vv6汽車怎麼看電影

⑴ 魏派vv6車內這些鍵名字+功能+使用方法

依次順序為電動駐車開關、自動駐車開關、經濟模式按鈕、運動模式按鈕、電子穩定控制系統按鈕和陡坡緩降系統。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。自動駐車，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。ECO按鈕是讓車輛進入節能模式的按鈕。在啟動節能模式後會對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下，節氣門響應速度變快，發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內，換擋時機向後延緩，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態下，增加了駕駛樂趣。電子穩定控制系統的作用這套系統主要對 車輛縱 ESC向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。電子穩定控制系統的基礎是ABS制動防抱死功能，該系統在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，一秒內連續制動上百次，有點類似於機械式「點剎」。如此一來，在車輛全力制動時，輪胎依然可以保證滾動，滾動摩擦的效果比抱死後的滑動摩擦效果好，且可以控制車輛行駛方向。陡坡緩降系統(HDC)也稱斜坡控制系統，它的主要功能是可以讓車輛在較陡的下坡路面，將車輛速度控制在較低的車速，並維持輪胎的抓地力，讓汽車能夠安全地行駛到坡下平坦路面。當陡坡緩降功能設定後，駕駛者可以放開所有踏板，然後把注意力放在控制方向盤上。使用方法均為向下按為關閉，向上按為開啟。

⑵ WEY VV6停放車輛有哪些注意事項

禁止在易燃物周圍停放車輛

不要在有大量草或紙屑等易燃物的道路上行車或停車。因為排氣管很熱，如果靠近易燃物，容易釀成火災事故。

當車輛後方存有木材、膠合板時，請保持停車距離，如果距離過近，容易釀成火災。

請勿長時間運轉發動機

在車庫等通風不好的場所長時間運轉發動機，尾氣容易聚集，從而導致一氧化碳（CO）中毒，造成人員嚴重傷害甚至死亡。停車狀態下長時間運轉發動機，容易造成發動機或排氣管過熱，釀成車輛火災。

