A. 我要看誘增這部電影
是誘僧吧？
B. 誘增交通量的優點有哪些
誘增交通量指原來沒有發生由於新建(或改建)公路導致運輸成本降低面產生的交通量、誘增交通量由兩部分組成: 一部分是潛在運輸量，由於未建公路，運輸不便或經由其他途徑的運輸成本太高而不值得運輸，公路修建後便產生了這部分運輸的交通量，另部分是公路建成後提供了便利的運輸條件，改善了當地投資環境,因而刺激了當地經濟活動(如新建工廠等)所帶來的新的運輸量而產生的。
誘增交通量是指由於道路的新建或改建改善了原有道路的條件，從而在短期或長期內「產生」或是「誘發」出額外的交通需求。誘發了原來那些有出行需求卻因交通堵塞等交通條件的制約而未能出行或者出行次數較少的潛在交通量。一旦道路狀況暫時的得到改善，那麼這部分潛在的交通需求就會演變為長期的交通需求。
誘增的交通量產生的幾種方式：①採用小汽車出行頻率增加，出行距離變長；②由其他方式的出行轉向小汽車出行；③新建道路周邊的土地利用產生了新的交通需求。
誘增交通量的外部成本往往被忽略，注重暫時的由於交通擁堵緩解而節約的時間成本，然而交通擁堵得到緩解的狀況是短暫的，很快會因新增的交通量而不復存在，以至達到新的擁堵。