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最后的铁甲列车免费大电影

发布时间:2022-06-14 16:48:49

Ⅰ 有没有关于俄罗斯二战的电影,那位大虾回答下,谢谢

最新的《进攻列宁格勒》《苏联故事/苏联往》《布列斯特要塞》
《红樱桃》(中国)
星星、敢死连,第一骑兵师、铁甲列车、兵临城下(美国)、这里的黎明静悄悄、血战斯大林格勒(德国)、斯大林格勒保卫战、莫斯科保卫战、春天的十七个瞬间、苏德大血战-世纪悲剧、库尔斯克战役、华沙起义、南方枢纽争夺战、巴巴罗萨、天神战役、克里姆林宫的死亡阴影
《一个机会》(
《他们为祖国而战》(They Fought for Their Country)
《热雪》(Patriotic)
《命令不许开火》(Command Bar from Open Fire)
《命令越过国境线》(Command Pass National)
《空降兵》(Airborne Arms)
《再生》(A Second Birth)

《最后一班地铁》(TheLast Metro)
《自己去看》(Come And See)

《解放》(1-5)
《敌后的前线》(三部曲之一)
《没有侧翼的前线》(三部曲之二)
《前线后面的前线》(三部曲之三)
《胜利》(上下)
《雁南飞》
《第四十一》
《攻克柏林》(双碟)
《伊凡的童年》
《自己去看》(双碟)
《普通的法西斯》
《斯大林格勒大血战》
《活下来》
《无权陷落》
《我叫霍尔季直》
《山地大战》

《名字》
《山地大战》

《青年近卫军》

《非常事件》
《第三次打击》

《她在保卫祖国》
《侦查员的功勋》
《他们有祖国》

Ⅱ 最后的铁甲列车什么时候上映

《最后的铁甲列车》是2006年上映的白俄罗斯电影,由ZinoviRoizman导演,Andrei Panin,Andrei Sokolov主演。

讲述了在第二次世界大战中,德俄开战,在战争的紧要关头,俄军接到斯大林的命令,要夺下得军占领的一座铁桥,为此俄军付出了惨烈的牺牲,最后获得了胜利的故事。

Ⅲ 苏德战争的电影

《攻克柏林》有两部,只是比较老……

《奥得河的春天》属于柏林战役前期的战事……

《热血》、《兵团舒布尼科夫》讲的是斯大林格勒战役

《将军日》是俄罗斯在2002拍的关于库尔斯克战役的电影

Ⅳ 《铁道游击队》的作者是谁主要人物是谁

一、《铁道游击队》的作者是——刘知侠。
主要人物:刘洪、李正、王强、彭亮等。
二、人物介绍
原型
刘洪:铁道队大队长洪振海、刘金山
李正:铁道队历任政委杜季伟、张洪义等
王强:铁道队副大队长王志胜
彭亮:铁道队队员曹得清
鲁汉、林忠、小坡等:曹德全、李远生、徐广田等铁道队的英雄们
芳林嫂:时大嫂、刘桂清二嫂、尹大嫂三位妇女
三、铁道游击队
《铁道游击队》由刘知侠所著,是一部描写在抗日时期,鲁南地区确有这样一支游击队,开始在临(城)枣(庄)支线,以后发展到津浦干线上活动。在广大的革命根据地中由共产党人领导的一支特殊的游击小分队以打击日伪军的交通线为目的而与日伪势力进行游击斗争的英雄故事。
四、内容梗概:
在抗日战争时期,鲁南枣庄矿区有一批煤矿工人和铁路工人,由于不堪日寇的屠杀和蹂躏,在共产党的领导下,秘密地组织和武装起来。他们杀鬼子,夺取敌人的武器,发展成一支短小精悍的游击队,配合主力部队作战,在临枣线上展开武装活动。以后他们又西去临城附近,以微山湖为依据,坚持津浦干线的对敌斗争。在斗争中,他们发挥了工人阶级的高贵品质和顽强的斗争意志。几年来他们在铁路线上破铁路、撞火车、夺物资,在火车上打歼灭战,创造出许多惊人的英雄事迹。敌人也曾疯狂地对他们反复进行“清剿”、“扫荡”,组织无数特务队对付他们,但都被他们一一粉碎。铁道游击队迎接了最残酷的考验,坚持到抗日战争胜利,最后迫使近千的鬼子铁甲列车部队,向他们投降。日本鬼子投降后,蒋敌伪合流,进攻解放区,他们又顽强地进行阻击战。小说到此结束。他们转入主力部队,以大规模的运动战来歼灭蒋军,解放全中国,是以后的事了。
五、作者简介:
刘知侠(1918年—1991年9月30日),河南省卫辉人,我国著名作家。他一生中给后人留下了400万字的文学作品,其中风靡了整整一代人的《铁道游击队》至今不衰。该小说曾改编成电影文学剧本,搬上银幕、电视荧屏和舞台,还有连环画等,并成为现在小学6年纪3单元的一个教材
。据统计,《铁道游击队》的原本加上各种节编本、缩写本共出版了300余万册,并译成英、俄、法、德、朝、越等8国文字在国内外发行。

