湯姆漢克斯好看的電影機長

⑴ 《薩利機長》百度雲

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⑵ 湯姆漢克斯好看的電影都有什麼

湯姆漢克斯好看的電影有：《西雅圖未眠夜》1993年、《費城故事》1993年、《阿甘正傳》1994年、《拯救大兵瑞恩》1999年、《荒島餘生》2000年、《逍遙法外》2002年、《幸福終點站》2004年、《達芬奇密碼》2006年、《大夢想家》2013年、《薩利機長》2016年。

3、《荒島餘生》

主角查克（湯姆·漢克斯扮演），任職於美國聯邦快遞，一場飛機事故改變了這一切。所有人都以為查克喪生於這場災難中，然而事實上他活了下來，被困在一個荒無人煙的小島上。荒島上的生活就連吃喝都成問題，查克成為了現代魯濱遜。但另一方面，他在這里卻因為與大自然依存，與險境搏鬥，與孤獨作伴，與飢餓抗爭，得到了以前從來沒有領悟到的感受。當他回到現代社會時，人生有了新的開始。

⑶ 《薩利機長》觀後感

品味完一部作品後，相信大家增長不少見聞吧，不妨坐下來好好寫寫觀後感吧。那麼你真的會寫觀後感嗎？下面是我為大家整理的《薩利機長》觀後感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

《薩利機長》觀後感 篇1

《薩利機長》這部影片給了我們一個美好的結局，但是，就我個人而言，不管到最後結果怎樣，薩利機長都是我心目中的英雄，他靠著自己40多年積累來的經驗、過人的膽識和正確的決斷換來了全飛機100多人的生命。當然，工作人員正確的引導和乘客們有序的撤離也是必不可少的。所以，我認為薩利機長是值得我們尊敬的。

還有其中一段讓我很揪心，就是薩利機長邊跑步邊思考那些細節，明明知道自己盡了最大努力，還要那麼難過，況且結果還是好的。也許，通過這個我們應該明白，永遠都不要以你個人為單位來怎麼怎麼樣，它在社會和現實面前從來都是不得不妥協的，讓我們在各種不成文的條條框框下生活，這雖然確保了社會的井然有序，卻也扼殺了我們個人選擇生活的權利。

《薩利機長》觀後感 篇2

好久沒有看2D電影了，沒有了3D的視覺效果，反而感覺更真實。大概是年紀大了容易有感觸，看這樣一部小人物英雄的電影，居然落淚好多次。

飛機迫降前和乘客感同深受面臨死亡危機的惶恐，感觸無論我們如何說自己看淡生死，死亡當前，一樣恐懼無助。機長副機長面臨苛刻審查時，感嘆40年的飛行業績，卻要由這次事件中的208秒做總結。想到人們喜歡用一次對一個人做判斷，而不是一直或一貫，你我是否都經歷過這樣的委屈?敬佩在巨大壓力下，Sully機長依然冷靜地指出模擬飛行中忽略了人性的影響，在關鍵時刻扭轉局面，最終得到公正的對待。

可是有多少人有能力有信心多到這樣?如果當時Sully機長在巨大壓力之下失去信心，任由模擬飛行和沒有經驗的聽證會做出判斷，那豈不是成就人間冤案?在聽完黑匣子錄音後，機長副機長激動地要求退場休息，他們驕傲在關鍵時刻一起努力，做了准確的決定，拯救了包括他們自己155個鮮活的生命。一直覺得職業生涯最重要的不是有多少成就，不是爬到什麼位置，而是你是不是會有這樣一起同心，一起努力，危難時刻會和你站在一起，熱血的兄弟姐妹。審查委員會看似苛刻不近人情，但實際上，只有他們這樣嚴謹認真地遵守流程監管，才可以避免將來的僥幸和因此帶來的災難。不僅僅是他們，飛機迫降後，20分鍾內，紐約有20xx名救援人員達到現場參與救援，避免倖存的乘客被冰冷的河水凍死，這個不是簡單的個人善意行為，而是社會背後強大的國家機器系統在起作用。

