泰坦尼克号电影怎么复刻船的

⑴ 泰坦尼克号这部电影怎么拍摄的是重新造了一个拍的吗

为了拍摄真实的外景二十世纪福克斯在墨西哥下加利福尼亚州的太平洋海岸购买了一块16万平方公里大的地区，1996年5月31日在那里设立了一个完整的电影摄影场。在四个月内在罗萨里多的北部建造了一座规模和一座小城市一样的摄影场，其中包括及其完整的基础结构和多个摄影棚。 通过爆破他们制造了两个巨大的水箱。一个可以容纳6400万升水的里面装有泰坦尼克号逼真的重建模型。这个模型可以旋转270度。另一个可容纳有2200万升的水箱里有一等舱豪华的内部装饰。大水箱里的模型虽然是完全成比例造的，但是拉蒙不得不做一些妥协。比如救生艇和烟囱被缩小了十分之一。部分甲板设施被省略，一个前甲板也被省略。这些被省略的部分后来被模型取代。救生艇甲板和主甲板均是电影舞台，其它部分全部是钢结构的外表，内部藏着能够使得模型在拍摄沉没景象时倾斜的装置。旁边还有一个可以在120米长的轨道上行走的、50米高的吊车。这架吊车不但在建造模型时作为建筑工具被使用，而且也被用来照明和摄影。在相应的场面拍摄结束后模型船被拆掉当作废铁卖掉，来补充一点拍摄经费。 〖特技〗 2200万升的小水箱里有一个巨大的液压装置，使用它可以使得一等舱的餐厅以及其大阶梯以30厘米每分钟的速度沉入水中。在第一次试验是大阶梯从它的固定中脱离，但是没有人受伤。长223米的泰坦尼克号船首在被沉入水中时发现这个部分太大了，在水里它就像一个减震器一样。为了使得它能够被沉入水中，卡梅隆下令将里面的东西清空，他亲手打破了一些船窗。餐厅完全被淹之后拍摄组实用了三天的时间来拍摄探宝者洛维尔的遥控潜水器是怎样在现代探索船的内部的。泰坦尼克号沉没后的场景是在一个130万升的水箱里拍摄的。它是拍摄场地上最小的水箱。水里浮着的死尸上使用了特别的粉末。这些粉末在遇到水后结晶。通过这些粉末以及在头发和衣服上使用蜡使得演员们看上去像被冻死了一样。 卡梅隆想通过这部电影推进视觉效果的能力，因此他让他自己的公司数字领域继续发展在《深渊》和《终结者2：审判日》中已经获得的成就。尤其是逼真地模拟水的功能。至此为止大海一般是通过拍摄小的水面来模拟的，然后通过慢动作来放大，但是其效果不是非常好。卡梅隆则让他的摄影组通过动作捕捉来拍摄一个13米长的模型。水和烟是后来数字化添加上去的。他们使用了军事的计算算法来进行数字模拟。为了完善整个结果的真实性，还有其它的东西通过动作捕捉拍摄和添加上去。视觉效果监视罗伯勒加托将演员、自己和他的孩子的脸数字化来加强数字模拟的人的真实性。除此之外还有一座20米长的，中间可以断开的泰坦尼克号的模型，这是唯一一座可以入水的模型。机器舱里的景象使用的是“杰瑞米亚欧布莱恩”号里的机器舱，然后通过模型和在蓝屏前摄影的演员补充。为了省钱，一等舱的休息室只是模型，后来加上蓝屏前拍摄的演员表演。模拟使用了60台计算机，这些计算机使用当时还很罕见的Linux操作系统。

⑵ 泰坦尼克号的电影中的大船是怎么弄出来了

这部影片的制作花费了二亿多美元，是当今电影史上制作最昂贵的电影，也是至今最成功的电影之一，它是“用现代最先进的技术完成的一部最壮观的故事片。其中围绕在处于两个不同阶层的男女主角之间的爱情更是吸引了无数的观众并使此影片具有浓厚的感情色彩，由于对历史的准确把握和高超的视觉效果使这部影片更充满了真实性。导演Jame Cameron说：“我们只有一个目的，就是将观众带到泰坦尼克号轮船上，让他们真实地去感受当时的情景”。这部三个小时的影片中关于沉船部分的描述长达80分钟。

