雪國列車是什麼題材電影

Ⅰ 電影《雪國列車》講了什麼

該片主要講述了在2031年，人類試圖阻止全球變暖的實驗失敗，極寒造成地球上絕大部分生命死亡。在冰河災難中倖存下來的所有人登上了一輛如同諾亞方舟的列車，列車依靠永動機繞著地球不停行駛。

故事講述一場突如其來的氣候異變讓地球上大部分人類滅亡，「雪國列車」成為了他們最後的歸宿、最後的信仰也是最後的牢籠，在這里受盡壓迫的末節車廂反抗者為了生存與尊嚴向列車上的權利階層展開斗爭的故事。

Ⅱ 電影《雪國列車》，究竟講述了怎樣一個故事

講述了全球變冷，一群遺民生存在一列火車上，但其中的窮人不滿足自己的地位開始反抗最後成功，最後從火車走出來發現世界溫度開始回暖的故事

Ⅲ 雪國列車 講得什麼意思

結局是，列車傾覆，一個小女孩和一個小男孩活了下來，並走出車廂來到了外邊的世界，世界外面依舊是一片冰天雪地，但是卻有了生命--北極熊。

《雪國列車》改編自獲得1986年昂格萊姆國際漫畫節大獎的法國同名科幻漫畫（LeTransperceneige）。

一些電影和漫畫相關的信息可以看這里：
http://www.eeo.com.cn/2014/0401/258489.shtml

「越過無垠的白色，從永恆冰封的冬天而
來，從地球此端到彼端，疾馳過從不停站的列車。」當奉俊昊導演的《雪國列車》中，火車在冰天雪地間一邊疾馳一邊於銀幕上電光火石般鋒利地投射政治和充滿符號化的隱喻時，在贊嘆電影之餘，或許你應該還想知道這個故事的前身。這部來自法國的同名原著漫畫《雪國列車》（LeTransperceneige），
曾讓奉俊昊在2005年初次邂逅漫畫時一見傾心，從那時他就渴望把這部漫畫拍成電影。最後，他的浪漫主義幻想和《雪國列車》漫畫中的氣質交融成功，我們由此看到了銀幕上的這部無論從任何層面上都堪稱史詩科幻傑作的電影。
與其說是奉俊昊把一個世界裝進了一列火車，不如說，是這部法國黑白科幻漫畫的兩位作者，在他們的漫畫世界中將宗教秩序感的疾馳列車容納了一個微縮社會。1977年，作家JacquesLob構想出故事，但他的合作者Alexis在動筆後不久去世。5年後漫畫家讓-馬克·羅切特加入，1982年《雪國列車》第一卷《逃出者》在漫畫雜志《待續》上連載出版，這部「後末日」式的法國科幻黑白漫畫第一卷即獲得1985年安古蘭國際漫畫節的昂古萊姆大獎，這是歐洲最大、資格最老的漫畫展。

Transperceneige是「穿透」和「雪」兩個法語單詞的合成詞。以一輛封閉的列車作為人類最後的諾亞方舟，來展現社會的階級分化、壓迫和集權統治的恐怖，讓它有了喬治·奧威爾式的寓言氣質。同時羅切特極簡主義的黑白畫風透出黑色的冷感。這是20世紀80年代法語漫畫潮流中一部意義重大的作
品。

但在90年代初，雪國列車劇本的最初創想者JacquesLob去世了，《雪國列車》像是陷入冰雪嚴寒中，按下了永動引擎的停止鍵沉睡了。風靡一時的《雪國列車》漸漸被人遺忘，但仍然是一部法語漫畫史上偉大的科幻傑作。一直到十年後，羅切特重新讓「冰雪中的列車」引擎開動，1999年他找來劇作家BenjaminLegrand加入《雪國列車》。Benjamin接手了JacquesLob的工作，完結了這部漫畫。第二年9月，比利時出版社
Casterman發行了這部作品，這個出版社中國的讀者並不會陌生，它就是長期出版《丁丁歷險記》的卡斯特曼出版商。

之所以說《雪國列車》散發著喬治·奧維爾的氣質，是因為這部嚴肅科幻漫畫是一部披著科幻外衣的政治隱喻寓言，它的末日設定由近乎納粹般被強調的秩序等關鍵詞構成，以及全球氣候災難：地球氣候突變（在電影中，這個年份被改為2014年），只有一輛列車能阻擋嚴寒；它被一台神奇的永動機驅動著，圍繞地球循環往復地運轉。一旦停下來，系統就會被打破，所有人都會被凍死。和現實生活中一樣，列車的居民如同一杯濁水澄凈下來那樣分成了上層的貴族和低層的賤民。
總是有來自上層車廂的執法者，告訴尾列車廂，你們的位置就在低層，就像這個社會的腳。

尾節車廂里的飢荒促使革命和暴亂，向前的渴望促使列車上的革命洪流被帶往火車頭的方向並期望火車的最高元首接受審判。很多觀眾在電影院內為列車上層車廂中和諧如天庭的光景所折服，事實上這就是主人公的視角，他見識到了他以為早已經從世界上消失的事物，咖啡、植物園、水族館、圖書館……最終在列車頭，
普羅洛夫見到了引擎的創造者也是所有上層車廂如納粹追隨希特勒般迷戀的最高統治者，後者平靜漠然地道出了這列火車關於秩序和平衡的真相。

