史迪威將軍電影有哪些

1. 史迪威因何去世

1945年6月23日，史迪威正式就任第10集團軍司令。但在同一天，美軍已基本佔領了沖繩島。以後的戰爭進程更是急轉直下，史迪威終於還是沒能指揮美軍部隊進行一次大規模的戰役。

8月6日和9日，美國先後在日本廣島和長崎投下了原子彈。

8月8日，蘇聯遠東方面軍向日本關東軍發動大規模進攻。

8月14日，日本宣布無條件投降。

「」戰爭就這樣結束了。」」史迪威帶著喜悅和無奈的復雜心情在日記里寫下了這句話。

9月2日，史迪威出席了在東京灣」」密蘇里」」號戰列艦上舉行的日軍投降簽字儀式。7日，他又親自主持了琉球群島日軍的受降儀式。

1946年9月28日，一貫堅強地與各種困難斗爭的史迪威，終於被病魔擊倒，住進了舊金山的萊德曼陸軍醫院。

10月3日，醫院里最好的外科醫生給他做了手術檢查，發現胃部的癌變已到晚期，並且已擴散到了肝部。顯然，他的病已經很久了。人們回想起，在1944年反攻緬北時，他就時常胃疼。回到重慶後，他也沒有去檢查。

史迪威已到了彌留之際，他提出希望得到一枚戰斗步兵紀念章。這是一種極普通的獎章，凡在第一線戰斗過的士兵都可以獲得。史迪威作為戰斗一生的四星上將，已獲得了很高的榮譽，包括一枚榮譽軍團勛章，一枚優秀服役十字勛章，兩枚優秀服役勛章，但他渴望得到作為一名火線戰士的榮譽。10月11日，陸軍部滿足了這位老戰士的最後希望。

第二天，1946年10月12日，史迪威將軍在昏迷中與世長辭，走完了他63年的人生路程。

2. 有哪些有關中國遠征軍好看的電影

電視劇《中國遠征軍》 《中國遠征軍》 （一）：中緬風雲 （二）：會戰曼德勒 （三）：兵敗緬北 （四）：大撤退 （五）：野人山（六）：印度之旅（七）：屯兵蘭姆加（八）：松山大血戰（九）：太陽浴血（十）：功過千秋 該劇是二戰中，中美英三國軍隊在東南亞戰場至今為止最為慘烈、又不為人所知的；也是全世界影視界均未涉及過的反戰電視劇。該劇得到中緬兩方的全力支持，歷時兩年在中緬兩國跨國拍攝。該劇導演榮獲美國舊金山電影委員會特別獎，及獲美國加州蒙特瑞榮譽市民稱號。該劇兩次應法國蓬皮杜藝術中心邀請，參加巴黎國際藝術片雙年展。該劇是二十一世紀反戰電視劇的表率。 二十世紀三十年代末葉、日本軍隊幾乎佔領整個中國，所有中國的陸海空交通線也被封鎖，中國處在亡國的關頭。這意味著二戰的烽火將燃至美國，羅斯福總統派史迪威將軍到中國幫助中國軍隊保住當時唯一的國際運輸線，滇緬公路。投筆從戎的十萬中國學生兵組成中國遠征軍，在總參謀長史迪威將軍的指揮下，赴緬作戰。由於史軍迪威將軍與有些中國將領意見不和，使緬甸的初戰失敗。慘敗後的中國軍隊分兩路逃生，一路跟隨史迪威歷經千山萬水到印度；另一路則跟隨中國將領杜聿明翻越中緬邊境的野人山回國。十萬大軍有五萬人死在原始森林裡。兩年後，史迪威在印度訓練的中國軍隊，即中國駐印軍重整旗鼓，同衛立煌率領的第二次出征的中國遠征軍勢如猛虎，夾擊緬甸的日軍一舉奪回了滇緬公路。

3. 《中國遠征軍》電視劇，史迪威將軍看到中國遠征軍打仗，心中的感慨，如果給他們良好的軍事訓練和好的裝備

23集

4. 誰能告訴我史迪威將軍的資料。

史迪威將軍 Gen. Joseph W. Stilwell
史迪威將軍(1883-1946), 他是美國著名的軍事將領，是四星將軍，在第二次世界大戰期間曾任中、緬、印聯軍司令， 他在中國呆了十年，其中1926——1929年在天津，1935-1939年間任蔣介石的軍事顧問，他也曾調停國共軍事談判。第二次世界大戰爆發後， 他出任中國駐緬第5軍和第6軍的總指揮，與滇緬公路相連的當年的一條聯軍的補給線就被命名為史迪威小道。史迪威將軍1904畢業於美國著名的西點軍校，1945年出任美軍第10軍的司令，1945年8月， 他代表美軍在琉球群島接受了10萬日軍的投降。第二次世界大戰後，史迪威將軍出任美軍第六軍的司令直到逝世。

