在青海冷湖拍的電影有哪些

Ⅰ 青海冷湖鎮地圖

青海冷湖鎮地圖如下：

Ⅱ 青海省冷湖行政委員會新三區在哪謝謝

安定路

Ⅲ 冷湖俄博梁雅丹地貌拍照好看么在什麼地方了

天色剛黑一點，青海的海西州就有了一層特別神秘的既視感，而空中的明月也似乎點亮了黑夜，而沙漠的盡頭也早已經圍繞在一片看不清的顏色當中。它的盡頭在哪裡？是什麼，這引發了有人的疑惑，而盡頭後面的光明，也早已經將夜空給如約照亮。在寂靜的沙漠當中，一顆星星在雅丹地貌當中是緩緩的越來越亮，手機拍攝它效果非常的清楚，這是遊客拍攝到的一幅畫面。

之所以酷愛旅遊、對旅遊很感興趣，是因為我們在旅遊途中，總是能夠見到一些新鮮、稀罕的事情。了解這些未曾見到過的風俗，我們的心情，也就會莫名的爽朗許多。朋友們，對於這么美麗、從來沒見過的像火星的地方，朋友，你會感興趣嗎？歡迎大家對此互動留言，發表自己的看法！

Ⅳ 青海冷湖雅丹地貌與雅丹公園區別是什麼

雅丹地貌是指風對乾旱區的湖積或沖積平原吹蝕，形成的地面支離破碎的壟槽地形，維吾爾語稱雅丹，意謂具陡壁之小丘。高起的風蝕土墩作長條形，排列方向與主風向平行。近年來研究表明，暫時性流水的沖蝕和湖水的侵蝕，也是雅丹形成的重要原因之一。雅丹地貌以羅布泊西北樓蘭附近最典型。

在中國內陸荒漠里，一列列斷斷續續延伸的長條形土墩與凹地溝槽間隔分布的地貌組合，被稱為雅丹地貌。20世紀初中外學者進行羅布泊聯合考察時，在羅布泊西北部的古樓蘭附近發現這種奇特的地貌，並根據維族人對此的稱呼來命名，再譯回中文就成了「雅丹」。雅丹在世界上許多的乾旱區都可以找到，在中國也並不僅限於新疆。從青海的魚卡向西通往南疆的公路沿途非常荒涼，在南八仙到一里平公路道班之間都可以看到「雅丹」，是西北內陸的最大一片「雅丹」分布區。但新疆的雅丹地形分布最多，除了羅布泊和古樓蘭一帶的雅丹外，克拉瑪依的「魔鬼城」、奇台的「風城」等也都是典型的雅丹地貌。雅丹地貌的形成機理雅丹的形成有兩個關鍵因素。一是發育這種地貌的地質基礎，即湖相沉積地層；二是外力侵蝕，即荒漠中強大的定向風的吹蝕和流水的侵蝕。乾旱區的湖泊，在形成歷史中往往包括反反復復的水進水退，因而發育了上下疊加的泥岩層和沙土層。風和流水可以帶走疏鬆的沙土層，對堅硬的泥岩層和石膏膠結層卻作用有限。不過緻密的泥岩層也並非堅不可摧，荒漠區變化劇烈的溫差產生的脹縮效應將導致泥岩層最終發生崩裂，暴露出來的沙土層被風和流水帶走，演變為凹槽狀；依然有泥岩層覆蓋的部分相對穩固，形成或大或小的長條形土墩，雅丹地貌的形態逐漸凸現出來。形成雅丹的外力因素，一般認為是強大的盛行風在起主導作用，但這並不是單一的主導因素。比如在阿奇克谷地東段的三隴沙雅丹，其走向是南偏東，與盛行的西北風向垂直，而與山地洪水流的方向一致，這就說明在這一片雅丹中，洪水起了主導作用；另外，有的雅丹，是風和流水共同作用形成的，比如龍城雅丹雅丹地貌，是一種風蝕地貌，也叫沙蝕丘或風蝕丘，在維吾爾語中意為「風化土堆群」。柴達木的雅丹，是7500萬年前鹽和沙凝結地殼被西風侵蝕雕塑而成。它們廣布於柴達木西北部，是世界最大最典型的雅丹景觀之一，尤其是南八仙，一里坪一帶，分布面積達千餘平方公里，被世人視為魔鬼城，迷魂陣，別具一格。這里的雅丹林總面積約2.1萬平方公里，平均海拔3260米，是迄今國內發現最大的風蝕土林群。在冷湖1.7萬平方公里的土地上，雅丹林的面積佔到94％以上。柴達木冷湖以南的南八仙、大風山、黃瓜溝、俄博梁、牛鼻子梁、開特米里克、冷湖4號至7號構造、一里坪、茶冷口、尕斯庫勒湖一帶有大面積的風蝕殘丘，沙丘較大而密集，又稱沙蝕林。雅丹林遠遠望去奇形怪狀，有的酷似古城堡、廟宇、帝王墳、千軍帳；有的類似「鯨群戲沙海」，「百萬海獅朝陽」、「萬龍布陣」......，千姿百態，十分壯觀。從近處看來它們也是氣象萬千：有的土堆就像一艘艘鼓滿風帆的戰船即將遠航；有的像雄糾糾的大公雞，正伸脖打鳴；有的像小橋流水裡的亭台樓閣，有的象駿馬、駱駝、大象、獅、虎、鯨、龍、鳥等可愛的動物。