⑶ VV6這車有哪些優勢

就空間和配置而言，我覺得星途TXL不會比vv6差，軸距2800mm，11項智能駕駛輔助功能。

⑷ vv6什麼情況下可以看車載視頻

這個是電腦程序為了安全特意設置的，開車時還看視頻這個太容易出事了。想要換的話只能換個獨立的中控，和汽車電腦分開。另外下面那些說去4S店，我估計人家也不會給你刷。

⑸ 我的2020款VV6開著挺好的，提2020款VV6已經差不多一個月時間了，我對這車的表現還是相當認

你覺得好就行，自己的事情自己做主是好事。不過才一個月多點，其它毛病你也不知道。

⑹ 見證WEY VV6用車有感，用質量讓我對這個牌子有了不錯的好感

作為很早的WEY車主，兩年多的時間里，讓我對魏派車有了非常熟悉的了解，當初是頂著很多人的反對，提了一台VV5，到現如今兩年多的時間，那台車除了正常的保養外，也沒有出現什麼問題，VV5也算是用質量讓我對這個品牌有著不錯的好感，包括我的家人。 後來忍痛割愛，車子賣給了我表弟，原本打算讓他買台新車的，說句實話，還是有點捨不得那台車，可他剛結婚，又買了房子，想著買我這車到底是能省不少錢，而且我這台車的各個方面和功能就算放到現在也一點不落伍，這也難怪這台車能被我弟看中，哈哈！
前臉就像個蓄勢待發的豹子一樣
車內的用料真的厚道
車尾保留了四個排氣筒，必須要贊一個。
言歸正傳，說說我的這台VV6的情況吧！買這台車的時候幾乎沒什麼猶豫，去店裡試駕了幾次，對於VV6整體的空間是相當的滿意。對於現在的車機和車子一些新功能也是比較感興趣的，真的是想都沒多想，當時因為對於這個品牌的質量還是相當的有信心，最終還是入手了這款VV6。
魏派車的外形一直都是不錯的，尤其是VV6這台車，雖然這兩年有改變，但是整體的形象還是依舊的霸氣十足，尤其是車尾四個貨真價實的排氣筒，處處都透露出了陽剛霸氣的味道。 內飾的變化其實挺大的，不過材料卻一點也沒有縮水，還是觸手可及的真皮和軟質材料。最讓我愛不釋手的就是中控的大屏，科技的發展真的是日新月異，現在的大屏里帶有好多的功能，連愛奇藝雲音樂等等都有了，尺寸也非常的大，除了功能的增加，現在的全景影像也非常的清晰，連馬路上的小石子都能看的一清二楚的。 前面說的都是一些看得見的變化，接下來說說一些只能開起來的感受。 隔音、隔音、隔音。重要的事說三遍，VV6的隔音效果是真的很棒，因為有主動降噪的功能，平時開車只要不是大腳油門，車內的安靜程度還是相當的出色。 動力也是我非常滿意的地方，2.0T的發動機也算是目前非常主流的了，而且單看參數就能發現VV6的動力絕對也是目前主流偏上的水平，變速箱還是那套七速雙離合，總體上給我的感覺就是平順。所以這套動力總成給我的感受就是有力和平順。 最後就是這台車的空間了，我們也都知道VV6是WEY系列裡唯一沒有遛背造型的，從我車主的角度來看，這樣的結果就是更大的後備箱和後排更好的頭部空間。雖然我的車子很少會有拉很多貨的時候，但是有總比沒有強，萬一哪天需要應急也是絕對沒壓力的，關鍵我選擇SUV的理由里，後排座椅放倒也是很重要的。 科技向前發展，我的用車也有著更高的要求，VV6是一台在我看來，各方面表現都非常均衡的車，一台集動力配置和實用的家用好車。昨天就在小區里隨便拍了幾張，等我下次有空了，也去給我的這台新車好好的拍點好看的，我是花兒朵朵飛，今天就先跟車友們分享到這里，下午還有工作要做。感謝車友們的觀看！謝謝！
2.0的國六發動機，動力上感覺都有點過剩了，我這平時也是市區開的多，過兩天上了高速，一定好好體驗一把動力。
機艙蓋還是用的雙液壓桿
隔音好也是有原因的，不單單靠主動降噪，機蓋上的隔音棉也很到位嘛。
自動空調也是必不可少的，就算在開車時，也是可以直接通過語音來控制，非常的方便實用。
電子檔桿，說老實話，之前的車用習慣了，這兩天每次停車都習慣性的推到倒擋上[撇嘴]
熟悉的味道，用起來也很順手。
小區里轉轉
後備箱的空間在這個級別里算很不錯了，後排座椅放倒後，那空間簡直不要太可觀哦。
後排的空間
後排的舒適性配置也是一應俱全。

⑺ 周末駕車觀景，有WEY VV6的陪伴更舒適

最後祝大家晚安

⑻ WEY VV6車輛識別號（VIN）是什麼，在哪裡

車輛識別號是車輛的身份代碼，具有唯一性，被刻印在以下位置：

●右前排座椅的前安裝橫樑上。

●儀錶板左上部。

●中央立柱鎖扣下方的車輛銘牌上。

需要注意的是：

使用診斷工具連接車載診斷介面後，可讀取到電子控制單元（ECU）中的車輛識別號信息。

⑼ WEY VV6隨車工具放置在哪裡

隨車工具放置在行李區蓋板下面，打開行李區蓋板即可看到。

要注意的是：

●駕駛員本人必須熟悉隨車工具的放置位置和使用方法，以便應付發生緊急情況時的需要。

●隨車配置的千斤頂是本車的專用工具。禁止將本車的千斤頂用於其他車輛，也不要利用其他車輛的千斤頂對本車進行操作。

●使用隨車工具後，一定要將其放回指定位置，並固定牢固。隨意放置，容易造成意外事故。