Ⅳ 求《铁道游击队》的所有资料,比如简介(简单点)发生的时代背景!谢谢!

铁道游击队,是抗日战争时期活跃在现山东枣庄微山湖一带为主要区域的抗日武装。其传奇般的英勇事迹及影响,在全国及世界留下光辉篇章。该游击队成立于1940年1月25日,由八路军苏鲁支队命令成立,成立时称“鲁南铁道队”。人员最多时达300余人,铁道游击队由苏鲁支队任命洪振海为队长,杜季伟任政委,王志胜为副队长。铁道队挥戈于百里铁道线上与日伪展开殊死搏斗。令日伪闻风丧胆。铁道队还成功护送刘少奇、陈毅、罗荣桓等领导人以及千余名抗日将士过境。被肖华将军誉为"怀中利剑,袖中匕首"!同时有同名小说、电影和电视剧。

铁道游击队是一支由中国共产党领导的、英雄的抗日武装力量,隶属于八路军“一一五师苏鲁支队”。该队以薛城为中心,挥戈于百里铁道线上,出没于万顷微山湖中,依靠群众,开展游击战术,与日本侵略者展开浴血奋战,奏响了民族救亡的最强音。他们截军列、打洋行、扒火车、炸桥梁,打得日伪军魂飞胆丧,使鲁南抗日根据地得以

《铁道游击队》插图手稿 陈玉先(15张)不断巩固和发展。他们开辟了华中、山东赴延安的通道,在枪林弹雨、风险万千的情势下,护送刘少奇、陈毅、罗荣桓、肖华等首长和千余名指战员安全过境到达延安。风雨历险、历时七年,他们始终站在抗击日本侵略者的最前线,具有传奇般色彩的英雄们以及惊天地、泣鬼神的业绩,是薛城历史上最丰富、最壮丽的人文资源。于1945年解散并入华东野战军。

铁道游击队的雏形——苏鲁人民抗日义勇总队枣庄情报站出手不凡
枣庄是中国东部地区最重要的能源重镇之一。抗战全面爆发前,这里拥有全国最大的华资煤矿——中兴公司。1938年5月,日军占领枣庄后,在此驻扎了一个团的兵力,开始对这里进行疯狂掠夺。
当时,苏鲁人民抗日义勇总队转移到了抱犊崮山区之后,由于情报比较

铁道游击队截图(19张)闭塞,经常和敌人遭遇,使部队遭受了不小的损失。为了及时掌握敌人出动的情况,总队选派两个排长洪振海和王志胜到枣庄建立了抗日情报站。
洪振海的姐夫是一位火车司机,正是这个机缘,使洪振海很快学会了开火车,并能在时速40公里的火车上上下自如。日军侵占枣庄后,25岁的洪振海放弃在铁路上的偷煤营生,在一位共产党员的介绍下,他和朋友王志胜一道加入了苏鲁人民抗日义勇总队。
洪振海在微山湖潜伏下来后,迅速在火车站附近建立了秘密情报站,并派王志胜以搬运工的身份,打入日本人开办的“正太洋行”。
1939年8月的一天,一列满载日军的火车驶入枣庄站。王志胜迅速将这一反常现象报告给洪振海。洪振海判断,日军增兵枣庄,其目标极有可能是山中的抗日义勇总队。他一面通知总队迅速转移,一面考虑怎样才能有效地牵制日军。
火车站南边的“正太洋行”吸引了洪振海的注意。表面上,这个小院显