Digital Domain(DD)公司是世界上最大的、最有威望的数字工作室，以其在特技电影、商业广告和CD-ROM方面惊人的革新技术而获得过诸多荣誉。它备有在SGI超级多处理器工作站上运行的10套INFERNO和20套FLINT视觉效果制作系统，并已成功地在著名电影<<真实的谎言>>、<<阿波罗13号>><<第五元素>>等中运用了视觉效果技术，而对于<<泰坦尼克号沉船>>来说确是一个巨大的挑战，他们于1995年开始对《泰坦尼克号》的制作制定计划，1996年5月正式开始制作，总共用了一年半的时间，为了让泰坦尼克号显得非常真实，DD工作室必须解决许多非常大的技术问题，为此付出了巨大的努力，动用了300多台SGI超级工作站并派出50多个特技师一天24小时轮流地进行制作”。Legato先生说：“这部影片的制作最大的困难是必须制作出有展示这条巨大的船体以及船上二千多乘客的全景镜头，这是电影中惯常使用的表现方式，好象是用长焦镜头或从直升机上向下拍摄一样”。很明显，若展示船上二千多乘客的唯一办法就是制作轮船模型放在海洋中，模拟从"直升机"上拍摄的全景镜头，用三维动画来制作海水和人物并进行画面合成。

美国Microsoft公司的三维动画创作系统Softimage|3D被重点地应用在这部影片的动画制作上。三维动画的工作被分成五个工作小组。由Matthew Butler领导的工作组主要负责做摄象机的跟踪，在电脑中确定实拍镜头中的物体位置和摄象机的位置，然后把这个数据提供给制作海洋、轮船、人物和其他场景的小组。这些数据使得由三维动画制作的乘客的脚能够接触到甲板、行走在走廊上或倚靠在栏杆上；由电脑动画制作的海水能够冲刷船体；烟雾能够从烟筒中冒出来等。这些工作非常艰巨，需要来自以不同规格建立的模型的运动控制数据，并进行运动匹配。由Richard Kidd领导的小组主要负责利用三维动画制作海洋，这个工作将建立一些用于时辰、风速、海浪起伏、太阳位置以及反射的参数，使之更接近实拍镜头中的海洋，或用于创建一个完整的数字化的海洋，在其中挖出一个区域，将作好的船体模型镜头替换这个区域，再制作轮船驶过时留在水面的余迹，并利用运动虚化使海洋显得更有活力。RichardPayne领导的小组主要负责轮船的三维动画制作，他们首先制作了一个长45英尺、比例为1/20的轮船模型，然后把所拍摄的轮船模型镜头合成在由三维动画制作的海洋中挖好的区域里，同时与制作的许多不同的模型轮船外景进行合成。由Kelly Port领导的小组主要负责用三维动画制作除了人物以外的所有布景，如：海鸥、旗子、鱼、天空中的星星、撞船时从船上落下的碎片、海水与轮船之间溅起的浪花、绳子、烟雾、波动的船帆、冰山、甲板上的冰块、撞碎的玻璃等等。当这些制作与实拍镜头合成时，可以想象上千个电脑制作的人物将最具吸引力，由Keiji amaguchi领导的小组利用了动作捕获系统捕捉演员表演的各种动作，并把数据应用到三维动画制作的人物模型中。当与轮船模型合成后，使人难以相信这些如此具有生命力的人物是用视觉效果制作的。在影片中的夜晚沉船场景中，制作人员在来自演员表演的动作捕获中增加了关键帧动画，因为没有人愿意模拟从230英尺高度跳入大海。这种带有正常运动曲线的关键帧动画是很容易修改和扩展的，当你看到船尾开始倾斜到90度，上千人绝望地惊叫着逃命的场景，其中85%的动画都是使用了关键帧动画技术完成的。

加拿大Discreet Logic公司著名的影视后期特技效果制作系统INFERNO/FLAME/FLINT被重点地运用在这部影片的几百幅画面跟踪和合成制作上，其中最典型的是在沉船最壮观地出现在银幕时的那组镜头里，这个镜头被DD工作室称为"TD35"，是这部电影诸多艰难制作的镜头之一，当泰坦尼克号船徐徐地离开南开普顿港口驶向茫茫的大西洋，站在船头的Jack Dawson激动地挥舞着手臂喊着“我是这个世界的国王”，这时摄像机的镜头越过他的头部上方拉向了整条船，展示了泰坦尼克号巨大的身躯以及船上所有用电脑进行合成的乘客。

这部影片的制作花费了二亿多美元，是当今电影史上制作最昂贵的电影，也是至今最成功的电影之一，它是“用现代最先进的技术完成的一部最壮观的故事片。其中围绕在处于两个不同阶层的男女主角之间的爱情更是吸引了无数的观众并使此影片具有浓厚的感情色彩，由于对历史的准确把握和高超的视觉效果使这部影片更充满了真实性。导演Jame Cameron说：“我们只有一个目的，就是将观众带到泰坦尼克号轮船上，让他们真实地去感受当时的情景”。这部三个小时的影片中关于沉船部分的描述长达80分钟。

