哪個電影摩托車vespa

㈠ 國內仿羅馬假日vespa的摩托車叫什麼

浙江中能出的踏板車名字叫復興。。多色可選。可惜現在國三的上不零牌照。。車子發動機還不錯。怠速噪音控製得還不錯。就是車子一下小件的比較省成本能看出來。。後座沒腳踏。我買的4580 用零三年 跑一萬四，，現在上不了牌可惜。。。新出的拉比在官網可以看到比這款還好看也想vespa。。找不到經銷商。。。。好像收購了一個國外品牌。。motowin，，，

㈡ 騎的摩托車是偉士牌（Vespa）的什麼型號

Vespa是義大利比亞喬Piaggio旗下的一個摩托車品牌，主要生產踏板車，中文一般譯作「韋士伯」。

㈢ 我的美女老闆里何潤東駕駛的Vespa摩托車型號是多少

那個不是Vespa,是國內仿的本田大龜王，價格和Vespa比起來便宜20倍，才3000+塊錢就可以買到了。

㈣ 描寫一部義大利比亞喬助力摩托車的電影什麼名

羅馬假日。
裡面的叫VESPA。
並不是本田槍手和YAMAHA槍手說的什麼 龜王系列。
國人替日本人做槍手。真悲哀。
另外日本4大摩托都是垃圾的。歐美摩托已經進國了。馬拉古提50這樣的。才賣6000.誰還要JOG啊。
日本車壟斷的日子要結束了。。
勁戰連8000塊的FLY都跑不過。更別說1W2的 RA1了。其他性能更別說了。

㈤ 羅馬假日里，赫本開的那輛摩托車，是什麼牌子

赫本開的摩托車的品牌是「Vespa125」，中文譯名「維斯帕125」。「Vespa」在義大利語中是「黃蜂」的意思。第二次世界大戰之後，世界進入兩極格局。為了牽制蘇聯，美國推出了旨在復興歐洲的「馬歇爾計劃」。義大利盡管是戰敗國，也得到了美國的援助。

與此同時，飽受戰火摧殘的義大利市場無法支撐相對昂貴的汽車市場，在戰爭中製造飛機的比亞喬家族於1946年開始生產Vespa摩托車，並一定程度上得到了馬歇爾計劃的援助。根據維基網路引用的數據，Vespa摩托車的年產量在1950年有6萬輛。

而《羅馬假日》的上映，讓Vespa摩托車風靡全球，當年義大利本土的銷量就超過10萬輛。到了1956年，加上海外市場，年銷量達到了100萬輛，1960年就翻了一番達到200萬輛，20世紀80年代後期，年銷量甚至達到了1000萬輛。

Vespa誕生歷史

盡管Vespa不是最早的踏板車產品。但是它後期被廣泛的流行是當時的製造商沒有想到的。在二戰期間，義大利的很多工業都和國家軍備製造有一定的聯系。在盟軍對他們進行轟炸後，很多製造商的工廠都被摧毀了。

但是Piaggio（比亞喬）家族卻通過飛機製造使得家族經濟得以重新復甦。不過好景不長，大戰結束後飛機的需求銳減，家族的發展又到了一個艱難的時期。必須要開發新的產品。

身為家族第二代的Enrico Piaggio有了一個靈感：製造一個用2個輪子驅動的產品。他認為這種產品可以更適合於正處在經濟困難期的義大利人來作為代步工具。

Piaggio找來了飛機設計工程師Corradino D』Ascanio來進行設計。因為當時完全沒有同類的其他產品可以進行參考。D』Ascanio憑借自己在飛機上天賦和設計經驗。成功的用零件做出了這款模型，而它也完全滿足了Enrico Piaggio的需要。

當他們給它命名的時候，考慮到它的外型和引擎的聲音，Piaggio決定叫它＂Wasp"。在義大利語中的Wasp當然用英語說就是Vespa。

㈥ vespa摩托車多少錢

當格里高利·派克（Gregory Peck）和奧黛麗·赫本（Audrey Hepburn）在《羅馬假日》中騎著那輛經典的偉士牌（也叫黃蜂牌）小摩托車穿過羅巴古老的街道時。全世界的影迷都為之傾倒。那麼這款摩托車是誰設計的呢？

