电影青松岭中马车是什么样子

⑴ 请问，老电影《青松岭》是在河北省承德地区的哪个山村拍摄外景的谢谢！

老电影《青松岭》在青松岭镇的青松岭村拍摄的。

《青松岭》外景拍摄地就在承德兴隆县茅山乡的一个叫“青灰岭”的地方，后来拍摄《青松岭》所在的茅山乡改为青松岭镇，所在村茅山村改为青松岭村。

青松岭镇位于兴隆县西南部，燕山山脉东段，古长城北侧，南部与天津市蓟县、北京市的平谷、密云三县毗邻，全镇总面积181平方公里。

青松岭镇自然资源十分丰富，周边有国家级雾灵山森林公园、六里坪森林公园、天文台、金牛洞、九龙潭等自然和人文景观。

青松岭镇不止拍摄过电影《青松岭》，还拍摄过《花开花落》、《烽火少年》、《到青山那边去》、《笨人王老大》、《青松岭后传》等20多部影视作品。

(1)电影青松岭中马车是什么样子扩展阅读

《青松岭》是长春电影制片厂出品的剧情片，刘国权、姜树森执导，李仁堂主演，于1974年上映。

该片根据河北省承德地区话剧团的同名话剧改编，讲述了青松岭生产大队的青年社员秀梅、大愣等人在模范饲养员张万山大叔带领下与破坏生产的富农分子做斗争的故事。

⑵ 有多少人看过老电影青松岭的

七八十岁人可能都看过，不止看一次

而且大多数人会唱:长鞭一甩啪啪的响，，，，，，

露天放映

55岁左右的人绝大部分都看过《青松岭》，而且都会唱电影中的主题歌《沿着 社会 主义大道奔前方》。

老爸老妈对《青松岭》记忆尤甚，并未此专门自驾游青松岭，当地已经成为一个不错的 旅游 景点了，好像是有塞北江南之称，夏天避暑好去处……

我记得很清楚，小时候大院里面孩子们都唱，钱广赶大车给我少点货....满满的回忆[呲牙]唉！老了啊！

上了60岁的人还记得钱广，50以下的人屈指可数。

我儿时看过《青松岭》，还不止一次，片中主题歌《沿着 社会 主义大道奔前方》，至今还能唱出来。

长扁一呀摔，啪啪啪响哎

老版新版都看过，新版不如老版真实。

由李仁堂主演的电影青松岭，我看过，我相信50后的人基本上都能看过，原因是那个年代文化生活单调，传播渠道也少，看电影是最豪华的享受了。

⑶ 老电影青松岭

是七十年代按照“四人帮”的“帮八股”拍摄出来的一部作品，属于文革作品，刘国权导演的，于1965年上映。
影片名：《青松岭》
导 演：刘国权
编 剧：张仲朋
主 演：刘晓梅 敖文彬 李仁堂 戚惠民 阎本安
上 映：1965年
地 区：中国大陆
颜 色：黑白
类 型：剧情片
《青松岭》 (1965)根据张仲朋同名话剧改编。

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提取码: nv9a
《青松岭》
导演: 刘国权、姜树森
编剧: 张仲朋
主演: 李仁堂、朱龙广、刘晓媚、张宝茹、戚慧民、王友来、李树楠
类型: 剧情
制片国家/地区: 中国大陆
语言: 汉语普通话
上映日期: 1974-01-20(中国大陆)
片长: 107分钟
电影
《青松岭》，是一部特定历史年代出品的故事片。长春电影制片厂1973年摄制，汉语普通话语种，彩色普通银幕，时长107分钟。影片根据张仲朋同名话剧改编，片中讲述的是漏网富农钱广运用赶大车的权力试图引导村民走资本主义道路，老贫农饲养员张万山在党支部的领导下与他作坚决的斗 争，揭露了他的真面目，教育了落后群众和只抓生产忽视阶级斗争的队长，最终取得斗争胜利的故事。本片导演刘国权、姜树森，编剧张仲朋，摄影孟宪弟，作曲施万春，美工，美术童景文。片中主要演员：李仁堂饰张万山，朱龙广饰方纪云，刘晓媚饰秀梅，张宝茹饰周成，冯连杰饰杨老五，戚惠民饰张大婶，王友来饰大虎，唐宝良饰二顺子，沈福元饰老满，王忠礼饰孙福，杨卉村饰大凤，丁家乃饰广发，刘颖饰七姑，李树楠饰钱广。本片音乐由长影乐团演奏，指挥尹升山。