铁道游击队剧照(17张)得十分普通,但私下里,它却担负着收集山东南部、特别是山区根据地军事情报的任务。打掉它,就打掉了日军在山东南部的眼睛。但是洪振海和王志胜潜入枣庄时并没有携带足够的武器,他们大胆决定使用家家都有的菜刀去袭击洋行。
第二天,洋行里的三具尸体使日军大为震惊。于是,他们中断了扫荡行动,开始全城搜捕,但此时洪振海等人已经转移到山里隐蔽起来,而王志胜正在日本人的指挥下,忙着搬运尸体。
此后,情报站又陆续向山里送出了一系列情报。洪振海感到,枪是他们最需要的。仍在洋行工作的王志胜,在一次装卸日军货物时,意外地发现了枪支,于是他巧妙地做了记号,并迅速通知了洪振海。1939年10月的一个夜晚,当装有枪支的火车缓缓开出车站,早已埋伏在铁路旁的洪振海,飞身爬上火车……
就在洪振海搞枪的同时,八路军115师的主力也开进了鲁南抱犊崮山区。原在这里活动的苏鲁人民抗日义勇总队被整编为115师苏鲁支队,其性质也由地方武装升级为正规部队。
八路军精心打造由失业工人和无业游民组成的枣庄铁道队,原来的草莽英雄开始了令敌胆寒的特种作战生涯
1939年11月,洪振海召集6名铁杆弟兄,在枣庄情报站的基础上秘密成立了一支队伍。因为主要在铁路线上活动,洪振海将它命名为“枣庄铁道队”。这也许是当时中国惟一一支在铁路上活动的游击队。
次年2月,苏鲁支队正式将铁道队纳归直属,同时任命洪振海为铁道队队长,王志胜为副队长,并抽调三营副教导员杜季伟任政委。
此时的铁道队,队员已发展到20多人,他们大都是失业工人和无业游民,在他们身上,既有比较勇敢的一面,又有组织纪律性差的一面。在日军重兵把守的枣庄,铁道队散漫的状态令杜季伟格外担心,他下决心整顿好这支队伍。经过整训,队员们的军政素质有了根本转变。铁道队开始向临城方向转移,公开打出“八路军鲁南铁道队”的旗号。鲁南铁道队在临枣线上神出鬼没地奇袭日本侵略者,截取军用货物的活动,也影响了津浦路上“吃两道线”的穷苦百姓。他们有的组织十余人,有的组织二三十人,都自称“铁道队”。规模较大者有活动在临城南部的孙茂生部(临南郗山铁道队)和活动在临城北部的田广瑞部(临北铁道队)。这两支铁道队经我地下工作者争取,接受了中共沛滕边县委的领导。其余各部则被国民党地方武装拉拢过去,很快被敌人吃掉了。 鲁南铁道队由临枣线转移到津浦路临城一带后,经常与活动在那里的两支铁道队配合行动,并建立了友谊。1940年7月,为了有利于对这三支性质相同的武装的统一领导和指挥,苏鲁支队经与中共沛滕边县委协商,将这三支铁道队合编为鲁南铁道大队,洪振海、王志胜任正副大队长,杜季伟任政委。原鲁南铁道队为一中队,徐广田任中队长;临南铁道队为二中队,孙茂生任中队长;临北铁道队为三中队,田广瑞任中队长。同时又把临城一带的失业铁路工人组织起来,编为破袭队,负责破坏铁路交通;把铁路两旁的农民组织起来,组建掩护队,负责掩护截车掀货物。合编后各中队仍以分散活动为主,大队领导多随一中队活动,从此鲁南铁道大队进入大发展时期。这时台枣支线、临枣支线及津浦铁路韩庄至界河段,都成了铁道队打击敌人截取物资经常出没的地方。
著名战例
飞车夺药 巧截布车
1941年7月,日寇推行第2次治安强化运动。对鲁南山区抗日根据地进行“拉网式扫荡”,鲁南军区主力由于长期作战,药品匮乏。鲁南军区司令员张光中、政委王麓水命令铁道大队务必想法搞到药品。10月的一天,临城车站的内线宋邦珍搞到了一个重要情报:有一列装载药品的货车将由青岛开到临城,然后向南行驶。铁道大队立即行动,做好了夺药品的准备。当晚10时,列车从临城站开出,游击队员飞身上车,找到装载药品的车箱,列车行驶到沙沟与塘湖站之间,战士们迅速将药品掀下,由埋伏的队员运走。这次共夺得各类药品30多箱和一批给马注射的针剂,还有4架显微镜。铁道大队把这些药品及时运到鲁南军区。
为了解决鲁南军部队冬季穿衣问题,11月初,铁道大队与运河支队、滕沛大队、微山湖游击队联合行动,在塘湖东站附近成功截获日军布车。共截获棉布1200匹,军装500余套,皮箱200只,缎子被100余床,呢子、毛毯各一宗,显微镜4架,电炉2个,发动沿湖十几个村庄的数百名群众帮助搬运。临城、徐州的日军发觉后,出动铁甲车、汽车向塘湖车站驶来。遭到游击队和长枪队的阻击。日军摸不清情况,又逢大雾,不敢贸然追击。游击队将这些物资藏于湖中,后来鲁南军区派骑兵连运往山里。
