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编辑本段剧情简介
和上集一样，由欧文·威尔森配音的主角“闪电”麦昆依然要参加各种赛车比赛，不过这次他将跨出美国国门，周游世界。拉塞特透露，麦昆和他的团队将辗转5个国家，参加F1赛车和拉力赛的重大赛事： 影片图纸
第一站是日本东京，他们要从富士山出发，往市区开；第二站是德国，他们要穿过黑森林；第三站是意大利的"Porto Corsa"大赛，它类似于蒙特卡洛汽车大赛；第四站是巴黎的24小时拉力赛；最后一站是伦敦，这也是全片的高潮部分，终点是白金汉宫，有趣的是王宫守卫也是汽车（路虎）。 除了精彩的赛车部分，在《汽车总动员2》中还有另一条故事线，主要是围绕拖车板牙展开的，这个角色由“王牌接线员拉里”配音。拖车板牙在救了一个英国秘密特工"Finn McMissile"（车型为阿斯顿·马丁）后，被人错当成间谍，卷入了麻烦之中。
编辑本段影片花絮
1、Finn McMissile的型号为阿斯顿·马丁DB5，正是詹姆斯·邦德的标志座驾，但邦德的车是不带飞弹的。 2、迈克尔·基顿(Michael Keaton)是以前1989年《蝙蝠侠》和1992年《蝙蝠侠归来》中蝙蝠侠的扮演者；而迈克尔·凯恩(Michael Caine)是从2005年《蝙蝠侠:开战时刻》开始，阿尔弗雷德的扮演者。
编辑本段幕后制作
导演调整 早在2010年2月就有消息说迪士尼皮克斯2011年年度大作《汽车总动员2》制作陷入困境的消息，而皮克斯大佬约翰·拉塞特正亲自“修改”《汽车总动员2》。而最近从各大国外网站传来了《汽车总动员2》的最新进展，那就是约翰·拉塞特正式成为《汽车总动员2》的副导演。 《汽车总动员2》原由《料理鼠王》制片人布拉德·刘易斯单独执导，此前他只担任过制片人，还没当过导演。约翰·拉塞特在年初的临时介入是因为本片在故事上出现了重大问题。现在拉塞特正式成为副导演之一，可谓是亲自延续自己缔造的“汽车传奇”。 当然这并不意味着《汽车总动员2》会成为一部品质低下之作。熟悉皮克斯的影迷都知道，这种影片修改的大动作在之前皮克斯的多部作品中都有发生。早在1998年，《玩具总动员2》的制作陷入的困境，当时也是拉塞特介入执导，才确保了最后《玩具总动员2》的优秀品质；《料理鼠王》也遇到相似的情况：2005年，《料理鼠王》的剧情构架不能让拉塞特满意，于是原来的导演简·平卡瓦(Jan Pinkava)“下马”，改由《超人特工队》导演布拉德·伯德(Brad Bird)“掌舵”，结果又成就了一部佳作。 约翰·拉塞特是皮克斯的绝对核心。皮克斯开山的前三部动画长片《玩具总动员》、《虫虫危机》、《玩具总动员2》以及多部短片都是由他亲自执导的。拉塞特上次执导的就是2006年的《汽车总动员》，自那以后由于身兼迪士尼动画部首席创意官，迪士尼乐园首席幻想工程师等要职，拉塞特无暇亲自执导影片，而把重心放在了监制皮克斯和迪士尼动画部的新片上。 相关资讯 不得不说的是截至目前为止《汽车总动员2》已经打破了皮克斯影片宣传上的多个传统，成为皮克斯历史上最神秘的动画长片了。皮克斯历来有在每部动画长片前加映它们下一部长片作品预告的惯例，而2010年的《玩具总动员3》前却破天荒的没有《汽车总动员2》的预告片。事实上到2010年上半年为止，《汽车总动员2》没有发布任何预告片段或官方剧照，有的只是片名的Logo和一张艺术设计稿。而Comic-Con向来也是皮克斯推广它们下一部动画长片的主要平台，每年皮克斯都会在这里举办其下一部电影作品的发布会，而2010年《汽车总动员2》却缺席Comic-Con，更是让人匪夷所思。这不仅让人与《汽车总动员2》传出的制作陷入困境有关。很可能皮克斯目前正全力赶工修改《汽车总动员2》全片而无暇顾及其宣传事宜，或者说影片的“回炉重做”让素材还都停留在初级阶段不能拿出来作为宣传使用。不管怎么说，《汽车总动员2》让人有了太多问号。 皮克斯于2010年10月21日发布了第一款《汽车总动员2》的前导预告。虽然只有短短的半分钟，大略地讲了影片的看点，但这让我们更希望一探究竟。2010年11月底，第二款前导预告发布，我们得以初窥影片画面，也打消了一部分疑虑。2011年初，各个角色的360度视频陆续发布，不少新角色隆重登场。
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和上集一样，由欧文·威尔逊配音的主角“闪电麦昆”（Lightning McQueen）依然要参加各种赛车比赛，不过这次他将跨出美国国门、周游世界。拉塞特透露，麦昆和他的团队将辗转5个国家，参加F1赛车和拉力赛的重大赛事：第一站是日本东京，他们要从富士山出发，往市区开；第二站是德国，他们要穿过黑森林；第三站是意大利的“Porto Corsa”大赛，它类似于蒙特卡洛汽车大赛；第四站是巴黎的24小时拉力赛。