一切都給人神秘莫測、奇幻萬千之感。身臨其境，有迷失方向的危險。50年代有8位南方來的地質隊員；因迷失方向而犧牲，所以這里有個地名叫「南八仙」。風蝕地貌是青海天然一大奇觀。相關資料：雅丹是地理學上的名詞，專指乾燥地區古河湖相土狀堆積物被風吹蝕、形態多姿的土丘。20世紀初西方探險家在新疆羅布泊考察時，便看到古湖周圍有許多成群分布的覆舟狀土丘，一般高6米左右，按當地維吾爾的稱呼寫成Yardangs,從此Yardang一詞便流傳於國外地學界。中國的雅丹地貌面積約2萬多平方公里，主要分布於青海柴達木盆地西北部，疏勒河中下游和新疆羅布泊周圍。新疆的雅丹地貌僅3000—4000平方公里，規模小，典型的雅丹高4—5米，10—20米高的雅丹又稱為mesa(麥薩)，即方台地。非洲查德盆地的特貝斯荒原的雅丹群范圍最大，約26萬平方公里。而最高大的雅丹在伊朗的盧特荒漠東南部，約2萬平方公里，雅丹高200米，風蝕谷寬500米，雅丹呈壠脊狀延伸，長數公里至十幾公里。而敦煌古海雅丹高20—100米，屬於中大型雅丹群，而且風蝕谷狹窄，雅丹造型豐富多彩，高密集型為世界所少見。它距離敦煌很近，交通方便，具有優良的區位優勢，是旅遊、科研的寶地。

Ⅳ 拍攝《九層妖塔》的神秘小鎮再柴達木沙漠中的什麼地方

在青海的冷湖屬於新疆和甘肅的交界地區，位於柴達木盆地的西北邊緣，這里有著豐富的礦產資源，也是我國重要的礦區之一，但是隨著不斷的進行石油資源開發，這里的冷湖油田資源越來越稀少，依靠著冷湖石油得到快速發展的石油小鎮漸漸奚落，如今成為了一片廢墟。現在很少有人知道這個地方，人們都稱之為青海的神秘小鎮，直到電影《九層妖塔》的出現，讓人們又燃起對它的興趣，並為其增添許多神秘色彩，很多遊客還會特意來此拜訪青海這座神秘小鎮。

