最後的鐵甲列車免費大電影

Ⅰ 有沒有關於俄羅斯二戰的電影，那位大蝦回答下，謝謝

最新的《進攻列寧格勒》《蘇聯故事/蘇聯往》《布列斯特要塞》
《紅櫻桃》（中國）
星星、敢死連，第一騎兵師、鐵甲列車、兵臨城下（美國）、這里的黎明靜悄悄、血戰斯大林格勒（德國）、斯大林格勒保衛戰、莫斯科保衛戰、春天的十七個瞬間、蘇德大血戰-世紀悲劇、庫爾斯克戰役、華沙起義、南方樞紐爭奪戰、巴巴羅薩、天神戰役、克里姆林宮的死亡陰影
《一個機會》（
《他們為祖國而戰》（They Fought for Their Country）
《熱雪》（Patriotic）
《命令不許開火》（Command Bar from Open Fire）
《命令越過國境線》（Command Pass National）
《空降兵》（Airborne Arms）
《再生》（A Second Birth）

《最後一班地鐵》（TheLast Metro）
《自己去看》（Come And See）

《解放》（1-5）
《敵後的前線》（三部曲之一）
《沒有側翼的前線》（三部曲之二）
《前線後面的前線》（三部曲之三）
《勝利》（上下）
《雁南飛》
《第四十一》
《攻克柏林》（雙碟）
《伊凡的童年》
《自己去看》（雙碟）
《普通的法西斯》
《斯大林格勒大血戰》
《活下來》
《無權陷落》
《我叫霍爾季直》
《山地大戰》

《名字》
《山地大戰》

《青年近衛軍》

《非常事件》
《第三次打擊》

《她在保衛祖國》
《偵查員的功勛》
《他們有祖國》

Ⅱ 最後的鐵甲列車什麼時候上映

《最後的鐵甲列車》是2006年上映的白俄羅斯電影，由ZinoviRoizman導演，Andrei Panin，Andrei Sokolov主演。

講述了在第二次世界大戰中，德俄開戰，在戰爭的緊要關頭，俄軍接到斯大林的命令，要奪下得軍佔領的一座鐵橋，為此俄軍付出了慘烈的犧牲，最後獲得了勝利的故事。

• 中文名

• 最後的鐵甲列車

• 外文名

• Last Armored Train

• 其它譯名

• 限界戰線

• 製片地區

• 白俄羅斯

• 導演

• ZinoviRoizman

• 類型

• 戰爭

• 片長

• 125分鍾

• 上映時間

• 2006年05月11日

• 對白語言

• 俄語

Ⅲ 蘇德戰爭的電影

《攻克柏林》有兩部，只是比較老……

《奧得河的春天》屬於柏林戰役前期的戰事……

《熱血》、《兵團舒布尼科夫》講的是斯大林格勒戰役

《將軍日》是俄羅斯在2002拍的關於庫爾斯克戰役的電影

Ⅳ 《鐵道游擊隊》的作者是誰主要人物是誰

一、《鐵道游擊隊》的作者是——劉知俠。
主要人物：劉洪、李正、王強、彭亮等。
二、人物介紹
原型
劉洪：鐵道隊大隊長洪振海、劉金山
李正：鐵道隊歷任政委杜季偉、張洪義等
王強：鐵道隊副大隊長王志勝
彭亮：鐵道隊隊員曹得清
魯漢、林忠、小坡等：曹德全、李遠生、徐廣田等鐵道隊的英雄們
芳林嫂：時大嫂、劉桂清二嫂、尹大嫂三位婦女
三、鐵道游擊隊
《鐵道游擊隊》由劉知俠所著，是一部描寫在抗日時期，魯南地區確有這樣一支游擊隊，開始在臨（城）棗（庄）支線，以後發展到津浦干線上活動。在廣大的革命根據地中由共產黨人領導的一支特殊的游擊小分隊以打擊日偽軍的交通線為目的而與日偽勢力進行游擊斗爭的英雄故事。
四、內容梗概：
在抗日戰爭時期，魯南棗庄礦區有一批煤礦工人和鐵路工人，由於不堪日寇的屠殺和蹂躪，在共產黨的領導下，秘密地組織和武裝起來。他們殺鬼子，奪取敵人的武器，發展成一支短小精悍的游擊隊，配合主力部隊作戰，在臨棗線上展開武裝活動。以後他們又西去臨城附近，以微山湖為依據，堅持津浦干線的對敵斗爭。在斗爭中，他們發揮了工人階級的高貴品質和頑強的斗爭意志。幾年來他們在鐵路線上破鐵路、撞火車、奪物資，在火車上打殲滅戰，創造出許多驚人的英雄事跡。敵人也曾瘋狂地對他們反復進行「清剿」、「掃盪」，組織無數特務隊對付他們，但都被他們一一粉碎。鐵道游擊隊迎接了最殘酷的考驗，堅持到抗日戰爭勝利，最後迫使近千的鬼子鐵甲列車部隊，向他們投降。日本鬼子投降後，蔣敵偽合流，進攻解放區，他們又頑強地進行阻擊戰。小說到此結束。他們轉入主力部隊，以大規模的運動戰來殲滅蔣軍，解放全中國，是以後的事了。
五、作者簡介：
劉知俠（1918年—1991年9月30日），河南省衛輝人，我國著名作家。他一生中給後人留下了400萬字的文學作品，其中風靡了整整一代人的《鐵道游擊隊》至今不衰。該小說曾改編成電影文學劇本，搬上銀幕、電視熒屏和舞台，還有連環畫等，並成為現在小學6年紀3單元的一個教材
。據統計，《鐵道游擊隊》的原本加上各種節編本、縮寫本共出版了300餘萬冊，並譯成英、俄、法、德、朝、越等8國文字在國內外發行。

