汽车电影院如何调声音

❶ 求开汽车电影院都需要什么，场地需要多大，屏幕需要多大，声音怎么设置，总投资多少，谢谢各位，怎么收费

刚好这几天我们公司接了几个汽车影院的项目，可以来回答一下，目前来说，汽车影院在国内是很少的，主要是因为汽车影院的场地要求比较大，需要很大的面积，一般来说，一个汽车影院所有的部分折算到一个车位，大概是27平方一个车位，也就是说，50个车位的一个汽车影院，需要1350平，30车位的810平，具体根据场地去规划。屏幕一般来说，从几十平到上百平深圳一百多都有，看具体做多大的。
一般来说，汽车影院是不需要音响的，而是接收到车上。所以汽车影院不需要装修，也不需要多少设计费，甚至不需要音响，只需要设备和荧幕钢支架（一般几W块，需要防风抗震）
设备价格，一般情况下，汽车影院使用的设备要避免外界光影响，流明度需求大，一般使用大二K设备，基本需要40到50W的放映机。
收费目前来说参考国内现有的汽车影院，按车位收费，90到100.
总体来说，以前中国汽车影院是很少的，但越来越多的人注意到这个项目了，随着市场的慢慢培养，结合中国汽车占有量，汽车影院也许会是一个不错的项目。
注意选择合适的影业公司去做这个项目，许多公司没有经验，汽车影院的设计结果非常差。要慎重。

❷ 汽车音响声音设置里的高音、中音、低音怎么调声音更好

基本上的车型都应在CD机的声音设置里面，将高音和低音各加一点，中音调高2。比如高音加5-6(原则是高到不刺耳，如果加满都不刺耳就加满），将低音加2-3（大概加百分之三十或四十，但具体参数根据个人喜好而定），音质还有一定提升，别用原厂默认设置。

音乐需要有透明感觉，要有层次感觉，高音要清晰细腻，中音要饱满明亮，低音有一点节奏感就可以了。音量不能100%全部打开，最大只能够开2/3内的音量。因为功放都有失真，音量太大，导致失真严重，声音就不好听。

(2)汽车电影院如何调声音扩展阅读

技术指标引导

汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。

1．输出功率：主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。

2．频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。

3．信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。

4．谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

❸ 汽车调音怎么调声音最好

1.
从多媒体娱乐系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。汽车音响调音步骤：把汽车音响里的滤波器（filter）调到高通（hp）位置。
2.
把主机上的截止频率（crossover）调到60hz-100hz左右。
3.
如果音响的声音出现杂质或者不清晰，可以来回调节音响的截止频率。

❹ 汽车音响怎么调节效果好

准备工作：

1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)

3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF

4)CROSSOVER设置在最低

5)低音炮功放同样是这样处理

第一步：主机调试

打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

第二步：前声场调试

我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。

第三步：主机调试

通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。

第四步：后声场调音

无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

第五步：低音调整

低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。

这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。

❺ 汽车电影院怎么听声音

通过收单机，调频到指定频率收听电影声音。

❻ 汽车音效设置怎么调最佳

需要根据本人的爱好来确定，没有一个标准，根据个人来进行高音、低音、左右、前后的设置。

均衡器只能调整风格，不能改善音质。

从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。

如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。

过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。接下来我们从左往右如果调整各个部分的频率会发生什么变化：

1、20Hz--60Hz（超低音）。

这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。

2、60Hz--250Hz（低音）。

适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。

3、250Hz--2KHz（中音）。

过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。

4、2KHz--4kHz（中高音）。

提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。

5、4kHz--5KHz（高音）。

大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。

6、6kHz--16kHz（超高音）。

提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。

❼ 如果搞汽车影院如何才能在车里通过调频接收

可以买一个车载FM发射器，将音频信号线与它链接，插在点烟器上，就可以通过车上的收音机收听你播放的声音了。

❽ 汽车电影院

北京香山环岛露天汽车电影院‎ 北京市海淀区香山路‎，价格未知
另外还有两家: 枫花园汽车电影院 坐落位置：朝阳区亮马桥路21号(由燕莎桥向东行驶1500米路北) 票价：80元、100元／每车 规模：6块场地6块屏幕 京南瓜乡缘汽车电影城 坐落位置：大兴区庞各庄乡南小营(由京开高速路梨花桥出口向东300米) 票价：80元／车 规模：1块场地1块屏幕

利用的是车载收音机调节到一定频率，来收听电影的声音。看嘛，肯定是坐在车里看了，没车也能去。
不开车也可以去看电影

虽然汽车电影城从原则上来说必须要开车来才能看，但如果你没有车或不会开车，同样可以买票进场，但别忘了带一个收音机接收音频，要不只能看到影像而听不到声音了。此外，要提醒您的是看汽车电影最好开7座以下的车来，否则还要另加钱才能进场，如果您开的车型较小，最好早一点来，否则被正前面的大车挡住了视线再换地方会比较麻烦。

只要车好，看得就爽

在汽车影院看电影，电影中的声音要靠观众自己的汽车音响来接收。汽车音响的质量决定了声音还原的质量高低，而高档车的音响系统一般来说要更好，内部环境、硬件配置也要更好一些，车厢内的空间更大，所以，可以说你开来的车越好，观看的效果就会越好。

鸣笛代替鼓掌

当《蜘蛛侠2》演到最高潮的时候，全场的汽车几乎在同一时间鸣响了喇叭。记者在枫花园汽车电影院看到，每当放映的电影演到精彩的片段时，车内的观众都会不约而同地按响喇叭，影院的一位工作人员告诉记者，自从5年前汽车电影开始在北京放映以来，这种以鸣笛代替鼓掌的方式就开始了。

❾ 汽车电影院是靠什么设备听声音

电影院安装一个FM发射器，车内用收音机收听，距离短，几乎没什么干扰。

❿ 汽车的音响怎么调节呢

汽车音响 调试技巧

1、主机+同轴喇叭的调音方法

将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180 °的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。

将音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显，那表示高音量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好，有没有异常声音，而低频表现是不是很好，低频不足可适当增加BASS钮，亮度不够或高音太多可调整TREMBLE钮，最后再调整FADER感觉一下定位，如此更换音乐，反复上述步骤数次。

2、主机+套装喇叭的调音方法

基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。

3、主机+扩大机+喇叭

首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比，其他与组合1相同。

4、主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音

首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振，然后加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后在作细部调整，一般超低音的分频点设定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ～90HZ。

汽车音响调试步骤方法

准备工作：

1、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

2、将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)

3、FILTER(滤波器设定)设置在OFF

4、CROSSOVER设置在最低

5、低音炮功放同样是这样处理

第一步：主机调试

打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

第二步：前声场调试

我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。

第三步：主机调试

通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的 音响 器材变成1W的声音。

那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。

第四步：后声场调音

无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

第五步：低音调整

低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。

这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。