擒贼先擒王,铁道队铲除日军特别侦谍队头目高岗
1940年,日军32师团和独立第10旅团共集结5万日伪军,对115师所在的抱犊崮山区进行大规模扫荡作战。
铁道队战斗胜利后的情景洪振海按上级命令率领铁道队迅速展开行动:5月,再次袭击日军“正泰国际洋行”,击毙日军谍报队员13名;6月,袭击日军押款列车,缴获法币8万余元;8月,破坏津浦铁路韩庄段,致使日本运兵军列脱轨;9月,拆除枣庄至临城铁轨1.5公里,砍断电线杆百余根,使枣庄日军的通讯和交通同时瘫痪。
115师政委罗荣桓在给铁道队的嘉奖信中说:你们就像一把钢刀插入了敌人的胸膛。
铁道队的一系列行动,引起了日军的高度警觉。日军在枣庄和临城紧急组建铁甲列车大队和铁道警备大队。日军还专门从济南调来特高课长高岗,在临城组建第五特别侦谍队。
高岗是个中国通,不但能说一口流利的中国话,而且对中国的风俗民情十分了解。他采用极具中国民间色彩的拜把兄弟、认干亲等手段,使临城附近的50多个乡保长,与他结拜为兄弟,从而建立起自己的情报网络;另一方面,利用他指挥的特种作战小队伪装成假铁道队,趁夜间到群众家里敲门,只要群众一开门就被抓住,说是私通八路,所以后来真铁道队来了之后,去敲门,群众分不清真假,不敢开门。一时间,铁道队连喘息休息的地方都没有。
面对日军的步步紧逼,队长洪振海想到了一句古话:擒贼先擒王。一天夜晚,铁道队分成四个小组,化装成日军士兵和搬运工分别潜入临城车站。10点钟,担负攻击任务的第一组队员刘金山等人就摸到了高岗的门前。刘金山第一枪打死了高岗的卫兵,高岗正在那里趴着写字,听到枪响一抬头,刘金山第二枪就打过去了,正好打在他脑袋上。
高岗之死,起到了隔山震虎的作用,也使他苦心经营的谍报网络从此分崩瓦解。
建立新四军与延安的秘密通道,刘少奇等平安穿越封锁线
皖南事变后,新四军军部迁移到了江苏盐城一带。由于通讯不便,急需开辟一条通往延安的秘密通道。经过再三考察,最终确定了一条从盐城北上、经山东南部西去延安的秘密路线。这其中,最为关键的就是要穿越临城附近的津浦铁路。这段的护送任务,落在了铁道队的肩上。
1942年夏天,正在待命的铁道队忽然接到鲁南军区的通知,要他们护送一个工作队通过津浦铁路,同时军区还专门嘱咐:工作队中有一位代号为“0号”的首长,务必要保障他的绝对安全。
晚上,身着长袍、头戴礼帽的0号首长在铁道队的掩护下,顺利抵达姬庄附近的津浦铁路东侧。由于事先已经做好了伪军工作,所以沿途气氛显得十分平静。
0号首长平安到达115师教四旅所在地后,拍来了电报,最后落款是“刘少奇”。大家才知道原来是如此重要的0号首长!
自护送刘少奇过路后,铁道队又相继成功地护送了陈毅、肖华、罗荣桓等党政干部穿越津浦铁路。从1942年到1944年,铁道队先后护送干部近千名往返延安,从未出现一次差错,受到了鲁南军区的通令嘉奖。
乘勇追穷寇,智逼顽敌就范,23岁的铁道队政委成为1000多日军的受降官
1945年8月15日,日本宣布无条件投降。在南京,驻华日军总司令冈村宁次递交了投降书。
铁道游击队群雕与此同时,八路军总司令朱德下令敦促华北、华东日军立即放下武器,向所在地的抗日武装投降。然而,经过几次谈判,驻扎在临城一带的日军却始终拒绝向铁道队缴械。而日军惟一能够选择突围的路线就是乘火车沿津浦铁路南下到徐州。当残留日军乘坐的铁甲列车趁着夜色悄悄开出临城车站,行驶到临城南边的沙沟附近时,发现前面的铁路已经被破坏,当他们又试图退回临城时,铁道队事先埋下的炸药拉响了,日军的退路也被切断。日军在孤立无援、忍饥挨饿了3天之后,再也坚持不下去,只能选择向铁道队投降。
1945年10月,枣庄和临城的1000多日军携带8挺重机枪、130多挺轻机枪和两门山炮等轻重武器,向铁道队投降。而出面代表铁道队接受临城日军司令官投降的,是刚刚继任政委、年仅23岁的郑惕。