Ⅳ 求《鐵道游擊隊》的所有資料，比如簡介（簡單點）發生的時代背景！謝謝！

鐵道游擊隊，是抗日戰爭時期活躍在現山東棗庄微山湖一帶為主要區域的抗日武裝。其傳奇般的英勇事跡及影響，在全國及世界留下光輝篇章。該游擊隊成立於1940年1月25日，由八路軍蘇魯支隊命令成立，成立時稱「魯南鐵道隊」。人員最多時達300餘人，鐵道游擊隊由蘇魯支隊任命洪振海為隊長，杜季偉任政委，王志勝為副隊長。鐵道隊揮戈於百里鐵道線上與日偽展開殊死搏鬥。令日偽聞風喪膽。鐵道隊還成功護送劉少奇、陳毅、羅榮桓等領導人以及千餘名抗日將士過境。被肖華將軍譽為"懷中利劍，袖中匕首"！同時有同名小說、電影和電視劇。

鐵道游擊隊是一支由中國共產黨領導的、英雄的抗日武裝力量，隸屬於八路軍「一一五師蘇魯支隊」。該隊以薛城為中心，揮戈於百里鐵道線上，出沒於萬頃微山湖中，依靠群眾，開展游擊戰術，與日本侵略者展開浴血奮戰，奏響了民族救亡的最強音。他們截軍列、打洋行、扒火車、炸橋梁，打得日偽軍魂飛膽喪，使魯南抗日根據地得以

《鐵道游擊隊》插圖手稿 陳玉先(15張)不斷鞏固和發展。他們開辟了華中、山東赴延安的通道，在槍林彈雨、風險萬千的情勢下，護送劉少奇、陳毅、羅榮桓、肖華等首長和千餘名指戰員安全過境到達延安。風雨歷險、歷時七年，他們始終站在抗擊日本侵略者的最前線，具有傳奇般色彩的英雄們以及驚天地、泣鬼神的業績，是薛城歷史上最豐富、最壯麗的人文資源。於1945年解散並入華東野戰軍。

鐵道游擊隊的雛形——蘇魯人民抗日義勇總隊棗庄情報站出手不凡
棗庄是中國東部地區最重要的能源重鎮之一。抗戰全面爆發前，這里擁有全國最大的華資煤礦——中興公司。1938年5月，日軍佔領棗庄後，在此駐扎了一個團的兵力，開始對這里進行瘋狂掠奪。
當時，蘇魯人民抗日義勇總隊轉移到了抱犢崮山區之後，由於情報比較

鐵道游擊隊截圖(19張)閉塞，經常和敵人遭遇，使部隊遭受了不小的損失。為了及時掌握敵人出動的情況，總隊選派兩個排長洪振海和王志勝到棗庄建立了抗日情報站。
洪振海的姐夫是一位火車司機，正是這個機緣，使洪振海很快學會了開火車，並能在時速40公里的火車上上下自如。日軍侵佔棗庄後，25歲的洪振海放棄在鐵路上的偷煤營生，在一位共產黨員的介紹下，他和朋友王志勝一道加入了蘇魯人民抗日義勇總隊。
洪振海在微山湖潛伏下來後，迅速在火車站附近建立了秘密情報站，並派王志勝以搬運工的身份，打入日本人開辦的「正太洋行」。
1939年8月的一天，一列滿載日軍的火車駛入棗庄站。王志勝迅速將這一反常現象報告給洪振海。洪振海判斷，日軍增兵棗庄，其目標極有可能是山中的抗日義勇總隊。他一面通知總隊迅速轉移，一面考慮怎樣才能有效地牽制日軍。
火車站南邊的「正太洋行」吸引了洪振海的注意。表面上，這個小院顯