美国Microsoft公司的三维动画创作系统Softimage|3D被重点地应用在这部影片的动画制作上。三维动画的工作被分成五个工作小组。由Matthew Butler领导的工作组主要负责做摄象机的跟踪，在电脑中确定实拍镜头中的物体位置和摄象机的位置，然后把这个数据提供给制作海洋、轮船、人物和其他场景的小组。这些数据使得由三维动画制作的乘客的脚能够接触到甲板、行走在走廊上或倚靠在栏杆上；由电脑动画制作的海水能够冲刷船体；烟雾能够从烟筒中冒出来等。这些工作非常艰巨，需要来自以不同规格建立的模型的运动控制数据，并进行运动匹配。由Richard Kidd领导的小组主要负责利用三维动画制作海洋，这个工作将建立一些用于时辰、风速、海浪起伏、太阳位置以及反射的参数，使之更接近实拍镜头中的海洋，或用于创建一个完整的数字化的海洋，在其中挖出一个区域，将作好的船体模型镜头替换这个区域，再制作轮船驶过时留在水面的余迹，并利用运动虚化使海洋显得更有活力。RichardPayne领导的小组主要负责轮船的三维动画制作，他们首先制作了一个长45英尺、比例为1/20的轮船模型，然后把所拍摄的轮船模型镜头合成在由三维动画制作的海洋中挖好的区域里，同时与制作的许多不同的模型轮船外景进行合成。由Kelly Port领导的小组主要负责用三维动画制作除了人物以外的所有布景，如：海鸥、旗子、鱼、天空中的星星、撞船时从船上落下的碎片、海水与轮船之间溅起的浪花、绳子、烟雾、波动的船帆、冰山、甲板上的冰块、撞碎的玻璃等等。当这些制作与实拍镜头合成时，可以想象上千个电脑制作的人物将最具吸引力，由Keiji amaguchi领导的小组利用了动作捕获系统捕捉演员表演的各种动作，并把数据应用到三维动画制作的人物模型中。当与轮船模型合成后，使人难以相信这些如此具有生命力的人物是用视觉效果制作的。在影片中的夜晚沉船场景中，制作人员在来自演员表演的动作捕获中增加了关键帧动画，因为没有人愿意模拟从230英尺高度跳入大海。这种带有正常运动曲线的关键帧动画是很容易修改和扩展的，当你看到船尾开始倾斜到90度，上千人绝望地惊叫着逃命的场景，其中85%的动画都是使用了关键帧动画技术完成的。

加拿大Discreet Logic公司著名的影视后期特技效果制作系统INFERNO/FLAME/FLINT被重点地运用在这部影片的几百幅画面跟踪和合成制作上，其中最典型的是在沉船最壮观地出现在银幕时的那组镜头里，这个镜头被DD工作室称为"TD35"，是这部电影诸多艰难制作的镜头之一，当泰坦尼克号船徐徐地离开南开普顿港口驶向茫茫的大西洋，站在船头的Jack Dawson激动地挥舞着手臂喊着“我是这个世界的国王”，这时摄像机的镜头越过他的头部上方拉向了整条船，展示了泰坦尼克号巨大的身躯以及船上所有用电脑进行合成的乘客。

⑶ 电影《泰坦尼克号》里沉船是怎么拍摄出来的

卡梅隆重建了一艘名叫“泰坦尼克号”的沉船，然后还建造了世界上最大的室内泳池。后期通过电脑合成制作的

⑷ 《泰坦尼克号》电影中的那个船是怎么弄来的

《泰坦尼克号》电影中的船是模型加后期特效制作而成的。

影片开头具有特殊意义的开场戏是导演在剪辑工作的后期冥思苦想20个小时以后的成果，而在开头泰坦尼克号在海底的残骸镜头有一部分是真实的，而有一部分则是利用模型来拍摄的，区分的办法是当镜头中有两艘潜艇时是模型，只有一艘潜艇时则是真正的泰坦尼克号的残骸。

影片中救生艇搜寻生还者的镜头是在装满超过350，000加仑水的大水槽内拍摄的。

因为全尺寸的泰坦尼克号模型只有右半边是全部完工的，所以导演特地想出了用相反文字的道具来拍摄，再将影片左右颠倒放映，所以船上如果有需要文字的道具，都需要做正反两套。

(4)泰坦尼克号电影怎么复刻船的扩展阅读：

剧情简介

1912年4月10日，号称 “世界工业史上的奇迹”的豪华客轮泰坦尼克号开始了自己的处女航，从英国的南安普顿出发驶往美国纽约。富家少女罗丝（凯特·温丝莱特饰）与母亲及未婚夫卡尔坐上了头等舱；另一边，放荡不羁的少年画家杰克（莱昂纳多·迪卡普里奥饰）也在码头的一场赌博中赢得了下等舱的船票。

罗丝厌倦了上流社会虚伪的生活，不愿嫁给卡尔，打算投海自尽，被杰克救起。很快，美丽活泼的罗丝与英俊开朗的杰克相爱，杰克带罗丝参加下等舱的舞会、为她画像，二人的感情逐渐升温。