這座荒廢了的石油小鎮如今雖然早已沒有當時的繁華，但是從這里的種種痕跡可以看出當時的面貌，想像當時小鎮畫面，作為一個時代的雕像帶給人無限的遐想。石油小鎮沒有經過任何的開發利用，在荒漠之中顯得十分的特別和神秘，來到這里可以盡情的發揮想像力，探索小鎮。

Ⅵ 青海省冷湖鎮聯通卡有信號嗎

聯通信號還是不錯的，聯通一直高度重視網路建設，並且每年不斷投入資金，加大規模建設網路，並專門設立一支優化團隊致力於網路質量的提升，目前在全國各省份地市已基本覆蓋了聯通網路，您可在當地搜索聯通信號使用或聯系當地人工客服協助查詢，具體以當地實際網路情況為准。

Ⅶ 有人可以幫我標注一下冷湖老基地這張圖里每個區域都是什麼單位嗎學校，電影院，等等~十分感謝！

一分沒有誰幫你啊·

Ⅷ 冷湖在青海的什麽地方謝謝了，大神幫忙啊

冷湖地處青海省柴達木盆地西北邊緣，阿爾金山南麓。西接茫崖行政區、北連甘肅省阿克塞自治縣；東、南與大柴旦行政區為鄰，西北與新疆若羌縣接壤，為青海省的西北大門。距省會西寧市1000多公里，距州府德令哈市550公里。總面積為1.9萬平方公里，全區戶籍人口2.4萬人，實際常住人口3000餘人。冷湖地區為純工礦區，無農牧業。

