一輛賓士定速巡航壞了是什麼電影

㈠ 一輛賓士失控了裡面有個小孩 後面有寶馬跟著這是什麼電影

《極速倒計時》，德國電影。 英文名： "Alarm für Cobra 11 - Einsatz für Team 2" Countdown auf der Todesbrü 中文名： 極速倒計時 導 演： ( Raoul W. Heimrich ) ( Matthias Herbert ) ( Dieter Tarnowski ) 主 演： ( Julia Stinshoff) ( Hendrik Duryn) (安德紺·阿塔莉 Erdogan Atalay) (瑞尼·斯蒂克 René Steinke) ( Gottfried Vollmer) ( Dietmar Huhn) 上 映： 2003年03月13日 薩米爾是德國交警部隊一名優秀的警察，他負責高速路車速的管理。 薩米爾新的搭檔湯姆性格怪異，而且有個難以改變的壞習慣-----上班經常遲到。第一天來警局報到，為了避免堵車，他騎自行車趕往警局。在路上被開著賓士車的蘇珊娜撞得人仰馬翻，蘇珊娜只得讓湯姆坐她的車。可是當車全速前進時，蘇珊娜很詫異的發現剎車失靈，車速已經無法控制。執勤中的薩米爾發現這個飛速行駛的賓士車很異常，便開始跟蹤行動。 當湯姆打電話回警局求救時，薩米爾才知道車里還有他的新任搭檔。警方命令薩米爾一直跟隨這輛失控的賓士，尋找機會救出他們。薩米爾和湯姆無法預料的事是他們的第一次會面將是一次生死考驗。失靈的車內還有一個幾個月大的嬰兒。萬一車發生意外，孩子肯定無法抵擋任何撞擊。所以在不確保孩子安全時，不可以有任何的瘋狂舉動。 負責這次事故的警局領導急中生智，將利用電視台進行現場直播的飛機來高空救援，當把孩子掛在飛機的鎖鏈上時，大家以及觀看電視的觀眾從緊張中稍稍放鬆瞬間，驚險的一幕再度上演，孩子被掉在高空並隨著飛機大幅度的擺動。前面出現的大橋掛住繩子，孩子被掛在了橋洞中，後面緊隨而來的車快速旋轉，災難在剎那間伸手可觸……

㈡ 賓士車定速巡航事件的調查結果是怎樣的

據媒體報道，3月14日20時許，河南焦作的薛先生駕駛豫一輛賓士C200L轎車，沿連霍高速自東向西赴成都參加全國訂貨會。當時，他獨自一人駕車從連霍高速洛陽段上高速，隨後開啟了車輛定速巡航模式，時速120公里行駛。

薛先生在過了三門峽東站後，因為覺得路段路況一般，需要切換人工駕駛，卻發現了一個緊急情況：剎車和擋位等系統無法正常運行，而此時車子依然始終定速行駛，保持在120公里/小時的狀態，無法切換。剛買一個多月的車子出現問題，讓他不知所措。

這意味著，只要前方遇到任何障礙，他都將面臨生死考驗。薛先生在行駛過程中電話咨詢賓士售後，依據提供的多種解決方案進行操作，多次未果……晚上21時35分，絕望中的他撥打了110報警求助。靈寶市公安局110接警後，迅速將警情通報給了三門峽高速交警。三門峽市高速交警第二大隊民警張建勇、張景博接到警情，根據大隊長楊宏偉指示，他倆立即駕駛警車拉響警笛，一路咬緊這輛「問題賓士車」。

電話里，民警進一步安撫薛先生穩定情緒、保持鎮定，適時採取緊急避險措施。

交警講述

豫陝省界高速收費站排隊車多 交警清理車道緊急避險

失控的賓士車還在狂奔。河南和陝西連霍高速交界的省界收費站成為擺在所有人面前的一道難題。如果這里不是完全通暢，將無法讓狂奔的賓士車順利通過。

賓士回應：目前不具備在後台對車輛進行干預的技術

16日晚，針對「賓士車巡航失控狂奔百公里」一事，賓士公司作出回應。

北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司發布《 關於薛先生車輛定速巡航相關媒體報道的情況說明》稱，從媒體報道獲悉薛先生在2018年3月14日夜間的駕車經歷，賓士高度重視，第一時間聯系薛先生並安排專業人員趕赴現場了解情況；同時，賓士還立即成立專家技術小組對所描述情況進調查。

據賓士方面稱，該公司目前並不具備在後台對車輛進行干預的技術。 梅賽德斯-賓士車輛具備多重安全保障系統，確保駕駛者在極端情況下依然可以進剎車操作。針對報道中情況，我們已與薛先生進行友好溝通，希望盡快獲得其同意對相關車輛進專業檢測。