然而，無論是國家機器如何強大，還是科技如何先進，在人性的社會里，總有系統和科技無法控制或解決的個案，這個時候也就需要Sully機長這樣的超級英雄。可是，超級英雄有他多年的經驗和專業素養，以及背後團隊的支持，如果你沒有卻要亂逞英雄，那結果恐怕是混蛋的下場。

總之，值得一看的電影。推薦。

《薩利機長》觀後感 篇3

幾個月前在某電影公眾號上看過這個電影的推薦，加上克林特·伊斯特伍德導演，湯姆·漢克斯主演，本身就是質量的保證，所以一上映就去看了。

影片根據全美航空1549號班機水面迫降的真實事件改編，格局雖小，視角卻很獨特，沒有將重點放在機長如何冷靜處理突發狀況和如何迫降，而是圍繞事件發生後的事故調查過程展開，期間穿插主角的回憶還原事件全貌。聽證會是全片的高潮，當電腦模擬畫面證實機長所說是正確的時候，真是激動萬分，好想站起來為他鼓掌。

湯姆·漢克斯幾乎是獨角戲一般，將一位經驗豐富的機長演繹得近乎完美。迫降時他沉著冷靜，從容果斷，和副機長配合默契，成功拯救了所有人;調查中，在同時面對外界的歌頌、調查組的指控、家人的憂心忡忡三方巨大壓力時，他內心又是無比的焦慮和煎熬，甚至是強烈的自我懷疑，表演非常成熟到位。影片敘事手法也值得稱道，穩重簡練，不花哨，不過分煽情，一部英雄題材的主旋律片能這樣很難得，結尾在副機長的一個詼諧玩笑中戛然而止，干凈利落。

看完最大的感受，除了法治社會的嚴謹和正義，還有面對災難時人的反應，就像機長所說，並不是沒了他這件事就不成立，而是各個部門協同配合才能達成最後的圓滿結果。很感人。

《薩利機長》觀後感 篇4

我是絕對不允許自己錯過到電影院去看根據真實事件改編的電影的。

我只是萬萬沒想到，片尾出現的真實生活中的薩利機長和他妻子竟然如此有氣質，比扮演他們的湯姆漢克斯和演員妻子更讓人眼前一亮。

我不知道大家有沒有發覺?最近好萊塢的電影有回歸表現人類本我的趨勢?

不再只是一味以炮轟爛炸視覺效果來刷新票房的慣用套路。技術只是實現電影方式的表現手段而已，而不是主要目的。我覺得這是一個非常好的現象。技術是用來為表現故事服務的，《薩利機長》也好，《深海浩劫》也好，完全不是靠視覺特效來吸引觀眾的，而是靠故事，人性展現的細膩口碑而傳唱。這一點，我好感動。我希望可以堅持。

本片最啟迪我的是，薩利機長不僅僅是在208秒的危急狀態下救了全機155人，更自救了兩次。第一次，當然是在事故時救全機人的同時救了自己。第二次，是他在被調查中再次自救。

首先，我們不可以先入為主的認為薩利機長一點錯都沒有，為何要接受這樣不公平的檢查?但是本片不是要塑造一個反派或者一個壞人。這樣的調查恰恰說明了美國人在處理各種類型事情的嚴謹和謹慎，這樣子的精神才能保證未來出錯率的最低化。所以，薩利機長被調查是一件必需要經歷的事情，在這個過程中受到的心理壓力和沖擊也是他必須要面對的殘酷現實。

其次，也許全世界都已經往他一邊倒了，但是真正最後能救自己的還是自己。當面臨對自己的投訴和懷疑時，不可以抱著僥幸的心理，或者被全美國的崇拜沖昏頭腦，也不能自暴自棄，更不能怨恨報復。冷靜的薩利機長，在面對這樣的壓力時，他再次選擇了自救。他用最積極的態度去為自己找證據，用充足的理由和准備來面對威脅和挑戰。

沒有什麼偶然性，很多事情都是必然的。比如，面對208秒的危急，薩利機長是用的40年的飛行經驗化險為夷。那麼，面對下半輩子的事業和生活，他用了48小時為自己找來有理有據的說服證據。這點讓我備受啟發。