Ⅸ 青海冷湖的資料

冷湖行政委員會是青海省海西蒙古族藏族自治州州派出的縣級行政機構，地處柴達木盆地西北緣,全境總面積17460平方公理,其中已建成市區面積1.9平方公理 ,平均海拔2783米,東鄰大柴旦鎮，西接茫崖行政區，南界格爾木市，北面與甘肅省阿克賽哈薩克族自治縣相連，全區戶籍人口20633人，實際常住人口6500人。編輯本段簡介 冷湖行委地域遼闊，地跨東經92°88′～94°30′，北緯37°46′～39°18′，境內地形復雜，北高南低，形成山地、丘陵、戈壁沙漠、鹽澤、湖泊兼有的特徵，北有安南壩山、東有賽什騰山，冷湖境內湖泊眾多，有蘇干湖、奎屯諾爾湖、昆特依湖、牛朗織女湖、德宗馬海湖。 冷湖地處青藏高原北部，遠離海洋，氣候寒冷乾燥，少風多雨，晝夜溫差大，四季不分明，年平均氣溫1.4℃，，無霜期93天，年降水量17.8毫米，年蒸發量3137.3毫米。冷湖是全國日照時數最長、光能輻射最大的地區，年平均日照時數為3574.3小時，輻射量高達160—190千卡/平方厘米，全年日照率為81%；冷湖屬多風和風力較大的地區之一，年平均風期為13—150天，最長達到180天，風向多為西風和西北風。年平均風速4.1米/秒，最大風速25.0米/秒。有效風能時數為5620小時，頻率為64，密度為164.93，風速儲量為926.98。 冷湖地區歷史上無建置，到20世紀50年代中期，隨著冷湖石油勘探事業的發展，1957年12月，青海省柴達木行政委員會在冷湖設立「柴達木行政委員會冷湖辦事處」，1959年9月，青海省人民委員會報請國務院批准，在柴達木設立格爾木、大柴旦、冷湖三個縣級市，1962年來，調整國民經濟，精簡機構和下放人員，在這種情況下，青海省人民委員會報請國務院批准，撤銷冷湖市，改建冷湖鎮。1992年5月，青海省人民政府報請國務院批准，撤銷冷湖鎮，改建冷湖行政委員會。下屬職能機構有辦公室、人事勞動和社會保障局、司法局、社保局、就業局、民政局、審計局、財政局、工商行政管理局、國稅局、地稅局、國土資源和環境保護局、交通和建設局、社會發展局、計劃經濟統計局，2005年11月政府職能機構計劃經濟統計局改為發展改革經濟和統計局。其主要職能：研究提出全區國民經濟和社會發展目標，組織編制和實施全區國民經濟和社會中長期發展規劃，宏觀指導產業政策的貫徹實施，負責全區產業發展規劃和計劃，搜集、整理、提供全區性的統計資料。 編輯本段一、自然資源（一）礦產資源冷湖境內及周邊的礦產資源十分豐富，現已探明的礦產資源有22種，佔全州已探明礦種的26%，礦床18個，包括天然氣、石油、鉀、硼、鋰、鎂、石鹽、芒硝、石膏、銅、金等，其中芒硝儲量佔全州儲量的90%以上；石鹽佔全州儲量24%；氯化鉀佔全州儲量的12.8%，氯化鉀佔全州儲量的87%、石油佔全州儲量10.4%，鐵礦佔全州儲量的2%。其中昆特依鹽礦床、察汗斯拉圖鹽礦床、一里坪鹽礦床、德宗馬海湖鹽礦床都是大型的綜合型鹽類礦床，昆特依鹽湖以石鹽和鉀鎂為主，固液並存，察汗斯拉圖鹽湖主產無水芒硝；一里坪鹽湖主產氯化鋰，並伴有硼、鉀、銫、銣、溴、碘等多種有益成份；德馬海湖是柴達木盆地內除察爾汗鹽湖的又一大型鉀礦術，固液並存，以液為主，宜於開采。 （二）水資源1、河流。 ⑴哈勒騰河，它是冷湖地區一條較大的河流，該河發源於達肯大板和烏蘭大板，流經花海子以東沙漠時滲入地下，到花海子草原又逐漸滲出，股股細流匯集成河，其支流注入小蘇干湖，幹流注入蘇干湖，據蘇干湖水文站測定，河流最高水位1.24米，最低水位0.64米，最大流量28.2立方米/秒。 ⑵安南壩山溝谷溪水在安南壩南坡有一些由主峰積雪融化水和基岩裂隙不斷予以補充的溝谷溪流，這些溪流到溝口後全部滲失山前平原中。 ⑶泉集溝在老基地以北有一些源於地下水溢出地帶，由泉水匯集而成的小河。 ⑷溝谷洪水在安南壩山南部發育的一些大溝谷如龍尾溝、金泉溝、鹽場北溝，這些溝谷匯水面積均在100平方公里以上，平常是干溝，如遇大雨，常見滾滾洪流從溝谷中傾瀉而出，流入盆地中，成為盆地中地下水的補充來源。 