大眾威然怎麼播放電影

『壹』 大眾威然獲得了16項大獎，這款車都有哪些優點

隨著國內車市的競爭加劇，各個細分領域都有演變為紅海的趨勢，而高端商務MPV市場此前相對而言比較冷門，但這並不代表市場潛力狹小，相反的是，高端商務出行需求開始逐年增長，而上汽大眾作為了解國人的汽車品牌，也適時把握住了這一市場潛力，於去年推出全新高端商務MPV威然。

如果日常藉助大眾威然接待客戶，還可以於後排乘坐之餘，與客戶商談相關商務，大眾威然的後排被稱作移動的會客廳，出色的靜音表現與私密性設計，使得大眾威然能夠有效提升商務溝通效果。所以不難看出，大眾威然的成功有其必然性，再加上上汽大眾在國內多年積累的出色口碑，高端商務MPV選擇大眾威然就對了。

『貳』 大眾威然藍牙聽歌

摘要 親您好！大眾威然藍牙聽歌的操作過程如下1、打開。把手機藍牙和車載藍牙都打開（車載藍牙一般在倒車影像里，在主屏幕點擊藍牙圖標即可），且處於可發現狀態。

『叄』 上汽大眾威然試駕評測，威然開起來怎麼樣空間表現如何

上汽大眾威然動力方面，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，型號是我們熟悉的EA888系列，並且還分為了高低功率380TSI和330TSI兩種版本，型號是DKX和DPL，變速箱方面，全系車型都是使用了7速雙離合變速箱，帶有手動模式，底盤方面，為前麥弗遜加後多連桿懸架。此次是小編之前試駕的威然是高功率380TSI版本，參數方面有220馬力和350牛米。

今天小編就介紹到這，您對威然有什麼看法歡迎評論發表你的觀點！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 大眾威然究竟實力幾何，自信心竟然如此爆棚

在中國，提起MPV，大家首先想到的一定是別克GL8。確實，GL8稱霸國內MPV市場多年，一直沒有一位旗鼓相當的對手與之競爭，始終處於獨孤求敗的境地。不過上汽大眾威然的到來，可能要改變這種現狀了。
無論從品牌、價位還是產品定位來看，二者都是門當戶對的競爭對手，彷彿威然天生就是為了打敗GL8而來。當然，GL8也不是吃素的，這么多年的市場積累，已經有著牢固的群眾基礎，同時這也是它強大產品力的佐證。所以威然想要威脅到GL8的地位，也不是一朝一夕的事情。
而威然也有著初生牛犢不怕虎的精神，敢於和GL8進行面對面的交鋒。前幾天，在一場體驗會上，筆者便有幸對放在一起的威然和GL8進行了同場對比體驗，同時主辦方還找來了「加價王」豐田埃爾法，三款車同場競技，可以更好地感受到威然的產品力。下面筆者就和朋友們聊聊威然這款車到底是青銅還是王者。
首先是外觀，此前只看圖片，相信很多人會和我一樣，認為威然就是一款大號旅行車。因為它的車身比例與傳統MPV是有所不同的，更加低矮修長的輪廓，確實會讓人產生旅行車的錯覺。不過當你真正站在它身邊時，才會發現，此前真的是錯覺。5346毫米的車長，以及3180毫米的軸距，再加上1976毫米的車寬，讓人不禁發出感嘆：原來威然這么大呀！與GL8相比，上述幾個尺寸威然都要略勝一籌。
前臉是筆者最喜歡的部位，大尺寸鍍鉻前格柵在陽光下閃閃發亮，兩側與前大燈很好地融為一體，很有設計感。囧囧有神的前大燈也不簡單，它叫做IQ Light智能LED大燈，帶AFS（智能隨動轉向）和MDFS（遠光自動防炫目）功能，保證夜晚有著良好的照明效果，提升安全性。
側面修長流暢，尾部也不像一般MPV那樣平直，列大的後風擋傾角看起來更靈動。設計方面一直是見仁見智的事情，GL8是正統MPV的方正造型，而威然由更加優雅，至於埃爾法，那就不是我等草民能夠觸及的領域了。
從圖片上看威然內飾，會簡單地認為就是一款普通大眾嘛。但當我真正坐在威然車內，才會感覺到它比一般的大眾更豪華。整體布局依然是大眾味，不過由於定位更高，因此在材質的搭配以及細節的處理方面，會極盡可能地營造出華貴感，這一點只有親身體會才能感受到。
在貴氣的包圍之中，10.3英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏很好地增添了科技感。它所搭載的最新MIB車機系統，在功能性和便利性上有著很大進步，不僅支持目前主流的智能化和網聯化功能，語音識別率也很高，同時還具有感應功能，手靠近後，屏幕上的功能圖標便會彈出，方便操作。
對於一款商務MPV來說，第二排座椅是重中之重。由於與其對比的GL8是低配，因此在功能性上就沒有什麼可比性了，不過乘坐舒適性不會因為配置而有所變化，所以可以說一說。
就我個人而言，更喜歡柔軟一些的座椅，而威然的坐墊比較硬朗，所以並不適合我的臀部，好在靠背的柔軟度要更好。GL8的座椅也不算柔軟，但相比威然要好上一些，埃爾法的座椅也比威然要軟和。不過在頭枕舒適度上，威然拿下第一名。
再單獨說說威然第二排座椅的功能性，頂配車型對乘客的照顧相當周到了，加熱、通風、按摩全都有，下邊也有腿托，只是升起後腿並不能伸直，算是個遺憾。
三款車的第二排座椅前後調節范圍都很大，不過可能是因為對後備廂空間進行了妥協，導致威然第三排座椅比較靠前，所以當第二排座椅調到最後，威然第三排是很難坐下成年人的。把第二排座椅挪么中間位置，這樣後兩排都能有著比較舒服的空間。GL8也有著同樣的問題，而埃爾法就因為乘坐空間而放棄了後備廂空間，所以不會產生第三排空間小的困擾。這只是車型定位不同而在設計時進行的取捨問題，不算缺點。
還有一些配置，也是威然考慮得比較周到的地方，比如雙側電滑門，無論從哪一邊上下車，都能有著VIP般的待遇；一體式全景天窗，比GL8和埃爾法的兩段式天窗通透感更強；三區自動空調，讓車內乘客不會因車內溫度而產生分歧。
駕駛感受方面，威然會讓人忘了它是一款車長超過5.3米的大車，無論轉向還是車身動作，都非常輕盈，就像在駕駛一輛緊湊級轎車般輕松自在。2.0T發動機+7擋雙離合變速箱的黃金動力組合，帶動威然雖說不上特別澎湃，但絕對夠用。GL8動力感受相差不大，埃爾法則在動力表現上奪得頭名，畢竟是3.5L的V6「大排」自吸。
底盤是典型的大眾調校風格，並沒有一味地偏向舒適，還是有一些緊綳的，給人的感覺很整，也許和20英寸的大輪轂有關系。GL8的底盤要稍軟一些，舒適性更好。而埃爾法可能是個例，底盤很散，過減速帶的舒適性很差。
還有一點，威然的隔音工作很到位，行駛時車內的靜謐性相當不錯，這也在無形中提升了乘坐舒適度，同時也可以更好地欣賞從12喇叭丹拿音響中播放出的高品質音樂了。
目前威然已經正式上市，28.68萬-39.98萬元的售價區間，也GL8基本一致，看來真的是要死磕的意思了。其實比較下來，產品力方面二者還真分不出個勝負，威然需要時間來讓消費者認識；而GL8也不能對威然小覷，得好好琢磨琢磨應對方法，因為一個不小心，真有可能受到威脅。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 大眾威然可以下載愛奇藝嗎