⑸ 青松岭的影片评价

从1966年文革开始，在长达7年的时间里，中国没有拍摄一部故事片，这段时间人们到电影院只能看样板戏电影，新闻记录片，科教片，朝鲜和阿尔巴尼亚电影，苏联的几部老电影，还有我国文革前拍的几部老电影比如“三战”什么的。直到1973年，才终于开始拍摄新故事片，第一批上映的有三部，分别是《艳阳天》、《青松岭》、《战洪图》（好像还有《火红的年代》）。这对于我等酷爱电影的人来说，无异于久旱逢甘雨，大家立刻扑上前去，拼命的吸吮着这久违的甘露。每部电影我们都看过很多遍，里面的台词都记得滚瓜烂熟，其中一些甚至成为我们的日常用语。重看《青松岭》，先是那首熟悉的主题曲“长鞭哎那个一呀甩呀啪啪的响哎……”然后是那些熟悉的台词，立刻打开了我尘封已久的记忆，使我彷佛又回到了少年时代。
这部电影的中心思想是反映阶级斗争的，漏网富农钱广运用赶大车的权力试图引导村民走资本主义道路，老贫农饲养员张万山在党支部的领导下与他作坚决的斗争，揭露了他的真面目，教育了落后群众和只抓生产忽视阶级斗争的队长，取得了斗争的胜利。剧情大致就是这样的。
新中国有阶级斗争有没有？当然有，文革前的我不了解，至少当今社会的阶级斗争就非常尖锐、激烈、复杂，跟建国前相比，当今中国的生产力水平大幅度提高了，生产关系则没有多少改变，资产阶级仍然对工人阶级进行残酷的压迫和剥削。对比现在的阶级斗争，电影中表现的太小儿科了。电影中描写的阶级斗争表现在两个方面，第一，以中农身份出现的反面人物钱广实际上是个隐藏的富农，他做的一切都是出于他的阶级本性，所以和他作的斗争就是阶级斗争。第二，他是个生产队的车老板，进城给集体送货时总是给其他村民捎带一些土特产到城里卖，因为城里自由市场的价格比国营供销社收购价要高，这是引导社员走资本主义道路，破坏社会主义建设。用今天的眼光来看待这两件事，我只能说，剧中描写的这种所谓阶级斗争纯属扯淡！第一，应该是有成分论而不唯成分论，重在政治表现。富农身份只能说明他的过去不能代表他的现在，一说他是富农他就立刻从社员变成了敌人，这是不对的，应该看他现在的表现。起码在戏里头我感觉钱广没什么大问题，他既没有想推翻政府，也没有投毒放火。他无非就是想赶车，想控制住鞭杆子，个人捞点好处，并因此耍了不少小伎俩，对此批评教育一下就行了，顶多撤他的职就行了，用不着扣上个富农大帽子一棍子打死。第二，农民想致富是非常正当的，只要是通过自己的辛苦劳动，多挣点钱不应该受到指责。当时生产队里收入低，自己搞点副业，增加点收入，有什么错误呢？怎么就是搞资本主义呢？卖给供销社价格低，人家自然想在别的地方卖高价了，这也符合商品经济规律嘛。正面人物口口声声说卖给供销社是支援社会主义建设，难道支援社会主义建设就必须以损害农民利益为代价吗？显然不合理。剧中屡屡用走资本主义道路、资产阶级思想作为棍子打人，但什么是走资本主义道路、什么是资产阶级思想，恐怕作者心里都糊里糊涂。
今天看这部戏还是有意义的，它比较真实的反映了那个时期极左思潮是如何泛滥的，有助于人们了解那段历史。今天社会的极右不能证明那个时期的极左就是正确的，同样，那个时期的极左也不能证明今天的极右是正确的。
这部戏没有几个名角，因为大部分演员都是承德话剧团的演员，扮演主角张万山的李仁堂因此剧一举成名，后来成为电影演员，拍了不少电影，比如《创业》、《锁龙湖》、《泪痕》、《十月的风云》、《子夜》、《焦裕禄》等；扮演支部书记的朱龙广是工程兵文工团的演员，以演《地道战》里的高传宝而著名，后来曾在电视剧《西游记》里扮演如来佛；扮演钱广的李树楠后来也演过不少电影，当然，都是反派。其实，在这部戏里我最欣赏的就是李树楠的表演。
看这部影片时，对比当年的农村，深深感受到今天农村的进步。在剧中，赶大车被作为一项技术活大加渲染，看看现在，农村还有几个赶大车的？拖拉机、摩托、农用车是现在的主要交通工具，高质量的村村通公路四通八达，农村变化太大了。