真正能夠幫助自己的還是自己。不能遇到困難和壓力就放棄或者埋冤。只有自己才是自己的救世主。就像我昨日抱著可以學到管理項目的心態去聽培訓，結果後來發現，項目管理最重要的還是人。所以，無論什麼事情，最終解決方式沒有任何科學，技術，他物能夠幫助，還是得靠人，這個人就是自己。

每個人都會受到來自生活，工作等各方面的壓力，面對壓力，如果你消極，事情就會按照消極的方式發展;如果你積極，且明白自己是自己的救世主時，那麼事情就會迎向好的方面。

每次看完一部有意義的電影，就會多明白一個道理，人總是在慢慢學會長大。謝謝電影。

《薩利機長》觀後感 篇5

影片《薩利機長》講述的是，機長薩利駕駛的全美航空1549號航班，在起飛不久就遭到了群鳥的撞擊，導致兩架發動機全部熄火。在這危急關頭，機長將飛機成功的迫降在了哈德遜河上，飛機上的人員全部生還。但是，事後相關部門對他進行了調查，認為他這個選擇是錯誤的，因為迫降在河上實在太危險了，相關部門一致認為，這架飛機完全可以返回機場或者迫降到附近的另一個機場。

在聽證會上，相關部門稱，當時飛機上的各種參數顯示，完全可以返回機場。並且他們利用這些參數做了模擬，結果是完全可以成功降落。當時聽證會場一片寂靜，這時薩利機長提出了以下三個問題：A、這個結果是經過多少次演練之後的;B、是否事先就知道機場的轉向;C、有沒有考慮當時情況下需要思考的時間。相關人員回答說：這個結果是經過了17次演練之後才得到的，操作員事先知道機場的轉向，沒有預留思考時間。

當飛機出現險情時，機長根本沒有機會去演練，他需要做的是如何挽救飛機上的全部人員。經過商議，相關部門預留了35秒鍾的思考時間，盡管當時機長是用了208秒的時間去思考如何應對當時的危情。再次模擬的結果是：兩個機場都迫降失敗，會造成機毀人亡的結果。會場再次的安靜了，片刻之後，掌場響起來了，相關部門肯定了機長當時的操作。

很多時候我們都太依賴於數據了，好像這堆數據就能給我們准確無誤的答案似的。比如我們很多人添加衣服並不是依靠自身的感受，而是依賴於天氣預報的氣溫。我們太過於依賴數據，從而忽視了最重要的一點，就是現場的實際狀況，這些都不是一成不變的，特別是發生了機械故障的飛機，可以說每一秒都在變化，當然是要根據當時的情況來見機行事，而不是依照數據按部就班的處理。

《薩利機長》觀後感 篇6

影片講述了在飛機失去動力時薩利機長當機立斷將飛機於河上迫降並使155人全部獲救卻不斷遭受調查質疑，最後證明薩利機長是一個完完全全英雄的故事。

影片寓意深刻，我只想淺談一點關於一些我所注意到的細節問題。首先是空姐，給人的印象是訓練有素，在有了飛鳥撞擊的猜測以後，絲毫沒有顯示出慌亂，而是面帶微笑，鎮定自若，安撫乘客，冷靜的告訴乘客要怎麼做，給人以信任感。不同於國內空姐是吃青春飯，挑選空姐的要求是"瘦、高、白、秀、美"，美國更注重的是體貼的服務與經驗老道的緊急情況的應急反應，所以在美國，我們在飛機上看到最多的，是空媽，而不是空姐，與美好的`外表相比，作為機組成員，我想更重要的是什麼，不言而喻。

還有一點我想說的是美國的救援體系，這一點十分令我感動。就是在事故發生後，可以立即、機動的調配有關力量，迅速完成救援。包括船隻，軍隊，直升機等救援部分，紅十字會等災後後勤援助，及維持秩序的警察等，全部有效到位。不論隨後的後續工作有何問題，起碼在保證人的生命，即救援工作上，美國做的相當不錯。當然，美國的援助體制也不是一開始就十分完善，在一開始，美國的救援體制十分拖沓，無效，機動性差，軍隊也是重反恐而輕賑災，更不用說與紅十字等各部門之間的協調問題了，可以說，在卡特里娜颶風之後，美國的救援體制才漸驅完善，而期根本原因，就在於其有制度化的批評機制促使救災體制不斷地更新、調整，而我國我國尚缺乏這樣的制度化的、有效的批評機制，網路批評也處於無序狀態。我們要走的路，還有很長。