細心的觀眾也許能發現底層車廂里，還張貼著漫畫中某一卷的封面。以及，只有漫畫骨灰級粉絲才能覺察到的一筆：漫畫的作者二人組合羅切特和本傑明也在底層的暴動人流中。

和漫畫不同的是，電影選擇一開始就詳細解釋了氣候災難起因，告訴觀眾們這輛雪國列車永不停滯和人們不能向車廂外的「危險世界」跨出一步的緣由。外部世界象徵著對嚴格秩序的毀滅，最後宗教感被打破時，毀滅的同時伴隨著絕對的新生和新世界。《雪國列車》是一個電影導演兼科幻漫畫迷完成的「雪國列車」致敬之作。他接過了永動引擎的掌握權，把這列車開到了銀幕中，讓漫畫以最沖擊性的陳述方式再次升華。可以說，奉俊昊電影中濃烈的革命情愫，是對原著漫畫最忠誠的繼承。

Ⅳ 電影《雪國列車》講了些什麼

《雪國列車》改編自獲得1986年昂格萊姆國際漫畫節大獎的法國同名科幻漫畫原著，由韓國著名導演奉俊昊執導故事講述一場突如其來的氣候異變讓地球上大部分人類滅亡，在一列沒有終點、沿著鐵軌一直行駛下去的列車上，載著地球上最後倖存的人們，「雪國列車」成為了他們最後的歸宿、最後的信仰也是最後的牢籠，在這里，受盡壓迫的末節車廂反抗者為了生存與尊嚴向列車上的權利階層展開斗爭。

最終2個孩子走出列車和北極熊的特寫意味著生命的存活和延續但是列車為卻要永不停歇的環球行駛。這可能意味著，歷史的車輪只能一直往前，不能停下也無法後退。車上發生的一切階級斗爭就像人類的歷史進程。

Ⅳ 雪國列車是個什麼樣的電影

《雪國列車》改編自獲得1986年昂格萊姆國際漫畫節大獎的法國同名科幻漫畫原著，由韓國著名導演奉俊昊執導，韓國著名導演朴贊郁擔任製片人。故事講述一場突如其來的氣候異變讓地球上大部分人類滅亡，在一列沒有終點、沿著鐵軌一直行駛下去的列車上，載著地球上最後倖存的人們，「雪國列車」成為了他們最後的歸宿、最後的信仰也是最後的牢籠，在這里，受盡壓迫的末節車廂反抗者為了生存與尊嚴向列車上的權利階層展開斗爭。

影片於2013年8月1日在韓國公映。首日觀眾60萬997人次，刷新了韓國平日單片最高票房紀錄。上映38小時後累計觀影人次突破100萬。

影片獲2013年第56屆亞太電影節最佳美術獎、2014年第34屆韓國電影青龍獎最佳導演獎。

Ⅵ 雪國列車是什麼片

就是諾亞方舟！人類遇到無法解決的毀滅，唯一一個能讓人類存活下來的東西！

Ⅶ 《雪國列車》你看懂了這部片子講什麼嗎

中國文化強調內聖外王之道，而且在實踐中其實也在遵循著這個道理，試看古今開國盛世之主，都是內省外修的典範，只要這些英雄能夠禮賢下士納言納諫，基本成功已經實現了一半了。外國的文化中也多是如此，我就不一一舉例了。但是在這樣的過程中，總有些奇怪的看似不和諧的因素，那就是隱士們。當然後來就是真正修行的出家眾們。本來出家是遠離紅塵的，但是修著修著就扯在紅塵里跳不出去了。我想佛陀那麼高的身份還要到處奔走講法，甚至臨終離世也是在奔波講法勞累之中，孔子一生顛簸，老子西行不知所蹤，蘇格拉底甘心赴死等等，他們這幾位幾乎出生在同一時期的聖人們好像示現了一些不一樣的東西，但是被後世用各種理由背棄了。出家不出家其實都是形式，關鍵在心，但是能直接對治心的又有幾人，所以越往後修呢，越重視形式化，因為不重視不行了。這也是人類自己的悲哀。到底文明是在發展進步呢還是落後倒退呢？我期望一戰二戰是我們慘烈的終結，人們真的知道戰爭的殘酷，但是看現今的影視作品，我覺得我期望過高了，人只要自己不吃苦是不相信前人的苦的。所以當地球美麗的環境都成了末日的慘痛，也許就不會有那麼多人追求所謂的刺激而把快樂建立在生命的寶貴之上了。能講法固然好，但是能講的越高，越能實現出世的無欲無求更好，如果不能講法傳法，那就更要勤加修身了。

Ⅷ 如何評價電影《雪國列車》

第二遍看這部電影，少了那份新鮮感，同時也覺得這部片子沒有達到《殺人回憶》《母親》的藝術高度，或許是因為奉俊昊脫離了韓國背景去講一個全人類的故事，即便內涵寓意都到位了，然而故事架構卻很平淡，也有可能是拍攝環境的限制，即便是希區柯克的《火車怪客》也是片子的前半部分在火車上拍，更何況《雪國列車》全片都在一輛列車上，故事少了人物之間的偶然性與必然性，可想而知。

但同時，《雪國列車》創造了很多奉俊昊個人的第一：第一部沒下雨的電影，第一部看不到黑色幽默的電影，第一部採用英語對白的電影，也是第一部改編自漫畫的電影。然而除去這些「第一」，剩下的卻是預言式的影像符號、是人類相互屠殺帶來的快感、是一場找不到終極答案的探索。

Ⅸ 像《雪國列車》《分歧者》《飢餓游戲》這一類的電影有什麼統一的分類名稱嗎

從劇本設定到人物設定真的很細節，反應出人的本性都是為了吃