電影芳華在哪裡拍的的

① 雲南紅河哈尼族彝族自治州，為何能成為電影芳華取景地

“七彩雲南，彩雲之南”美麗的雲南一直是都是我國的旅遊大省，是無數詩和遠方的文藝青年嚮往之地，每年放下眼前的苟且去雲南散心的不在少數，義無反顧的拿起背包奔向心中的風花雪月，坐在前往遠方的車上，戴著的耳機中傳來民謠《去大理》的歌聲，彷彿自己就在蒼山下、洱海邊，好像聽到大自然在為你唱的情歌。

除此之外紅河州還是馮小剛制導的《芳華》取景地，這部電影在無形之中還是為紅河州做了很大宣傳的，電影中出現的小火車就是在紅河蒙自的碧色寨，是一個充滿了歐洲風格的小鎮，曾是熱鬧的集市，現在還保留了火車站鍾、法國員工宿舍等遺址，還有中國現今唯一運行最慢的火車叫米軌小火車，火車從建水古城出發，沿途可以看到建水古城的獨特風情。

② 電影《芳華》的創作背景是什麼

創作背景:文化大革命。

影片講述了在充滿理想和激情的部隊文工團，一群正值芳華的年輕人在愛情萌發時經歷了殘酷戰爭的洗禮。「活雷鋒」劉峰（黃軒飾）由於一次觸摸事件被集體拋棄，從農村來的何小萍（苗苗飾），因「不良習氣」屢次遭到文工團女兵的歧視與排斥，蕭穗子（鍾楚曦飾）默默暗戀著文工團小號手。三人因命運巧合重逢在硝煙彌漫的戰場，昔日文工團的戰友林丁丁、郝淑雯、陳燦等人也在時代變革中走上了截然不同的人生命運。

拓展資料:

故事的背景戰爭介紹：

在一次接受采訪時，馮導為大家做出了解答: 在影片中的那段戰爭是1979年的一場戰

爭,

而1979年打的是對越自衛反擊戰，官方說法是中越邊境自衛還擊戰或者對越自衛還擊

保衛邊疆作戰，是中越兩國邊境發生戰爭後、中國和越南雙方兩國也發生了很多沖突。

現在人們提到中越之戰，都指的是狹義上的中越之戰，也就是從1979年2月17日-197

9年3月16日短短一個月內的中越雙方兩國大規模沖突。

③ 彩雲之南視覺盛宴—2019年神奇的雲南滇東南攝影之旅！

滇東南經典七日游—彩雲之南的視覺盛宴

羅平縣是雲南省曲靖市下轄的縣之一，位於滇、黔、桂三省交界處的，素有「雞鳴三省」的美譽，得山川湖泊之靈氣，明代大旅行家徐霞客曾寫下「羅平著名迤東」的贊嘆!

每年2、3月份，百萬畝油菜花在羅平壩子競相爭放，放眼望去，是一片一望無際的金黃，無論什麼人，凡駐足這個最大的天然花園內，無不感嘆羅平是「金玉滿堂」之鄉。

這里獨特的自然地理環境，形成東川高溫多雨，並將這片土地發育成紅色土壤，這種土壤含鐵、鋁成分較多，有機質少，酸性強，土質黏重。這塊方圓近百里的區域是雲南紅土高原上最集中、最典型、最具特色的紅土地。在藍天、白雲和那變幻莫測光線的襯映下，構成了東川紅土地可與巴西紅土地媲美的壯觀景色。

D1： 全國各地—昆明集合

D2： 昆明—油菜花海—牛街螺絲田—九龍瀑布—羅平縣城

D3： 羅平—金雞峰 （日出） —建水古城—大板井—雙龍橋 （夕陽）

D4： 建水—元陽梯田—箐口—全福庄—壩達 （落日） —勝村

D5： 勝村—多依樹梯田 （日出） —阿者科村—愛春藍色梯田—碧色寨火車站—撫仙湖 （夕陽）

D6： 撫仙湖—東川紅土地—落霞溝—千年龍樹—瓦房梁子（夕陽）

D7： 花石村—打馬坎（日出）—七彩坡—錦綉園—昆明 （結束行程）

1 、世界最大的油菜花海— 羅平

2 、大地的調色板— 東川紅土地

3 、雲南 歷史 文化名城一 建水古城

4 、中國最美的七大瀑布之一 九龍瀑布

5 、舌尖上的中國—建水 大坂井豆腐坊

6 、中國最震憾的梯田景觀— 元陽梯田

7 、元陽梯田最美日出— 多依樹日出

8、中國蓄水量最大的湖泊— 撫仙湖

9 、哈尼族梯田最美夕陽— 壩達梯田日落

10 、電影《芳華》《無問西東》拍攝地— 碧色寨

第一天： 全國各地—昆明集合【含當晚酒店住宿】

全國各地團友到達昆明集合，俱樂部工作人員會提前將出發的團友拉入微信群，並提前將酒店地址和聯系方式提前發給大家。昆明集合日無具體行程，提前到的團友，可自行去海埂大壩、翠湖公園看海鷗，還可以去南屏街品嘗當地小吃如： 汽鍋雞，過橋米線 等

第二天：昆明—油菜花海—牛街螺絲田—九龍瀑布—羅平縣城（230KM 3.5小時）

早晨從昆明前往有「東方花園」之稱， 世界最大的油菜花海 —羅平，還沒進入羅平縣城，公路兩傍壯觀的油菜花已經鋪滿大地，芬芳花香漫撲面而來，讓大家一路心情舒暢，中午到達羅平縣城，中餐後再前往羅平最具特色的油菜花景觀—牛街螺絲田。

牛街油菜花田呈現出螺絲狀的梯田，沿著園周梯田一圈圈往上延伸，像無數金龍盤卧，非常神奇壯觀。

拍完螺絲田後再前往觀賞中國六大最美瀑布之一的九龍瀑布群。在約兩公里長的河道上有十級瀑布，九龍十瀑之間，以淺灘或深潭相連，形成了一串輝映太陽光芒的明珠綵帶。

下午從九龍瀑布回到 羅平縣城 ，入住當地賓館，沿途的油菜花海也非常壯觀，我們也將選擇最佳觀景台，停車拍照！

第三天： 羅平—金雞峰（日出）—建水古城—大板井—雙龍橋（320KM 4小時）

今天要早起，前往羅平的 金雞峰 拍油菜花海日出，幾十萬畝油菜花浩瀚無邊，十分壯觀，喀斯特地貌的小山間高聳在花海間，非常獨特，這也是欣賞羅平油菜花的 最佳地點之一 。

