1. 电动车充电外部电压发生变化是怎么回事
可能供电线路远，线路电阻大，负载增加后线路电压降也增大。
2. 家里电瓶车充电会影响电压吗会对正在充电的其他电器有影响吗
汽车电瓶电压多少正常
1、在空载状态下，汽车电池的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v。低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间；
2、不过现在很多的电瓶车、汽车已经装有自动报警器，所以如果不及时进行充电，并且持续较长的一段时间过后，汽车、电瓶车本身就会消耗掉剩余的电量，造成下一次启动的障碍；
3、因此，如果家中有需要长时间停放的汽车、电瓶车的话，需要每隔一周就启动一次，注意的是，每次启动要持续五分钟以上；
3. 电动车充电器电压过高会怎样,
如果电压过高，对蓄电池的使用寿命不利；下面是蓄电池的使用注意事项：蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；
一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；
蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；
如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些；
电池起鼓，一般是由于漏气、变质所至，通常都是无法继续使用的开始（因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用）；
电池鼓了，对设备的寿命是没有影响的；但是一般起鼓之后的电池，有的容易发生爆裂；在设备狭小的空间内，容易损坏设备；所以起鼓之后的电池就不要使用了；
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了；
一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
4. 电瓶车充电器为什么会使电压升高，有什么办法能使电压正常
电瓶车没充电时插座电压用万用表测是234伏，几部电动车同时充电测得插座电压416伏，同一个回路的照明灯几天烧坏一个，请问各位师傅怎样解决问题
5. 电动车充电时220电压升高怎么解决
跟电动车没有什么关系 买个交流电的稳压器就好了 某些地方的电压就是不稳
交流电你也改变不了 商场买个这东西也不贵
6. 怎样解决电瓶车充电器充电时直流电压过高
最好具体说下，否则不容易回答准确。如果电压过高，其实很简单，按照直流来说，P=U*I,电压高说明回路中电流很小，功率是一定的，如果降压的话，需要提高电流值怎样解决电瓶车充电器充电时直流电压过高
7. 如何提高电动车充电器的电压
电动车充电器的电压是为相应电瓶设计的，不需要去提高它的电压。也不可能提高，提高了也不可以用。
祝愉快
8. 电动车的充电器输出电压高该如何解决
电动车充电器故障：直流电压输出过高
维修方法：
可以断开过压保护电路，使这压保护电路不起作用，然后测量开机瞬间的电源主电压。
如果测量值比正常值高出1V以上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏，精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或损坏。
9. 电动车如何解决充电问题
你的 问题要分几个步骤回答！哈哈 第一呢 你买了车子存放的问题。有地下车库还好办，但是有的还不给存放电单车。第二呢，你充电的时候可以把电池拿下来带上楼充电。以上2个问题我一起回答就是一般的小区一楼大多会有士多店！你可以把车存放在他的店门前（不会阻碍交通的地方）然后在士多店里充电（当然，这要付出一点点费用的）我想，你能办到！
10. 如何降低电动车充电器的输出电压
这个要技术 改变高频变压器输出 在后面的一些参数都要改 取样电阻之类的要换 功率管 整流管都要换 有那个动手能力吗？