5. 史迪威將軍是什麼樣的人

史迪威畢業於美國著名的西點軍校，是一名職業軍人，比蔣介石大4歲。1920年至1923年，史迪威曾經到北京學習漢語，還在美國天津駐屯軍任職，對中國的情況比較了解。羅斯福總統任命史迪威為中國戰區美軍司令官兼中國戰區參謀長，是希望他能夠率軍保衛滇緬公路，能夠撮合中國的各派政治力量。羅斯福深知中國的情況復雜。史迪威則要求擁有對美國、英國、中國在緬甸作戰的軍隊的指揮全權。對此，馬歇爾表示，盡他的努力支持史迪威。

6. 求一部關於中國遠征軍遠征緬甸的電影(電視劇)名字

與附近

7. 約瑟夫·史迪威的抗戰事跡

史迪威作為美國駐CBI（中緬印戰區）的高級代表被派到亞洲，他承擔了多項幾乎是無法完成的使命，其中任何一項都需要一位聖徒的全部耐心和能力。他要監管根據租借法案運到中國的物資的分配。作為中國戰區總參謀長（最高統帥在重慶既沒有聯軍參謀部，也沒有在中國作戰的聯軍），他試圖將中國軍隊加以訓練，送上戰場。
史迪威1904年畢業於西點軍校步兵科，歷任美軍在華語言教官、天津美軍步兵第15步兵團的一名營長以及美國駐華公使館的陸軍武官。但是他從來沒有實戰經驗，沒有接受過高等的指揮教育，其以往軍旅生涯的大部分時間是坐在辦公室里，受命之際他擔任少將師長不久，因擔任聯軍參謀長當以中將為宜，這才特例拔擢他為中將。
在1942年3月，史迪威首次在重慶拜謁蔣中正之際，他報告其此行身負有六項使命，即美軍駐華、印、緬軍指揮官、對華租借物資管理統制人、代表美政府出席重慶軍事會議、中國戰區與南太平洋戰區間的聯絡員、滇緬公路監督人以及在印緬美國航空部隊指揮官。經過蔣中正追詢，他這才姍姍答道：「本人為鈞座之參謀長，直接受鈞座之指揮。
史迪威到任不久，委員長就中國武裝力量的使用問題發表了兩個小時的演講，讓總參謀長感到目瞪口呆。按蔣的說法，在戰術上，要用三個中國師對付一個日本師。如果日本人發起進攻，則要用五個中國師去對付一個日本師。蔣命令史迪威穩妥行事，讓日本人採取主動。只有當日本人的攻勢停下來，開始後撤時，中國軍隊才能發起反擊。蔣警告史迪威，在任何情況下都不要集結部隊。如果中國軍隊一集結便會立刻被殲滅。史迪威則主張用縱深防禦戰術，即部隊要一個方陣接一個方陣連續出擊，距離不超過50公里。蔣對他的部隊戰鬥力的估計也許是正確的，但他的觀點與美國的軍事理論完全相悖。美國的軍事理論強調進攻而不允許把部隊化整為零，削弱其戰鬥力。史迪威是一位缺少變通能力的戰術理論家，對蔣有意放棄主動性感到特別生氣。由此開始，史迪威與蔣介石的關系日趨惡化甚至彼此都不存幻想。「什麼命令!」史迪威在日記中寫道：「一頭蠢驢!」。史迪威喜歡給被他瞧不起的人取綽號。他為中國戰區最高統帥精心挑選的綽號是「花生」（註：「花生」一詞在美國口語中指「無聊的人」）。史迪威正要著手把毫無基礎的雜牌部隊建設成有效的戰鬥力量——這是一項近乎不可能的任務——一項更加不可能的工作又落到他頭上。 從印度雷多到達中國昆明，橫跨印度、緬甸、中國，有一條全長1800多公里的公路。公路在密支那分為南北兩線與滇緬路相接。抗戰爆發後，日軍狂妄地宣稱要在三個月內滅亡中國，從戰爭一開始就封鎖了中國沿海，相繼佔領了中國的三大港口城市及運輸中樞天津、上海、廣州，中國有限的沿海工業受到嚴重的破壞。日軍在切斷了隴海線、粵漢鐵路等中國對外交通干線後，又佔領廣西、越南，切斷了滇越鐵路。蘇聯與日本媾和簽訂《日蘇中立條約》後，蘇聯主動切斷從西伯利亞運輸援華物資的西北運輸線。到1941年，在中國經濟處於崩潰的邊緣時，中國抗戰賴以生存的外援線僅剩下一條滇緬公路，可是，日軍亡我之心不死，從越南河內派出轟炸機對滇緬公路進行了無數次狂轟濫炸。