在 金雞峰 拍完壯觀的油菜花海，我們將前往雲南 歷史 文化名城—建水古城。建水最早建於南詔時期，明洪武二十年（1387年）歷經12個世紀的建設，至今保存有50多座古建築，被譽為 「古建築博物館」 和 「民居博物館」 是雲南 歷史 悠久的 歷史 文化名城 。

我們重點前往著名的大板井，這是 《舌尖上的中國》 第二季的拍攝地，建水豆腐獨特的口感和味道，這源自於當地井水的清涼與甘甜。隨後，我們先去喝喝大板井的甘甜井水，並嘗嘗建水豆腐。

夕陽時分，我們將前往位於建水城西3公里的雙龍橋，這座古橋修於清朝乾隆年間，因兩河蜿蜒如龍，故而得名雙龍橋，又因有十七個孔，俗稱「 十七孔橋」 。被認為是雲南省規模最大、藝術價值最高的一座多孔連拱橋。被夕陽照耀雙龍橋斑駁陸離，光影中透出滄桑，金黃色的古橋映襯在清澈的水面，絕對是難得的光影大片。

欣賞完美麗的夕陽，我們回到建水古城，晚上自由活動，可去古城朝陽樓拍夜景，或自由逛古城，建水古城不僅古建築多， 小吃也特別多 ，推薦的有： 汽鍋雞，燒豆腐、木瓜水，建水烤雞爪、涼粉、烤鴨 等等，聞者垂涎三尺…

第四天:建水古城—新街鎮—箐口梯田—全福庄梯田—壩達（夕陽）—勝村（入住）（130KM 3.5小時）

早晨從建水古城出發，我們將前往世界上最大的梯田景區 元陽哈尼族梯田 ，這里神奇的哀牢山、朴實聰慧的哈尼族、秀美迷離變化萬千的元陽梯田，山光水影、醇厚民風、氣象萬千的元陽,成就了元陽絕世美景!

我們先到在元陽梯田的新街鎮邊玩邊玩，一路欣賞 箐口梯田 、 哈尼族小鎮 、全 福庄梯田 的壯觀風光，夕陽時分我們安排在壩達拍攝夕陽（老虎嘴梯田塌方，暫時不能前往）

壩達梯田是整個元陽梯田階梯數量最多的地方， 3000多層梯田層層疊疊 ，波瀾壯闊，隨著太陽的西斜，落日余輝與田埂線條交織出流動的光影，隨著暮色逐漸褪去，梯田變幻出綺麗的色彩。

晚上我們住在梯田景區最大的一個自然村落— 勝村 ，入住當地酒店。

第五天：勝村—多依樹梯田（日出）—阿者科村—愛春藍色梯田—碧色寨—撫仙湖（350KM 5.5小時）

清晨前往日出醉佳地—多依樹梯田觀看拍攝日出，朝陽呈逆光角度驅散晨霧，層層梯田便漸漸染上金光，坐落其間的哈尼族彝族山寨，被雲霧掩映得撲朔迷離，如詩如畫，如夢如幻。多依樹拍攝結束後，回酒店早餐！

上午我們再前往 【黃草嶺梯田】 、 【阿者科蘑菇房】、【愛春梯田】 繼續拍梯田美景，愛春村藍色梯田，在絢麗陽光的照射下會魔幻般地呈現出一片晶瑩的寶石藍色。

拍完梯田後，我們來到蒙自碧色寨，碧色寨火車是中國近代史上最早的火車站之一。車站內淡黃色的 法式建築 和飽經風霜的 巴黎時鍾 ，既有 歷史 的蒼桑感，也散發著復古的文藝氣息。

當年的車水馬龍已不復存在，關於過往的記憶，通過沉默的窄軌和沿途中西合璧的車站，慢慢釋放蔓延！

我們在這里可以穿一套正義凜然的軍裝，模仿電影《芳華》場景拍一組懷舊相片，或者乘坐百年 歷史 的老火車，一晃穿越到上世紀 民國時代 。

離開美麗的 碧色寨 ，我們再前往撫仙湖，這里湖水晶瑩剔透、清澈見底，是我國蓄水量最大的湖泊，著名歌手 李健 所唱的 《撫仙湖》 就是歌頌的這里！

我們入住撫仙湖畔的 觀景酒店 ，坐在酒店的陽台上，欣賞夕陽金色的光影灑滿整個湖面，頓時心曠神怡、豁然開朗！

第六天：撫仙湖—東川紅土地—樂譜凹—花石村—落霞溝—千年龍樹—瓦房梁子（夕陽）（230KM 4小時）

早晨在撫仙湖欣賞完晨光後，再前往著名的東川紅土地，東川紅土地以其特有的紅色土壤作為基調，農民兄弟用他們獨特的手法，將這里變成了一幅幅巨大的抽象畫，非常壯觀。有人形容這里是 「大地的調色板」 ，一點都不為過。

驅車從盤山公路上去，一路走，一路拍，尋找自己喜歡的色塊與構圖。乘車至紅土地參觀攝影勝地，紅土地如一塊巨大的調色板，置身其間，氣勢分外壯觀。拍攝線條流暢的 【樂譜凹】 ，並安排當地網紅— 煙斗爺爺 ，做變模特進行拍攝！

下午4點前往 落霞溝 拍攝，最佳時間為下午4-5點，紅土地上映出朵朵白雲，忽明忽暗，順光高點紅土地會呈現出艷麗的光影，然後在瓦房梁子拍攝模日落，余輝散盡我們返回花石頭村 最好賓館 入住休息。

第七天：花石村—打馬坎（日出）—七彩坡—錦綉園—昆明（結束行程）（160KM 3小時）

早晨出發前往紅土地打馬坎觀賞日出，之後到達七彩坡，紅土大觀錦綉園進行拍攝！

然後前往紅土地著名的神樹拍攝，這是著名電影《無問東西》的取景點，千年神樹與鮮艷的紅土地相互映稱，拍出來也很有感覺。

接著我們再原路返回 昆明 ，約下午二點可到達昆明城區，大家可乘坐下午四點以後的航班返程，帶著滿滿的收藏回到溫暖的家中，期待下次再聚。

④ 電影《芳華》是由北京文化出品的嗎

是的，《芳華》是由北京文化出品、馮小剛執導、嚴歌苓編劇的電影，改編自嚴歌苓的同名小說，講述了1970至1980年代，在充滿理想和激情的軍隊文工團，一群正值芳華的青春少年，經歷著成長中的愛情萌發與充斥著變數的人生命運故事。該片由黃軒領銜主演，苗苗、鍾楚曦聯合主演，楊采鈺、李曉峰、王天辰出演、王可如、隋源等參加演出，

