蔚蓝7怎么看电影

Ⅰ 微蓝7：这是别克在国内投放的最强纯电SUV

时间进入2020年，合资品牌陆续加快了在华投放纯电动产品的步伐。别克决定于2020年7月24日在国内发布品牌旗下首款纯电动SUV——微蓝7。作为一款脱身于通用新能源平台的纯电动产品，微蓝7的整体素质值得期待，同时也被认为是别克当下在国内的最强纯电产品。

500公里续航

微蓝7采用了LG高能比长寿命电芯，288个电芯组成的电池组采用轻量化集成设计，电池容量55.6kWh，NEDC行驶里程达到了500公里，动力部分为一款最大功率130kW（177PS）的电机。

对纯电动汽车来说，续航是最至关重要的因素，即续航首先要满足消费者预期，其余技术优势才具备实际意义。微蓝7的出现可以说暂时摆脱了合资车企在续航里程上「捉襟见肘」的局面，大众、日产在华推出的产品续航能力集中在300公里左右，而300公里在日常使用上的确会带来极大的里程焦虑。

当电池处于极端高温状态，需要迅速降温时，电池管理系统会控制液冷管道切换至空调回路，利用空调对冷却液制冷，从而达到迅速降温的目的。

除此之外，微蓝7结合叠片电池的特点设计了嵌入式的散热片，它在每两片电芯间布置一块散热片，散热片直接与整包水冷结构相连，实现对每一片电芯的温度控制。同时整个水冷系统的进出水管采用双流道蛇行设计，确保能充分冷却整个电池模组，从而可以更充分、更均匀的对电池进行冷却和加热，也就保证了恶劣环境下的冬暖夏凉。

可以说正是因为拥有了这套十分优秀的电芯级智能温度管理系统，才能保证电池在长时间工作后，依然拥有稳定性能，保证电池的超长寿命和长续航表现。这也是为何通用旗下Volt、Bolt长年累月驾驶，电池衰减率依然保持良好的奥秘所在。

雅斯顿小结

整体上看，纯电动汽车的竞争，表面上是续航之争、性能之争，实际上是时间之争，比谁能保持更久，谁能存活更久。微蓝7真正的竞争力就体现在这里，朝夕相伴才能发现它的竞争力。微蓝7表面上只是一款普普通通的家用纯电动SUV，但因为拥有最精湛的三电技术，让它成为了市场上最先进的纯电动车型之一。

雅斯顿原创文章，作者|?默默

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Ⅱ 高颜值+长续航=别克微蓝 7

前几日，电动工坊在街上被一位“蓝朋友”吸引了，它就是：别克首款小型纯电动SUV——微蓝7，实车看起来比图片上的颜值更高。

动力方面，该车采用了LG化学的三元锂离子动力电池组，电池容量为55.6kWh，NEDC续航里程达到500公里。其采用通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统。该款动力电池可实现最大功率130kW、最大扭矩360Nm的输出。

总体来看，这款微蓝7，以科技美学和设计美感，契合了年轻消费者的追求。不管是平时上下班还是出行郊游，都是不错的选择。

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Ⅲ 请问微蓝7怎么样推荐购买吗

李老师认为微蓝7是款好车，推荐购买！

安全等级高

微蓝7将电池组作为一个整体置于纵梁结构中，系统安全性达到ASILD的最高功能安全水平。从结构到电气，它为电池提供全方位的保护。电池系统的测试结果高于国家标准。带肋的钢制托盘设计和符合IP67等级的密封设计确保电池组具有高碰撞安全性和防水性能，可以做到1米浸泡30分钟毫发无伤。电池组还经历了10多次极端安全测试，包括穿刺、挤压、浸没、着火、过充电、过放电和短路，都没有问题。

总之，李老师认为微蓝7是款很棒的电驱动车，推荐大家购买！

Ⅳ 续航里程500公里，配置表现完全满意 试驾后发现别克微蓝7，可撩!

