哪個電影里有藍色道奇蝰蛇

A. 道奇蝰蛇的電影，影片中那個車可以對話，可以自動駕駛的那個電影叫什麼名字

《2008霹靂游俠》

B. 極品飛車電影有哪些車

改裝2014款福特野馬GT（900馬力）
電影中出現的福特野馬還在普通車型基礎上進行了較為誇張寬體改造及懸架升級，車身前半部分較此前加寬10cm，後半部分加寬15cm，前懸架比普通版本降低38mm，後懸架則降低了51mm，為了讓這台野馬真的有與眾歐系超跑一較高下的實力，福特為其裝配了那台在Shelby GT500上出現的5.8L V8發動機，並將它的最大輸出功率由原來的671馬力猛增至900馬力以上，為了與如此恐怖的動力輸出相匹配，這台福特野馬還換裝了22英寸的輪圈及大尺寸Brembo剎車。

科尼賽克Agera
性能上，2011款普通版的Agera搭載了4.7L V8發動機，最大功率910馬力，最大扭矩1100N·m，0-100km/h的加速時間僅為3.1秒，極速更是能達到390km/h。而誇張的Agera R則搭載的是5.0L V8發動機，最大輸出功率為1115馬力，最大扭矩為1200N·m，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h僅需2.9秒，據說電影里會有兩款不同車型。

邁凱倫P1
邁凱倫P1的綜合功率為916馬力，峰值扭矩900N·m。其中傳統動力匹配3.8升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出737馬力，峰值扭矩720N·m；加之IPAS即時動力輔助系統中的電動機可以輸出179馬力，瞬時扭矩輸出達260N·m。與一台7速雙離合變速箱配合，據悉，該車0-100公里/小時加速時間僅在3秒內，0-200公里/小時加速時間不到7秒。
憑借油電混合技術，邁凱倫P1與法拉利LaFerrari、保時捷918 Spyder組成了當今的夢幻超跑三傑。

布加迪威龍Super Sport
電影中的布加迪威航Super Sport，採用了全黑車身配以紅色包圍的雙色設計，整車造型圓潤飽滿，座椅上方和車門後部的進氣口，完全是為了滿足W16中置發動機強大的吸氣需求，不僅如此，貫穿車身兩側的進氣道則為發動機和輪胎提供了有效散熱。
動力方面，布加迪威航Super Sport搭載的是8.0L四渦輪增壓發動機，最大功率1200馬力/6400轉，1500牛米的峰值扭矩從3000轉開始一直持續到5000轉。與發動機相匹配的是大眾7速DSG變速箱，其0-100km/h加速時間僅為2.5秒，0-200km/h加速時間也僅需7.3秒，而100～0km/h制動時間為2.3秒，剎車距離為31.4米。
蘭博基尼Sesto Elemento（車重只有1噸，相當於AE86的重量。）
動力方面，蘭博基尼Sesto Elemento搭載的是來自蘭博基尼LP570-4 Superleggera的5.2L V10發動機，最大功率578馬力，最大扭矩540N·m。百公里加速時間可在2.5秒完成，極速為350公里/小時。
最可怕的是Sesto Elemento採用了先進的碳纖維構造工藝和加固技術打造車身，在保證車身輕量化的同時更加堅固。據悉，該車的整備質量只有999kg。

GTA Spano（很少見的西班牙超跑）
影片中的Spano為2013年初發布的新款車型，搭載來自道奇蝰蛇的8.3升V10發動機，最大功率780馬力，最大扭矩則為920N·m，與發動機匹配的是7速手動變速箱或7速序列式變速箱，Spano的0-100km/h加速時間僅為2.9秒，最高車速350km/h。此外，GTA還開發了一款採用生物燃料車型，最大功率可達到840馬力。2013年發布的新款Spano最大功率更是提升至913馬力，最大扭矩增至1000N·m。