㈢ 美國電影車輛因油門壞了,一路狂飆

《極速倒計時》是2003年上映的德國電影，由 Raoul W. Heimrich導演。Julia Stinshoff，Hendrik Duryn主演。
《極
速倒計時》講述薩米爾是德國交警部隊一名優秀的警察，他負責高速路車速的管理。
薩米爾新的搭檔湯姆性格怪異，而且有個難以改變的壞習慣-----上班經常遲到。第一天來警局報到，為了避免堵車，他騎自行車趕往警局。在路上被開著賓士
車的蘇珊娜撞得人仰馬翻，蘇珊娜只得讓湯姆坐她的車。可是當車全速前進時，蘇珊娜很詫異的發現剎車失靈，車速已經無法控制。執勤中的薩米爾發現這個飛速行
駛的賓士車很異常，便開始跟蹤行動。
當湯姆打電話回警局求救時，薩米爾才知道車里還有他的新任搭檔。警方命令薩米爾一直跟隨這輛失控的賓士，尋找機會救出他們。薩米爾和湯姆無法預料的事是他
們的第一次會面將是一次生死考驗。失靈的車內還有一個幾個月大的嬰兒。萬一車發生意外，孩子肯定無法抵擋任何撞擊。所以在不確保孩子安全時，不可以有任何
的瘋狂舉動。
負責這次事故的警局領導急中生智，將利用電視台進行現場直播的飛機來高空救援，當把孩子掛在飛機的鎖鏈上時，大家以及觀看電視的觀眾從緊張中稍稍放鬆瞬
間，驚險的一幕再度上演，孩子被掉在高空並隨著飛機大幅度的擺動。前面出現的大橋掛住繩子，孩子被掛在了橋洞中，後面緊隨而來的車快速旋轉，災難在剎那間
伸手可觸……

㈣ 賓士車主「生死時速」，定速巡航停失控該怎麼辦

賓士C級轎車高速失控，定速巡航保持120km/h的速度無法減速成為這兩天汽車圈最火的新聞。一時間賓士定速巡航失控的風頭已經蓋過了剛剛上過315晚會的大眾途銳。說老實話，在日常開車時如果遇到這樣的情況還真的是挺嚇人的。下文大師將為大家簡要分析分析這次事故，再教大家幾個應對定速巡航失控的招數。

賓士失控疑點重重

對於事情的前因後果大家都有一定的了解，小堂在這里就不多加贅述。關於C200L失控的情況，當事人薛先生在事後的描述中說道，他當時採用了斷電、剎車、變空擋，等等(進行降速、停車的嘗試)，但是都無濟於事，沒反應。失控那會兒，全車只有方向盤可以操控，然而堂覺得這其中有很多邏輯說不通的地方。

第三種辦法就是主動撞擊摩擦護欄了，2012年豐田傑路馳的事故就是採用的手剎+摩擦護欄的方法最終使車停下來。這種方法的危險性在於操作難度極大，在減速過程中，車身容易發生偏轉，從而影響故障車輛和周圍其他車輛的安全性。想要採用這種方法，車身需要與護欄平行，當車身與護欄距離非常接近時，大力打方向盤，讓整個車的側面與護欄摩擦，切忌用車頭去撞擊護欄。

寫在最後

其實定速巡航在如今已經是一個比較成熟的技術了，大家平時開車該怎麼樣還怎麼用，沒有必要為了這一個個案去質疑這項技術。同時賓士的危機公關也非常及時，最快在3月17日賓士就會公布本次事件的調查結果，屆時大師將繼續關注這次事故的最新進展。最後大師還想嘮叨一句：遵守交通法規，小心駕車才是交通安全的最大保障！

㈤ 賓士C級定速巡航失靈背後，賓士售後如何從後台關掉功能

今天朋友圈被一個賓士C級定速巡航失靈導致車主在高速危險狂奔100餘公里的消息刷屏了。事情大致是這樣的，薛先生駕駛的賓士C200L轎車在開啟定速巡航後失控，無法進行減速和停車，只能以120公里/時的速度狂奔，命懸一線！值得慶幸的是，在河南、陝西兩省高速交警緊急救助以及賓士售後方面操作下，這輛賓士C200L轎車在失控近一個小時後得以安全停下。

解開安全帶開車門，會減速甚至熄火，是一種安全邏輯，在很多車企的功能設計中都有涉及實屬正常，所以大家也不要過多猜測了，賓士後台操作事件純屬烏龍笑話，賓士C級還沒有車聯網後台技術。