鐵道游擊隊劇照(17張)得十分普通，但私下裡，它卻擔負著收集山東南部、特別是山區根據地軍事情報的任務。打掉它，就打掉了日軍在山東南部的眼睛。但是洪振海和王志勝潛入棗庄時並沒有攜帶足夠的武器，他們大膽決定使用家家都有的菜刀去襲擊洋行。
第二天，洋行里的三具屍體使日軍大為震驚。於是，他們中斷了掃盪行動，開始全城搜捕，但此時洪振海等人已經轉移到山裡隱蔽起來，而王志勝正在日本人的指揮下，忙著搬運屍體。
此後，情報站又陸續向山裡送出了一系列情報。洪振海感到，槍是他們最需要的。仍在洋行工作的王志勝，在一次裝卸日軍貨物時，意外地發現了槍支，於是他巧妙地做了記號，並迅速通知了洪振海。1939年10月的一個夜晚，當裝有槍支的火車緩緩開出車站，早已埋伏在鐵路旁的洪振海，飛身爬上火車……
就在洪振海搞槍的同時，八路軍115師的主力也開進了魯南抱犢崮山區。原在這里活動的蘇魯人民抗日義勇總隊被整編為115師蘇魯支隊，其性質也由地方武裝升級為正規部隊。
八路軍精心打造由失業工人和無業遊民組成的棗庄鐵道隊，原來的草莽英雄開始了令敵膽寒的特種作戰生涯
1939年11月，洪振海召集6名鐵桿弟兄，在棗庄情報站的基礎上秘密成立了一支隊伍。因為主要在鐵路線上活動，洪振海將它命名為「棗庄鐵道隊」。這也許是當時中國惟一一支在鐵路上活動的游擊隊。
次年2月，蘇魯支隊正式將鐵道隊納歸直屬，同時任命洪振海為鐵道隊隊長，王志勝為副隊長，並抽調三營副教導員杜季偉任政委。
此時的鐵道隊，隊員已發展到20多人，他們大都是失業工人和無業遊民，在他們身上，既有比較勇敢的一面，又有組織紀律性差的一面。在日軍重兵把守的棗庄，鐵道隊散漫的狀態令杜季偉格外擔心，他下決心整頓好這支隊伍。經過整訓，隊員們的軍政素質有了根本轉變。鐵道隊開始向臨城方向轉移，公開打出「八路軍魯南鐵道隊」的旗號。魯南鐵道隊在臨棗線上神出鬼沒地奇襲日本侵略者，截取軍用貨物的活動，也影響了津浦路上「吃兩道線」的窮苦百姓。他們有的組織十餘人，有的組織二三十人，都自稱「鐵道隊」。規模較大者有活動在臨城南部的孫茂生部(臨南郗山鐵道隊)和活動在臨城北部的田廣瑞部(臨北鐵道隊)。這兩支鐵道隊經我地下工作者爭取，接受了中共沛滕邊縣委的領導。其餘各部則被國民黨地方武裝拉攏過去，很快被敵人吃掉了。 魯南鐵道隊由臨棗線轉移到津浦路臨城一帶後，經常與活動在那裡的兩支鐵道隊配合行動，並建立了友誼。1940年7月，為了有利於對這三支性質相同的武裝的統一領導和指揮，蘇魯支隊經與中共沛滕邊縣委協商，將這三支鐵道隊合編為魯南鐵道大隊，洪振海、王志勝任正副大隊長，杜季偉任政委。原魯南鐵道隊為一中隊，徐廣田任中隊長；臨南鐵道隊為二中隊，孫茂生任中隊長；臨北鐵道隊為三中隊，田廣瑞任中隊長。同時又把臨城一帶的失業鐵路工人組織起來，編為破襲隊，負責破壞鐵路交通；把鐵路兩旁的農民組織起來，組建掩護隊，負責掩護截車掀貨物。合編後各中隊仍以分散活動為主，大隊領導多隨一中隊活動，從此魯南鐵道大隊進入大發展時期。這時台棗支線、臨棗支線及津浦鐵路韓庄至界河段，都成了鐵道隊打擊敵人截取物資經常出沒的地方。
著名戰例
飛車奪葯 巧截布車
1941年7月，日寇推行第2次治安強化運動。對魯南山區抗日根據地進行「拉網式掃盪」，魯南軍區主力由於長期作戰，葯品匱乏。魯南軍區司令員張光中、政委王麓水命令鐵道大隊務必想法搞到葯品。10月的一天，臨城車站的內線宋邦珍搞到了一個重要情報：有一列裝載葯品的貨車將由青島開到臨城，然後向南行駛。鐵道大隊立即行動，做好了奪葯品的准備。當晚10時，列車從臨城站開出，游擊隊員飛身上車，找到裝載葯品的車箱，列車行駛到沙溝與塘湖站之間，戰士們迅速將葯品掀下，由埋伏的隊員運走。這次共奪得各類葯品30多箱和一批給馬注射的針劑，還有4架顯微鏡。鐵道大隊把這些葯品及時運到魯南軍區。
為了解決魯南軍部隊冬季穿衣問題，11月初，鐵道大隊與運河支隊、滕沛大隊、微山湖游擊隊聯合行動，在塘湖東站附近成功截獲日軍布車。共截獲棉布1200匹，軍裝500餘套，皮箱200隻，緞子被100餘床，呢子、毛毯各一宗，顯微鏡4架，電爐2個，發動沿湖十幾個村莊的數百名群眾幫助搬運。臨城、徐州的日軍發覺後，出動鐵甲車、汽車向塘湖車站駛來。遭到游擊隊和長槍隊的阻擊。日軍摸不清情況，又逢大霧，不敢貿然追擊。游擊隊將這些物資藏於湖中，後來魯南軍區派騎兵連運往山裡。
