為什麼美國電影里的車很古老

『壹』 為什麼在很多美國電影中，電影中的汽車看上去那麼破舊

因為那是拍電影需要，臨時向廢車場購買或者借用的，特別是汽車爆炸鏡頭，他們力求真實，是用真車做的~~例如：變形金剛中破壞的汽車就是向廢舊汽車場里收購的，經過一些處理，看起來沒那麼破

『貳』 美國影視劇中以及現實街頭 隨處可見非常老款的車 很多都是六七十年代的車型 這么久難道不該報廢了么

1·美國號稱「車輪上的國家」，其汽車普及進入家庭是在30-40年代二戰前就達成了，因此其汽車文化的全民積淀不是我們可以比擬的，因此其國民對汽車保養和使用知識的普及率極高（基本沒有汽車小白），所以老款車保養的普遍較好。

2·汽車設計理念不同：在北美車輛更新周期普遍長於新興市場國家（不像日本更新周期普遍在5年以下），因此其造車理念就是皮實耐用，車輛結構設計要考慮10-20年以上的使用周期內的車輛品質，因此其車輛全壽命使用周期普遍也更長。

如你圖中這輛1963款的第一代別克·Riviera，在美國街上看到確實不算稀罕；

再加上有些車型屬於經典暢銷車，民間有許多車迷收藏，因此哪怕像50年代的第一代雪佛蘭·克爾維特C1這類古董車，也還有大量保養光亮在路上跑的。

至於老款車的維修保養，美國有許多改裝車廠專門從事老爺車的配件製造和改裝，完全沒有問題！

『叄』 在很多美國電視節目或者電影鏡頭裡面，不管主角或者路人都開年代很久的車為什麼

不管是為了懷舊、彰顯個性、表現品味或其它，許多美國人多少有一些古典車情懷。而許多50、60年代的車型被公認為經典款，懂車又有點經濟實力的男人喜歡搞一輛在朋友面前炫耀、吸引別人的目光。古董車翻新一點都不便宜，執著的要原廠零件修復，即使不是原配件，全手工修復出來也比買新車貴多了。當然也有會修車的自己修。
危情諜戰 Knight and Day(2010)
電影中女主和父親兩代人才修好一部經典款（這個是執著於原配件修復的，因為車型停產，零件難搞）

『肆』 關於美國電影里的老式跑車，知道的朋友解答一下。

美國的汽車很普及，就像中國的自行車，林子大了當然什麼樣的鳥都有了！

『伍』 美國電影里的老車都是些什麼車

可能比較多肌肉車，肌肉車一詞出現於上世紀八九十年代，特別用於稱呼活躍於上世紀六七十年代的一類搭載大排量V8發動機、具有強勁馬力、外形富有肌肉感的美式後驅車，如今也用於稱呼現售的搭載V8發動機的美國經濟型跑車。肌肉車是一代美國精神的代表，我們所熟悉的福特野馬（Mustang）、雪佛蘭科邁羅（Camaro）、道奇挑戰者（Challenger）都是典型的肌肉車。

『陸』 為什麼美國電影中總喜歡用老舊的汽車

美國人喜歡肌肉車，你看看美國的福特都是肌肉車，咱們亞洲喜歡流線型的，文化差異，欣賞標准不一樣

『柒』 很喜歡歐美電影里那種經典的汽車，就是那種老款的車

老款車現在很少啊，有的收藏家會專門收藏的，要是有名的那種賣的話估計得天價了。肯定很貴，車店應該不會有賣，只能自己找地方淘了，肯定是還有的，不過廠家不會再製作的，都絕版了，如果喜歡可以去逛逛類似於汽車博物館的地方

『捌』 在美國電影里總是看到一些人開著款式很老的車

中國是個多民族的國家，說的有點遠了，我們呢正是改革開放的年代，什麼東西都蜂擁而入，好的壞的都進來了，而且之前都45十年裡是相當的落後，而最近20年內有瘋狂的發展，貧富差距在速度的拉大的同時也將人的心理拉的不成樣子，追求名牌最求新奇特，而且國家也在鼓勵消費刺激內需，所以產品的更新換代相較於他國都要快的多，這樣的時間長了就會給民眾造成一種普遍的價值觀，消費等於富有。
再來說說美國和歐洲，以美國為例，建國不過200年，但是他在資本的原始積累上市做足了本錢，用的時間也基本上等同於建國的時間長了，在資本積累完成之後，他在不斷的壯大，方法手段無所不用，一步步變得瘋狂的時候也一步步的成熟，人民也知道自己的利益和國家是掛鉤的，是綁在一起的，所以社會上不會出現大多數的拜金現象，就算有，人家錢也夠遭，還有就是一些懷舊和節約的習慣已經深入到人民的腦子中，已經形成一種普遍的社會認知，浪費是可恥的，節約會受到尊重，
我只是希望我們的祖國能有這么一天，就算我看不到我的子孫也能看到就好，，哥們，你出門的時候隨地吐痰不，以後咱不吐了，慢慢的就好了。
對了你說的文化層面的事情，我覺得文化都是由社會現實決定的，你說呢？？？