法拉利參演過哪些電影

❶ 有輛法拉利的電影

尼古拉斯·凱奇的電影——《勇闖奪命島》

影片里尼古拉斯·凱奇駕駛一輛黃色法拉利F355Spider，和一輛悍馬H1有追車戲。你說的應該就是這個電影，其他的我想不到有哪個電影還有黃色法拉利，電影確實不錯，96年的電影。

截圖：

❷ 哪些電影有關法拉利跑車

經典電影 聞香識女人 Scent of a woman
Al Pacino飾演的盲人上校畢生的夢想之一就是開法拉利
於是真的拽著那孩子在大街上開紅色的法拉利
簡言之就是瞎子開法拉利 很帥

❸ 大家幫忙介紹幾部有關超級跑車的電影（中外的都行）比如法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，還有眼鏡蛇

非常人販1、2、3
變形金剛
速度與激情1、2、3、4
狂野時速（這部電影里有很多，法拉利、蘭博基尼、野馬、勞斯萊斯、福特GT等等）

❹ 在007電影《黃金眼》中亮相的法拉利車型是

007系列電影《黃金眼》中的交通工具車輛包括：紅色法拉力Spider F 355 GTS、寶馬Z3敞蓬跑車、阿斯頓·馬丁DB-5(之前曾出現在1964年的和1965年的中)、梅賽德斯-賓士280E、伏爾加轎車、莫斯科人轎車等…片中有邦德駕駛阿斯頓·馬丁DB5與法拉利F355追逐的場景。答案是:B

❺ 愛車族必看勵志電影：法拉利傳

《法拉利傳》愛車一族都知道，法拉利車是一款很名貴的車，而當初的創始人恩佐·法拉利更是一個傳奇。

簡介：卡雷執導的一部關於描述著名跑車法拉利集團創始人恩佐·法拉利的傳記片.導演將鏡頭集中在這位車壇巨子的傳奇生平,描繪出一個不斷追求卓越和完美的汽車工業巨頭的多彩一生,憑著他執著的熱情和不屈的信念才打造出這個享譽世界的超級品牌.法拉利不但有羨人的名譽地位,更展現出他成功背後的種種辛酸以及不為人知。

這是一部不怕失敗克服重重困難不斷勵志的電影，很值得正在奮斗的人看。

以下是一些關於法拉利的資料：

法拉利（Ferrari）是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車，其後變成今日的規模。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權，但法拉利卻能獨立於菲亞特運營。法拉利汽車大部分採用手工製造，因而產量很低，2011年法拉利共交付7195台新車，為法拉利史上最佳銷售業績。公司總部在義大利的摩德納（Modena）。