擒賊先擒王，鐵道隊鏟除日軍特別偵諜隊頭目高崗
1940年，日軍32師團和獨立第10旅團共集結5萬日偽軍，對115師所在的抱犢崮山區進行大規模掃盪作戰。
鐵道隊戰斗勝利後的情景洪振海按上級命令率領鐵道隊迅速展開行動：5月，再次襲擊日軍「正泰國際洋行」，擊斃日軍諜報隊員13名；6月，襲擊日軍押款列車，繳獲法幣8萬余元；8月，破壞津浦鐵路韓庄段，致使日本運兵軍列脫軌；9月，拆除棗庄至臨城鐵軌1．5公里，砍斷電線桿百餘根，使棗庄日軍的通訊和交通同時癱瘓。
115師政委羅榮桓在給鐵道隊的嘉獎信中說：你們就像一把鋼刀插入了敵人的胸膛。
鐵道隊的一系列行動，引起了日軍的高度警覺。日軍在棗庄和臨城緊急組建鐵甲列車大隊和鐵道警備大隊。日軍還專門從濟南調來特高課長高崗，在臨城組建第五特別偵諜隊。
高崗是個中國通，不但能說一口流利的中國話，而且對中國的風俗民情十分了解。他採用極具中國民間色彩的拜把兄弟、認干親等手段，使臨城附近的50多個鄉保長，與他結拜為兄弟，從而建立起自己的情報網路；另一方面，利用他指揮的特種作戰小隊偽裝成假鐵道隊，趁夜間到群眾家裡敲門，只要群眾一開門就被抓住，說是私通八路，所以後來真鐵道隊來了之後，去敲門，群眾分不清真假，不敢開門。一時間，鐵道隊連喘息休息的地方都沒有。
面對日軍的步步緊逼，隊長洪振海想到了一句古話：擒賊先擒王。一天夜晚，鐵道隊分成四個小組，化裝成日軍士兵和搬運工分別潛入臨城車站。10點鍾，擔負攻擊任務的第一組隊員劉金山等人就摸到了高崗的門前。劉金山第一槍打死了高崗的衛兵，高崗正在那裡趴著寫字，聽到槍響一抬頭，劉金山第二槍就打過去了，正好打在他腦袋上。
高崗之死，起到了隔山震虎的作用，也使他苦心經營的諜報網路從此分崩瓦解。
建立新四軍與延安的秘密通道，劉少奇等平安穿越封鎖線
皖南事變後，新四軍軍部遷移到了江蘇鹽城一帶。由於通訊不便，急需開辟一條通往延安的秘密通道。經過再三考察，最終確定了一條從鹽城北上、經山東南部西去延安的秘密路線。這其中，最為關鍵的就是要穿越臨城附近的津浦鐵路。這段的護送任務，落在了鐵道隊的肩上。
1942年夏天，正在待命的鐵道隊忽然接到魯南軍區的通知，要他們護送一個工作隊通過津浦鐵路，同時軍區還專門囑咐：工作隊中有一位代號為「0號」的首長，務必要保障他的絕對安全。
晚上，身著長袍、頭戴禮帽的0號首長在鐵道隊的掩護下，順利抵達姬庄附近的津浦鐵路東側。由於事先已經做好了偽軍工作，所以沿途氣氛顯得十分平靜。
0號首長平安到達115師教四旅所在地後，拍來了電報，最後落款是「劉少奇」。大家才知道原來是如此重要的0號首長！
自護送劉少奇過路後，鐵道隊又相繼成功地護送了陳毅、肖華、羅榮桓等黨政幹部穿越津浦鐵路。從1942年到1944年，鐵道隊先後護送幹部近千名往返延安，從未出現一次差錯，受到了魯南軍區的通令嘉獎。
乘勇追窮寇，智逼頑敵就範，23歲的鐵道隊政委成為1000多日軍的受降官
1945年8月15日，日本宣布無條件投降。在南京，駐華日軍總司令岡村寧次遞交了投降書。
鐵道游擊隊群雕與此同時，八路軍總司令朱德下令敦促華北、華東日軍立即放下武器，向所在地的抗日武裝投降。然而，經過幾次談判，駐扎在臨城一帶的日軍卻始終拒絕向鐵道隊繳械。而日軍惟一能夠選擇突圍的路線就是乘火車沿津浦鐵路南下到徐州。當殘留日軍乘坐的鐵甲列車趁著夜色悄悄開出臨城車站，行駛到臨城南邊的沙溝附近時，發現前面的鐵路已經被破壞，當他們又試圖退回臨城時，鐵道隊事先埋下的炸葯拉響了，日軍的退路也被切斷。日軍在孤立無援、忍飢挨餓了3天之後，再也堅持不下去，只能選擇向鐵道隊投降。
1945年10月，棗庄和臨城的1000多日軍攜帶8挺重機槍、130多挺輕機槍和兩門山炮等輕重武器，向鐵道隊投降。而出面代表鐵道隊接受臨城日軍司令官投降的，是剛剛繼任政委、年僅23歲的鄭惕。