⑹ 当年风靡东北的“大车店”究竟是一个什么店

大车，就是生产队时期，生产队用来出差运输和农业生产的马车。大车店，就是为路途中来往的马车，打尖住宿提供的专业场所。

开大车店，不是任何地方都可以开设的，必须附近要有交通公路，也就是说，经常有来往的大马车经过，否则的话，你开大车店也白费心思。

大车店，属于当地本土企业，但不是个人的，也有很少是国营的。一个生产队，一个生产大队，一个公社政府，只要所占地理位置适宜，经有关部门批准，就可以经营大车店。

大车店都是地房，车店门旁有门卫，进大门要先打招呼，进院后卸完车栓牢马，接着就是进屋办理住店手续。

大车店屋内设计比较简单，一进屋门，门旁有办理手续的窗口，也就是写店薄的小窗口，也叫住店登记。

跟车人自报家门，需要登记的有姓名人数，车辆数，马匹数，窗口人员根据这些数字，进行收费。并且开两或三联单据，其中一联交住店人管理，留作回程后像生产队会计交账。

大车店屋内有四五铺相连的长火炕（没有单间），并且屋内南北都是炕，一夜可容纳几十号人住宿。睡觉时大车店不提供被褥，由住店人自己携带。住店人们吃饭，店内设有专用的火房，还为住店人提供菜类，主要有土豆白菜或大豆腐，住店人员根据需要，自己选择。

大车店，院四周有围墙，院内设有多个马槽和栓马桩，另外大车店夜里还设有打更人员。

那时候生产队大车出差，要带在本大队开据的介绍信，还要带小马槽和马草马料。人要带行李和玉米面，当然做饭时，用菜大车店是没有免费的。

生产队派大车出差，大多都是在冬天，比如进城卖谷草，卖羊草或进城里马市卖马等等。

生产队赶车的车老板儿和跟车的，每日除了要挣工分以外，每人每天还要补助八角钱，也就是出差费。

那时候，尽管冬天很冷，车老板儿也都愿意赶马车出差，不但能挣双分工，还能借机进城里溜达溜达。

我家这里距离省城长春有二百里地，往返一趟要七天时间。

我在生产队当社员的时候，也当过几年跟车的，冬天大车出门确实很遭罪，坐在车上感觉冻脚了，就得下车跟着马车跑，一直跑到不冷了，再坐上车，有时候一次要跑上一二里地。

跟车的人啰嗦事也挺多的，住店时，要写店布，做饭，夜里还要喂马。

尤其是进城办完事返回的途中，跟车人更不轻松，住店时，根本就睡不好觉，担心卖草的钱被盗。

自从分田到户以后，生产队解散了，农村也没有赶大车出差的了，大车店也无生意可做，最后只能倒闭。

好了，我就说这么多，我回答的，是我亲身经历过的事实，欢迎条友留言。

这个物件已经消失了30多年了吧？

小时候，乡间公路边上就有开大车店的。什么是大车？可不是现在意义的烧柴油的大车，那是马拉胶皮轱辘车。有个老电影叫《青松岭》，里面就有大车，是个围绕着大车产生的阶级斗争的故事。得有二到四匹或马或骡子，一匹作为驾辕马，由它来掌握马车的平衡和后退，另外一到三匹马拉套，是车前行的动力。大车店就是为这些马车的赶车人和拉车的牲口服务的。