⑤ 芳華一館在哪

觀瀾湖。芳華是由浙江東陽美拉傳媒有限公司出品的劇情片，電影芳華的主場景地，海口觀瀾湖華誼馮小剛電影公社芳華小院舉行揭牌儀式，為瓊北旅遊再添文化內涵。

⑥ 蒙自故事｜電影《芳華》帶火了的碧色寨，為何卻讓我失望

【題文導讀】 2020年7月6日中午，自文山坐拼車到達蒙自市區。宿市郊洲際華府芳華客棧一晚。7月7日一早退房，下午自碧色寨離境赴建水。

送別小姐姐離開的那一刻，我的心無疑是凄苦的。這么好的一個小姐姐，一旦放手，再相見又不知是何年何日了。

一場夢即時醒了，抖擻精神，旅行又要進入下一個階段。中午獨自退房離開文山，我的下一站是隔壁紅河哈尼族彝族自治州的州府——蒙自。

文山到蒙自有高速公路相通，當前尚沒有鐵路，一百多公里需要開車費上兩個小時。

我酒店的附近便是 汽車 站，但為了節省在隔壁的換乘，我最終還是定了繼續搭網約車過去。

今天是周一，小姐姐還要開會，一早進行了遠程辭別，自然是無法送我了。

但與此同時，上一秒還在普者黑的山東老鄉——老岳，此刻已經離開那個他已經待了十多天的村鎮，為了他從未去過的紅河州，此刻正在空間上向我靠近。

普者黑到蒙自並沒有直達車次，他所乘坐的大巴車依然要通過文山中轉。所以，雖然我走得晚些，但總體上依然走在了他的前面。

本來說好在蒙自再定同一處青旅，想不到半道被他放了鴿子。他權衡之下選擇了位於市區的滇越客棧，而我早就付了款，只能按原計劃，到位於蒙自北城郊的某高檔小區洲際華府改造的私家旅館——芳華客棧里尋求落宿。

