303中隊免費電影

1. 希特勒巴巴羅薩計劃發動於1941年6月22日凌晨三點三十分，這個時間是人即使沒有入睡也十分進入疲憊

進攻時分，就是要趁敵人疲憊不堪的時候！

不然還等敵人精神百倍的時候進攻啊？！

這是軍事常識！

2. 二戰前波蘭幹了什麼

一次世界大戰當中，波蘭參加了協約國一方，在一戰後因為與協約國合作，對反對蘇維埃俄國的勢力進行了支持，所以遭到後來的蘇聯的記恨，也遭到德國的記恨。因此，二戰前波蘭基本被蘇聯和德國將領土給劃分，保留的領土，經濟落後，武裝力量薄弱，二戰前還與法國英國結盟了。當1939年9月1日，德國法西斯軍隊，對它進攻的時候，波蘭組織的反抗力量，慫的可憐，盼望著法國和英國拯救它，結果英法宣戰後，採取「靜坐」的態度，波蘭迅速滅亡！

3. 近什麼歌好聽什麼電影好看

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4. 在不列顛之戰中，波蘭和捷克的戰斗機飛行員是如何拯救英國的呢

他們可能沒有拯救英國，但肯定有助於英國在不列顛之戰中的勝利。

通往英國之路

「1939年9月1日，德國陸軍在空軍和海軍的支持下，從三面入侵波蘭。波蘭的防禦，已經在強大的和創新的德國進攻下緊張，在蘇聯在9月17日從東部發動入侵後不久就崩潰了。波蘭軍隊在戰斗中表現出色，但波蘭在五周內就被兩國侵略者摧毀了。」

戰敗後，成千上萬的波蘭軍人前往法國，繼續對抗共同的敵人。在法國政府和波蘭流亡政府達成一系列協議後，波蘭空軍(PAF)在法國領土上重新建立。盡管遭受了慘敗，波蘭空軍仍然保持著高昂的士氣，珍惜著再次與德國人作戰的機會。」

1940年4月，巴空軍由三個戰斗機聯隊和一個近距離偵察聯隊組成，每個聯隊有兩個中隊。波蘭飛行員的作戰經驗和作戰能力在很大程度上被法國人忽略了。培訓普遍不足，而且是針對過時的設備進行的。波蘭飛行員很少被部署到戰斗部隊。在1940年5月和6月德國入侵法國期間，只有174名波蘭飛行員參加了戰斗，占現有兵力的10%。盡管有這些困難，波蘭空軍在法國戰役中表現突出，得到52個確認，3個可能和6個損壞敵機。」

1940年10月24日，英國皇家空軍第303(波蘭)戰斗機中隊的一群飛行員正站在他們的「霍克颶風馬克」(Hawker Hurricane Mark)旁邊。從左至右分別是:飛行員米羅斯瓦夫·費里克、飛行軍官博格丹·格熱什扎克、飛行員軍官揚·祖巴赫、飛行軍官Zdzislaw Henneberg和當時指揮中隊a飛行的加拿大空軍中尉約翰·肯特。

波蘭飛行員在英國領土上

第一批波蘭飛行員於1939年12月8日抵達英國，在離開法國兩天後抵達肯特郡的東教堂。更多的大型運輸機以兩周為間隔，到1940年6月初，共有2164名空中人員抵達英國，並被分配到不同的中隊。法國在1940年6月25日的投降迫使波蘭軍隊和其他盟軍部隊撤回他們的部隊到英國。另外6220名波蘭空軍人員將在1940年7月底抵達英國，使在英國領土上的波蘭空軍總數增加到8384人。疲憊不堪的軍人厭倦了被德國人打敗，滿懷期待地看著英國，並把它命名為『最後的希望之島』。」

建立了第302和303(波蘭)中隊

「與此同時，對英國來說，情況變得非常危急。在1940年夏天，英國皇家空軍戰斗機司令部對德國空軍採取了一系列絕望的行動。許多經驗豐富的英國飛行員要麼死亡，要麼受傷，或者僅僅是筋疲力盡。當時沒有足夠的訓練有素的飛行員，也沒有足夠的時間訓練那些可以參加戰斗的飛行員。

從一開始，波蘭人就表現出了戰斗的熱情，英國皇家空軍對他們的態度也變得更加隨和。英國和波蘭簽署了兩項協定，一項於1940年6月11日，另一項於8月5日，組成獨立的波蘭空軍，並設想組建戰斗機、轟炸機和陸軍合作中隊。7月和8月，第一批波蘭戰斗機中隊中的兩個，第302和303中隊成立了。」

5. 二戰,德國要怎麼打才能贏

贏不了的，這是歷史趨勢。如果在沙盤上討論討論軍事還行

6. 颶風行動的基本信息

片名：《颶風行動》
導 演：騰文驥
編 劇：阿城徐、慶東、滕文驥
主 演：張毅、沈敏、李偉生、曹會渠、張斌
上 映：1986年
地 區：中國大陸
顏 色：彩色
類 型：劇情片

