莫蘭迪藍的凱迪拉克哪個電影

❶ 凱迪拉克簡介

凱迪拉克（香港譯作「佳得利」）1902年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。
凱迪拉克公司的歷史可以追溯到1902年。當時底特律汽車公司重組並更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時之所以選用「凱迪拉克」之名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克（Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac）表示敬意，因為他在1701年建立了底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業的發展翻開了嶄新的篇章。
凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。花冠徽章取自凱迪拉克先生所用的徽章。雖然凱迪拉克的徽章直到1906年才被作為商標注冊。但從1902年九月被已經被使用了。早期的徽章設計是merlettes向左傾斜，一個由鬱金香花蕾組成的花環從兩側向上延伸，在頂部的皇冠處匯合。從1916到1918年，凱迪拉克車標是原來注冊商標上的鬱金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠。皇冠上的明珠後來變成七顆，被設計在盾牌上。這個設計1925年一直在使用。1933年，為了更完美地與凱迪拉克流水般的車型相結合，設計者讓車標長出長長的翅膀。戰後的凱迪拉克啟用新的車標，設計包括基本的「V」字及花冠設計。1947年的車標首次將「V」字與花冠結合在一起。從1956年的車型開始，凱迪拉克車標逐漸變長、變低和變寬。到1960年的凱迪拉克車型，車標達到最寬。 在新世紀凱迪拉克最新進行了一系列大刀闊斧的創新，其中包括重新設計凱迪拉克花冠盾牌的車標。新設計的車標含有大膽而輪廓鮮明的稜角，反映了凱迪拉克未來的設計理念。新的花冠保留了現有的顏色組合－－金黃與純黑相映，象徵智慧與財富；紅色，象徵行動果敢；銀白色，代表著純潔、仁慈、美德與富足；藍色，代表著騎士般俠義的精神。車標以鉑金顏色為底色。這是二十七年裡首次進行大手筆的車標創新，也是凱迪拉克九十七年來三十次創新設計中的一次。
從凱迪拉克商標注冊到今天90多年的歷史中，凱迪拉克轎車為無數政界，文藝界及企業巨頭所乘坐，在這些車中，弗利特伍德被視為至尊，多用做禮儀用車，它代表著通用公司豪華轎車的最高品質和形象。凱迪拉克從來都是美國最豪華汽車的標志。

❷ 自己人生的第一部車，帥氣十足的大藍凱迪拉克CT5

半個月前買的CT5，至於為什麼買，只能說是不夠用了。之前家裡有輛漢蘭達，不過主要是給父母用的，我以前時不時也會有用車需求，但那是在工作以前，所以大部分時候都是偶爾拿去自駕游什麼的，但是在我工作之後，因為常常需要跑工地甚至外地出差的關系，所以用車的頻率也高了很多，這就很容易出現用車矛盾了，常常我和車還在外邊，我爸媽就嚷著要我開回去給他們用。一來二去我煩他們也煩，所以六個巴掌拍得響，就決定添置新車。（其實也是因為漢蘭達用的夠久了，差不多7年了，如果不是怕不夠用，就打算賣掉換新車了）後邊看車和選車的過程也跟其他人差不多，各種問朋友問親戚，還有上網看各種官方資料介紹，也逛了很多論壇看網友的評論，最後經過自己琢磨，才決定買的CT5。其實也有想過，當下主流都是買SUV，而且底盤比較高的話，跑工地也方便點。不過我偏偏不喜歡隨大流，而且轎車用起來比較符合我的氣質，所以最後還是決定入了CT5。價格這塊都可以接受的，反正也就30萬出頭，不貴，還好家裡是小康之家，沒到吃不起飯的程度，所以買這種價位的也不會心痛。而且最重要的是三廂車，看起來比較賞心悅目，裝東西什麼的也方便，偶爾需要裝大件的話，後排也可以放倒，所以完全沒問題。目前CT5已經變成我的專屬座駕了，不管是去工地還是出差，我都開它去的，真的方便了很多，再也不用搶車了。不過可能一直是我用的關系，所以我爸媽還沒什麼機會用，畢竟車款絕大多數是他們出的，感覺有點愧疚啊，哈哈哈哈哈。