馬雲說過"中國最大的危險不是GDP跑7還是跑8，跑6又怎麼樣?只要我們喝的水是干凈的，空氣是好的，食品是安全的。窮一點還能活得長一點。"同樣，，我們不應純粹注重中國人的"面子問題"，更重要的是"里子"，才是衣服是否舒適的關鍵。

《薩利機長》觀後感 篇7

由奧斯卡金像獎最佳導演克林特伊斯特伍德執導，湯姆漢克斯主演的空難大片《薩利機長》即將於12月9日登陸全國IMAX影院。12月6日，IMAX在上海舉辦提前觀影會。銀幕中逼真震撼的迫降過程令人窒息，然而不少觀眾認為伊斯特伍德對人物、情感、故事的把控更讓人著迷，並驚嘆於年近九旬的東木這次如此溫情脈脈。

和許多好萊塢頂尖導演熱衷嘗試新技術一樣，年近9旬的「東木大神」克林特伊斯特伍德早在籌備拍攝《薩利機長》之初，就被全新的IMAX65毫米攝影機「圈粉」，最終幾乎整部電影都採用了這台攝影機進行拍攝。當天在影院觀看該片時，銀幕中平時常見的上下黑邊消失不見，觀眾能在全畫幅的呈現中體驗到多出26%的畫面細節。成千上萬的飛鳥群潮水般撞向駕駛艙窗戶、引擎熄火後飛機與紐約密集的高樓大廈擦身而過等眾多關鍵鏡頭延展鋪滿整個銀幕，完整的空間縱深感將當時千鈞一發的緊張氣氛表現得更加飽滿，令觀眾彷彿置身機艙中，也經歷了一場驚人的空難生還奇跡。

當天出席觀影的還有來自中國民航飛行員協會的成員，這些承擔一線飛行任務的航空公司機長和機組人員也盛贊導演拍攝極具專業性和現場感。不少觀眾在觀看完影片後也通過微博分享了觀後感。「看電影阿郎」認為影片最好的一點就是回到電影本源，「導演對人物、情感和故事更著迷，雖然剪輯等技術都堪稱鬼魅，但它並未大於電影的基本層面，規規矩矩但處處閃爍著耀眼的才華。對人的凝視大於對英雄的仰望，情感與審視劑量精準。這也只能是這個年齡的伊斯特伍德，才能拍出的電影，簡潔的復雜，輕盈的厚重。」賬號「航空物語」在微博寫道：「縱觀全片，緊急降落的過程並不是重點（但依舊扣人心弦），而薩利機長在事故調查方有充分證據指控水上迫降是錯誤決定的情況下，如何艱難地自我救贖，才是更大淚點。」「艾米愛電影」則驚嘆於年近九旬的東木如此溫情脈脈，「沒想到CE到了老年以後，執導的電影竟是如此的溫情脈脈，不再那麼破馬張飛式的張揚，平凡的人在危機時刻，也有能力做出超凡卓絕的事情。」

⑷ 十大空難電影

1、中國機長

上映時間：2019年

《中國機長》（The Captain）是由劉偉強執導，於勇敢編劇，李錦文監制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演的劇情傳記災難片。

該片根據2018年5月14日5·14川航航班備降成都事件改編，講述了「中國民航英雄機組」成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。

2、薩利機長

上映時間：2016年

《薩利機長》是由美國華納兄弟影片公司出品的傳記劇情片，由克林特·伊斯特伍德執導，湯姆·漢克斯、艾倫·艾克哈特領銜主演。影片根據2009年全美航空1549號航班迫降事件航班機長切斯利·薩利·薩倫伯格的真實英雄事跡改編。講述了薩利機長在發動機失效的情況下，成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事。