Ⅵ 最後的裝甲列車 THE LAST ARMORED TRAIN怎麼樣

《裝甲列車》：被祖國拋棄的人們合力為祖國而戰【訂補版】笑獨行編評 《裝甲列車》（全四集） 影片檔案 原名：последнийбронепоезд中文名：裝甲列車、最後的鐵甲列車國家：俄羅斯、白俄羅斯年份：2006年導演：日諾維·洛伊斯曼 ЗиновийРойзман主演：安德列·巴寧 АндрейПанин ... []

Ⅶ 鋼鐵是怎樣煉成的每一章節的故事梗概

上面那位是引用的吧，有些地方有錯誤：第八段中，保爾並沒有被匪幫輪流拷打；倒數第四段中，一具無名的美發青年的屍體給抬到月台上，這個青年被錯認做保爾。

Ⅷ 鋼鐵是怎樣煉成的1-9內容梗概

第一章

十二歲那年，保爾•柯察金離開了學校。因為補考的時候，他把煙灰撒在了瓦西里神甫家做的復活節蛋糕的面團上了。不得已，保爾跟著母親來到車站的食堂幹活，在這里，他被老闆打發到洗涮車間，負責燒茶爐，擦刀叉和倒臟水等一些粗活臟活。

在食堂幹活的日子裡，保爾受盡老闆娘的壓迫，也看到了生活在社會底層的人們的艱辛痛苦、貧窮，並且十分憎惡那些花天酒地的有錢人。不久，哥哥阿爾焦姆為他在發電廠找了一份工作，保爾離開了食堂。

第二章

沙皇被推翻的消息傳來。但鎮上的人的生活沒有發生什麼大的改變，只是這里出現了越來越多被稱為「布爾什維克」的士兵。

鎮上發生了一些變化，有的富人逃跑了。紅軍戰士出現了，鎮上的市民得到了紅軍發的槍支。很快，紅軍撤退，德國人進來了，他們要求市民繳納槍支。有錢的富人又回來了。

保爾結識了裝配工朱赫來，兩人成為了好朋友，朱赫來教會了保爾打拳，還時常給保爾講一些革命道理。保爾把偷的槍藏在院子里，德軍搜查時沒有發現。

第三章

保爾在湖邊釣魚時，結識了林務官的女兒冬妮婭。她沒有像別的富家子女一樣嘲弄和侮辱保爾，兩人很快認識了。

車站的工人們罷了工，阿爾焦姆等三位工人在被迫開車時，為了自己和其他起義軍的安全殺了一個德國人，之後跳車逃到鄉下。但他們的家人打聽不到他們的消息了。

冬妮婭在湖邊讀書，看見了游泳的保爾。他們在一起聊天，成了朋友。保爾為了養活自己和媽媽，再買一套新衣服，又找了一份鋸木的工作。打扮一新的保爾讓冬妮婭很驚喜。

第四章

冬妮婭給塔尼亞寫信，傾訴自己的心事。

城裡唯一的劇院舉行了盛大的晚會，佩特留拉派士紳界的很多人都出席了。保爾被押去發電。帕夫柳克趁舞會熱鬧時闖進來，又因樂曲的問題和戈盧勃打架。場內十分混亂。

城裡有「燒殺擄掠猶太人」的傳聞不脛而走，引起很多人的恐慌，謝廖沙等人商量著藏身的地方和方法。戈盧勃和帕夫柳克雙方發生沖突後第三天，虐殺猶太人的暴行開始了。可怕的三天兩夜裡，有很多人被殺戮和摧殘。但只有幾個人抵抗。

第五章

一天晚上，朱赫來為了躲避搜捕，藏到了保爾家。在保爾家裡，朱赫來給保爾講述了很多革命道理。保爾懂得了生命的真理，也知道了朱赫來是共產黨。

這八天里，朱赫來總是傍晚時出去，深夜再回來。一天晚上，朱赫來出去後就沒有回來。保爾在街上打聽朱赫來的下落，還回憶了與冬妮婭吵架的經過。當他看到朱赫來被一個士兵押解著時，果斷地把押送兵撲倒，救了朱赫來。當晚，朱赫來離開了小鎮，但保爾被維克托告發，之後被抓到城防司令部。