Ⅵ 最后的装甲列车 THE LAST ARMORED TRAIN怎么

《装甲列车》:被祖国抛弃的人们合力为祖国而战【订补版】笑独行编评 《装甲列车》(全四集) 影片档案 原名:последнийбронепоезд中文名:装甲列车、最后的铁甲列车国家:俄罗斯、白俄罗斯年份:2006年导演:日诺维·洛伊斯曼 ЗиновийРойзман主演:安德列·巴宁 АндрейПанин ... []

Ⅶ 钢铁是怎样炼成的每一章节的故事梗概

上面那位是引用的吧,有些地方有错误:第八段中,保尔并没有被匪帮轮流拷打;倒数第四段中,一具无名的美发青年的尸体给抬到月台上,这个青年被错认做保尔。

Ⅷ 钢铁是怎样炼成的1-9内容梗概

第一章

十二岁那年,保尔•柯察金离开了学校。因为补考的时候,他把烟灰撒在了瓦西里神甫家做的复活节蛋糕的面团上了。不得已,保尔跟着母亲来到车站的食堂干活,在这里,他被老板打发到洗涮车间,负责烧茶炉,擦刀叉和倒脏水等一些粗活脏活。

在食堂干活的日子里,保尔受尽老板娘的压迫,也看到了生活在社会底层的人们的艰辛痛苦、贫穷,并且十分憎恶那些花天酒地的有钱人。不久,哥哥阿尔焦姆为他在发电厂找了一份工作,保尔离开了食堂。

第二章

沙皇被推翻的消息传来。但镇上的人的生活没有发生什么大的改变,只是这里出现了越来越多被称为“布尔什维克”的士兵。

镇上发生了一些变化,有的富人逃跑了。红军战士出现了,镇上的市民得到了红军发的枪支。很快,红军撤退,德国人进来了,他们要求市民缴纳枪支。有钱的富人又回来了。

保尔结识了装配工朱赫来,两人成为了好朋友,朱赫来教会了保尔打拳,还时常给保尔讲一些革命道理。保尔把偷的枪藏在院子里,德军搜查时没有发现。

第三章

保尔在湖边钓鱼时,结识了林务官的女儿冬妮娅。她没有像别的富家子女一样嘲弄和侮辱保尔,两人很快认识了。

车站的工人们罢了工,阿尔焦姆等三位工人在被迫开车时,为了自己和其他起义军的安全杀了一个德国人,之后跳车逃到乡下。但他们的家人打听不到他们的消息了。

冬妮娅在湖边读书,看见了游泳的保尔。他们在一起聊天,成了朋友。保尔为了养活自己和妈妈,再买一套新衣服,又找了一份锯木的工作。打扮一新的保尔让冬妮娅很惊喜。

第四章

冬妮娅给塔尼亚写信,倾诉自己的心事。

城里唯一的剧院举行了盛大的晚会,佩特留拉派士绅界的很多人都出席了。保尔被押去发电。帕夫柳克趁舞会热闹时闯进来,又因乐曲的问题和戈卢勃打架。场内十分混乱。

城里有“烧杀掳掠犹太人”的传闻不胫而走,引起很多人的恐慌,谢廖沙等人商量着藏身的地方和方法。戈卢勃和帕夫柳克双方发生冲突后第三天,虐杀犹太人的暴行开始了。可怕的三天两夜里,有很多人被杀戮和摧残。但只有几个人抵抗。

第五章

一天晚上,朱赫来为了躲避搜捕,藏到了保尔家。在保尔家里,朱赫来给保尔讲述了很多革命道理。保尔懂得了生命的真理,也知道了朱赫来是共产党。

这八天里,朱赫来总是傍晚时出去,深夜再回来。一天晚上,朱赫来出去后就没有回来。保尔在街上打听朱赫来的下落,还回忆了与冬妮娅吵架的经过。当他看到朱赫来被一个士兵押解着时,果断地把押送兵扑倒,救了朱赫来。当晚,朱赫来离开了小镇,但保尔被维克托告发,之后被抓到城防司令部。

第六章

冬妮娅得知保尔被抓走,很着急,四处找他。

彼得留拉匪帮的头目要来镇上检阅部队,镇上忙着做准备。捷涅克上校不愿让头目看到监狱里关押太多的犯人,便将保尔等人放了出来。保尔离开了监狱,但他没有地方可去,就毫无目的地跑着,不知不觉来到冬妮娅家的花园里。

