋沒任何反應，到底與變速箱儲氣筒有沒有關系

主要原因應該是變速箱問題，或者也有可能是操作問題，以下是操作方法，可以參考一下。
自動擋貨車變數箱，主要檔位分為N(空擋)\A（前進擋自動模式）\M(前進手動模式)\R（後退）三種，另外帶Dm前進蠕行模式和Rm蠕行模式。為了避免誤操作，這款車設計有一定的控制邏輯，變速箱必須處於「N擋」狀態，才能正常打火。在前進狀態下，需要將手柄由N移向A，進入自動模式。手柄由N移向A時，必須先按下檔把前方的解鎖按鍵，為檔把解鎖，才能正常掛擋。自動模式下，可以通過按下「+」或「-」按鍵，手動干預換擋，起步或行車狀態下，均可執行該操作。手動按一次擋把側面的「+」或「-」按鍵，一次增（降）1個檔，如果需要跳檔，則可雙擊「+」或「-」按鍵，一次增（降）2個檔。在自動模式下，臨時手動干預換擋不會導致變速箱退出自動模式，完成手動加減擋後，在後續的行車過程中，變速箱依然正常執行自動換擋。當然，如果發動機轉速不在合適的范圍內，跳擋操作可能會被電腦拒絕。
如需將自動模式切換為手動，檔把從A位置推到M位置，變速箱就由自動模式轉換為手動模式。手柄在A（自動）和M（手動）間轉換無需按下解鎖按鍵。
倒車時，先將手柄撥回空擋，當車停穩後，才可以掛倒檔。掛倒檔時，同樣需要按下鎖止按鍵，才能拉動檔桿。此處需要提醒的是，如通過頻繁上、下坡路段、凸凹不平劣質路面、塞車走走停停路段等復雜路況下，才有必要使用手動模式。手動模式也可用來預見性換擋控制。比如前方不遠就將駛入上坡路段，短時間轉換為手動模式，能夠避免自動模式下的不必要頻繁換擋、提高運行效率。
當然，自動擋車型的操作這些事項也必須注意。
1、停車時間很短時（如等信號燈），檔把可保持在A或M位置不動。停車時間較長時（發動機運轉），檔把要回到N位置，為離合器卸載壓力負荷。這一點老司機應該都懂。
2、車輛擋位不能一直掛在「蠕行模式」，因為此刻離合處於半聯動狀態，連續高負荷運轉，可能會導致離合片出現過早損壞。
3、收入入庫、長期停車，車輛必須處於N擋（空擋）狀態，以避免下次出現車輛不能正常啟動的情況。

⑺ 電噴自動擋汽車突然沒有怠速是什麼原因

1、怠速開關不閉合故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處於部分負荷狀態。此時ECU根據空氣流量計和曲軸轉速信號確定噴油量。面此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。當ECU收到氧感測器反饋的「混合氣過濃」信號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀。使轉速下降。當ECU收到氧感測器反饋的「混合氣過稀」信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。如此反復使發動機怠速不穩，在怠速工況時開空調，打方向盤，開前照燈會增加發動機的負荷。為了防止發動機因負荷增大而熄火．ECU會增人噴油量來維持發動機的平穩運轉。怠速觸點斷開，ECU認為發動機不是處於怠速工況，就小會增大噴油量，因而轉速沒有提升。診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障故障分析：電噴發動機的正確怠速足通過電控怠速控制閥來保證的。ECU根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調等信號，紅過運算對怠速控制閥進行調節。當怠速轉速低於設定轉速值時，電腦指令怠速控制閥打開進氣旁通道或直接或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速。當怠速轉速高於設定轉速值時，電腦便指令怠速控制閥關小進飛旁通道，使進氣最減小，降低發動機轉速。由於油污、積炭造成怠速控制閥動作滯澀或卡死，節氣門關閉不到位等原因，使ECU無法對發動機進行正確地怠速調節，造成怠速轉速不穩。診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。故障排除：清洗或業換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。 3、進氣管路漏氣故障分析：由發動機的怠速穩定控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函數關系，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加。進氣管路漏氣，進氣量與怠速控制閥的開度將不嚴格遵循原函數關系，即進飛量隨怠速控制閥的變化有突變現象，空氣流量計此無法測出真實的進氣量，造成ECU對進氣量控制不準確，導致發動機怠速不穩。診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。

⑻ 歐曼EST自動擋油耗高動力不足

、積碳

這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置又剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最後就會造成汽車抖動以及動力不足。

解決方法：到4S店進行積碳清洗項目，但要根據實際情況「對症下葯」，不可盲目為車子選取作用不大的清洗項目。

2、燃油

添加不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機工作時動力不足。

解決方法：按規定使用適合自己發動機的燃油標號，定期做好保養，可根據實際情況對發動機的燃油系統進行清理。

3、進氣

空氣是發動機的動力來源之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會導致汽車出現動力不足。

解決方法：定期清理空氣濾清器，到了一定的保養周期後要到4S店進行更換。

4、發動機過熱

發動機機油量不足、發動機冷卻液不足、發動機散熱裝置故障等都會使得發動機的負荷增加，以至發動機散熱不良。發動機過熱會造成潤滑效果不良，加大機械磨損，降低發動機動力，加大油耗。

解決方法：定期檢查機油和冷卻液的液面情況，不能混加不同類型的機油，以及用水代替冷卻液，定期做好保養。

汽車動力不足的其他原因

1、活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。

2、氣門間隙調整不當，配氣正時失准，氣門關閉嚴，影響氣缸壓力降低，發動機動力不足。

⑼ 為什麼我的車子老沒氣

你好，肯定有漏氣的地方了，你應該把內胎拆下來檢查，像你說的情況肯定有漏氣的地方，但漏氣非常非常慢，所以一般是查不出來的，要拆下來打足氣，在水裡檢查，肯定有漏氣的地方。

如果真是查不出來，那就是定期有人放你輪胎的氣了。應該從這方面考慮了。

希望對你有所幫助。