名字： VESPA
類型： 踏板小摩托車
設計師： 科拉迪諾.達斯卡尼奧
製造： Piaggio
設計： 1946
投入生產： 1946
材料： 鋼板承重外殼
型號： 0227
如同Lambretta，Piaggio生產的Vespa旨在讓踏板小摩托車遠離反戰摩托車的體育競賽傳統，而成為減輕日常勞作的輕便交通工具。1946年，直升飛機師達斯卡尼奧在設計時，採用了三十年代中期飛機機身的單板外殼結構，把它稱為Vespa是因為它腰細和運用了空氣動力原理，恰如同名黃蜂。第一批樣車是紫紅的，以後就採用了標準的銀灰色。它的形狀讓人驚嘆：不見馬達，小小的輪子被蓋住一半，前擋泥板的頂上是車燈，後擋泥板幾乎觸及地面。年輕人立即把它作為身份的象徵，他們自由快活地騎在它的坐鞍上，這可見於許多當時的電影（弗朗巧利尼的《夏日故事》、卡梅里尼的《初戀》）。懷爾勒1953年的《羅馬的假日》使它聞名全球，並把它神化了。片中，佩克扮演的小夥子騎一輛Vespa遍游羅馬，後面坐著奧黛麗?赫本扮演的秀色可餐的公主。它迅速獲得成功，1946年時，它的日產量僅為十來輛，到五十年代初就達到了500多輛。至今，它還在生產，這不僅因為它是偶像，更因為它懂得占據一塊明確和穩定的市場。

黃蜂牌小型摩托車誕生於第二次世界大戰後的1946年到目前的總銷量約為1700萬輛

㈦ 男女通殺！VESPA 946將與迪奧合推聯名限量版摩托車

每年固定都會限量推出的VESPA 946車型一直是許多收藏玩家的鎖定目標。不過2021年VESPA決定出大招，那就是與精品大廠CHRISTIAN DIOR合推聯名特仕版，除了車款聯名外，所推出周邊行李箱精品也將會在DIOR專櫃販售，潮哥潮姐還不趕快關注搶一波。
Vespa 946於2012年在米蘭首度亮相，多年來一直采年度限量販售策略，但仍多次創下記者會當天即完銷的驚人紀錄。雖然2020年義大利與精品業都受到疫情無情襲擊，但兩家經典品牌決定在2021年春季攜手出擊，給車界與時尚界都帶來極大的話題作品。
全新Vespa 946 Christian Dior特仕版，除承襲經典946的車身外型外，並由Dior女裝與配件創意總監Maria Grazia Chiuri操刀設計，全車於義大利製造，嚴格遵守高級時裝工坊的標准，專注於對品質的堅持與完美的苛求。
Vespa 94 6 Christian Dior特仕版坐墊外觀採用1967年Marc Bohan打造的經典Dior Oblique復古印花圖騰，提高車身辨識度並增添獨特魅力。同時，使用相同設計元素推出專屬系列配件，如：可固定於後座的行李箱、安全帽等，高識別度的聯名商品，跳脫出兩輪配件的設計視野。
Vespa 94 6 Christian Dior特仕版預計將於2021年春季在全球Dior精品店及Piaggio集團的Vespa Motoplex旗艦店進行展示，Vespa 94 6 Christian Dior精品配件則將於Dior精品店獨家販售。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 那些好看又實用的摩托車尾箱，Vespa、RIMOWA姜戈尾箱超nice！

現在天氣慢慢暖了起來，馬路上的摩托騎友也是越來越多了。同樣熱愛摩托的我這個時候又在為自己愛車增添新的裝備了~
在騎行的過程中發現，vespa的儲備空間還是有限的。僅可以放下個半盔，想要再裝些其他的東西就沒有空間了！
翻看去年和騎友出去玩的圖片時，看看人家搭配的尾箱還挺順眼。也是我也應該也給我的vespa配一個好看且實用的尾箱~
開始翻閱了各大裝備網站找了好久，並沒有發現什麼合適的箱子…
Vespa不像ADV旅行車那樣好配到合適又不覺得突兀的尾箱。
這種實而不華的尾箱屬實搭配不明白！
終於功夫不負有人心，在ins上我發現了這個很火的尾箱！很多博主、vespa車友都在曬和它搭配的美圖。
感覺很有自己的特點，而且和vespa的風格也很搭~
裝到我的小車上也是很酷的！分分鍾想拉出去旅行，簡直就是我行李箱的mini版~
不光vespa可以用，復古踏板、英國的royal alloy、姜戈小車也都可以駕馭。
黑色磨砂的質感更是把高級提升了一個逼格！我想…不用它的時候應該也可以把它卸下來旅行箱吧，一箱兩用~
總之，我是真的愛了！想給同樣有vespa、復古踏板的你也種種草，畢竟這么好看的尾箱誰都沒有抵抗力吧！
如果你也喜歡摩托周邊的話，快關注吧，下期更精彩~
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㈨ 電影《聽說》里女主角騎的摩托車什麼牌子什麼型號啊

這是 義大利比亞喬 發明的 世界上第一 台 踏板車，叫 畏斯帕，電影 《羅馬假日》，讓 這款車 知名全球

現在沒有新車了 ，可以選擇 日本本田 仿製的 龜王 ，或者 購買 比亞喬中國合資公司的升級版本