1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚。泰坦尼克号撞上了冰山，“永不沉没的”泰坦尼克号面临沉船的命运，罗丝和杰克刚萌芽的爱情也将经历生死的考验。

⑸ 泰坦尼克号这部电影是真实存在的吗，还有电影里的船是真的吗，太逼真了，这么多壮观的场面是怎么拍成的

很多壮观场面利用特技和电脑合成的。比如说准备好一个光滑的板子去拍乘客从甲板上滑落到大海，再用电脑合成船。镜头拍到整个沉船的过程可以电脑合成。里面的故事是真实存在的。

⑹ 泰坦尼克号电影中的船难道是后来重建的

现实的泰坦尼克号确实跟电影的一样，遇到撞冰山的事件。电影的泰坦尼克号是模型，是通过特技拍摄成的。

⑺ 拍摄泰坦尼克号时，卡梅隆是怎样将船搬上大荧幕的

楼主你好：
仿真泰坦尼克号用了300万个铆钉
卡梅隆和他的团队费了九牛二虎之力才将“泰坦尼克号”搬上大银幕。但“泰坦尼克号”的制作周期并不长，福斯巴哈片厂的摄影棚于1996年5月30日开始建造，它涵盖了一个40英亩的海滩，有超大水箱，32000平方英尺的大舞台，还配备了制作办公室、道具仓库、发电厂、焊接车间，更衣室和其他辅助设施。大约花了100天的时间，一艘非常雄伟壮丽的“泰坦尼克号”便屹立在墨
西哥海岸线，主要的拍摄也开始了。这艘长达775英尺的船只只比真实的泰坦尼克号小10%左右，卡梅隆说：“你无法想象泰坦尼克号有多大，我们也是花了很长一段时间才真正意识到，它有882英尺长，48000吨的排水量，实际的钢铁重量将近60000吨，简单讲，它是一个庞然大物。 ”泰坦尼克号造船统筹师托马斯·安德鲁则称：“建造一艘好船需要300万个铆钉和大量汗水。 ”泰坦尼克号的沉没过程是在一个巨大的水箱内完成，这个水箱是从附近海域抽取了500万加仑海水，大约30英尺深，里面有一个头等舱餐厅和三层大阶梯，几乎都是仿真船大小建造的，这也是第一个使用复杂的液压系统打造的拍摄场景。卡梅隆说： “你无法想象泰坦尼克号有多大，我们也是花了很长一段时间才真正意识到，它有880英尺长， 48,000吨的排水量，实质的钢铁重量将近60,000吨，简单讲，它是一个庞然大物。”为了让大家有泰坦尼克号真实航行在海上的感觉，船的摆放和水箱的位置是沿着海岸线和地平线的，这样能创造出不管在白天或晚上都有无尽延伸的视觉效果。此外，沉船夜景的部分则需要将灯摆在升降起重机的位置，也就是船舶本身水平面45英尺高的甲板和船尾。由于船身很高，卡梅隆使用了一个叫做Akela的起降机，这也是世界上最大的摄影起降机之一，高达80英尺。而卡梅隆是读工程出身，有利于捕捉到泰坦尼克号在海上航行的那种威严感。泰坦尼克号沉没的时候，船是从中间截断分成了两部分，船上也只有能承载一半乘客的救生艇，这也是造船者的疏忽，造成了更多的死伤。制作团队在拍摄船沉没的时候，力求重现当时沉船的史实，调动了两间建筑公司的通力合作，完成船的精确下沉模拟，前半部需使用强大的液压来让船身下沉40英尺。救生艇吊架需要靠滑轮来启动，制作团队也找来了当年为真的泰坦尼克号的制造吊艇架。

⑻ 电影泰坦尼克号用的是真船吗

电影里的大船是造的，泰坦尼克号是历时三年半时间完成的大作，詹姆斯卡梅隆大导很长时间在造船，但沉船和在大海中航行是电脑特技，詹姆斯卡梅隆可是好莱坞三大科幻大导之一，用特技一流，既泰坦以后詹大导一直在酝酿一部电影技术的另一个里程碑之作，可谓十年磨一剑，制作了3D大作，阿凡达，已炒得火热了，网络有宣传画面，更值得一看哦

⑼ 泰坦尼克号电影拍摄时船是真的吗

电影里面的那艘船是真的，是为了拍电影专门制造的一艘船，完全是还原真正的泰坦尼克号。

⑽ 泰坦尼克号电影制作过程大船怎么制作的

詹姆斯卡梅隆的团队，按照比例制作了一搜一模一样的泰坦尼克号，但是只有船头部分，而且里面都是空的，只是个架子而已。值得一提的，他们还造了一个船尾而且是可移动的，为了是最后一刻垂直入海拍摄准备