3、空中營救

上映時間：2014年

比爾·馬克斯（連姆·尼森飾）是一名空警，在一架從紐約直飛倫敦的飛機上執行警衛任務。飛機到大西洋上空時，比爾收到幾條神秘簡訊。發簡訊的神秘人威脅他。在飛機開始降落的時候，比爾揪出了神秘人。一番搏鬥之後，比爾開槍打死了神秘人，飛機被萊斯成功地降落在了冰島。

4、天劫餘生

上映時間：1993年

由美國導演弗蘭克·馬歇爾執導的災難求生影片《天劫餘生》，根據英國作家皮爾斯·保羅·里德的報告文學《活著：安第斯倖存者的故事》的真實事件改編而成。影片對於人性生存渴望的寫實描繪，曾一度激發美國社會對於生命與道德的激烈探討與辯論。

5、迫降航班

上映時間：2012年

機長維普·惠特克（丹澤爾·華盛頓Denzel Washington飾）駕駛227航班駛離奧蘭多。可穿越雲層時，飛機卻發生了始料未及的故障。緊急中，經驗老道的維普迫降到一個小教堂門口的空地上。維普奇跡般地控制住了飛機，讓所有人都安全地回到了地面。

6、火海凌雲

上映時間：2016

相比當今好萊塢的特效濫用，這部災難片拍得真誠討喜，前面鋪墊雖長，但人物的情感線並不枯燥。後面一個多小時的災難營救戲叫個九死一生，驚心動魄，純火拚，不煽情。印象里純粹空中營救的戲還真不多，拍到這個水準得更少了。

7、緊急迫降

上映時間：2000

起飛不久，李嘉棠發現起落架故障無法放下，這意味著飛機無法正常降落，他迅速向地面指揮報告了這一情況。工程師劉元（尤勇飾）擔任地面總指揮，與李嘉棠在市長等領導親臨現場的關注下，嘗試了多種應急方案，但最終無法排除故障。

國外公司傳來的資料也無法應對這種特殊情況。在飛機燃料只能支持兩個小時的前提下，李嘉棠等人只能選擇緊急迫降。

8、插翅難飛

上映時間：1997

韋佛和粗魯的殺人狂史達斯與四名押解的警探在聖誕節前夕跟五名返家的旅客一起，搭乘航班，前往洛杉磯。

年輕漂亮的空姐泰莉一面要控制從未駕駛過的龐大的747客機穿越電空雷鳴的雷雨區，一面又要對付表面溫文爾雅，卻想機毀人亡的變態殺人狂，她要經歷一段怎樣驚心動魄的空中動難呢？

9、鳳凰劫

上映時間：2004

本片翻拍自1965年同名電影，兩者皆改編自英國小說家Elleston Trevor的同名小說。

10、空中危機

上映時間：2005

凱爾·普拉特（茱迪·福斯特飾）的丈夫墜樓身亡，滿心創痛的她只想盡快帶著6歲的女兒趕回溫暖的家，登上從柏林飛往紐約的飛機。然而飛機起飛後女兒不翼而飛。

所有的證據都證明她的女兒沒有登機，所有的人都懷疑凱爾的神經有問題，但是作為一個母親，她深信不疑自己的女兒就在這架飛機上，並且誓要把莫名失蹤的女兒找回來。凱爾是飛機的設計者，對於飛機的每一個內部構造都瞭然於心。

帶領觀眾揭開飛機每一個構造的時候，也紛紛揭開了一個驚天的陰謀。最終飛機爆炸，緊急迫降。當被疏散的乘客和機組人員看見飛機上走下抱著女兒的凱爾時，對母親的決心和信心滌盪起從心而起的尊敬。

⑸ 《薩利機長(Sully)》觀影有感

《薩利機長》 英文名 《Sully》 是一部根據2009年全美航空1549號航班迫降事件航班機長切斯利·薩利·薩倫伯格的真實事件改編。主要講述了薩利機長在雙發動機失效的緊急情況下，根據自己42年的飛行經驗和當時實際情況，否定了塔台和空客公司的緊急處理Checklist建議，迅速決策並成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事。