7. 游園趣事

六一節到了，我們學校又開展六一游園活動，學校里熱鬧得像炸開了鍋，更多的是小朋友的開心和激動。
我是猜液體宮的工作人員。我們一營業，生意一下子好得不得了。教室里排起了長長的隊伍，簡直可用人山人海來形容。雪碧、水、醋、黃酒、醬油……很多小朋友的鼻子真能幹，一下子就猜中了，我給他們一一記上10分。有一個大哥哥向我走來，把游園單遞給我，我覺得他應該沒有問題，正想送上10分。誰知道，他聞了聞杯中的液體竟然皺著眉頭說：好難聞呀！然後就開始亂猜，黃酒說成了醋，醋說成了醬油，雪碧說成了水……一個都沒答對，變成了0分。他的出色表現，我可真佩服得五體投地，笑得我都快趴下了。
工作人員終於做完了，我可以自己游園了。我來到了303中隊的水中吹球宮。不就是把乒乓球從一個碗里吹到另一個碗里嗎？小意思，看我的，我來到一張桌子旁，對著漂在水面上的乒乓球用力一吹，水一下子濺到了我臉上，咦，球呢？我瞪大眼睛，才發現用力過猛，球吹到地上了，看來用不著刮台風，送上幾陣輕風就夠了。我又來了一次，這次吹得太輕了，球在水中滴溜溜地旋轉，絲毫沒有跳到另一個碗的意思。唉，吹個球也有竅門，得細細琢磨一下。第三次，我終於成功了，把球吹到了終點，得了10分。看來，這游園活動還真是個智力加體力的活兒。
游園活動還有抓壞蛋、快樂ABC、爆破音吹蠟燭等宮，每一個宮設計的游戲都很好玩。這次游園活動我們不僅收獲了很多快樂，還增長了不少見識。

