⑴ 比亚迪E5驻车系统显示与电机无通信
远程指导该车维修过程如下：从该车有时能行驶的现象分析，基本说明该车的动力电池包及电池管理器，以及驱动电机和控制器等多个部件均无异常。后根据 “网络通信”失常的现象分析认为，车辆不能行驶的故障与网络4G模块损坏有关，于是按原配件型号更换74G模块。
在比亚迪如宋、唐和E5等车型中，有内置4G模块，当手机和车机连接后，用户在车上就可随心所欲下载各种App，刷微博、聊微信、看电影、选购物品等。而传统车载“多媒体”只是在车上添加几项娱乐设施，在枯燥的行车途中，只能被动地听广播或听车上已存储的音乐。
使用比亚迪VDS诊断仪扫描车辆，发现驱动电机控制器与整车控制器常会失去通讯，整车控制器有时还会出现“应答超时”、“与BCM和DC-DC转换器通讯中断”的故障，或是出现“整车功率受限”的提示。上述这些故障现象，是在更换了新的4G模块后出现的，此时怀疑新4G模块是否正常，对比原4G模块的外形与新换的模块，两者几乎完全相同。再剩子细观察后发现，两个4G模块的型号略有区别，其中原4G模块的型号是“5AEC”，而新更换的则是“5AEV”