該電影由克林特·伊斯特伍德執導，由湯姆·漢克斯領銜主演，成功地再現了沉著，冷靜，自信，堅強，危機關頭敢於擔當的薩利機長形象。

電影情節沒有像其他宣揚個人英雄主義影片一樣，直接演繹迫降的驚險過程。而一開始是飛機遇到鳥擊，緊急返航迫降途中，因為高度太低撞擊城市建築而引發爆炸，驚心動魄。驚險之餘才發現是機長的惡夢 。真實情況是成功迫降在哈德遜河上，媒體普天蓋地的英雄機長報道。

另一方面，薩利機長要經常被NTSB（國建運輸安全委員會）調查詢問，並明確表示對薩利機長的河面迫降決策表示質疑。因為工程師根據相同高度等參數模擬計算出按照預定返回機場，可以成功降落，不僅乘客及機組安全，而且飛機不會受到如此嚴重的損壞。並且根據飛行數據，調查組懷疑發動機左翼可能在空轉，而不是薩利機長報告的雙發動機都已失速。

盡管薩利機長相信自己的判斷是正確的，但面對以上種種指向自己的不利的模擬計算和懷疑，都讓他新生不安，他不知道將來的模擬運行結果是否真的證明自己是錯誤的，又或者即使自己正確，自己能否說服他們相信自己是正確的，到那時候媒體可能會說自己不是英雄而是騙子。到這里，我們就不難理解電影開始時，薩利機長明明成功迫降並被大家成為英雄時候，卻惡夢連連。

在聽證會上， 空客的計算機模擬畫面顯示無論返航迫降還是在附近的其他機場迫降都可以成功。於是，現場議論紛紛。 這時候機長平靜地指出了： 如果要找到人的錯誤，就要考慮人的因素。 計算機模擬沒有考慮遇到緊急情況時候， 機組緊急處理時間，與塔台聯系時間，以及根據實際情況的決策時間。 接著，空客加入35秒人為決策時間， 模擬實驗結果顯示，從出現險情到高度降低為零的208秒時間內，無論如何都無法成功迫降到任意機場。顯然，迫降到最近的河面無疑是最佳選擇。

同時，NTSB 的一位調查員有疑問： 在去掉薩利機長的因素，無論如何最後迫降都是失敗的，薩利機長是怎麼做到的 ？

在問及，是如何在非常短的時間內計算出結果並做出正確決策時，他說自己沒有計算。決策是根據四十二年的飛行經驗做出的。在853米高空以及雙發動機失速且飛機急速下降情況下，穿越密集的高樓林立的紐約市區必然機毀人亡。 正是在這種情況下，他放棄了此前返航決定， 選擇緊急迫降在河面上。在現實中，這位薩利機長14歲便開始接觸飛行，早期有5年駕駛戰斗機的經驗，出事之前有2萬小時的飛行記錄。

在本片拍攝期間，真機長還為演員講述自己當時千鈞一刻的所思所想，「懷疑」，「否定」和「現實」 這三個關鍵詞幫他做出了正確的決定 - 強迫自己保持鎮定，設定清晰的必要清晰優先事項，管理操作工作任務，「在有限的時間里不要求多，但是一件件合理地按照順序做下來」 。

事故發生後，面對的一方面是媒體的英雄贊譽，他在接受脫口秀媒體采訪時候說：

面對NTSB無休止的審查，甚至懷疑他受喝酒，吸毒，以及家庭問題等影響而做出錯誤選擇時候，作為被媒體和民眾尊為英雄的他卻沒有感到委屈，只是從容平靜的針對質詢，認真客觀做出自己回答。當別人說是航空公司和保險公司因為迫降損壞客機而故意挑刺時候，他也從容的給出自己的客觀理解： 這是他們的職責所在，只要調查清楚就不會再糾結了。

當空客公司在實驗室模擬出「證明」自己錯誤的結果時候， 他沒有不滿，而是首先肯定了模擬駕駛員的成績，進而指出了模擬實驗的缺陷 - 沒有考慮人為決策時間，有理有據的為自己和機組人員的行為作出解釋。