眼下正處於淡季，各處旅館里都沒什麼人，所以即便這里是個高檔小區，價格上也都壓得很低。

但蒙自好歹也個「大」城市，無法像普者黑那樣坦然接受低於20元的報價，需要在房費水平上再扭捏一會。所以，整體上在這里住一晚，多少需要在普者黑住兩晚的支出。

芳華客棧其實就是一套家用住宅，其主人是個在蒙自買房的廣東人，年歲不大，平時並不在這里常住，偶爾回到這里只是為了度假。

屋裡還住了一位小姐姐，平日里和他一起起居吃飯，卻不是他的媳婦，至於是什麼關系那就不是我方便過問的了。

蒙自並不是傳統意義上的 旅遊 城市，流動人口並不多，房子買了空著也是浪費，所以就順道做起了收集流浪女子和出租多餘房間當客棧的營生。

我來的這天，恰好旅館老闆從廣東回來，順便帶回了許多高檔水果。一看我上門，就招呼我盡情享用，不要客氣。

我推脫不過，嘗了一根香蕉也就住口了，這住宿費已經夠低，再吃估計他連水果錢都掙不回來。

預期里在蒙自只待一晚即可，將就做個行程上的中轉，真正值得我投注精力的，還該是紅河州的下轄名縣——建水。

估摸這一會老鄉也該從文山趕過來了，既然時間有限，索性馬上安排行程。

首先我把目光鎖定在了蒙自的第一名勝，馮小剛電影《芳華》的復古火車站取景地——碧色寨上。

我問旅館老闆去碧色寨如何坐車，老闆直接露出了訝異的神情。

他直言不諱地說，今天下午就別去碧色寨了，現在這個時間去那裡，沒車根本回不來。

我將信將疑，導航一下地圖，果然發現碧色寨是在遠郊。

早就聽說蒙自的公交體系很不發達，他說的未必不是真的，這一計劃只能先往後放放。

看我不知所措，旅館老闆指著陽台極遠處明晃晃的一大片水域對我說，其實你可以去那裡逛逛。

他所說的「那裡」，指的是大屯海，蒙自旁邊的一個天然大湖。

雲南邊陲都喜歡稱呼大一點的湖叫做「海」，比如大理的洱海等，所以大屯海本質上也是高原上一片相對浩瀚的存在。

我正有此意。看老闆家裡角落裡擱有自行車，我就問他可不可以借他的自行車騎騎。

老闆一愣，回答得明顯沒有剛才那麼爽快。

可能他心裡在想，我咋給你推薦還把自己繞進去了？就三十多塊錢的房費，吃了水果又要借自行車騎，你這小夥子這是要上天啊。

可能他也怕我給他差評，所以到底許諾還是把自行車借給我了。

我摸一摸車把，攥一攥下車閘，就覺得這自行車不是俗物，車架上的牌子是我沒聽過的牌子，但車剎、變速器的質量騙不了人，這車大概的確不便宜，難怪他捨不得。

我沒搞清狀況就張口借車，竟是有點唐突了。不過話已經說出口了，就沒有再收回來的必要。

老闆囑咐我要小心騎，特別是車閘有點緊，千萬不要急剎車。我輕聲答應著。

臨出門口，又想向老闆討一副鏈子鎖以備時常鎖車用，老闆直接加以拒絕。——借我車騎本身就已經足夠離譜，他大概也不想他這么貴的車脫離我的視線吧。

就這樣，我騎著車子，晃晃悠悠地就奔出小區，直朝西北角的大屯海方向而去。

這是我這輩子第二次在高原上騎自行車，第一次還是十六年前我大學畢業旅行騎行大理的時候。

高原上騎車向來有一個弊端，那就是會特別累，感覺胸腔上被壓迫了個沙袋，雙腳處被綁了兩個鉛球，蹬也蹬不動，氣也喘不勻。

我沒有算過蒙自的海拔是多少，但根據我的受累程度，大體可以判斷它應該是在與大理差不多的水平上。

地圖上看，大屯海離當下的洲際華府很近，實際過去要走很遠。

沿途的路邊駐扎了很多軍營，許多兵哥哥正在集中操練，看來這是個部隊駐地。

舉著gopro難免有瓜田李下之嫌，冒犯軍儀的罪名我可擔不起，怯懦讓我不敢久留。

好容易熬過了一個上坡，快速下坡的時候又發現路中間遠遠出現了減速帶。我下意識地選擇了剎車，不想車子的性能實在太好，前輪竟瞬間停頓，慣性把我從車上撅了出去。

浮在空中，等待落地的那一刻，我就知道我完了。前腳吃火鍋燙的疤還沒有下去，這一剎車急停該又要令我平添新傷了。

由於穿著短袖，胳膊沒有保護，左胳膊肘狠狠與路邊擦了一下，頓時 洇 出了血印。

不過我更關心的還是老闆的車子怎麼樣，這么貴的車如果劃掉了油漆，那我可賠不起。

算上在昆明的吃米線燙傷、飛無人機無辜炸機，這一下跌倒，算是我此次雲南之行的第三次"血光之災"了。

過多的晦氣給了我淡然看待每一件挫折的勇氣。雖然自己跌了個狗吃屎，但是畢竟借來的自行車完好無損，這又該是一件多麼令人欣慰的事啊。

想要折騰，就得付出折騰該有的代價。眼下前不著村，後不著店，無法為胳膊上葯，任它結痂自愈，難免又會留下醜陋的疤痕。為了避免沾水造成感染，看來今晚的澡也不用洗了。

我裝作沒事人一樣，爬起來拍拍身上的土，躍上車繼續騎行。

晴天朗日下，我痛並快樂地疾馳著，又穿過了一片苞米地和石榴園包裹的廣闊世界，偌大的大屯海，最終呈現在我的面前。

原本以為它會是個低配版的洱海，好歹會有些可看之處，不想它就是一個大點的水庫，除了水就是水，沒有半點裝扮可言。

我隱隱有些失望。

在大屯海的東北角處，另有一個尼蘇小鎮，是一個彝族尼蘇人聚居的村落。

大門口的大牌坊修得富麗堂皇，想來一度也是作為重點 旅遊 重鎮培養的。疫情之下，小鎮徹底空了城，別說沒有遊客，就連個居民也很少看見。

我在裡面騎了半圈，覺得處處乏善可陳，只能趁早踏上回程。

回程選擇了附近的國道，迎面就一個緩慢的大上坡，腿腳需要連續做功，不能松勁，讓我喘氣都喘得眼冒金星。

一路上看到很多電動車輕松地超我而過，而我卻怎麼也無法提起速，只能氣餒地下車推著前進。——這高原反應果然不是一句空話。

傍晚時候，遲遲回到旅館，心虛地向老闆還了車。想要去蒙自市區逛逛，公交站點處卻怎麼也等不到去往市區的公交車。

都說紅河州的公交不給力，十輛里也只有兩三輛在跑，這下算是徹底見識到了。無奈，只能向落宿滇越客棧的老鄉告假，只在附近吃了頓便飯了事。

今天的體能和熱情均已透支，此刻只能先回旅館去躺著，吮吸吮吸傷口，一切靜等明天再說了。

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22| 離開文山，拼車前往紅河州蒙自，借騎青旅單車兜游大屯海

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23| 騎行蒙自大屯海，遭遇一座詭異的尼蘇小鎮，空空盪盪沒有人氣

今天定了傍晚從蒙自站去往建水站的火車票行程。

因為算好了我所住的地方交通不暢，不想來回折騰，只能一早找老闆退房，先去市區的滇越客棧找老鄉，和他的行李一並寄存。

又因為必須要去的碧色寨距離市區的確略遠，唯有火車站與它有直達的公交。所以又把碧色寨的行程安排給了最後的時間段。

那麼上午的大半天時間，正好可以集中在蒙自市區逛逛。

一早去往市區的站點候車，不出所料地又沒有等到公交車，只好選擇打車前往。

接我的計程車司機聽說了我苦等蒙自公交的事，也來傷口上撒鹽，說為此蒙自人早就習以為常，只不過你們這些外地人不知道罷了。

我聽了也沒好氣，直懟道，車不多乾脆就不要設公交站罷了，設了站，又沒車，白白耽誤旅客的時間。司機也很無語。

我到達滇越客棧的時候，老鄉猶自慵懶未起。他屋裡的其他人都早早出去逛世界去了，只有他還留在宿舍里，刷著手機，說是等我。

閑聊起蒙自市裡的可逛之處，他昨天與其他舍友均有過探討，可逛的地方著實不多。

最終由他做主，定下了兩處：一個是玫瑰餐廳，因為蒙自是雲南過橋米線的故鄉，這家店自詡是蒙自過橋米線界的翹楚，好奇所至，不得不嘗；一個是紅河州博物館，跟附近的紅河廣場連作一處，聽說里間展品豐富，特色點十足，亦可以穿插著看看。