记的集市上有两家大车店，一个开在村头，一个开在村尾。土墙围起来的大院，里面盖着马棚，棚里是一溜的石槽，供拴牲口喂草用。再就是人住的屋子。人住的屋子没有隔间，进去就能看见两排火炕，一排能睡几人到十几人不等。火炕挨着前后墙，中间是过道儿。赶马车拉脚的车，施行农业合作社后，都是集体所有，没有私人的。当农闲的时候才出去拉脚挣钱，不能白养活着骡马。因为离家远，车老板儿才会住大车店。他们自己带着行李，大车店是不管的，但得负责烧炕。冬天里，炕烧得热不热是大车店好不好的硬指标。

那时候老家的大车店几乎都一个模式。饮食都是小米掺玉米做的煎饼。大车店的老板或老板娘都会摊煎饼，家里都置有磨浆的石磨，养活着拉磨的驴。

除了车老板住店，也有远方的客人来大车店住宿。节俭的，要几张煎饼几棵葱，抹上酱用煎饼卷着葱吃，就着碗热水就是一顿饭。也有奢侈的，让店老板炒个鸡蛋下个手擀面捂的，再复杂的就得去饭店了。

极寒的北方，风雪里，远远地看见大车店的幌子在寒风里摇晃，心里会立刻有了希望。大车店一般不会拒绝行人到店里暖和暖和，喝碗热水，烤烤冻僵的脚的。

大学第三年冬季，爷爷病重，我赶着回家，从县城下火车已经是傍晚。借了辆自行车连夜赶路。走到半路，冻得骑不动车了。正绝望的时候，依稀看见亮灯的大车店和门口的幌子。

店老板给我做了一碗热汤，又吃了几张煎饼卷大葱，暖和过来后，很快地走完了另一半路，见到了等着我的爷爷。那一次耳朵差一点儿保不住，多亏了大车店。

大车店，记忆里温馨的地方，怀念你！

大车店自从有人烟的时候就有了，可不仅仅是生产队时才有的。大车由于走得慢，一天走不上一百里，到晚间就得找店住下，人要吃饭睡觉休息，马也要休息吃草料。还有一个更重要的原因，过去土匪横行，不能走夜路，更不能野外露宿，容易遭土匪劫持或野兽攻击，另外东北冬天晚上也太冷，必须住在店里。所以一些大车店应运而生。从现在的地名来看，不少地名都是带店的，这个店都是指大车店，而不是卖货的商店。如果是郭家开的，就叫郭家店，韩家开的就叫韩家店，这些店都在大车道边。在四平东五十里处，有家川心店，大车店的围杖把大道四下包围起来，大车行人路过此地，要从店心穿过，故称川心店。如果天不早了，有门能进店，出店的大门是关着的，你不想住也过不去，再加上店家巧舌如簧，软磨硬泡，过了这个村就没这个店了，一般也就住下了。我就在这个屯里住过，不过是解放以后了，有火车，有公路，时过境迁，徒有虚名而无其店了。

据开过店住过店的老年人说，在店里食宿一体化，有类似现在自助餐的，饭菜广够吃，钱额是固定的，所以有“要开店，就别怕大肚子汉”之说，遇到少数能吃的能叫店家挣不着钱。也有主食随便，吃油饼，炒菜吃完店家数盘子，按盘子算账。啥时候都有爱占便宜的客人，趁店家不注意偷偷把饼或盘子带到外面放到草料袋子里。

现在交通发达了，有火车， 汽车 ，公共 汽车 ，出租车，个人私家车，大车店彻底退出 历史 舞台了。

一排大炕，能睡二三十人。脚底下写着号。有身板宽的都翻不了身，掌柜的戏称“一拃零一跪，足够你老睡”。

当时运输主要是马车，马车是要喂马休息的，同时干活人一般要两个人，这样就要有一个大院提供休息吃饭住宿，又是多个车辆所以就诞生了，大车店，提供住宿，就是一个大长炕，然后就是一个车挨着一个车的人住下，同时喂马的东西也是一并放好，一般都是有一个专职的喂马，也给老板子和跟车的做饭。当时收费很少，还是非常方便的，一个大的镇基本都有一个。距离一般都在50.60华里。