狗叫声惊动了冬妮娅,当她认出是保尔时,她很激动,把保尔留在了家里。保尔在冬妮娅家得到了休息,但又不愿意连累冬妮娅,就执意要离开冬妮娅的家。他们约定不忘记对方。

第七章

苏维埃政权建立了,乌克兰共青团地方委员会建立起来了,红军攻占了谢别托夫卡小镇。谢廖沙不顾母亲阻拦,加入红军,成为了一个布尔什维克。他是共青团员、团区委书记。他还组织自己的伙伴和姐姐参加共青团。

但在会议上,却只有一个人参加组织,谢廖沙有些泄气,其他人鼓励了他。
保尔的腿被打伤了,他住院时来了信,谢廖沙和丽达去湖边时遇见了冬妮娅,并把信给她看。谢廖沙和丽达在一起聊天还练习了枪法。

丽达走后,谢廖沙很伤心。

第八章

保尔加入了布琼尼的骑兵部队。他和几千名战士一起英勇战斗着。在日托米尔,骑兵们从监狱中解救了七千多名革命者。萨穆伊尔讲述了舍佩托夫卡发生的悲惨事件:很多红军战士被叛徒出卖,最后几乎全死了。

布琼尼的骑兵不停向前进攻,向波军发起猛烈的冲锋,给敌人一个又一个沉重的打击,摧毁了波军的整个后方。

一天,旅长派保尔到车站的铁甲列车上去送公文时,他还遇上了阿尔焦姆。后来听说师长被杀,保尔又投入战斗,但自己也受伤了。

第九章

保尔恢复了知觉,但他的右眼失明了,所以不能再上前线。保尔出院后和冬妮娅住到了布郎斯其的家里。他邀请冬妮亚参加城里共青团的会议,在会上,保尔因为冬妮娅的打扮和轻蔑挑衅的眼光和她争吵起来,两个人最终分手了。

后来保尔参加了肃反工作。这个工作紧张而繁重,影响了保尔的健康,于是他到铁路工厂去担任共青团书记。

保尔因为一次演说与另四名同志一起被开除出省委会。后来又回到党的队伍,并在大会上发言,还与伊万重归于好。

(8)最后的铁甲列车免费大电影扩展阅读

作品主题

《钢铁是怎样炼成的》是苏联社会主义文学中一部的名著,作品的主要成就是塑造了保尔·柯察金这一艺术典型。作者在刻画这一人物形象时严格地遵循生活的真实,并不把保尔的坚强意志和刚强的性格看成是天生的,而认为是在英勇的战斗和艰苦的劳动中,在刻苦的学习和严格的律己中锻炼出来的。

小说真实而深刻地描绘了十月革命前后乌克兰地区的广阔生活画卷,塑造了以保尔·柯察金为代表的一代英雄的光辉形象。主人公保尔·柯察金的童年,过的是最底层的苦难生活。

年轻的保尔为拯救陷入敌手的老布尔什维克朱赫来而遭逮捕,在狱中表现得坚贞不屈,出狱后参军,在柯托夫斯基骑兵旅和布琼尼骑兵团中转战疆场,浴血奋战,身负重伤后以惊人的忍耐力使医生们深为敬佩。

出院后离开了部队,无论是做共青团工作,肃反工作还是参加修筑铁路的艰苦劳动,均表现出了坚持真理和不怕艰险的大无畏精神,并且在爱情问题上也有着严肃的态度和精神境界,残酷的战争、艰苦的劳动、繁重的工作使保尔病倒了,双目失明,全身瘫痪,但他以惊人的毅力从事文学创作,最终获得了成功。

通过揭示保尔为了党和人民的事业,敢于战胜任何艰难困苦的刚毅性格,小说形象地告诉青年一代,什么是共产主义理想,如何为共产主义理想去努力奋斗。革命战士应当有一个什么样的人生,这是小说的主题。

保尔在凭吊女战友娃莲的墓地时所说的那段话,就是他的共产主义人生观的自白,也是对小说这一主题的阐发: “人最宝贵的东西是生命,生命属于人只有一次。人的一生应该是这样度过的:当他回首往事的时候,他不会因为虚度年华而悔恨,也不会因为碌碌无为而羞耻。

这样,在临死的时候,他就能够说:‘我的整个生命和全部精力,都已经献给世界上最壮丽的事业——为人类的解放而斗争。’”