可以，在車載應用商店裡下載就可以，不過需要自己花錢開會員下載。打開應用市場輸入愛奇藝搜索，然後點擊下載安裝即可。

『陸』 大眾威然為何賣不動了

大眾威然正式銷售已經有一段時間了，從銷量數字上，始終還停留在千位。

反觀，其主要競爭對手GL8的月月銷量萬輛以上，大眾威然甚至不及GL8的零頭；

很多人就斷定：大眾威然這款車型是失敗的。

不管怎麼樣看，雖然銷量看似不太樂觀，但上汽大眾可以笑而不語，悶聲賺錢。

而且，當下這款車幾乎沒有優惠，利潤可是實打實的。

『柒』 大眾威然 2020播不了u盤

可能是音樂格式不對，還可能是U盤有問題不認，或者是插口有問題導致的不能播放。
先檢查下是否是音樂格式的問題，或者是本身U盤的兼容性的問題，多注意對比，看看使用其他類型的U盤。
大眾威然2020如何播u盤里的歌曲：
1、歌曲拷貝到U盤，插入車機屏幕下面的USB介面。你喊：「你好大眾，打開音樂。」然後在屏幕左上方選擇媒體源，找到歌曲文件夾，點任意一首歌。
2、如果車機連接了網路，可以播放在線音樂。
3、蘋果手機連接carplay，安卓手機連接carlife。記得用手機原裝數據線。

『捌』 大眾威然怎麼連接手機

摘要 連接CARPLAY

『玖』 大眾威然車機能不能安裝播放軟體

不能的。
上汽大眾威然的中控屏幕低配為8英寸，其餘均為9.2英寸。中控屏幕車機系統使用了GlassDesign全觸控娛樂信息系統，享有智能語音，智享導航，智聯控車，智享娛樂，智趣出行等功能，現在車機系統還支持手勢控制。

『拾』 大眾威然獲CCRT最高分，它究竟是怎麼做到的

不管是GL8或者本田雙雄，傳統高端MPV一眼就是個商務車，這是因為一、外形上更為中規中矩；二、座椅配置也以舒適而非享受為主。想要更奢華的體驗，那得是100萬的家用MPV埃爾法。

威然大膽沖破了這個限制。