前两天，北京公布了2020年新增加的2万个新能源指标的入围家庭名单，这2万个家庭的核验结果将会在9月30日公布，这也就让这些对买车有刚需的家庭有了买车的希望。也正是由于目前国家政策对于新能源车型的大力扶持，无论是自主品牌、合资品牌还是进口品牌，对于中国的新能源车型市场都有着很高的重视度。特别是对于合资品牌来说，他们更想要在新能源市场站稳脚跟。

对于微蓝7来说：续航里程，完全够用；配置表现，包你满意；颜值水平，时尚有个性！如果你看够了自主品牌的那些沉稳低调的电动车，想要一款有着一定个性且能满足年轻人审美的电动SUV，微蓝7，可撩！

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Ⅳ 微蓝7的性价比如何值得入手吗

微蓝色7是别克旗下的纯电动SUV，也是目前别克纯电动系列中唯一的SUV车型。在合资品牌纯电SUV上，精致的奥迪Q2L e-tron的续航能力不仅不太好，价格也很贵。中庸的丰田C-HR EV续航不错，但购买20万辆以上的纯电动丰田似乎性价比也不高。按理说，价格低，续航能力也不差的微蓝色7应该有一定的市场，但实际上微蓝色的销量也不忍心看。那到底为什么没有人买微蓝色7呢。

为了讨论科技感，可以打鹏G3也可以打微蓝色7。15 ~ 20万区间内的合资新能源车其实没有太大的优势。外观设计不讨喜，乍一看，蓝色7的车头设计还可以，但似乎比较符合氛围和大众的审美。但是如果你把眼睛转向蓝色7的尾巴，你会问：“是什么东西？”你可以喊。“。是的。微蓝色7的尾灯设计真的很吝啬。“睡觉的眼睛”的感觉不能引起任何好感。

上面是微蓝色不买的主要原因，其实如果想买25万韩元以下的纯电车，可能会选择最高的性价比或国产品牌。并不是说合资品牌不好，但在这个价位能买到的国产新能源车的尺寸会更大，科技配置和装修材料也会比合资车好很多。比起微蓝色7，推荐比亚迪、吉利等国产品牌的同价位车型。

Ⅵ 前浪的反扑 “血统纯正”的微蓝7

前浪的反扑

无论是续航还是驾驶，微蓝7已经是一个很完善的产品了，17.98-19.98万元的售价放在新能源市场上确实谈不上超值，“后浪”凶猛但也不见得就能颠覆旧有的市场定价格局，百年车企的品牌附加值依然存在，至少在可靠性上显然别克更能令人信服。

虽然相对保守，但并不代表会掉队，微蓝7是别克在国内第一款启用线上销售渠道的车型，短期内可能不会见显著的疗效，但这才是刚过第一关，跑道还长，要知道后段的加速是“大排量”的地盘。

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Ⅶ 90后女生亲述：我只钟情这个“蓝朋友”

我是个女生，搭着90后的早班车来到这个世界。为了对自己好一点，我终于决定买车了，今天主要想把选车的心路历程跟大家分享一下。

还记得在学生时代，我们宿舍6个闺蜜里面有3个扬言要自己买车。当时的我们务实又张狂，我们要买宝马、买MINI、买甲壳虫。奋斗十年之后，和闺蜜说回当年的Dreamcar只感觉是一番笑谈。其实随便努努力到我们这个年龄，买个“豪牌”的入门车都不怎么难。

对于我亲手挑选的车，我不像很多大男孩一样在意它的技术参数，可能我对它的要求只有几个细节而已。坐进这辆微蓝7开始，我就感觉自己是受到娇宠的女王。我可以好好安放我的包，我可以玩“数码”后视镜，还可以轻轻松松地用指尖刹车，这辆爱车每个月还能给我省下两顿大餐的钱。