不过,一部真正的经典之作,应该是丰富的艺术审美性和丰富的精神内涵的统一体,而不应该成为某种意志的传话筒,俄罗斯经典的文学作品正是这样的统一体。

在这些作品中,对广袤的俄罗斯黑土地的眷念、对苦难的直面、理想的向往、肉体的欲望、精神的追求、绵延诗意的流淌、焦灼心灵的奔逃等等,都被大师们天衣无缝地糅合在一起。而《钢铁》在思想上、在艺术上显然都没有达到这样的高度。

艺术特色

《钢铁是怎样炼成的》以生动而又富于生活气息的语言、震撼人心的精神力量和引人深思的人生哲理,使得该书备受广大读者喜爱。这种唯有真实才能产生的震撼人心的力量使得读者能完全融入奥斯特洛夫斯基的生活和情感世界和他的作品。

所以,当他以一个战士的超人毅力奋起反抗无情的命运的时候,平凡的生命就在与命运的激烈撞击中迸射出非凡的光芒。这种光芒是永恒的,永远能给苍白的心灵带来光明和力量。

参考资料来源:网络-钢铁是怎样炼成的

Ⅸ 最后的铁甲列车怎么样

俄语课看的。苏联爱国主义二战电影+反思“大清洗”。战争的惨烈体现出来了,想表达的东西很多,没有重点。男性主要角色长得分不清,女性角色不是唐僧(小护士)就是猴急(女教师)……剧情都猜出来了,所以比较俗套;而且收尾太仓促。最后旁白交代人物结局真是多余!