我帶來的行李，連同他的行李，一並寄存在了客棧的前台上。

先去玫瑰餐廳嘗米線的過程，讓我 微 感失望。

三十元一份的菊花過橋米線，是這里的中配，我們一人要了一份，感覺熱湯明顯燙不熟配料，甚至不如在昆明吃的鐵鍋米線好吃。

米線要了一碗便沒再加，看來這過橋米線也不一定非是原產地的才叫香。

後去的紅河州博物館，規模不大，雖然打著公立的名號，實際卻沒有多少值錢的文物陳設。

因為疫情的緣故，管控得特別嚴，對遊人限時限量參觀。光民族特色說明性的東西就佔去了一大半。

我們大概看了兩眼，覺得文不對路，也便不再與它啰嗦。

草草回來取了行李，簡單補了會電，也就到了中午。最終決定要把對紅河更多的希望，留給我們心心念念的碧色寨。

可惜市區到碧色寨並沒有直達的公交。經查詢，最實惠的路線，還是數到附近的蒙自北客站轉尋到草壩鎮的中巴車。

看景點都得搭「順風車」。看來，這蒙自人於公共交通方面的投資是真的吝嗇，即便是自家排名第一的景點，也概莫能外。

這兩天意外都碰上了好天氣，我都快忘了七月份是雲南的雨季這回事了。

果然，事出反常必有妖。就在我們再度拼車到達蒙自北客站的時候，天上又開始翻臉下雨了。

等到了碧色寨附近的時候，正趕上雨越下越大，司機又不能單獨送我們，直接開門把我們丟在半路上。

大雨像亂箭一樣暴擊在我們身上，無處可避的現場，直接讓我們快淋成了一對落湯雞。

我們的行李里有傘，可眼下手忙腳亂的，來不及打開，只能將就找了處屋檐下躲著。

老鄉只一個背包也還罷了，瞬間雨傘就能上手；可我遠行而來，大箱小包的，雨傘早就不知丟在了何處，這才弄得尤其狼狽啊。

碧色寨，應該是中國最早的鐵路——滇越鐵路上的一個主要車站，一頭緊連著中國的「錫都」個舊，當年曾經承擔著重要的礦產外輸的任務。

現在已經基本不通車了。因為地處偏遠，無人修繕，所以反倒留下了不少原始歲月的痕跡。

2017年上映的馮小剛電影《芳華》，講的就是文革期間軍隊文工團里的故事。因為劇情場景的需要，選中了這里置景，這才初步有了後來的投資和簡單修葺。

瓦藍色的天空，明黃色的車站，嫩綠色的座椅，濃烈的顏色對比一下子就戳中了不少攝影愛好者和模特們的G點，進而讓這里開始名聲大噪。

所以說，與其認為它是個景點，不如認為它就是個特殊的車站。

中國類似的破舊火車站還有很多，只是命運突然給了它機會，才讓它變得與眾不同，僅此而已。

搞明白它的 歷史 由來，再來看附近雲集的那許多穿著復古軍裝來拍照的大叔大嬸，就見怪不怪了。

復古軍裝，配上碧色寨的懷舊背景，正是電影里著力凸顯的經典橋段；屬於他們成長年代的質朴感，也是他們每個人心頭的白月光和硃砂痣。

只是可憐了我們這些年輕的純粹的看客，無法與他們產生共情，只在附近的鐵道上來回遊走著，迷惘，無助，卻始終找不到切入它情懷的道口。

等了一會，雨好歹小了些，我們開始撐著傘出去。這才發現，一路上除了鐵路、站房，就是幾個另類的雕塑。單一無趣的畫面，漸漸湮沒了我們旺盛的期待。

電影《芳華》對碧色寨顯然有知遇之恩，所以這里也成了賣力宣傳電影情懷的主戰場。很多電影相關的海報和拍攝花絮，大剌剌地供奉在附近顯眼的地方，博得每個初來此處的遊客頻頻回顧。

疑似電影里黃軒單手 抱苗 苗那個場景背靠的站房，所掛的鍾表指針已經脫落，如今只能看一個外殼。——這彷彿就是碧色寨整座車站的寫照，有太多停留在攝影作品裡的光鮮和艷麗，卻經不起現實中親身所歷的輕輕一擊。

這正是：

「 通天皂海曳青雲，漫卷紅河照紫襟。

古寨何曾求碧色，芳華漉血浸黃昏 。」

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24| 吃過橋米線，看博物館藏，雲南紅河州蒙自市的半日賞玩

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25| 雨中游雲南蒙自碧色寨車站，這里因電影《芳華》而名聲大噪

⑦ 《芳華》取景地：蒙自，雲南「小巴黎」、過橋米線之鄉旅行攻略

很多人會注意到《芳華》片中出現了一座法蘭西風情的黃色小火車站，這可不是臨時搭建出來的布景，而是真實存在於雲南南部靠近越南的歷史小城:「蒙自」，站名為「碧色寨」。蒙自在當年祖國對越自衛反擊戰時期也是戰略要地，至今蒙自烈士陵園裡面安葬著468名烈士，這也是《芳華》在這里取景的重要原因。

靠近邊境的蒙自自古以來都是雲南的歷史名城，清末民初時這里成立了雲南省第一個海關，由此開創了雲南近代工商業文明。 蒙自參照法國先後建設了當時先進的：郵局，火車站，電報局等公用設施，法租界遺址與這些歷史遺跡一起給蒙自熏陶上了濃濃的法式風情。

100多年前，法國殖民越南，對雲南豐富的礦產資源起了掠奪之心，於是徵用10萬雲南民工，用血肉築造出「滇越鐵路」方便運輸，凝聚了眾多中國勞工的血淚，也見證了一段段滄桑的歷史，碧色寨車站也由此而來。

碧色寨位於雲南蒙自市的草壩鎮，有著中國近代史上最早的火車站的稱號。它是滇越鐵路上百年老站，當年由法國人設計.那時的碧色寨空前的繁榮，國內外商人蜂擁而至，被當時的昆明人、越南人稱為「小巴黎」。

(圖為清朝時期的碧色寨車站)

至今車站仍保留著法國式鐵路用房和很多當年的法國洋行遺址

但是隨著滇越鐵路的日漸衰落，曾經東南亞最繁忙的車站也安靜下來，只剩100年前法國人帶來機械掛鍾還在孜孜不倦的轉動著，訴說著光陰的故事。

掛在車站牆上飽經風霜的時鍾，英文Paris（巴黎）字樣依然清晰可見

而荒廢破落的碧色寨像是給世人開了一個法式浪漫玩笑，掩映在石榴園後的昔日繁盛不再，恍惚給人一種時空錯亂的失落感。

看著歷經滄桑的屋舍，不免讓人緬懷

而歷史遺留下的不僅只有它斑駁的印跡，同時還鐫刻著黃色的老房子底下一代又一代的古老文明

當年的大通公司，也只能靜立在這片土地上

你也不要以為碧色寨就是歷史的殘骸，已經失去了最美麗的部分，事實並非如此。現在那些紅瓦黃牆依舊在招搖過市，到處渲染著法式浪漫的氣息，一直在不卑不亢的訴說整個滇南的故事。法國式的磚木結構建築，加上古老文明的中國習俗，一樓一底處處洋溢著超凡脫俗的文化氣息，仍舊充滿時間魅力。

《芳華》男主角黃軒是這么描述蒙自的：「我來的第二天下午就去了南湖，租了一個船劃了兩個小時，我特別喜歡這里。一到就感覺特別放鬆，不會有城市的壓迫感，也沒有那麼喧鬧，這里特別適合生活。我每天沒事兒就一個人出去散步，我喜歡一個地方，就會到處走，蒙自這地方，我已經走遍了。」

