東南dx3怎麼看電影

Ⅰ 東南dx3srg胎壓監測怎麼看

東南dx3srg這款車的胎壓檢測平時是看不到的，只有在胎壓不足的時候，才會有報警提示。

這款車他胎壓監測是屬於間接式的，胎壓監測系統只能檢測到輪胎氣壓不正常，如果輪胎氣壓不足或者過高的時候，胎壓監測系統的報警燈就會點亮，但是具體的輪胎氣壓是多少是檢測不到的，需要自己去查一下輪胎氣壓。

間接式輪胎壓力監測系統需要通過汽車的ABS防抱死系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速感測器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。

車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬於被動型TPMS。

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汽車胎壓注意事項：

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎，也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎，就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

Ⅱ 東南dx3的音響該如何調

東DⅩ3前面沒有聲音怎麼調？

Ⅲ 19款東南DX3中控屏上DVR怎麼用打開無信號需要安裝什麼嗎

那個是安裝行車記錄儀的 可以在中控屏上看 不過行車時要在設置里關了手剎才能看到 希望對你有幫助

Ⅳ 東南DX3定速巡航功能怎麼使用

你好，目前大部分定速巡航系統的按鍵主要有：開關鍵（ON/OFF）、取消鍵（CANCEL）、設定當前速度（SET）、恢復設定速度（RES）。加速（+）一般跟RES鍵一起，減速（－）跟SET鍵一起。
使用方法如下：
1、按開關鍵打開系統（開和關可能在同一個按鍵，也有分兩個按鍵的），此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。
2、加速到你需要的速度，按SET鍵，此時右腳可以松開油門了，速度被定在當前時速。
3、可以按「RES+」和「SET-」對速度進行微調。
4、三個方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開關（ON/OFF）鍵。
5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復到之前的定速巡航速度。
定速巡航系統主要用於封閉的高速公路，在車流量較少時使用，以減輕長途駕駛的疲勞。以下情況請慎重或停止使用該系統：
1、市區道路、普通道路或者車流量較大的高速公路禁止使用；
2、雨天慎重使用，路面有積水時禁止使用，容易導致失控；
3、冰雪天、霧天禁止使用；
4、高速公路彎道較多時慎用；
5、新手慎用。

Ⅳ 東南DX3怎麼樣小毛病多麼

東南DX3

整體上的表現，說道這款車目前的口碑還是比較不錯的，因為價格比較低，這款車相對來說呢做工用料就會有一些折扣，但是在關鍵部件的整體表現上這款車還是非常可靠的。發動機採用的是沈陽航天三菱的發動機，小問題處理的比較到位，底盤也是同級別少見的前後獨懸，做工用料也比較厚道，所以說車的底子方面不用太過於擔心。

是細節方面的，東南之前與三菱合作，憑借著合資車型也算過的比較不錯，在自主研發設計過程當中缺乏經驗，這款車就可以看出一些來，對比之前比較不錯的基礎部分，在細節設計上這款車就差點意思了，比如說倒車影像卡頓，車機導航失靈，中控屏行駛過程死機等等都可以看出這家車企在細節方面的把控還有待提高，除了電子系統以外還有離合器異響，天窗異響，內飾板異響等等，這些都是這台車的一些老毛病，熟悉這台車的朋友應該也知道，這款車NVH方面做的比較欠缺，如今再加上不該有的異響實際的車內噪音確實有點大了。
總體來說呢這款車大小毛病不多，三大件都來自於可靠企業，整體的性能還是不錯。

Ⅵ 東南DX3的全景影像怎麼用的

方向盤有按鍵，一點就開了

Ⅶ 最近入手了一輛東南DX3，看配置說有手機互聯功能，怎麼互聯啊

需要在汽車的中控屏界面點擊應用進入，然後選擇車載設置，點擊出廠設置勾選手機互聯。再將手機與汽車通過USB數據線進行連接就可以了。具體的連接方法如下：

1、在汽車中控屏主界面點擊應用進入。

Ⅷ 東南DX3如何

你好，據了解東南dx3，炫酷的外表下，各種搭配，奪人眼球。首先是動力上，三菱1.5T發動機+CVT變速箱的配合，靈敏不錯，駕駛樂趣還可以。,值得一提的是，東南DX3前後均是獨立懸掛，在安全配置上，很到位。回答僅供參考，希望能夠幫助你！

Ⅸ 東南Dx3有哪些隱藏功能

東南DX3有功能豐富的方向盤，能夠接打電話，能夠一鍵切換導航，音樂，收音機等功能。
可以切換歌曲曲目，切換收音機頻道，調節音量，一鍵靜音。
還帶有定速巡航功能。
非常實用便利。

Ⅹ 帶上東南DX3，看我如何演繹「頭文字D」秋名山車神

很小的時候，看了周傑倫飾演的電影《頭文字D》，裡面各種偏移賽車酷炫的畫面深入我心。所以心中一直有個賽車夢，奈何實力不允許，今天應朋友之邀，來到騎龍山小試一下「小三」性能，騎龍山地勢優越，而且不是公路，所以幾乎沒有什麼車輛，就像一條賽道。 讓朋友體驗了一把小三，他說在駕駛中能感受到車的抓地力和低重心帶來的優勢。遇上彎度較大的拐彎，「小三」反應直接、快速，不會有拖泥帶水的感覺，四個車輪緊緊地咬著路面，在出彎時也能提供足夠的動力加速，同時車輛的側傾控制良好，始終保持著良好的姿態，充分感受到車輛低重心的優勢。 聽了他說的話我內心也是挺高興的，買了小三之後我也是滿心歡喜。出門在外，開車再方便不過了。有很多極少用的功能還不是很了解，也還沒仔細研究過，期待慢慢磨合。小三能給我帶來全新的駕乘體驗。畢竟東南車這塊，品質上我還是比較信賴的，下面直接上圖，讓大家看看我是如何在「秋名山」當車神的。
擺個POSS ，查看一下路線，要起飛了
側臉來一張，車身線條流暢，運動感十足，活力滿滿
這是今天准備漂移的起點。「小三」還是比較穩重
鑲鑽式日間行車燈，讓人看上去眼前一亮
敞開透透氣，18寸花式輪轂看上去非常漂亮，備胎尺寸略偏小，希望一直派不上用場[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
前臉來一張，據說這種叫什麼家族式前臉，好像東南車一貫都是採用這種前臉。
這個拍攝角度還可以
多功能賽車手方向盤在手，全球任我走
炮筒式出風口和一鍵啟動按鈕
全景天窗下看風景還是不錯滴
探頭出天窗的一個拍攝視角
車門自帶音響，聽歌效果特別好
花花草草挺茂盛
霸氣小三擱哪都顯眼
後視鏡自帶加熱模式，雨天再也不擔心有水看不清後方車輛了
主駕駛位的一個拍攝角度
天窗大，看風景都是心情美美噠
天窗夠大吧
這是今天要飆車的起點，小三尾部實力還是比較雄厚，穩定性能比較好
到達終點，和愛車合影一
帥氣的精神小伙，車帥還是我帥？
這個坡度可以不？
路邊的鵝卵石挺好看
綉球花開得很好
漫山遍野都是花。