那时哪有公路之说，都是土路，大车店主要是为来往的大车服务的旅店，但也有旅客住。一般开在路边，城边，马车速度很慢基本50里路远就得有大车店！

印象中的大车店，没有亲眼见过，但是一件难忘的事却和大车店有关。

记得是自己十岁左右，上小学二年级，一天放学回家，家里爸爸妈妈二哥都不在家，邻居告诉我说，爸爸在50里外的镇上发病，家里人都去医院了。

当时爸爸是生产队的车老板，前一天和队里的其他车一起拉了一车矿石去镇上，晚上在大车店住宿时，突发抽搐不能进食说话，送到镇里的医院治不了，赶紧找车送到县城大医院，诊断为破伤风。

上个世纪七十年代末这个缺医少药的年代，这个病几乎就是绝症。好在送医及时，诊断治疗准确，四十多天后，爸爸康复了。俗话说大难不死 必有后福，老爸直到离世，95岁高龄，很少再有病，连一次感冒都没有。

当年若不是在交通方便的镇上发病，而是在乡下家里发病，在那交通不便的年代，很可能就会因为抽搐时间太久而出现生命危险。所以我们家人都很感谢大车店，因为镇上大车店离县城近，交通便利一些，找 汽车 方便，否则在乡下只能眼睁睁看着爸爸发病没有一点办法。

后来离开家去外地求学，还曾经在大车店附近住了一宿，观赏体会了一下大车店的风采。

六、七十年代用来接待生活水平差的广大人民群众的最普通旅店，到城市叫旅社或旅店，农村有的叫招待所，房间大小不一定，最大的住几十个人，例如上海市的黄埔旅社最大的房间内是三十张上下铺，一共住60个人，最小的房间内是两个上下铺住四个人，也是我去上海的住处。

1955年我十岁，正月初二，从宝坻县八门城随家父到唐山去看望我姑姑。家父推着一辆独轮车，我大部分时间坐在车上，少部分时间跟在后面小跑。记得到韩城时天色已晚，离唐山还有二十里路，于是决定找一个大车店住下。过去的大车店都有一个很宽大的门，马车(很多都是骡子拉的)是以前的主要运输工具，可以直接进到院子里。我记得那个大车店大门两侧各有一排平房，室内墙壁很黑，点着火苗只有黄豆大小的煤油灯，沿着东边和北边有一条曲尺型的大炕，坑上铺着芦苇织的炕席，烧得很热，没有被子，也没有枕头。吃了点儿自已带的干粮，喝了点儿白开水，找了块木头枕着，和衣而卧，度过了一夜，次日天刚蒙蒙亮就起来，也没有洗嗽的地方，更没有吃饭处，印象中每人住宿费一毛钱，独轮车寄存一夜也收费一毛。在街上吃了些早点就往唐山赶路去了。我工作后虽然也多次去过东北，但没住过大车店，听家父说东北的大车店与唐山的相似。

所谓大车店古已有之。做知青时，听生产队里的车老板回忆，在解放前农村的冬季里，家里养活大牲畜的富裕人家，会接受跑行商的买卖人的雇佣，套上自家的骡马车，给这些商人运输货物。从辽宁的岫岩运到海城，沿途二百多里，大马车一天只能跑六七十里，于是沿途就滋生了方便行旅住宿的大车店，那个时候物价便宜，一挂马车连人住一宿才收一两毛钱，而且晚上还要免费供一顿饭食。大车店里来往的旅客行行色色，有好多说不完的逸闻趣事……。

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北方某山区，青松岭生产大队。清晨，年轻姑娘秀梅（刘晓梅饰）和青年大虎（王友来饰）偷偷把生产队的大车赶出来练车，不料马惊了，多亏饲养员张万山（李仁堂饰）拦住惊马，才没发生意外。车把式钱广（李树楠饰）挑唆秀梅的哥哥大队长周成（张宝茹饰）不让年轻人学赶车，结果助长了钱广的威风。新任党支部书记方纪云（朱龙广饰）来到青松岭后，发现周成只抓生产，缺乏政治头脑，就决心把鞭杆子从钱广手中夺过来，掌握在自己人手中。不久，村里成立了赶车训练班，请万山大叔手把手教青年人学赶车。钱广对此怀恨在心，在辕马跑的浑身是汗时，故意给马饮水，结果马病了，他把责任推到秀梅身上。爱马如子的万山大叔精心喂养病马，终于把马治好了。马车又奔跑在社会主义大道上。