你可以在黃白相間的法式建築里感受昔日繁華和酸楚，

在南湖公園泛舟游湖，吃碗最正宗的過橋米線，

在滇越鐵路的米軌與寸軌間徹底釋放鐵路情懷，

在百年前的「東方小巴黎」碧色寨回想激情燃燒的芳華歲月，

在西南聯大舊址里追憶風流大家們的似水年華。

花樣繁多的米線刷新你對米線認知的新高度，3萬畝的果園里藏著中國最好吃的甜石榴、琵琶，還有根本停不下來的燒豆腐、紅糖年糕，馮小剛和黃軒一來就愛上了。

如果你是鐵路迷、米線控，或者就是單純為了吃，那麼也一定不能錯過這個低調的滇南小城。

雲南蒙自初印象

既有江南柔情，又有法式風韻

蒙自

在雲南，有一種美叫「壩子」，蒙自壩是滇南最大的壩子。越過山丘，來到一塊開闊平坦的土地，路過大小湖泊和成片果園，空氣變得溫暖濕潤，街邊路牌上出現萌萌的象形文字，穿著各色民族服裝的人們悠然信步，恭喜你，蒙自到了。

乍看蒙自，一點都不像固有印象中的雲南小城，這里有江南風情的小橋流水、亭台樓閣，有西方風情的法式建築、咖啡館，街道整潔，秩序井然，但三步一小家，五步一大家的米線店和燒豆腐店，在時刻提醒你，這里是蒙自。

24h城市漫步

帶出一座時光中的滇南小城

蒙自這個名字，相比昆大麗很多人可能還是不清楚。但這里藏著的小眾絕美目的地，不僅能讓人穿越到芳華歲月，背後隱藏的傳奇故事可能比電影還好看。而我們將用24h，帶你來一場深度漫遊。

8：00-9：00

|| 吃一碗「碗比盆大」的過橋米線

蒙自

早起混進當地人里，擠進一家人多的店，吃一大海碗最地道的菊花過橋米線才是蒙自的正確打開方式。

在蒙自過橋米線是「分級制」的，8元到25元不等。先下肉，再下碎青菜，來幾根薄荷，最後將米線「過橋」。一切就緒，連湯，帶肉，連帶米線，一起「吸」進嘴裡，然後再小心翼翼地喝上一口湯。鮮美、醇厚的滋味徘徊在嘴裡，感覺不要太美。

蒙自

同德廣場是蒙自「早點一條街」，全部都是做過橋米線的早點鋪子，每家專攻一項，在這里可以看到專做「鴨過橋」、「羊過橋」、「豬過橋」、「雞過橋」的店。在與「早點一條街」相隔幾條街的興盛路上有家開了四十多年的老店，「吳際羊肉米線」，湯底醇美，老餮們常去。另外還有火燒房子菊花過橋米線口碑也很不錯。

其他推薦：紅河大道上的團山牛肉米線，口碑很好

9：00-10：00

|| 看一次博物館里的「最炫民族風」

蒙自

快速了解一座城市最好的地方就是博物館。蒙自是紅河州府所在地，紅河州的全稱是紅河哈尼族彝族自治州，這里有哈尼族、彝族、壯族、苗族、瑤族、傣族、回族、布依族、拉祜族、漢族、布朗族10個世居民族。除了慣常的文明風物和歷史沿革，紅河博物館最值得一看的就是各個民族的服裝和住房展，真真是一出「最炫民族風」。

地址：天馬路65號紅河州行政中心紅河廣場西側（免費開放）

10：00-12：00

|| 做一名接地氣的南湖泛舟人

蒙自

南湖之於蒙自，就像翠湖之於昆明，西湖之於杭州。不過，南湖可不是一個沒有故事的「小公園「，這里是真正的過橋米線的發源地，也是當年西南聯大教授和學子們的常聚地，單單這兩點，就已經秒殺了一眾城市公園。更何況在南湖泛舟，確是一大樂事，高原的藍天白雲落在碧綠的水裡，岸邊花紅柳綠，一陣清風吹來，就醉了！

地址：南湖南路8:00-23:00（免費開放）

12：00-13：00

|| 吃一頓地道豐盛的哈尼族「長街宴」

蒙自

元陽梯田讓哈尼族水稻名聲在外，紅河州的五色花米是很多吃貨的大愛，每年的農歷十月節，哈尼族村落和縣城都會大擺「長街宴」慶祝豐收，幾百米的宴席，谷花魚、哈尼蘸水雞、竹筒雞、煮螺螄、涼拌橄欖樹皮、芭蕉葉包燒肉、三色蛋、糯米粑粑等哈尼美食輪番轟炸，舌尖上的哈尼族，一餐全吃到。

蒙自

當然，如果趕不上一趟長街宴，在城中找個地道的哈尼族餐廳也是不錯的選擇，地道豐盛的哈尼族大餐，依然可以大飽口福。

蒙自

哈尼人家離南湖不遠，逛完南湖之後可以順道過來吃飯，深藏在小巷廠房裡，走進去之後別有洞天，民族特色濃郁。菜色偏酸辣咸，口感比觀感好，牛肉乾巴、泥鰍乾巴、花生野菜湯、菜籽粑粑、血腸，這些地方美食其他地方可吃不到哦。

地址：文瀾鎮南湖南路農業技術推廣中心內

13：00-15：00

|| 來一杯「西南聯大」同款下午茶

蒙自

蒙自是座小城，但並不落後。這里是雲南最早的通商口岸，19世紀末，法國、英國、美國、日本、義大利、德國和希臘的洋行相繼在這里落地。現今雲南小粒咖啡聲名鵲起，而雲南的第一家咖啡館，就開在蒙自。

蒙自

沿環湖路漫步，一座座法式風情建築出現，蒙自海關舊址、法國領事館、哥臚士洋行和周柏齋的「頤樓」，都是西南聯大蒙自校區的舊址，慢慢走，細細看，然後在法國花園喝一杯聯大同款下午茶，這個下午與崢嶸歲月有關。

蒙自

法國花園酒吧位於蒙自海關舊址，建在國家級文保里的酒吧也是屈指可數了，酒吧保留了原先的歐式風格，長長的及地幔簾，乳白色的百葉窗，鏤花的鐵欄，泛著歐式氣息的壁燈，酒櫃上擺滿了琳琅滿目的紅酒，充滿了異國情調。

地址：海關路

15：00-18：00

|| 做一場「東方小巴黎」的迷你火車夢

蒙自最大的吸引力，最不能錯過的就是這個迷你「東方小巴黎」——碧色寨。無論是為了歷史、建築還是鐵路、異域風情，這個藏在雲南山村裡的法式風情地都值得專程來一趟。這里也是《芳華》主要的取景地之一。