影片最後，他說成功：不是我一個人的功勞，是我們所有人的，乘客，機組人員，救援人員，空管人員，輪渡以及海岸警衛隊。我們都盡了一份力，才最後存活下來。
同樣，在副機長問他聽到當時錄音的感受時候 ，他說：「 我感到無比自豪，我們在危急時刻互相配合，我們缺一不可，我們 恪盡職守了」 。

⑹ 湯姆漢克斯經典電影（15部高分湯姆·漢克斯經典電影）

1： 阿甘正傳 豆瓣評分9.4

《阿甘正傳》是由羅伯特·澤米吉斯執導的電影，由湯姆·漢克斯，羅賓·懷特等人主演，於1994年7月6日在美國上映。

電影改編自美國作家溫斯頓·格盧姆於1986年出版的同名小說，描繪了先天智障的小鎮男孩福瑞斯特·甘自強不息，最終「傻人有傻福」地得到上天眷顧，在多個領域創造奇跡的勵志故事。電影上映後，於1995年獲得奧斯卡最佳影片獎、最佳男主角獎、最佳導演獎等6項大獎。

2： 拯救大兵瑞恩 豆瓣評分9.4

影片《拯救大兵瑞恩》是夢工廠1998年出品的一部戰爭電影，由史蒂文·斯皮爾伯格執導，湯姆·漢克斯、湯姆·塞茲摩爾和馬特·達蒙等聯袂出演。影片於1998年7月24日在美國上映。

電影描述諾曼底登陸後，瑞恩家4名於前線參戰的兒子中，除了隸屬101空降師的小兒子二等兵詹姆斯·瑞恩仍下落不明外，其他3個兒子皆已於兩周內陸續在各地戰死。美國陸軍參謀長馬歇爾上將得知此事後出於人道考量，特令前線組織一支8人小隊，在人海茫茫、槍林彈雨中找出生死未卜的二等兵詹姆斯·瑞恩，並將其平安送回後方。

3： 貓鼠游戲 豆瓣評分8.8

《貓鼠游戲》（Catch Me If You Can）是由夢工場電影公司出品。 斯蒂文·斯皮爾伯格執導，萊昂納多·迪卡普里奧，湯姆·漢克斯，克里斯托弗·沃肯等主演的犯罪電影。

影片講述了FBI探員卡爾（湯姆·漢克斯）與擅長偽造文件的罪犯弗蘭克（萊昂納多·迪卡普里奧飾）之間進行的的一場場貓抓老鼠的較量的故事。

4： 綠里奇跡 豆瓣評分8.7

《綠里奇跡》是美國小說家斯蒂芬·金創作的監獄小說，帶有魔幻現實主義的色彩。

小說講述了州立冷山監獄死囚牢房的走廊上鋪了綠色的油氈，因此這條在其他監獄稱為"最後一英里"的不歸路，在冷山就被叫成"綠里"。那是1932年的事，當時死囚在走過"綠里"之後要上的是 電椅 。正是在這最接近地獄的"綠里"上，人性的善、惡才彰顯得格外清楚， 其間的 角斗、對人性的拷問才格外驚心動魄。

5： 幸福終點站 豆瓣評分8.7

《幸福終點站》（The Terminal）是一部2004年出品的電影，由美國斯蒂芬·斯皮爾伯格導演，主要演員有湯姆·漢克斯、凱瑟琳·澤塔-瓊斯、斯坦利·塔奇和齊·麥拜特。劇本由沙查·蓋華斯，謝夫·內森遜根據安德魯·尼高爾和沙查·蓋華斯的原著故事改編。