Saleen S7（美國的超級跑車，也很少見）
這車給人的第一印象就是很像邁凱倫F1，2002年發布的S7採用福特7.0升V8自然吸氣發動機，最大功率550馬力（410kW）/5900rpm，最大扭矩712N·m/4000rpm。2005年S7停產，取而代之的是Saleen S7 Twin Turbo，其搭載7.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至760馬力（559kW）/6300rpm，最大扭矩949N·m/4800rpm，搭配6速手動變速箱，其0-100km/h加速時間僅為2.8秒，最高時速399km/h。
其他車型：GMC TopKick，保時捷944，1965年福特F-100，道奇Charger，初代雪佛蘭Camaro，福特F-250 Super Duty，普利茅斯Duster

C. 極品飛車電影里有哪些車

出場的車型

福特野馬

《極品飛車》系列的經典車型，也是主角駕駛車輛。2010款福特野馬ShelbyGT500 配置超強動力5.4升V8引擎，最大馬力可達540bhp，最大扭矩可達510lb-ft，與引擎匹配的是一款雙離合6檔手動變速系統，升級後擁有更加平順的換擋性能。變速系統的傳動齒輪經過改良，不僅令該車加速時間更短，而且可以獲得更好的燃油經濟性能。

薩林S7

作為美國生產的第一部超級跑車，薩林S7所有的外觀部件都是由碳纖維打造的，不僅重量輕而且堅固。它的外觀可不只好看而已，在空氣動力上的表現也相當優異。如此優秀的跑車價格確是驚人的低，只要55萬美元（摺合人民幣338萬元），這款S7也成為了《極品飛車》中最「便宜」的跑車。

《極品飛車》作為一部賽車影片，極速的快感與引擎的轟鳴已經很容易就帶觀眾入戲。而影片更添3D效果，經過主創精心製作調整，創造出恰到好處的景深與出屏，讓身臨其境之感更覺真實。片中狂飆、漂移、飛車的競速場面在3D加持下更具魅力，觀眾可親身體驗與電影主角「同飛車共命運」的緊張感。

D. 25年經典車TOP 5，有輛車曾參演007電影《黃金眼》

自汽車誕生以來就有很多車型歸為經典，也有很多車型淹沒於歷史長河，90年代後也逐漸推出了新世紀的眾多車型。我們選出了25年歷史的車型，包括SUV、跑車和銷量當家車型，請閣下笑納

雷克薩斯LX

在1990年代中期，一大批全新的兩座敞篷車出現了，最受期待的車型之一是寶馬Z3，部分原因是其在詹姆斯·邦德電影《黃金眼》中的短暫出鏡，還有一部分原因是，它看上去如此吸引人是因為它是寶馬。起初，人們感到非常失望，因為Z3的駕駛性能不如人們所期望的那麼好，但MRoadster於1998年面世時卻挽救了一切。現在Z3成為了一款價格合理的現代經典車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 《汽車總動員》中有哪些品牌的車

1. 身披紅色戰袍的95號賽車閃電麥昆是一輛道奇蝰蛇。

   註：道奇蝰蛇是一輛裝備V10發動機的美國高性能跑車，第一代車型始於1992年。在美國這個流行V8發動機的國家，V10發動機確實是比較少見的配置。不過這也賦予它強大的動力性，當今道奇蝰蛇的量產性能版本SRT-10裝備的V10發動機排量高達8.4升，最大功率為510馬力。不過這還不算最誇張的，由Street & Racing技術團隊打造了特別版道奇蝰蛇ACR裝備經過調校的8.4L V10自然吸氣發動機可輸出600馬力的最大功率，最大扭矩760Nm，0-100km/h加速時間少於3.8秒。在2008年8月紐博格林北環的測試中跑出7分22秒的成績，一舉擊敗日產GT-R和克爾維特ZR1競爭對手，成為紐博格林賽道中成績最好的街道車型。
   