這里是米軌滇越鐵路和寸軌個碧石鐵路的交匯點，在當時貿易公司、車庫、海關、警察局、酒店，籃球場、網球場、咖啡館一應俱全。一百多年前，碧色寨已經成為歐洲巴黎咖啡館內熱議話題，如今只有那口掉了指針的時鍾向世人證明自己來自遙遠的巴黎。

地址：蒙自縣的草壩鎮

18：00-20：00

|| 過一個「燒豆腐」主演的燒烤奇幻夜

▲圖：微博@ 沐春膳

蒙自

入夜，回到城裡，就可以開始一場盡情的燒烤之夜了。一部《舌尖》讓建水燒豆腐沖出雲南，直抵吃貨的心間，而在蒙自，大街小巷的燒豆腐和各色燒烤並不比建水遜色，蒙自的夜晚是屬於燒烤的，各色食材和花式蘸水，一個奇幻的燒烤夜就誕生了。

推薦：在街邊看到人多的地方就對了

2小時直下河口，過境去越南

體驗穿越時空的法式浪漫

蒙自

在蒙自逛夠了可以坐火車去河口，1.5小時即達，自駕約2小時。這里是滇越鐵路中國境內的最後一站，隔紅河與越南老街市相望，湄公河和紅河在此交匯，大多數人來到這里都會選擇越南一日游或二日游。

|| 逛吃河口

當地食物以酸辣的越南菜為主，熱帶水果、全蟲宴夜市、越南米粉、越南小卷粉、越南粽粑放開吃，想吃特色菜建議可以夜市。口岸旁邊的邊貿街里都是越南人過來做生意，從小吃、零食到木雕、拖鞋應有盡有，價格有時比越南還便宜。

蒙自

河口與越南一河之隔，口味兼具雲南和越南特色，既能吃到花米飯、河口粽粑和昆蟲宴等雲南美食，越南小卷粉、小法棍和越南咖啡也是隨處可見，更令人開心的是那些熱帶水果們，菠蘿蜜、釋迦、火龍果、百香果，價格便宜，吃到嗨。

◆ 越南一日游或二日游信息：

去越南的旅行社在邊貿街附近有很多家，提供沙巴一日游、兩日游，或老街+沙巴，沙巴+防城港，沙巴+艦港，沙巴+芽庄等等旅行方式。

目前一日游報價為480元，通常選擇老街沙巴兩日游的較多，報價580元左右每人，證件+中文導游+包食宿。帶護照和身份證都可辦理（護照出證速度更快些）提前一天去，由旅行社辦理通行證即可。

|| 越南老街中轉站

越南從雲南紅河州的口岸河口，走過海關的中越大橋，就到了越南老街。據說很多越南人早上從越南老街來中國河口工作謀生，晚上再回國，他們的一個標志性特點，就是女人戴斗笠，男人戴綠色的盔帽。

老街是越南西北部邊境城市，老街省首府。比起中國寬闊的大街和高樓，越南的房屋非常有南洋風情。家家戶戶都是細細長長的小洋樓，刷成五彩繽紛的顏色，典型的東南亞風格，城市比較像80年代的中國，充滿了社會主義式的審美。

◆ 越南境內旅遊路線推薦

路線一：河口—老街—沙巴（兩天一晚）

越南

沙巴距離老街38公里，乘車約1個小時。因其四季如春的氣候，19世紀以來沙巴就是法國殖民者的度假勝地。歐洲殖民色彩與少數民族文化交相輝映，構成了獨一無二的越式風情。沙巴很小，一日游無法看到夜景，兩日游剛好。

路線二：河口—老街—河內—下龍灣—峴港—芽庄—西貢（一周以上）

越南

如果准備由河口過境越南長線旅遊，推薦走這條線。自北向南，一路經過越南各主要旅遊城市和景點，從山川到城市，經古城過湖海，一路向南，越南越美，最後到達首都胡志明，把最美越南統統收入囊中。

實用攻略

交通：

蒙自暫時沒有機場，只能選擇鐵路或公路，選擇鐵路舒適度更高。火車目前只有普快，4小時從昆明到蒙自， 1.5小時從蒙自到河口。

住宿：

火車站到蒙自城區還是有一些距離的，但這里的住宿非常便宜，可以考慮在城區找民宿或客棧入住。

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⑧ 《八一電影製片廠》還在嗎，為什麼再也沒有看到其拍的電影

是你不注意而已。關鍵是近二十年以來，院線很少排八一廠拍的電影，因為主旋律的愛國主義和革命戰爭電影，除了包場，極少有個人買票看。院線即使排了片子，場次也極少，宣傳也極少。
近二十年我在電影院看的或在網上找到的八一電影製片廠攝制的電影有《驚濤駭浪》、《驚心動魄》、《太行山上》、《驚天動地》、《雷鋒在1959》、《雷鋒的微笑》、《飛天》、《殲十齣擊》、《目標戰》、《我不是王毛》、《古田會議》、《劉伯承市長》、《八月一日》、《忠誠與背叛》、《開羅宣言》、《誘狼》、《百團大戰》、《血戰湘江》。還有與其它公司合拍的《智取威虎山》、《芳華》。還有一些名字記不清了，這里也懶得去查了。最近看的八一廠電影是2019年八一建軍節上映的《古田軍號》，在電影院看的。
今年是中國共產黨誕生一百周年，八一電影製片廠正在拍攝獻禮片《三灣改編》。
軍改後，八一電影製片廠依然保留。軍隊內部編制為中國人民解放軍文化藝術中心電影電視製作部，對外仍然使用八一電影製片廠名稱，片頭廠標不變，繼續拍片。唯一變化是由副軍級單位降為正師級單位。

還在，只不過改名為 「解放軍文化藝術中心電影電視製作部」 ，並由副軍編制單位降為正師編制。

中國人民解放軍八一電影製片廠是中國唯一的軍隊電影製片廠，位於北京市豐台區六里橋北里， 佔地面積392.1畝。1951年3月，以總政治部軍事教育電影製片廠名義開始籌建，1952年8月1日正式建廠，命名為解放軍電影製片廠，1956年更名為中國人民解放軍八一電影製片廠。

2018年2月2日，八一電影製片廠將與原總政歌舞團、總政歌劇團、總政話劇團、總政軍樂團合並為解放軍文化藝術中心，八一電影製片廠對內更名為 「解放軍文化藝術中心電影電視製作部」 ，並由副軍編制單位降為正師編制。