第六章

冬妮婭得知保爾被抓走，很著急，四處找他。

彼得留拉匪幫的頭目要來鎮上檢閱部隊，鎮上忙著做准備。捷涅克上校不願讓頭目看到監獄里關押太多的犯人，便將保爾等人放了出來。保爾離開了監獄，但他沒有地方可去，就毫無目的地跑著，不知不覺來到冬妮婭家的花園里。

狗叫聲驚動了冬妮婭，當她認出是保爾時，她很激動，把保爾留在了家裡。保爾在冬妮婭家得到了休息，但又不願意連累冬妮婭，就執意要離開冬妮婭的家。他們約定不忘記對方。

第七章

蘇維埃政權建立了，烏克蘭共青團地方委員會建立起來了，紅軍攻佔了謝別托夫卡小鎮。謝廖沙不顧母親阻攔，加入紅軍，成為了一個布爾什維克。他是共青團員、團區委書記。他還組織自己的夥伴和姐姐參加共青團。

但在會議上，卻只有一個人參加組織，謝廖沙有些泄氣，其他人鼓勵了他。
保爾的腿被打傷了，他住院時來了信，謝廖沙和麗達去湖邊時遇見了冬妮婭，並把信給她看。謝廖沙和麗達在一起聊天還練習了槍法。

麗達走後，謝廖沙很傷心。

第八章

保爾加入了布瓊尼的騎兵部隊。他和幾千名戰士一起英勇戰斗著。在日托米爾，騎兵們從監獄中解救了七千多名革命者。薩穆伊爾講述了舍佩托夫卡發生的悲慘事件：很多紅軍戰士被叛徒出賣，最後幾乎全死了。

布瓊尼的騎兵不停向前進攻，向波軍發起猛烈的沖鋒，給敵人一個又一個沉重的打擊，摧毀了波軍的整個後方。

一天，旅長派保爾到車站的鐵甲列車上去送公文時，他還遇上了阿爾焦姆。後來聽說師長被殺，保爾又投入戰斗，但自己也受傷了。

第九章

保爾恢復了知覺，但他的右眼失明了，所以不能再上前線。保爾出院後和冬妮婭住到了布郎斯其的家裡。他邀請冬妮亞參加城裡共青團的會議，在會上，保爾因為冬妮婭的打扮和輕蔑挑釁的眼光和她爭吵起來，兩個人最終分手了。

後來保爾參加了肅反工作。這個工作緊張而繁重，影響了保爾的健康，於是他到鐵路工廠去擔任共青團書記。

保爾因為一次演說與另四名同志一起被開除出省委會。後來又回到黨的隊伍，並在大會上發言，還與伊萬重歸於好。

(8)最後的鐵甲列車免費大電影擴展閱讀

作品主題

《鋼鐵是怎樣煉成的》是蘇聯社會主義文學中一部的名著，作品的主要成就是塑造了保爾·柯察金這一藝術典型。作者在刻畫這一人物形象時嚴格地遵循生活的真實，並不把保爾的堅強意志和剛強的性格看成是天生的，而認為是在英勇的戰斗和艱苦的勞動中，在刻苦的學習和嚴格的律己中鍛煉出來的。

小說真實而深刻地描繪了十月革命前後烏克蘭地區的廣闊生活畫卷，塑造了以保爾·柯察金為代表的一代英雄的光輝形象。主人公保爾·柯察金的童年，過的是最底層的苦難生活。

年輕的保爾為拯救陷入敵手的老布爾什維克朱赫來而遭逮捕，在獄中表現得堅貞不屈，出獄後參軍，在柯托夫斯基騎兵旅和布瓊尼騎兵團中轉戰疆場，浴血奮戰，身負重傷後以驚人的忍耐力使醫生們深為敬佩。

出院後離開了部隊，無論是做共青團工作，肅反工作還是參加修築鐵路的艱苦勞動，均表現出了堅持真理和不怕艱險的大無畏精神，並且在愛情問題上也有著嚴肅的態度和精神境界，殘酷的戰爭、艱苦的勞動、繁重的工作使保爾病倒了，雙目失明，全身癱瘓，但他以驚人的毅力從事文學創作，最終獲得了成功。

通過揭示保爾為了黨和人民的事業，敢於戰勝任何艱難困苦的剛毅性格，小說形象地告訴青年一代，什麼是共產主義理想，如何為共產主義理想去努力奮斗。革命戰士應當有一個什麼樣的人生，這是小說的主題。

保爾在憑吊女戰友娃蓮的墓地時所說的那段話，就是他的共產主義人生觀的自白，也是對小說這一主題的闡發： 「人最寶貴的東西是生命，生命屬於人只有一次。人的一生應該是這樣度過的：當他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥。