精致的我选择微蓝7，如果你也精致，你可以考虑做出和我一样的选择。

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Ⅷ 空间宽敞驾驶质感出色，试驾体验别克微蓝7

国内的SUV市场一直持续火热，因此众多车企也把自己的新能源车型瞄准了这一市场，随着自主品牌和新势力品牌纯电SUV车型如雨后春笋般的不断推出，合资品牌的步伐似乎显得有些迟缓，但是好饭不怕晚，这不上汽通用别克就带来了他们的首款纯电动小型SUV微蓝7。

说在最后

作为别克的首款纯电动SUV车型，微蓝7无论在外观、内饰设计还是驾驶质感上都表现出了一台合资品牌车型应有的实力，500km的综合续航里程相较于竞品车型也有着不小的优势。作为通用纯电平台正向研发的微蓝7也完全摆脱了其它合资品牌纯电车型“油改电”的套路。虽然时下纯电动SUV市场异常火热，但是在15-20万区间内可以选择的合资品牌纯电动SUV车型却寥寥无几，现在微蓝7来啦，你会心动吗？

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Ⅸ 别克微蓝7入门即高配，两款怎么选17.98万元互联智享版够吗

根据乘联会数据显示，6月新能源乘用车批发销量为8.5万，环比持续增长，电动车高端化趋势明显，A级及以下电动车同比下降56%，B级及以上电动车同比增长8倍，具体到细分市场，同比增速最快的纯电车型集中在了20万元左右的价位区间。

北京、上海、广州、深圳等一线城市，消费者对于新能源车型的接受度更高，一线城市的消费者对于纯电车型的品质化需求也十分明显，可见市场并不缺少消费潜力，而是缺少好的产品。

17.98万元与19.98万元虽然看上去只相差2万元的价差，但车载君认为，互联智慧版多出来的配置还是比较多的。更加齐备的主被动安全配置、更有科技质感的用车体验，互联智慧版更适合对于配置有更高要求的消费者。

车载君总结

作为别克旗下首款纯电SUV车型，别克微蓝7是一款能够将将运动与优雅完美兼容城市通勤利器，在续航能力、安全性能、科技配置、尺寸空间等层面，都有不错的表现，可以说，微蓝7做到了价值和价格的更好平衡。

对于别克品牌来说，微蓝7的出现，让其在新能源领域的布局进一步完善，对于消费者来说，又多了一款值得购买的纯电SUV车型。此外，别克还针对微蓝7推出了厂商直销新模式，用户可以使用别克iBuickAPP直接线上看车、订车、付款购车，实现线上购车、线下维保等一站式汽车服务新体验。

对于经销商而言，佣金与消费者满意度挂钩，能够更好的专注于售后服务，消费者在体验全新营销模式的同时，也接受到了更好的服务质量，提升了品牌满意度，可谓“一举三得”。

未来新能源车型的产销模式一定是好的产品加上优质的服务，两者更有机的进行结合，别克微蓝7或许是一个值得参考的样本。

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Ⅹ 说说别克微蓝7值得买吗

微蓝7外观炫酷，空间宽敞，动力充足，续航里程够用，作为一辆小型SUV有这几点亮眼表现就已经很优秀了，所以想买一辆很"来电"的小型纯电动SUV，对于设计、配置和空间有要求的消费者，可以考虑一下这辆车。

微蓝7有着500公里的续航里程，对于日常通勤和偶尔城际出行来说足够用了。在车辆仪表盘上开启增强型显示主题后，会出现Max、Min和实际续航里程三个数值——Max代表最理想工况下的最长续航里程，Min代表最恶劣工况下的最低续航里程，当前实际续航里程则根据驾驶习惯等因素综合运算出来，微蓝7还提供了"即插即充"、"延迟充电"和"省钱充电"三种充电模式，能设置位置记忆和目标电量，可实现60分钟内充至379公里、30分钟内充至213公里的快速充电表现。悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。在起步的时候如果经过不平路面时会觉得车身晃动明显，而当车辆正式行驶之后，通过复杂颠簸路面，悬架能够非常干脆地进行工作，快速将振动消除，很好地保证驾驶舒适性。