為了保證中國抗戰外援線的正常運轉，中國國民政府於1941年2月組建了中印公路勘測隊，8月份又組建了以美國退役軍官陳納德為首的美國援華志願航空隊，以便保衛滇緬公路，保證援華物資的運輸。
1942年2月12日，中英代表在新德里確定了中印公路的走向——從滇緬公路上的龍陵，經過騰沖，連接緬甸密支那。在滇緬公路的出入口仰光淪陷，保衛滇緬公路的戰役在緬甸激烈地進行著的時候，1942年3月27日，中印公路的勘測工作也從騰沖正式開始。中印公路募工處在下關、保山、騰沖設立辦事處，招募民工，分赴緬甸准備趕修公路。1942年5月，中國滇緬公路的樞紐畹町淪陷，接著，緬北重鎮密支那以及滇西重鎮騰沖等相繼淪陷，中印公路這條正在勘測而且派出民工准備修築的中印公路成為虛幻的泡影。
負責指揮緬甸戰役的史迪威將軍懷揣著一個不滅的夢想，徒步帶領小分隊到達印度准備東山再起。從此，他開始了整訓中國軍隊、打通史迪威公路漫長而艱苦的旅程。滇緬公路被切斷以後，美國開辟了駝峰航線向中國戰場運送戰略物資，可是，駝峰航線每運送一噸汽油，就有大量的飛機、飛行員失事。1942年12月10日，中印公路終於在印度雷多破土動工，1943年8月的魁北克會議，在商議盟軍在法國諾曼底登陸的同時，中國作為反攻日本的基地，打通中印公路和鋪設中印輸油管也被提到了重要的議事日程，修築後來被命名為史迪威公路的中印公路才步入正常軌道。後來打通這條道路的滇西、緬北戰役也被人稱為東方諾曼底登陸。1943年10月，史迪威將軍發布命令，中國駐印軍38師112團開始開赴野人山，掃盪日軍，掩護中印公路的修築。1943年12月27日，中美工兵克服無數艱難險阻，公路跨越野人山延伸到新平洋，比計劃提前了4天，新平洋終於成為掩護築路、打通公路戰役的戰略基地！堅守在緬北河谷指揮作戰的史迪威將軍，一方面要運籌帷幄，決勝於胡康河谷、勐拱河谷、密支那等戰役，一方面還要面對來自方方面面對於打通公路的非議與阻撓，還要顧及印度、英帕爾及中國滇西怒江戰役的配合與呼應。緊跟著作戰部隊築路的工程部隊，跟著步兵走，跟著炮聲走，把公路一步步修向密支那。日本駐緬甸方面軍組建33軍集結密支那，把能否阻止中印公路的打通當成日本勝敗的關鍵，特別是以密支那的得失為前提。企圖在雨季以前，把中美軍隊阻止在加邁以北，以阻撓和滯延史迪威打通中印公路。面對不可一世的日軍，史迪威將軍以超人的膽略，採取了一個大膽的步驟。1944年4月28日拂曉，史迪威派出的中美聯合突擊隊從緬北胡康河谷的勐拱冒雨出發，開始了奇襲密支那的「眼鏡王蛇行動」。與此同時，在史迪威等人的敦促下，駐於滇西怒江東岸的遠征軍也於5月11日分四路渡江，聲勢浩盪地向高黎貢山發起猛烈的攻擊。滇西民眾肩挑馬馱，為前線運送彈葯、物資。滇西緬北戰場彼此呼應，打響了一場驚心動魄的交通運輸線之戰。