2. 哈德森·霍內特原型是名噪一時的哈德遜大黃蜂。

   註：哈德遜汽車公司誕生於1909年，說起來也是一家老牌汽車廠家了。大黃蜂可以說是該品牌最著名的車型。當時很多美國車都還在採用非承載式車身的設計，底盤和車身是分開的，在同一底盤上配上不同的車身就可以製造出一款新的車型，這樣的設計在於開發新車的成本很低。但哈德遜則領先採用了承載式車身的設計，也就是車身和底盤是合並為一體的結構，這樣的設計可以把車內地板設計得更低，因而車身重心也更低，操控性更好。大黃蜂的另一優勢是採用更大壓縮比的直列6缸發動機，排氣量高達5升，早期的型號可以輸出145馬力，而著名的「雙H」型發動機可以輸出170馬力。這款車主宰了從1951到1954年的納斯卡比賽，許多成績記錄直到如今也沒人打破。
   

3. 電影中的「國王」是一輛外形獨特的汽車，他是美國普利茅斯超級鳥。

   註：超級鳥這個名字來源於另一部動畫片，動畫片的主角是一隻跑得飛快的類似鴕鳥的動物。因此每輛普利茅斯超級鳥的車身上都有一個和動畫片中的鳥一樣的圖案。這款車是專為參迦納斯卡大賽而製造的，楔形車頭和高高的車尾是經過計算機分析而專門打造的空氣動力學套件。也許在當今科技下這很平常，可這輛車的誕生是在1970年，當時計算機的功能還很有限，用計算機進行空氣動力學分析還是十分先進的，可見廠家對這輛車寄予厚望。如今，這款車已經變得十分珍貴，一輛保存完好的超級鳥甚至可以賣到1000000美元以上！

4. 影片中唯一的反派角色，一身綠色塗裝的「路霸」，他的原型就是通用歷史上最長壽的車型之一——別克君威。

   註：別克君威賽車曾在1981年和1982年贏得兩屆納斯卡比賽的廠商冠軍，不過令人印象最深刻的還要數GNX。GNX是君威中一個特別的型號，它的全身都採用黑色塗裝，就連輪轂也是黑色的，整車給人感覺就像一輛黑幫專用車。這輛車裝備一台3.8L V6渦輪增壓發動機，最大功率已經可以達到240至270馬力。1987年是這款車生產的最後一個年頭，從1988年起通用別克改為生產前輪驅動的君威，GNX成了後驅君威的絕唱。該車以類似限量版的形式發售，每輛車內都刻有屬於自己的序號，因此也極具收藏價值。目前GNX001號車歸別克公司所有並且參加美國各地的汽車展覽。

5. 板牙，不過是對拖車的諧音而已，這款車的原型是雪佛蘭卡車。

6. 鎮上一位德高望重的老太太麗茲，她的原型是1913年的福特T型。

7. 愛打扮的雷蒙，他的原型是1959年的雪佛蘭英帕拉。

8. 賣輪胎的路易吉是個義大利移民，他的原型是1959年的菲亞特500。
   
   