影片講述主角前往美國途中家鄉發生政變，政府被推翻，所持證件不被美國入境當局承認，被拒絕入境卻又不能回國，被迫滯留肯尼迪國際機場期間的故事。

6： 費城故事 豆瓣評分8.6

《費城故事》是由喬納森·戴米執導，湯姆·漢克斯、丹澤爾·華盛頓等主演的劇情片。

影片講述了一個艾滋病患者用法律維護自己權利利益的故事，它被稱為"好萊塢面對艾滋病"的影片。它標志著好萊塢不再逃避社會現實，而正式向泛濫美國的艾滋病宣戰了。

影片於1993年12月23日在美國上映，並獲得第66屆奧斯卡金像獎 最佳男主角和第44屆柏林國際電影節最佳男主角獎。

7： 荒島餘生 豆瓣評分8.5

《荒島餘生》是由羅伯特·澤米吉斯執導，湯姆·漢克斯、海倫·亨特等主演的劇情冒險片。

該片講述了一個聯邦快遞公司員工在南太平洋上空遇難墜機流浪到荒島的故事。

8： 薩利機長 豆瓣評分8.3

《薩利機長》是根據2009年美利堅航空公司1549號航班機長切斯利·舒倫伯格的真實英雄事跡改編。由美國華納兄弟影片公司出品的傳記劇情片，由克林特·伊斯特伍德執導，湯姆·漢克斯領銜主演。

影片講述了薩利機長在發動機失效的情況下，成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事。

9： 華盛頓郵報 豆瓣評分8.2

《華盛頓郵報》根據發生於1971年的真實事件改編，由史蒂文·斯皮爾伯格執導，Elizabeth Hannah、喬希·辛格編劇，湯姆·漢克斯、梅麗爾·斯特里普主演的傳記片。

10： 菲利普船長 豆瓣評分8.2

《菲利普船長》是根據發生在2009年的真實事件改編，由保羅·格林格拉斯執導的冒險劇情片，湯姆·漢克斯，巴哈德·阿布迪，法塞爾·阿邁德，凱瑟琳·基納領銜主演。

影片講述了美國貨輪"馬士基阿拉巴馬"號在非洲索馬里地區海域遭持AK47沖鋒槍的4名海盜打劫，船長理查德·菲利普被當做人質帶離商船。4天後美國海軍艦隊擊斃其中3名劫匪，活捉1名，船長亦獲救。

11： 間諜之橋 豆瓣評分8.1

間諜之橋》是由華特·迪士尼電影工作室發行，史蒂文·斯皮爾伯格執導，湯姆·漢克斯、艾米·萊安、阿倫·阿爾達聯合主演歷史傳記片。影片於2015年10月16日在美國上映 。

該片根據美國律師詹姆斯·多諾萬真人真事改編。講述了1960年美軍偵察機執行秘密任務時被蘇軍擊落，多諾萬律師為了營救飛行員而捲入了冷戰風暴的中心的故事。

12： 雲圖 豆瓣評分8.0

《雲圖》是由華納兄弟影片公司製作的劇情片，由沃卓斯基姐弟與湯姆·提克威聯合執導，湯姆·漢克斯、哈利·貝瑞等好萊塢影星主演。

該片改編自大衛·米切爾的同名小說，由看似獨立卻彼此相互間存在著某種神秘的聯系的六個故事組成。

13： 毀滅之路 豆瓣評分7.7

《毀滅之路》改編自馬克斯·艾倫·柯林斯的同名漫畫小說，由薩姆·門德斯執導，湯姆·漢克斯、保羅·紐曼、裘德·洛、丹尼爾·克雷格等主演的驚悚冒險電影。

影片講述了殺手邁克爾·蘇利文因家人被殺害而走上復仇之路的故事 。

14： 大夢想家 豆瓣評分7.7

《大夢想家》是由約翰·李·漢考克執導的劇情片，埃瑪·湯普森和湯姆·漢克斯將領銜主演。影片於2013年12月13日在美國上映。

影片講述了華特·迪士尼當年是如何爭取到《歡樂滿人間》電影改編權的故事。

15： 天使與魔鬼 豆瓣評分7.3

《天使與魔鬼》是一部由朗·霍華德執導的驚悚電影，根據美國作家丹·布朗的同名小說改編而成，湯姆·漢克斯、阿耶萊特·祖里爾、伊萬·麥克格雷格和斯特蘭·斯卡斯加德等聯袂出演。影片於2009年5月7日在日本率先上映。

故事主要講述了任職於哈佛大學，專注於研究宗教符號的羅伯特·蘭登教授運用他在破譯密碼方面的知識，粉碎了一起企圖在教皇會議期間炸毀梵蒂岡城的陰謀。