2、湖泊。 ⑴蘇干湖，位於冷湖東北方向，小比賽什騰山北麓、湖長32公里，寬3.5公里,面積97.6平方公里，平均深度2米，系半鹹水湖，由哈勒騰河水補給。 ⑵奎屯諾爾湖，位於冷湖鎮西北，當茫公路南側，奎屯諾爾湖為蒙古語，意即寒冷的湖泊，改又稱冷湖，冷湖鎮亦此而得名，系半鹹水湖，平均深度1.2米，由山前平原潛水補給。 ⑶德宗馬海湖，位於冷湖鎮東南，賽什騰山南麓，德宗馬海湖系蒙古語，意即北邊的馬海，系半鹹水湖，面積11平方公里，平均深度0.15～0.2米，依靠魚卡河水補給，此外還有嗷嘮河、魯可河等季節性河流的補給，湖底、湖畔均沉積有大量的光鹵石。 ⑷牛郎織女湖，位於冷湖五號地區東南宗馬海沉積區的西北方向，由兩個相隔不遠的小湖組成，形似天上的牛郎織女星，故亦得名，系鹹水湖，面積約1平方公里，平均深度0.1米，由地下潛水補給。 ⑸昆特依湖，位於冷湖鎮西北，江茫公路南側，昆特依系蒙古語，意即谷地，系半鹹水湖，湖底沉積大量結晶石鹽，面積約1.5平方公里，由地下潛水和溝谷洪水補給。 ⑹鉀湖，位於冷湖鎮西，昆特依沉積區東部，由7個基本相連的小湖組成，面積約1平方公里，依靠潛水補給，湖底沉積有大量的光鹵石和水氯鎂石。 3、地下水。 冷湖地區平均年降水量僅有17.8毫米，地勢每升高百米可增加降水量15毫米，海拔4000米以上地區的降水量可達200毫米，4500米以上的山峰和冰雪融水一則就地滲入地下棄基岩裂隙水，二則形成徑流注入或流入盆地內，成為盆地內地下水的主要來源。 （三）野生動植物資源冷湖地區野生動物主要有藏野驢、藏原羚岩羊、高原兔、藏倉鼠、三趾跳鼠、紅白鼠兔、藏狐、雪豹、赤麻鴨、灰雁、大天鵝、斑頭雁等三十多種，其中較大多數為國家級保護動物。 野生植物主要有羅布麻、大黃、鎖陽、水麥冬等十幾種，是生產飲料和保健品的最好天然原料，其中水麥冬是最具有健胃增食特殊療效的中葯材。 編輯本段二、交通運輸敦格215國道、茶茫315這兩條公路交通大動脈，呈交叉狀態，從冷胡境內南北兩側通過，冷湖鎮區東與大柴旦、德令哈、省會西寧相連，東南與格爾木青藏鐵路和道路相連，西與敦煌市、茫崖行委連結，基本上形成了冷湖至青藏、冷湖至新疆、冷湖至河西走廊，當金山至茫崖西部大通道交通網路上一個交通樞紐，冷湖經濟是鹽湖型經濟，同時又道路型經濟，其進一步的發展也是維系在資源開發和交通事業上，這是冷湖經濟的二個重要特點，以敦格、茶茫兩條大動脈為樞紐，冷湖的交通將進一步向南、向東、向西延伸，形成四能八達的現代化交通運輸網路，且隨茶茫公路等級的提高，大動脈的運輸能力將有較大的增長，這一切都為道路型經濟和鹽湖型經濟的進一步大發展，提供了十分有利的條件。 編輯本段三、郵電通信有線電話、中國移動、中國聯通等行動電話覆蓋全境。 編輯本段四、城鎮建設冷湖城鎮基礎設施建設已初步形成，日前城區建成面積1.9平方公里，有主幹道2條，總長2.3公里，市區已有供水管道38公里年供水84萬噸，城區房屋建築面積達20.7萬平方米。 編輯本段五、能源供應冷湖地區有馬海湖冷鉀集團的自備電廠，青海石油油田管理處自備電廠，大鹽灘濱地鉀肥有限責任公司自備電廠，總裝機容量6950千瓦，青海大電網東電西送工程在進入西台吉乃爾湖後，將成為冷湖穩定而豐富的電力供應。 編輯本段六、區位優勢冷湖鎮具有明顯的區位優勢，表現在： 該鎮地處溝通青海西部與新疆、甘肅兩省區的結合點，橫貫青海西部3條交通大動脈—青藏鐵路、青藏公路、青新公路有2條與冷湖鎮相連，使冷湖成為青海省走「西口」的前沿基地，冷湖已經並將進一步成為青海省連接廣大西部，並與甘肅河西走廊和新疆自治區發展橫向聯系的交通樞紐，是實現青海「東進西出」開放戰略、打通西域、走「西口」的前進基地，比較優越的地理位置所形成的區位優勢，將成為冷湖經濟社會發展提供良好的條件。 此外，冷湖具有工業用地的優勢，該地地處柴達木盆地西北緣，地勢北高南低，有較厚的砂礫卵石層，工程地質條件良好，能滿足工業建築的地基載荷要求。