❶ 輝昂這車怎麼樣求中肯評價
在外觀上,大眾輝昂的外觀給人踏實的感覺。
車身線條為流線型設計,使得車輛的氣場與普通的大眾車型截然不同,整體外觀造型的商務氣息很濃,看上去很紳士。LED前熒光燈具有現代感,進氣格柵中的銀色裝飾條十分精美,並且兩者相互連接,使其車頭更加時尚。
在內飾方面,中控台上覆蓋著一層搪塑,縫線的痕跡非常明顯,使汽車的質感非常充分。貫穿式的裝飾條可以增加商務感,並有效擴大室內的水平視覺效果;7英寸儀表盤和9.2英寸中央控制屏均為標准配置,顯示效果非常高。三幅式多功能方向盤全部用皮革包裹,可以提高駕駛的便利性,手感非常好,這也符合高端車型的配置。
大眾輝昂優缺點:
優點:外觀大氣,上檔次,內飾設計很用心,最喜歡的就是中控了,那是相當的漂亮。
缺點:內飾部分依然顯得很古板,但是放眼看整個車內飾依然很不好。
❷ 輝昂中置喇叭怎麼接線
中置喇叭的正極線接在左前置喇叭正極端,負極線接在右前置喇叭的正極端。
中置揚聲器是一般全音域揚聲器,環繞聲揚聲器最『理想』的擺法是,揚聲器的中高音,與賠聽者的耳朵在同一水平線上。在家居實際應用上,許多時這方法是不可行的。實際應用上,中置揚聲器的實戰擺位,方法共有三種。即:上部,中部和下部。中置揚聲器肩負電影中,絕大部份人聲對白之重播和定位。中置揚聲器可作為前置左右揚聲器之橋梁,令聲道間之音效變化,銜接更流暢緊湊,協調自然。在單聲道全音域時代,根本就沒有中置聲道獨立存在的事。
這樣的接法是將前置兩個聲道的信號相減,前聲場會獲得一些擴展。
❸ 大眾輝昂怎麼看視頻
大眾輝昂這樣看視頻:
1、下載carlifeEX版安裝(要先卸載網路的carlife正版)
2、聯接手機與車機藍牙能正常播放音樂狀態
3、數據線聯機正常界面
4、按手機返回桌面鍵就可以顯示手機桌面了,對手機的任何操作都會在大屏顯示
❹ 輝昂,這款車表現如何
汽車市場的日新月異,讓很多汽車生產公司都在努力競爭,爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一台符合自己心意的車,畢竟車子是自己駕駛的,今天給大家推薦的是輝昂2019款,小編選擇的版本是480V6四驅豪華旗艦版國V,官方指導價63.90萬元。在動力方面,這台輝昂2019款有著不錯的動力系統,搭載了3.0T的發動機最大馬力299Ps,峰值的扭矩440N·m,使用的為7擋雙離合變速箱,這樣的動力配置足夠滿足日常的使用,底盤懸架方面,前後分別使用了五連桿獨立懸架/梯形連桿式獨立懸架的懸架,行駛起來對於顛簸的過濾不錯,不會有多餘的回彈。下面讓我們看一下它的靜態方面表現。
5074*1893*1463mm的車身長寬高的尺寸足夠日常的需要,使用3009mm的軸距設計也讓這台車的空間不會出現擁擠感,空間水平處於這個級別的主流水平,所以說大家不用擔心後排空間較小,滿足日常的出行綽綽有餘。車內的座椅設計造型好看,使用的填充物讓這台車乘坐起來也非常的舒適。這台車儲物空間的分布也很夠用,儲物格能夠輕松存放隨身攜帶的鑰匙手機等物品,副駕駛的儲物箱能輕松裝下兩瓶水。主駕駛的橫向空間也給了駕駛員足夠的活動空間。後備箱的容積也不錯,內部空間看起來足夠規整。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 19款輝昂中控屏是什麼版本
輝昂中控屏尺寸是9.2英寸,並標配了CarPlay、GPS導航系統、CarLife等六項配置。
該車標配了360度全景影像、發動機啟停技術、CarLife等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
輝昂配備可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且採光率很高。
這款車配備了真皮座椅,相較於織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,再看下配置,輝昂配備了自適應巡航、CarLife、電動後備廂、無鑰匙啟動系統、360度全景影像、剎車輔助、HUD抬頭數字顯示、自動駐車、CarPlay等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。輝昂的車側看起來十分修長,流暢的線條讓整車看起來極為協調。如果你正有購車的打算,那麼不妨考慮一下它。
2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國VI 輝昂配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國VI針對內部配置的看法吧:網友@wangwei19891124說道:「座椅是很滿意的,包裹感和腰部支撐都不錯?車內噪音:車內噪音就不得不提一下下了,隔音真的好啊,以前沒開過隔音這么好的車,現在開上輝昂,覺得真的很安靜,安靜可以好好休息,聽歌和聊天,噪音非常小。懸架減震舒適性:聽說是奧迪一樣的懸掛,原來真的不一樣啊,過減速帶就輕輕的彈起一點點,很明顯感覺到只動了輪子,坑窪不平的路面也很輕松過,不過很少開到這種地方,就開過一次,平時城市路和高速多。」
網友@killbill_hi說道:「輝昂豪華版這個版本已經配備了全車真皮座椅,前排座椅支撐非常舒服,特別是腰部支撐,有效的緩解了駕駛疲勞以及避免了長期開車造成脊椎疾病風險。車內噪音:車內噪音非常小,關好窗幾乎聽不到外面的雜音,我對隔音這方面還是比較重視的,平時大家在車內聊天的時候,如果噪音很大隔音很差就會顯得很尷尬,聊天說話音調也需要很大聲,這樣無非造成了一種不輕松愉快的旅程!輝昂這一點做的非常好!」
網友@umsup說道:「隔音效果很好,在經過減速帶或者路面不平的時候,減震效果很好,尤其是駕駛室的設計很棒。」