6月18日，改革後的八一電影製片廠新任廠長柳建偉稱八一電影製片廠的廠標會繼續在電影中出現。

2017年年底上映的馮小剛導演的《芳華》，成為八一電影製片廠參與出品的最後一部電影。經典電影

《柳堡的故事》

《英雄虎膽》

《永不消逝的電波》

《回民支隊》

《林海雪原》

《地道戰》

《地雷戰》

《野火春風斗古城》

《閃閃的紅星》

《四渡赤水》

《巍巍昆侖》

《晚鍾》

《雷場相思樹》

《彈道無痕》

《大決戰》

《大轉折》

《大進軍》

《沖出亞馬遜》

《驚濤駭浪》

《太行山上》

《智取威虎山》

《芳華》

是不是很久沒有看到八一廠的出品廠標了？

2018年，根據中央軍委決定，原中國人民解放軍八一電影製片廠更名為解放軍文化藝術中心電影電視製作部。2017年年底上映的馮小剛導演的《芳華》，是八一電影製片廠參與出品的最後一部電影。

作為國人早期電影的啟蒙和那些年的回憶，八一廠已經做到了空前絕後。

中國人民解放軍八一電影製片廠是中國唯一的軍隊電影製片廠，1951年3月，經中華人民共和國中央人民政府文化教育委員會和中央軍事委員會批准，籌建中央軍委總政治部軍事教育電影製片廠。1952年8月1日，正式建廠，命名為解放軍電影製片廠。建廠初期，主要攝制軍事教育片和新聞紀錄片。1955年，增加了攝制故事片的任務。1956年，更名為八一電影製片廠。

截至2014年，攝制各種影片2200餘部（輯）。其中：①故事片（含舞台藝術片）236部。②軍事教育片和國防科研片571部（輯）。③紀錄片1049部（輯）。④美術片6部。⑤高清數字電影9部。⑥電視劇81部。⑦電視專題片70部。⑧譯製片79部。

合並只是對內進行了改名，對外依然八一電影製片廠，廠標也會繼續在電影中出現。

⑨ 「游記」「雲南」芳華不再——訪芷村車站和碧色寨車站

2018年3月25日，雲南蒙自。

電影《芳華》熱映，也帶熱了拍攝地–芷村車站和碧色寨車站。來蒙自，當然要去網紅地打卡，不過我更希望能找到滇越鐵路米軌和個碧石鐵路的寸軌。

芷村火車站位於雲南省紅河州蒙自市芷村鎮，建於1909年，這里曾是滇越鐵路的一等車站，百年前的芷村火車站甚至比昆明站的等級都高。

十九世紀中後期，法國覬覦雲南豐富的礦產，開始計劃修建鐵路加大運輸量，掠奪雲南地區礦產資源。1903年，中法簽訂《中法會訂滇越鐵路章程》，隨即法國派人踏勘路線，繪制藍圖，並正式成立滇越鐵路法國公司。雲南段於1904年動工，1910年4月1日，滇越鐵路全線通車。

芷村火車站現保留有六幢法式建築。當年，中、法、越文化這里匯集、碰撞，法國人的小院和越南人的民居圍繞在車站周圍，商號林立，餐飲業興盛繁華，造就了車站旁著名的"南溪街"。

當年因雲南人民的反對，滇越鐵路放棄平壩地區而改走山路，爬山、急彎在滇越鐵路上是家常便飯。隨著滇越鐵路客運的停止和貨運的萎縮，昔日連通省會昆明和越南的芷村火車站已逐步淡出人們的記憶。如今，芷村每天只有兩列貨運列車通行，想在鐵路上看見火車不容易了。

碧色寨站原名壁虱寨站，位於雲南省蒙自縣碧色寨，建於1909年。1910年年滇越鐵路全線通車，逐漸繁榮起來，1921年個碧石鐵路通車，碧色寨成為換裝站，滇南進出口貨物都由碧色寨中轉，後成為個碧石鐵路的終點站，滇越鐵路與個碧石鐵路的換裝站，這里也是滇越的米軌鐵路和個碧石的寸軌鐵路交匯的地方。

運氣不是一般的好！下午5點52分，我們竟然遇到一列火車進站。黃色房子就是《芳華》里多次出現的碧色寨車站的主體建築，那座三面鍾還在。

滇越鐵路的開通，使最初只有十幾戶人家的碧色寨，成為鐵路線上的一個特等站，成為雲南進出口貿易的重要集散地。

從1910起的30多年時間，碧色寨一直扮演滇越鐵路沿線第一大站的角色。1910，蒙自海關分關和郵電分局在碧色寨設立之後，中外商號、洋行紛紛在碧色寨設立分號，主要有中國商人經營的大通公司、法國商人經營的加波公司、美國商人經營的美孚三達水火油公司代辦處、希臘商人經營的哥臚士酒店、越南商人經營的咖啡店等。法、英、美、德、日本和希臘人接踵而至，每天有四十餘對列車在此經停，拉人裝貨，洗車加水，熱鬧非凡；其開放和繁華程度，在滇南一帶首屈一指。

繁華過去，只剩下殘垣斷壁

解放後這些房子成為鐵路職工的宿舍，後因年久失修，成為危房。

現在的碧色寨正在打造景區，這些房屋在慢慢修復。帶壁爐的法式房子卻有個中式屋頂。

法國人還帶來了他們喜歡的運動–網球和游泳。網球場還在，游泳池不見了。

在那個屈辱的年代，中國人和外國人的居住區域涇渭分明。靠車站這邊的後面是外國人的生活區，馬路對面是中國人的聚居區。

低矮的房屋是以前鐵路工人居住的地方。

在碧色寨遊玩時，偶遇一群最可愛的人！他們都是參加了對越自衛反擊戰的老戰士，四川籍。當年 的他們正是17、18歲的芳華，從沒拿過槍，參軍兩三個月就上了戰場，在保衛祖國的戰爭中出生入死。這次相約來雲南祭奠在戰爭中犧牲的戰友，訪問當年戰斗過的地方。據他們介紹，當年的他們和芳華中的劉峰、何小萍一樣，沒有思想准備就被投入了戰爭，戰爭的殘酷比電影里更加恐怖，能夠活下來是幸運！

致敬！！！中華民族正是有這些優秀的兒女，才能從屈辱中站起來，才能有現在的和平，感恩！