㈥ 賓士定速巡航失控的事件，到底是怎麼回事

現在科技進步得越來越快，汽車配置也越來越普及，一些科技配置甚至已經成為了標配。定速巡航就是個代表，它開啟後不需要司機再踩油門加速，針對手動擋車型也不用再頻繁踩離合換擋，總體來說是蠻方便的。但是話說回來，雖然方便那會不會存在安全隱患呢？

不得不說，定速巡航真的是長途駕駛時福音啊，不僅讓駕駛更輕松，還能在一定程度上提升燃油經濟性。

㈦ 車子定速巡航壞了，停不下來，怎麼辦

前天有個新聞，賓士定速巡航壞了，車主為賽車手，車速120.車主降擋剎車無效，售後咨詢沒有辦法，最後打110.高速開啟無障礙車道，最後車輛行駛1小時到陝西後，恢復正常。還有一部美國電影也有這樣的情節，，，，

2：踩剎車，並靠邊安全停車。打開雙閃並觀察後方車輛情況！並將三腳架擺放好提示後車！

㈧ 請問大家如何看待賓士定速巡航失靈事件

3月14晚，河南通往陝西的連霍高速上，一輛賓士C200L定速巡航失靈，以120km/h的速度駛過收費站，最後通過打開車門降速的方式控制車輛。

本來我想知道這個新聞的真假，現在算了。

如果這個新聞是假的，那就是媒體瞎造謠愚弄觀眾抹黑賓士。如果這個新聞是真的，那簡直是太可怕了，賓士的售後，可以用長達1小時才能找出解決辦法！而且在這1小時內所謂的所有辦法都沒用！卻偏偏最後給你恢復控制，這不單單是說效率低到讓人感到心寒，更讓人感到恐懼的是，在車子只有方向盤可以控制的情況下，是只有方向盤能用，賓士竟然可以通過後台把你的車子從失控狀態變成可控！

這樣子的功能，你能說不是後門嗎？賓士會否通過這個功能監聽一切你的信息？你能想到這是什麼後果嗎？？？各位賓士車主特別是C級車主，你們怕嗎？』

㈨ 美國汽車電影，有一部賓士在高速公路上油門壞了一直是跑160時速的後面有一部寶馬警車

是的，有這部電影，但我記得還像不是寶馬警車，是林蔭大道。
壞掉的車子是個女人開的。警車是個黑鬼開的。

㈩ 定速巡航失控原因，汽車定速巡航失靈怎麼辦

2018年7月28日，江西的一位毛先生駕駛著標致3008在湖北孝感至十堰的福銀高速也發生了定速巡航失靈事件，當時毛先生以110km/h的速度巡航，正准備加速超過前方慢車時發現巡航無法取消，即使踩剎車也不能退出巡航。驚慌之中毛先生撥打了4S店的救援電話，在4S店的指導下毛先生通過切換到空擋終於退出了巡航。隨後車輛經過4S店檢查確認巡航系統和制動系統存在故障碼，根據故障碼顯示定速巡航失控原因為定速巡航系統以及剎車系統故障。
（毛先生手機拍下的巡航失控畫面）
（車輛在4S店檢測到故障碼）
而標致4S店對於這次定速巡航失效的處理方法為更換巡航控制撥桿，後續車輛經過了檢測，廠家對於定速巡航失控的情況既不肯定也不否定，隨後就沒有更多的相關信息了。該事件發生在沸沸揚揚的賓士定速巡航失控之後，雖然車主毛先生的行車記錄儀
被覆蓋，但有當時的視頻證據以及對應的故障碼，相較之下要比賓士事件更加真實。
定速巡航失靈或發生故障怎麼辦
1、在遇到這種緊急情況時，第一步要打開雙跳燈，警示其他車輛；然後是打開大燈(遠光燈)，讓前方來車知道狀況，最後則要長按喇叭來提示周圍車輛；
2、踩下制動踏板，讓車輛強行減速，最好是先輕踩，最後再逐步加深力度；
3、利用變速箱，採用強制切換至空擋減速；
4、對於機械手剎來說，可以將手剎拉上一檔配合護欄摩擦行駛，千萬不要單獨使用；
5、交警協助開辟綠色通道，耗盡油箱內的燃油；
6、如果手剎、腳剎、熄火、擋位等功能全部失效的情況，沿著高速公路
的護欄摩擦行駛，利用護欄的摩擦力，使車輛停下來；
7、不建議通過擰動鑰匙使車輛熄火的方式，因為它會導致轉向助力停止工作，採用此方法很容易導致汽車高速失控。
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