他耗時三個月也無法攻克密支那，最後還是等到中國軍隊打通胡康河谷之後，才仰仗其力收復了密支那市。然而攻克密支那卻集中了幾乎史迪威掌握的所有戰略資源，這種資源連一滴也沒有送到正在蒙受日軍攻勢的整個豫湘桂戰場。陳納德給羅斯福發去的電報中，開門見山就稱「把我們全部主力軍集中投入緬甸，如今已經導致華東的淪陷。」無怪乎當時有人揶揄他是一名「最好的四星營長」（the best goddamn four-star battalion commander）。
當然，攻克密支那也有打通列多公路的戰略意義，然而開通這條日後被蔣中正以史迪威的名字命名的公路，其目的委實是給中國內地打開國際交通線，然而這條1945年1月底才告建成的公路即使開通也已經為時已晚，而且路況不佳，運輸量也有限。陳納德將軍曾經希望美軍加大「駝峰空運」的數量，但是這一具速效的建議卻為一心為自己在緬甸打出功名的史迪威所阻礙。他的這種虛榮心，是出自一種根深蒂固的情節，這種情節對於當時在華的不少英美軍人而言是一種充滿浪漫的奮斗目標。
對於緬甸之敗，他忘了曾經聽到的囑咐，卻反而認為那是中國人的「愚蠢、膽怯和對於守勢的偏好」而喪失了戰機。於是開始執著地認為：中國軍隊的士兵刻苦耐勞用命，下級軍官也無問題，營團級好壞參半，而軍師長級別的則很少有效率的。因此他提出「要中國兵不要中國官，尤其不要中國的高級軍官」，並暗示由他本人接受軍隊的全權，「不受重慶的電訊函件的束縛」。他希望有朝一日帶領這支部隊，打下仰光，一洗初敗之辱。
因此他便打起了這十萬遠征軍的主意，希望能夠將其全部帶到印度，遠離中國而受自己所實際掌控。然而最終進入印度實際上只有兩個師，這兩個師在加爾各答西北的蘭伽姆設立訓練營地。史迪威即刻提出要求，從美國調來300名軍官，將這支軍隊中營長以上全部換成美國人。這完全就是戈登當年「常勝軍」的版本，他企圖將中國軍隊演變為一支殖民式軍隊的企圖暴露無遺。
由於這是一種徹底踐踏中國主權的行徑，對此不僅蔣中正用嚴辭加以拒絕，而且遠征軍的全體中國軍官，甚至包括美國人認為是親美的孫立人將軍都加以堅決的反對。由於史迪威的這個如意算盤的落空，他就變得更為「醋性十足」，千方百計打擊他看不順眼的中國將領，縮小駐印軍，也即是新一軍軍部的規模，並緊緊抓住他擁有負責援助物資的控制權，對蔣中正進行要挾。這以後他與蔣之間的各種沖突，其原點便可以說是因為他的戈登情節無法得以滿足，因而轉為一種怨婦般的心態而已。
當然，作為一個「最好的四星營長」，史迪威對於訓練這支部隊，還是有著不可磨滅的貢獻的，而且他對於當時中國軍隊提出的不少指責，對於中國高層軍官的腐敗作風提出的不滿，也基本上都是事實。然而這是中國社會形態所造成，事實上當時所提出的社會問題，即便到了今日也依然如故，如果要改變這一切，需要對於整個社會進行逐步的改變，絕不是能夠一蹴而就的。
日軍的戰略企圖與中美盟軍是針鋒相對的，中美盟軍是要「通」，日軍是要「斷」，日軍集中優勢兵力，相繼實施了三期「斷路」作戰。中美盟軍和中國民眾浴血奮戰，共同打造出了東方的諾亞方舟，鑄造出血肉豐碑———史迪威公路。史迪威公路通車後，與駝峰航線一起將堆積在印度的軍用物資源源不斷地運送到中國抗日戰場。同時，沿著公路還從印度鋪設了一條通到中國昆明的輸油管。這一壯舉不但從實力上，而且從氣勢上震懾了敵膽，為中國和世界反法西斯戰爭做出傑出貢獻。
1945年1月中印公路通車。為紀念約瑟夫·史迪威將軍的卓越貢獻，和在他領導下的盟軍以及中國軍隊對緬甸戰役發揮的巨大作用，這條公路被命名為「史迪威公路」。