F. 請各位大俠介紹幾部有道奇蝰蛇這個品牌的跑車的電影謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝

安吉麗娜·朱莉和摩根·弗里曼主演的電影【刺客聯盟】里有道奇蝰蛇srt-10這輛跑車

G. 哪部電影里有紅色道奇蝰蛇

東京漂移 裡面開頭有兩個學生比賽 其中一個就開的是道奇蝰蛇

H. 尋找一輛30年生產的道奇車的電影

美國電影追求的是大手筆、大製作；美國汽車講究的是大馬力、大排量，但二者所呈現的效果卻頗為一致，那就是豪華氣派得一塌糊塗。克爾維特(Corvette)，作為美國的第一款跑車，從1953年誕生至今，50年的歲月，半個世紀的光陰，以其強大的動力，出位的性能，超炫的風格以及舒適的駕乘感受征服了無數苛刻的跑車愛好者。如今，克爾維特已成為美國跑車的一面旗幟。二次世界大戰之後，英國的美洲虎XK120和MG TD跑車相繼駛入美國，這對於自由豪放的美國人來說無疑是一個新鮮事物，它產生的影響力超乎人們的想像。有錢人如影星克拉克.蓋博會選擇美洲虎，而平常人則會青睞MG跑車。通用的傳奇設計大師哈里.厄爾(Harley Earl，1893-1969)看到了這種新車型在美國的潛在市場。與現在龐大繁復的通用管理模式不同，50年代通用的決策是幾個人說了算。厄爾就是其中之一。1951年，厄爾在上大學的兒子傑瑞(Jerry)對美洲虎跑車非常執迷。厄爾於是花了大力氣來研究這種歐洲人的機器。經過幾次對歐洲的訪問，厄爾認定美國也需要兩座的高速轎車(跑車)。1951年，厄爾組織通用設計部門製作了一款叫做馬刀的雙座大型概念車，不過很快厄爾發現真正的跑車需要有優雅的外形。於是他從通用的設計部門單獨分出一個小組，他們負責雙座跑車的外形設計。而這個雙座跑車當時被命名為Opel計劃。為了擁有美麗的外形，厄爾在Opel計劃中使用了玻璃纖維材料，這種材料在加工復雜外形時更容易。1952年，Opel計劃宣告完成，1953年紐約車展通用的跑車正式展出，它就是今日聲明顯赫的克爾維特。Corvette的本意是17世紀英國一種快速護衛炮艦，通用選定此名刻意強調其跑車身份，也是用以向當時風行的英國跑車挑戰。通用最初生產克爾維特，本來是為滿足極少數尊貴客戶，1953年推出的第一款克爾維特只生產了300部便停產。通用一度想就此作罷，未料想1954年福特在底特律車展推出雷鳥(Thunderbird)敞篷雙座跑車，通用欲與之對抗，克爾維特這一品牌就堅持了下來，而且整整半個世紀屹立不倒。克爾維特品牌隨著發展，今天被歸為了通用的雪弗蘭部(跑車部)。第一代克爾維特為我們留下了一個懸念，美國歷史上的第一款跑車使用的居然是自動變速箱。從常理而言，強調運動的跑車應該使用手動變速箱才對。這種現象的出現，表現了美國人對跑車的精髓並不了解。另一方面，也可能是厄爾估計當時純正跑車的市場還不夠大，採用自動變速箱可以拓寬市場。不管怎樣，第一代克爾維特還是成功的，它生產了300輛。與通用的克爾維特相比，福特的雷鳥跑車更「民用」一些，銷路也更好，不過在1957年之後為了爭取更大的市場，雷鳥變成4座轎車，從而漸漸淡出跑車市場。在隨後的數十年中，克爾維特與道奇蝰蛇(DODGE VIPER)的對抗成為美國跑車的主旋律。J Mays擔任福特設計總監職務後，開始了品牌的復興工作。動感十足的新野馬和新雷鳥被推向前台。面對福特的步步緊逼，通用方面自然也不甘示弱，在2003年克爾維特的50周年慶典版本50SE(Special Edition)推出後，在2004年北美車展再次搬出力作第六代克爾維特C6。克爾維特50華誕特別版2003年是克爾維特跑車誕生50周年，按照國際慣例，通用於2002年下半年推出克爾維特50周年特別版(50SE)。克爾維特50SE一度打算像1953年第一款300輛克爾維特那樣採用白色車身紅內飾，但是很顯然太過素雅；也有人堅持像1988年克爾維特推出的12款概念車那樣採用金黃色車身，但是反對的人更多，這種在拉斯維加斯流行的色彩用作大典似乎太不莊重。經過一番唇槍舌劍，克爾維特50SE的顏色選定為近些年使用頻率較高的紅色。為了慶典的慎重考慮，紅的成色也被細致斟酌。50SE的紀念紅，不同於保時捷鮮艷的御林軍紅(Guards Red)，也不是40周年慶典時頗受冷遇的紫紅。50SE的紀念紅源於法國東南部城市勃艮第，那是歐洲最著名的紅葡萄酒產地。毫天疑問50SE有著葡萄酒般滑膩的光澤，在紅色表面下是一層氧化鋁的覆蓋層，正是因此在不同的光照強度和角度下，50SE對我們的視覺沖擊各不相同。克爾維特傳統的車標是在橢圓內交叉嵌套著兩面旗子。那面黑白相間的旗子，表示該車是參加公路汽車大賽的運動車，那面紅色的旗子上的蝴蝶結(十字結)，表示該車由雪弗蘭分部