Ⅹ 铁甲列车的历史沿革

最早出现在军事作战历史上的铁甲列车是1861--1865年美国国内战争期间用来对骑兵作战的蒸汽机车拖拽的简陋车型。1870--1871年普法战争和1899--1902年英国—布尔战争中,开始大量出现参与协同作战的铁甲列车。
铁甲车厢装备1至2门火炮,4到8挺机枪,位于车厢两侧和旋转炮塔内。各节车辆采用刚性连接,以便于通过轻轨的铁路线段。基地列车用于配置司令部,安排人员休息和放置随车储备物资。
第一次世界大战爆发前,各交战国双方均拥有一定数量简陋的铁甲列车。后来的战役当中,又陆续出现了重型铁甲列车,车上装有用以摧毁要塞工事的大威力火炮。第二次世界大战中,航空兵和装甲坦克兵的发展,降低了铁甲列车的作用。铁甲列车多用于对后方铁路交通线的警戒,普遍装备有高射炮和高射机枪,对掩护大型铁路枢纽和铁路列车免遭敌航空兵的袭击,起过一定的作用。战后,各国不再发展这种完全依赖铁路机动作战的装甲车辆。
当然,在二战后,一些局部的低烈度冲突中还能看到铁甲列车的影子,例如,在车臣战争中,铁路列车也被使用过,
(如图),用于后方铁路线路的警戒。
在前苏联国内革命战争期间最著名的察里津保卫战当中,苏联红军巧妙依托了铁甲列车强大的火力屏障对国内外敌对武装拼凑的白军进行了有力的打击。
1918年7月底,顿河地区的哥萨克白卫军(4.5万人、火炮150余门)首次进攻察里津,企图夺取这个重要铁路枢纽和内河港口,与叛乱的捷克斯洛伐克军团、乌拉尔斯克和奥伦堡的哥萨克白卫军会合,以打开进攻莫斯科的道路。保卫察里津的苏联红军(4.2万人、火炮120余门)在北高加索军区军事委员会主席J.V.斯大林领导下,运用炮兵尤其是铁甲列车的炮火,依托筑垒阵地顽强抗击,20日突破敌合围正面,8月26日~9月6日发起全线反击,迫使白卫军退至顿河右岸。整个战役期间,红军在环城铁路沿线组成强大的铁甲列车炮兵群,以密集火力给敌人以重大杀伤,扭转了战局,稳定了南方战线。战役中,红军将大量炮兵集中使用于主要方向,正面固守与侧后突击相结合,并利用环城的铁路网络,以坚固的铁甲列车队首位衔接构成对白军强大的炮火威胁,为以后的城市保卫战积累了经验。
第二次世界大战爆发前,作为一战战败国的德国已装配了7列铁甲列车。在吞并了苏台德地区及对波兰的闪电袭击后,又利用战败国所属的铁甲列车队进行火力补充。
标准的德国铁甲列车有18节车厢,牵引动力为蒸汽机车。这种列车通常作为指挥车,其主体是战地指挥所,挂有步兵车厢、装有7.5cm或10.5cm的炮兵车厢和装有20mm高射炮的车厢,还搭载有少数坦克,用于在指挥官决定侦察周围的情况和追赶攻击者时支援步兵。在车尾还装有平台货车用于运载燃料或用于扫除地雷。
1941年在进攻南斯拉夫皇室军队的战斗中,铁甲列车被投入作战。战争很快以德国的胜利而告结束,但两辆铁甲列车并没开离开,仍停留在南斯拉夫,参加了1941年冬至1942年镇压塞尔维亚游击队的战斗。作为对占领区人民的恫吓与威胁,德国的铁甲列车经常行驶在萨格勒布——贝尔格莱德之间的铁路沿线,这条主要的干线成为铁甲列车的主战场。
德国侵略者每年都会派数辆铁甲列车到巴尔干半岛镇压当地的抵抗运动,截止到1944年冬季,全德国几乎半数以上的铁甲列车都派到巴尔干半岛,而此刻败局已定的德军正被迫从巴尔干半岛撤退,从南斯拉夫的萨格勒布、贝尔格莱德到希腊的萨洛尼卡,所有的铁路被用来运送从希腊、保加利亚、罗马尼亚和南斯拉夫部分地区的溃败下来的德军。
德国统帅部派出由各类型号拼凑的铁甲列车来保护撤退的部队免遭游击队和敌人的袭击。
这种装甲列车是德国兵工厂生产的全新产品,它能沿铁轨自动行驶,能自动地挂接车厢而不需要人工的干预。200系列被称为“重型侦察列车”,它由位于中部的两节指挥车厢,分别位于指挥车厢两头的4节步兵车厢、2节炮兵车厢、2节防空炮车厢、2节储物车厢、2-4节装有“索玛”坦克(缴获的法国坦克)或FT-17“雷诺”坦克(缴获的法国坦克)或Pz.38(t)轻型坦克的平台货车组成。
日军入侵我国时也携带了一些铁甲列车队。其中比较出名的是山东临城--枣庄沿线的日本驻军组成的铁甲列车大队。临城和枣庄是中国东部地区最重要的能源重镇之一,大量优质煤炭从这里被疯狂掠夺到日本本土。针对日寇对我国煤炭资源的疯狂掠夺,民间抗日组织“苏鲁人民义勇总队”与日寇在临城与枣庄沿线进行了顽强的战斗,在接受了八路军115师的改编后成立的115师苏鲁支队在日军的眼中简直如同天兵天将一般,后来闻名遐迩的铁道游击队就是这支英勇善战的部队的原型。
1940年,日军32师团和独立第10旅团共集结5万日伪军,对抱犊崮山区进行“大扫荡”。115师在政委罗荣桓的指挥下,一面利用地理优势与日伪军展开周旋,一面指令活动在日军占领区内的地下武装趁敌后空虚,扰乱日军的扫荡行动。
铁道游击队为配合大部队,于1941年5月到9月期间共击毙日军谍报队员13名;袭击日军押款列车,缴获法币8万余元;破坏津浦铁路韩庄段,致使日本运兵军列脱轨;拆除枣庄至临城铁轨1.5公里,砍断电线杆百余根,使枣庄日军的通讯和交通同时瘫痪。
铁道队的行动引起日军的高度警觉。日军在枣庄和临城紧急组建铁甲列车大队和铁道警备大队,由日军特工技术专家高岗指挥,妄图将铁道游击队一举歼灭。但令日本侵略军没有想到的是,高岗到任没几天便被铁道游击队击毙于自己的办公室里。
1945年8月15日,日本宣布无条件投降。八路军总司令朱德下令敦促华北、华东日军立即放下武器,向所在地的抗日武装投降。然而,驻扎在临城的日军却打算逃到徐州,向国民党军队投降。残留日军乘坐铁甲列车趁夜色悄悄开出临城车站,但当他们行驶到临城南边的沙沟附近时,发现前面的铁路已被破坏。他们又试图退回临城,退路也被铁道队切断。日军孤立无援,只能选择向铁道队投降。
1945年10月,驻枣庄和临城日军千余人携带8挺重机枪、130多挺轻机枪和两门山炮等轻重武器,向铁道队投降。如此规模的日军向一支不足百人的抗日游击武装投降,这在当时的受降行动中是十分罕见的。这一历史性的场面被电影《铁道游击队》精彩呈现给了今天的人们。
今天,人们只能在电影文献和博物馆看到铁甲列车的踪影,作为曾经叱咤风云的炮兵协同单元,铁甲列车已经完全退出了历史舞台。

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