8. 在重慶拍的電影有哪些

《蕎麥瘋長》、《幸福馬上來》、《歧途》、《周漁的火車》、《十面埋伏》、《瘋狂的石頭》、《好奇害死貓》、《滿城盡帶黃金甲》、《三峽好人》、《雙食記》、《失孤》等。

1、《幸福馬上來》

《幸福馬上來》是由黃建新監制，馮鞏、崔俊傑執導，馮鞏、岳雲鵬、劉昊然主演的喜劇電影。該片講述重慶老牌調解超人馬尚來與調解界新秀茅雪旺為分出誰是山城調解第一人，率領各自的調解天團展開一場場奇招盡出爆笑調解大作戰的故事。

主要取景地：影片全程在重慶（先後在江北嘴、力帆中心、中山四路、重慶大劇院、南濱路、榮昌萬靈古鎮、觀音橋步行街、九街等諸多地標）取景，歷時75天完成拍攝。

2、《周漁的火車》

《周漁的火車》是根據青年作家北村的小說《周漁的喊叫》改編，由孫周與北村共同編劇，鞏俐、梁家輝、孫紅雷聯合主演的愛情片。故事講述了一個女人和兩個男人的故事，影片於2002年8月1日在中國大陸上映。《周漁的火車》

主要取景地：重慶圖書館舊館、長江索道、南濱路等處。

3、《十面埋伏》

《十面埋伏》是北京新畫面影業公司於2004年出品的一部武俠電影，由張藝謀執導，金城武、劉德華、章子怡領銜主演。影片講述的是晚唐時期兩個捕快與一個歌妓的愛情故事。原本歌妓喜歡的是劉捕頭，但後來經過一番周折，歌妓發現自己最愛的竟是金捕頭，劉捕頭則因愛生恨，萌發了殺死歌妓的念頭。最後歌妓為了保住金捕頭的性命，與劉捕頭同歸於盡

主要取景地：片中薄霧籠罩中的竹林取景自重慶永川的竹海；爛漫的花海、泛著銀光的白樺林和層層疊疊如畫般的遠山則取景自烏克蘭克索沃國家森林公園

4、《瘋狂的石頭》

《瘋狂的石頭》是寧浩導演的黑色喜劇片，由郭濤、劉樺、黃渤、連晉和徐崢等出演，該片講述了重慶某瀕臨倒閉的工藝品廠在推翻舊廠房時發現了一塊價值連城的翡翠，不料國際大盜麥克與本地以道哥為首的小偷三人幫都盯上了翡翠，他們與工藝品廠保衛科的科長包世宏長展開了激烈的攻防戰。

主要取景地：影片開拍之前，寧浩的選擇包括重慶、廣州、武漢等幾個城市，但是在重慶取景之後，寧浩立刻決定了下來。包括長江索道、輕軌2號線、重慶江北機場T1航站樓、渝中區小什字-羅漢寺-道門口一帶、渝北區龍興寺、彈子石碼頭、渝中區鑫龍花園樓間天橋等等。

5、《滿城盡帶黃金甲》

影片《滿城盡帶黃金甲》故事根據曹禺的話劇《雷雨》改編，電影講述大王征戰之後大勝回朝，暗暗發覺宮廷內部已發生微妙的變化，原來王後與大王子發生不倫之戀，而王後、大王子、宮女之間的三角戀更是復雜。各方為權力、情慾展開明爭暗鬥，最後矛盾不可避免地總爆發，所有爭斗的人都付出了慘痛的代價。

主要取景地：外景在重慶武隆的天生三橋拍攝。

9. 史迪威將軍

二戰時候的美國將軍，蔣介石的軍事美國顧問，是個中國通，能說一口流利的中文，但是帶兵打仗比較坑爹，駐印軍的慘敗與他有很大關系

10. 簡介一下史迪威將軍

史迪威，1883年3月19日生於美國佛羅里達州的帕拉特卡。第二次世界大戰時期的美國陸軍將領，曾在遠東大陸統率美軍與中國國民黨軍隊共同抵抗日本的進攻。

1904年在紐約州西點軍校畢業，1944年晉級陸軍上將。先在菲律賓服役，第一次世界大戰期間參加美國赴歐洲遠征軍，後任西點軍校教官。他學過中文，曾在天津服役(1926-1929)，在北京任武官(1935-1939)。第二次世界大戰爆發時，蔣介石聘他為中國軍隊的參謀
長，命其指揮在緬甸的中國第5軍和第6軍。194 2年為日軍所敗，率殘部退至印度。大戰期間指揮在中國、緬甸和印度境內的全部美軍。1945年初連接緬甸公路(Burma Road)的盟軍供應公路--萊多公路，改名為史迪威公路。後被任命為太平洋戰場美國第10軍司令，於1945年8月在琉球群島接受10多萬日軍的投降。1946年3月後，在舊金山任第6軍司令，直至去世。

1946年10月12日，史迪威將軍因胃癌逝世。