這樣，在臨死的時候，他就能夠說：『我的整個生命和全部精力，都已經獻給世界上最壯麗的事業——為人類的解放而斗爭。』」

不過，一部真正的經典之作，應該是豐富的藝術審美性和豐富的精神內涵的統一體，而不應該成為某種意志的傳話筒，俄羅斯經典的文學作品正是這樣的統一體。

在這些作品中，對廣袤的俄羅斯黑土地的眷念、對苦難的直面、理想的嚮往、肉體的慾望、精神的追求、綿延詩意的流淌、焦灼心靈的奔逃等等，都被大師們天衣無縫地糅合在一起。而《鋼鐵》在思想上、在藝術上顯然都沒有達到這樣的高度。

藝術特色

《鋼鐵是怎樣煉成的》以生動而又富於生活氣息的語言、震撼人心的精神力量和引人深思的人生哲理，使得該書備受廣大讀者喜愛。這種唯有真實才能產生的震撼人心的力量使得讀者能完全融入奧斯特洛夫斯基的生活和情感世界和他的作品。

所以，當他以一個戰士的超人毅力奮起反抗無情的命運的時候，平凡的生命就在與命運的激烈撞擊中迸射出非凡的光芒。這種光芒是永恆的，永遠能給蒼白的心靈帶來光明和力量。

參考資料來源：網路-鋼鐵是怎樣煉成的

Ⅸ 最後的鐵甲列車怎麼樣

俄語課看的。蘇聯愛國主義二戰電影+反思「大清洗」。戰爭的慘烈體現出來了，想表達的東西很多，沒有重點。男性主要角色長得分不清，女性角色不是唐僧（小護士）就是猴急（女教師）……劇情都猜出來了，所以比較俗套；而且收尾太倉促。最後旁白交代人物結局真是多餘！