法拉利的故事：

恩佐·法拉利
恩佐·法拉利於1898年2月18日出生在義大利北部城市摩德納（Modena）的一個小鈑金工廠主的家中。由於他出生時天降大雪，直到20天以後才得以申報姓名，落上戶口。他的父親阿勒法多（Alfredo），不僅是一個技藝超群的鑄鐵好手，而且是一個如醉如痴的賽車迷。在他10歲那年鍵螞，父親帶他到波倫亞觀看了一場汽車比賽。賽車場那集驚險、刺激於一體的驚心動魄場面深深地吸引了他，他盼望著自己也能成為一名優秀賽車手。13歲那年，他千方百計地說服了父親，允許他單獨駕駛汽車，從此，他與汽車結下了不解之緣。
1916年，法拉利父親因病去世，不久，戰爭又奪去其兄性命，他本人也不得不應征入伍。第一次世界大戰結束，退役以後，20歲的恩佐·法拉利面臨人生的第一次重創——父親曾經苦心經慶判營的家庭作坊式鋼鐵廠關門停產，家庭生活狀況直線下降；他夢寐以譽亮改求成為汽車製造廠員工的願望，卻因阿爾法·羅密歐汽車製造公司的冷酷拒絕，而化為泡影。面對這尷尬的人生遭遇，恩佐·法拉利並未心灰意冷，反而憑借著賽車的狂熱，在盡心竭力地干好自己分內工作之後，懷著“鍾愛跑車勝過家人和摯友；跑車是生命不可分割的一部分”的痴戀，與另一位測試員配對賽車搭檔，自費參加了森姆尼賽車隊（Costruzione Meccaniche Nazionalia），第一次體驗了賽車運動獨具的瘋狂刺激。
他在22歲那年的大獎賽中奪得亞軍，並得到了阿爾法·羅密歐汽車製造公司老闆的垂青，成為一名“拿生命開玩笑”的試車員。恩佐·法拉利無怨無悔地埋頭於自己所鍾愛的事業之中。他從“法特汽車製造公司”挖來了義大利車壇一流的汽車製造工程師－－倫格·巴茲瑞和維托瑞·加諾（Vittorio Jano），增強阿爾法·羅密歐汽車製造公司的的技術開發實力。法拉利在32歲那年擔當起了阿爾法·羅密歐汽車製造公司賽車隊隊長的重任，這一干就是漫無邊際的7個年頭；直到他39歲那年，他統率的以自己名字命名的“法拉利賽車隊”，先後在方程式賽車、24小時跑車耐力賽、米勒·米格特大獎賽（Mille Migtia）、塔格·佛羅熱大獎賽（Targa Floria）等各種大賽中出盡了風頭，參加了39場大獎賽，獲得了11場冠軍。一句話，恩佐·法拉利為阿爾法·羅密歐汽車製造公司榮登世界跑車行業頭把交椅，立下了汗馬功勞。
說來也巧，第一次世界大戰也為法拉利的跑車提供了商標——“躍馬”。那是1923年，25歲的恩佐.法拉利在參加阿拉法賽車中，有幸遇到了第一次世界大戰中陣亡的義大利傑出飛行員的母親——康蒂絲·白麗查女士，她告訴法拉利，她兒子戰斗機兩側的飛行微章是一匹“躍馬”，如果法拉利把它畫到賽車上的話，會帶來好運。恩佐·法拉利聽了這位母親的話，回去後照她的說法做了，果真帶來了好運。
俗話說，人怕出名豬怕壯，由於“法拉利賽車隊”的名氣越來越大，恩佐·法拉利即使再收斂也難脫功高蓋主之嫌。面對阿爾法·羅密歐汽車製造公司老闆逼他交權的軟硬兼施，恩佐·法拉利感到自己那“春風得意馬蹄疾”的好日子快要到頭了，便理直氣壯地與老闆頂撞起來；面對阿爾法·羅密歐汽車製造公司總工程師——韋佛多·阿察特（Wilfredo Ricart）的妒火中燒百般嘲諷，恩佐·法拉利以牙還牙地反唇相譏——“他的衣著打扮，就象暴發戶一般不倫不類。與他握手時，你會感到他的手掌如僵屍般冰冷。”與老闆及同事日漸水火不容的人際關系，使得恩佐·法拉利再難適應這惡劣的生存環境，不得不在40歲脫離了阿爾法·羅密歐汽車製造公司。
歷經長達7個年頭的苦苦蓄勢，面對第二次世界大戰結束的百廢待興契機，48歲的恩佐·法拉利終於等到了自己揚眉吐氣的這一天。他獨具慧眼，見機行事，在義大利北部城市波倫亞的馬拉內羅，創辦起了法拉利汽車製造公司。（ 勵志電影 )
法拉利458 italia
1947年法拉利創建了自己的汽車製造廠，生產出第一輛車後他以自己的名字進行命名——法拉利Tipol25，以跳馬圖為商標。在以後的3年時間里，法拉利又相繼生產了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型賽車。由於賽車的性能需要在賽車場上才能得到檢驗，因此，法拉利積極參加各種汽車大賽，藉以檢驗、宣傳自己的賽車。法拉利賽車沒有辜負他的期望，先後奪得過多項桂冠：在1951年的邁勒·米格拉爾汽車大賽上，排量4.1升的Tipo375獲勝；在布宜諾斯艾利斯1000千米汽車賽上，排量4.9升的Tipo410奪魁；1956年，經過法拉利改造的藍旗車一舉奪得了世界汽車競賽的最高榮譽——一級方程式賽車年度總冠軍。這一連串的勝利，奠定了法拉利賽車在世界車壇至高無上的地位。

❻ 2020奧斯卡熱門影片《極速車王》背後，福特VS法拉利的真實故事

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《極速車王》是由詹姆斯·曼高德執導，克里斯蒂安·貝爾、馬特·達蒙主演的傳記片，於2019年11月15日在美國上映，於2020年8月7日在中國內地上映。該片改編自紀實小說《地獄駕駛：福特、法拉利和勒芒耐力賽》，講述了亨利·福特二世、天才企業家艾柯卡和賽車冠軍邁爾斯、工程師卡羅爾一起經營福特公司，製造出夢幻跑車福特GT40並與法拉利在勒芒賽道舉行決賽的故事。