莫兰迪蓝的凯迪拉克哪个电影

❶ 凯迪拉克简介

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac）表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。
凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到最宽。 在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新，其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合－－金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里首次进行大手笔的车标创新，也是凯迪拉克九十七年来三十次创新设计中的一次。
从凯迪拉克商标注册到今天90多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界，文艺界及企业巨头所乘坐，在这些车中，弗利特伍德被视为至尊，多用做礼仪用车，它代表着通用公司豪华轿车的最高品质和形象。凯迪拉克从来都是美国最豪华汽车的标志。

❷ 自己人生的第一部车，帅气十足的大蓝凯迪拉克CT5

半个月前买的CT5，至于为什么买，只能说是不够用了。之前家里有辆汉兰达，不过主要是给父母用的，我以前时不时也会有用车需求，但那是在工作以前，所以大部分时候都是偶尔拿去自驾游什么的，但是在我工作之后，因为常常需要跑工地甚至外地出差的关系，所以用车的频率也高了很多，这就很容易出现用车矛盾了，常常我和车还在外边，我爸妈就嚷着要我开回去给他们用。一来二去我烦他们也烦，所以六个巴掌拍得响，就决定添置新车。（其实也是因为汉兰达用的够久了，差不多7年了，如果不是怕不够用，就打算卖掉换新车了）后边看车和选车的过程也跟其他人差不多，各种问朋友问亲戚，还有上网看各种官方资料介绍，也逛了很多论坛看网友的评论，最后经过自己琢磨，才决定买的CT5。其实也有想过，当下主流都是买SUV，而且底盘比较高的话，跑工地也方便点。不过我偏偏不喜欢随大流，而且轿车用起来比较符合我的气质，所以最后还是决定入了CT5。价格这块都可以接受的，反正也就30万出头，不贵，还好家里是小康之家，没到吃不起饭的程度，所以买这种价位的也不会心痛。而且最重要的是三厢车，看起来比较赏心悦目，装东西什么的也方便，偶尔需要装大件的话，后排也可以放倒，所以完全没问题。目前CT5已经变成我的专属座驾了，不管是去工地还是出差，我都开它去的，真的方便了很多，再也不用抢车了。不过可能一直是我用的关系，所以我爸妈还没什么机会用，毕竟车款绝大多数是他们出的，感觉有点愧疚啊，哈哈哈哈哈。