Ⅹ 鐵甲列車的歷史沿革

最早出現在軍事作戰歷史上的鐵甲列車是1861--1865年美國國內戰爭期間用來對騎兵作戰的蒸汽機車拖拽的簡陋車型。1870--1871年普法戰爭和1899--1902年英國—布爾戰爭中，開始大量出現參與協同作戰的鐵甲列車。
鐵甲車廂裝備1至2門火炮，4到8挺機槍，位於車廂兩側和旋轉炮塔內。各節車輛採用剛性連接，以便於通過輕軌的鐵路線段。基地列車用於配置司令部，安排人員休息和放置隨車儲備物資。
第一次世界大戰爆發前，各交戰國雙方均擁有一定數量簡陋的鐵甲列車。後來的戰役當中，又陸續出現了重型鐵甲列車，車上裝有用以摧毀要塞工事的大威力火炮。第二次世界大戰中，航空兵和裝甲坦克兵的發展，降低了鐵甲列車的作用。鐵甲列車多用於對後方鐵路交通線的警戒，普遍裝備有高射炮和高射機槍，對掩護大型鐵路樞紐和鐵路列車免遭敵航空兵的襲擊，起過一定的作用。戰後，各國不再發展這種完全依賴鐵路機動作戰的裝甲車輛。
當然，在二戰後，一些局部的低烈度沖突中還能看到鐵甲列車的影子，例如，在車臣戰爭中，鐵路列車也被使用過，
（如圖），用於後方鐵路線路的警戒。
在前蘇聯國內革命戰爭期間最著名的察里津保衛戰當中，蘇聯紅軍巧妙依託了鐵甲列車強大的火力屏障對國內外敵對武裝拼湊的白軍進行了有力的打擊。
1918年7月底，頓河地區的哥薩克白衛軍(4.5萬人、火炮150餘門)首次進攻察里津，企圖奪取這個重要鐵路樞紐和內河港口，與叛亂的捷克斯洛伐克軍團、烏拉爾斯克和奧倫堡的哥薩克白衛軍會合，以打開進攻莫斯科的道路。保衛察里津的蘇聯紅軍(4.2萬人、火炮120餘門)在北高加索軍區軍事委員會主席J.V.斯大林領導下，運用炮兵尤其是鐵甲列車的炮火，依託築壘陣地頑強抗擊，20日突破敵合圍正面，8月26日～9月6日發起全線反擊，迫使白衛軍退至頓河右岸。整個戰役期間，紅軍在環城鐵路沿線組成強大的鐵甲列車炮兵群，以密集火力給敵人以重大殺傷，扭轉了戰局，穩定了南方戰線。戰役中，紅軍將大量炮兵集中使用於主要方向，正面固守與側後突擊相結合，並利用環城的鐵路網路，以堅固的鐵甲列車隊首位銜接構成對白軍強大的炮火威脅，為以後的城市保衛戰積累了經驗。
第二次世界大戰爆發前，作為一戰戰敗國的德國已裝配了7列鐵甲列車。在吞並了蘇台德地區及對波蘭的閃電襲擊後，又利用戰敗國所屬的鐵甲列車隊進行火力補充。
標準的德國鐵甲列車有18節車廂，牽引動力為蒸汽機車。這種列車通常作為指揮車，其主體是戰地指揮所，掛有步兵車廂、裝有7.5cm或10.5cm的炮兵車廂和裝有20mm高射炮的車廂，還搭載有少數坦克，用於在指揮官決定偵察周圍的情況和追趕攻擊者時支援步兵。在車尾還裝有平台貨車用於運載燃料或用於掃除地雷。
1941年在進攻南斯拉夫皇室軍隊的戰斗中，鐵甲列車被投入作戰。戰爭很快以德國的勝利而告結束，但兩輛鐵甲列車並沒開離開，仍停留在南斯拉夫，參加了1941年冬至1942年鎮壓塞爾維亞游擊隊的戰斗。作為對佔領區人民的恫嚇與威脅，德國的鐵甲列車經常行駛在薩格勒布——貝爾格萊德之間的鐵路沿線，這條主要的干線成為鐵甲列車的主戰場。
德國侵略者每年都會派數輛鐵甲列車到巴爾干半島鎮壓當地的抵抗運動，截止到1944年冬季，全德國幾乎半數以上的鐵甲列車都派到巴爾干半島，而此刻敗局已定的德軍正被迫從巴爾干半島撤退，從南斯拉夫的薩格勒布、貝爾格萊德到希臘的薩洛尼卡，所有的鐵路被用來運送從希臘、保加利亞、羅馬尼亞和南斯拉夫部分地區的潰敗下來的德軍。
德國統帥部派出由各類型號拼湊的鐵甲列車來保護撤退的部隊免遭游擊隊和敵人的襲擊。
這種裝甲列車是德國兵工廠生產的全新產品，它能沿鐵軌自動行駛，能自動地掛接車廂而不需要人工的干預。200系列被稱為「重型偵察列車」，它由位於中部的兩節指揮車廂，分別位於指揮車廂兩頭的4節步兵車廂、2節炮兵車廂、2節防空炮車廂、2節儲物車廂、2-4節裝有「索瑪」坦克（繳獲的法國坦克）或FT-17「雷諾」坦克（繳獲的法國坦克）或Pz.38(t)輕型坦克的平台貨車組成。
日軍入侵我國時也攜帶了一些鐵甲列車隊。其中比較出名的是山東臨城--棗庄沿線的日本駐軍組成的鐵甲列車大隊。臨城和棗庄是中國東部地區最重要的能源重鎮之一，大量優質煤炭從這里被瘋狂掠奪到日本本土。針對日寇對我國煤炭資源的瘋狂掠奪，民間抗日組織「蘇魯人民義勇總隊」與日寇在臨城與棗庄沿線進行了頑強的戰斗，在接受了八路軍115師的改編後成立的115師蘇魯支隊在日軍的眼中簡直如同天兵天將一般，後來聞名遐邇的鐵道游擊隊就是這支英勇善戰的部隊的原型。
1940年，日軍32師團和獨立第10旅團共集結5萬日偽軍，對抱犢崮山區進行「大掃盪」。115師在政委羅榮桓的指揮下，一面利用地理優勢與日偽軍展開周旋，一面指令活動在日軍佔領區內的地下武裝趁敵後空虛，擾亂日軍的掃盪行動。
鐵道游擊隊為配合大部隊，於1941年5月到9月期間共擊斃日軍諜報隊員13名；襲擊日軍押款列車，繳獲法幣8萬余元；破壞津浦鐵路韓庄段，致使日本運兵軍列脫軌；拆除棗庄至臨城鐵軌1.5公里，砍斷電線桿百餘根，使棗庄日軍的通訊和交通同時癱瘓。
鐵道隊的行動引起日軍的高度警覺。日軍在棗庄和臨城緊急組建鐵甲列車大隊和鐵道警備大隊，由日軍特工技術專家高崗指揮，妄圖將鐵道游擊隊一舉殲滅。但令日本侵略軍沒有想到的是，高崗到任沒幾天便被鐵道游擊隊擊斃於自己的辦公室里。
1945年8月15日，日本宣布無條件投降。八路軍總司令朱德下令敦促華北、華東日軍立即放下武器，向所在地的抗日武裝投降。然而，駐扎在臨城的日軍卻打算逃到徐州，向國民黨軍隊投降。殘留日軍乘坐鐵甲列車趁夜色悄悄開出臨城車站，但當他們行駛到臨城南邊的沙溝附近時，發現前面的鐵路已被破壞。他們又試圖退回臨城，退路也被鐵道隊切斷。日軍孤立無援，只能選擇向鐵道隊投降。
1945年10月，駐棗庄和臨城日軍千餘人攜帶8挺重機槍、130多挺輕機槍和兩門山炮等輕重武器，向鐵道隊投降。如此規模的日軍向一支不足百人的抗日游擊武裝投降，這在當時的受降行動中是十分罕見的。這一歷史性的場面被電影《鐵道游擊隊》精彩呈現給了今天的人們。
今天，人們只能在電影文獻和博物館看到鐵甲列車的蹤影，作為曾經叱吒風雲的炮兵協同單元，鐵甲列車已經完全退出了歷史舞台。