8. 二戰303中隊波蘭人回國後為什麼被判死刑

冷戰，波蘭入了社會主義陣營，過去同西方盟軍並肩作戰過的軍人們自然要接受各種政治審查

9. 阿道夫·加蘭德的人物故事

在家鄉附近的一個簡易機場，阿道夫加蘭德開始用自製的滑翔機嘗試飛行。1932年2月27日，就在20歲生日前夕，他創造了德國西北部地區新的滑翔紀錄，滯空時間達到2小時6分5秒。1933年，他奪得德國西部地區滑翔機大賽的冠軍。從此，他未來的人生旅程似乎註定將要與飛行相伴，只不過這絕非一條坦途。
那時，全世界都處於經濟大蕭條時期，世道艱難。一戰結束後，德國不僅要面對戰敗投降的屈辱，還要接受苛刻的《凡爾賽和約》所規定的割地賠款，以及軍事發展上的種種限制。德國戰敗後，軍事航空被協約國嚴令禁止，甚至民用航空也一直到1922年後才在諸多限制條款下重新恢復。熱愛航空的年輕人們唯一能實踐飛行夢想的途徑，就是參加滑翔機俱樂部。
事實上，當時德國的民用航空很大程度上控制在軍方手裡。20世紀20年代中期，德國航空工業重新振興，像位於奧格斯堡的梅塞施密特公司、不來梅的福克-沃爾夫公司、腓特烈港的多尼爾公司、瓦爾訥明德的亨克爾和德紹的容克公司都已經達到了很高的水平。當一戰勝利者們還在駕駛著過時的木製雙翼飛機時，德國飛機設計師們已經研發出了先進的全金屬結構單翼機。
20世紀30年代初，德國違反《凡爾賽和約》的限制條款，開始重建一支小規模的空中力量。由於負責重建的埃哈德米爾希此前於戰後的20年代曾在民用漢莎航空公司任職，因此同樣在違反《凡爾賽和約》的情況下，在漢莎航空公司的4所民航航校里，培養出了一批精通軍事航空技能的飛行學員，阿道夫加蘭德就是其中的佼佼者。
1932年，加蘭德從位於不倫瑞克的德國商業空運學校畢業，次年進入漢莎航空公司。此時，隨著希特勒逐步奪取了德國政權，在赫爾曼戈林領導下的德國航空委員會重組了航空兵部隊，飛行員們被秘密地送到蘇聯和義大利受訓。加蘭德隨赴義大利的學員隊臨時加入了墨索里尼的義大利空軍，接受戰斗機飛行員訓練。
1934年2月，加蘭德正式加入了重建的德國空軍。1935年4月，在德國空軍第2聯隊，也就是著名的「里奇特霍芬」聯隊任戰斗機飛行員的加蘭德，在一次飛行中不幸墜機，幾乎終結了飛行生涯。數月後，盡管左眼裡仍舊殘留著玻璃碎片，加蘭德在傷勢痊癒後還是重新歸隊。一份體檢報告稱，他已經不適合繼續飛行，然而不知道是由於嚴重的官僚主義還是某位好心人的暗中相助，這份足以葬送掉他飛行夢想的報告神奇地「丟失」了。
不幸的是，第二年他又一次發生墜機事故，雖然遠沒有上一次事故嚴重，但是那份要命的體檢報告卻因此浮出水面。唯一能讓加蘭德不被停飛的辦法，就是他必須通過一次視力測試。於是，加蘭德索性把視力表上全部的字母方向按順序背了下來，通過了視力測試。 1936年7月，西班牙內戰爆發，並迅速演變成一場國際沖突。蘇聯支持共和政府一方，而德國和義大利則成為佛朗哥國民軍的支持者。戰爭爆發不到1個月的時間里，德國空軍派出的一支由20架容克Ju52/3m運輸機、6架亨克爾He51B雙翼戰機和85名空地勤人員組成的先遣隊就已抵達西班牙。隨後，義大利的飛機、輕型坦克和步兵，蘇聯的軍事顧問、飛機、火炮和坦克，以及來自各國各種政治、宗教勢力的志願兵也都接踵而至，湧入西班牙。
德國空軍派往西班牙戰場的志願兵組成了著名的「禿鷹」軍團，擁有40~50架戰斗機、40~50架轟炸機和100架用於對地攻擊、空中偵察和聯絡的不同類型飛機。為了能夠最大程度上鍛煉隊伍，提高實戰能力，德國空軍志願者採取了輪流加入「禿鷹」軍團，赴西班牙輪戰的方式。
1937年，阿道夫加蘭德志願加入了「禿鷹」軍團。他擔任第88戰斗機大隊3中隊中隊長，該中隊綽號「米老鼠」中隊，裝備有He51戰機，主要承擔對地攻擊和給陸軍提供空中支援的任務。在西班牙戰場上的實戰證明，He51在空戰中遠非蘇制I-15雙翼戰斗機和I-16單翼戰斗機的對手，但是用於對地攻擊卻得心應手。加蘭德在西班牙戰場上，特別是在阿斯圖里亞斯、特魯埃爾和埃布羅等地前線很快就打出了名聲。到1938年年中，德國空軍史上另一位著名的王牌飛行員維爾納莫德士接任第3中隊長時，加蘭德已經完成了280架次作戰飛行，他與莫德士後來成為摯友。
加蘭德在對地支援戰術上的創新引起了德國空軍高層的關注，他被調到德國航空部，負責制定條例，組建近距空中支援部隊，培訓飛行員空中支援科目。 加蘭德一門心思想去駕駛戰斗機，然而二戰爆發的時候，他擔任中尉中隊長的德國空軍第2教導聯隊4中隊，裝備的卻是用於對地攻擊的亨舍爾Hs123雙翼機。
1939年9月，德軍閃擊波蘭，二戰的序幕拉開。由於戰爭爆發的頭幾天，波蘭空軍的大部分飛機就都被消滅在地面上，因此加蘭德他們在波蘭上空幾乎沒有與波蘭戰機交手的機會，主要用於為陸軍提供空中支援。隨著一次又一次的出擊，加蘭德所部的前進基地不停地向前推進著，閃擊戰驚人的戰爭節奏令他無比激動。波蘭之役，加蘭德在28天的戰斗中，執行了50次作戰任務，被授予2級鐵十字勛章。
1939年10月1日，加蘭德晉升為上尉。波蘭戰役結束後，他隨部隊移駐德國不倫瑞克休整，開始演練與傘兵部隊的聯合作戰，為下一步的行動做准備。為了能夠飛上戰斗機，加蘭德再一次「弄虛作假」，聲稱自己患有風濕病。經過一番努力，出於醫學上的理由，他終於成功地被從負責對地支援的飛行部隊調離，轉隸第27戰斗機聯隊，如願以償地成為Bf109戰斗機駕駛員。
1940年2月15日，加蘭德來到27聯隊駐防的克雷菲爾德，成為聯隊部的一名副官。此時，西線戰場正處於膠著狀態，雙方都按兵不動，航空兵也鮮有任務。5月10日，德軍向西對低地三國比利時、荷蘭和盧森堡發起進攻，戰局突變。
1940年5月12日，在比利時列日西部地區，加蘭德首開紀錄，在與一個8機編隊交手中，擊落了2架戰機。當天下午，他成功上演帽子戲法，再次擊落1架戰機。這3架被他擊落的戰機都是英國皇家空軍的「颶風」戰斗機，而他當時誤以為擊落的是比利時飛行員。1940年5月19日，他擊毀2架法國波特茲63戰斗機，躋身王牌飛行員的行列。
敦刻爾克之役，加蘭德第一次與英國皇家空軍正式交鋒。1940年5月29日，他擊落2架布里斯托爾「布倫海姆」輕型轟炸機。在敦刻爾克上空，他還首次擊落了1架英國皇家空軍的「噴火」戰斗機。
1940年6月4日，德軍攻佔敦刻爾克，此時荷蘭、比利時已經宣布投降，英軍全部退守英倫三島，法國完全陷入了絕境。1940年6月6日，加蘭德升任第26戰斗機聯隊3大隊大隊長。就在1940年6月14日接手大隊長職務的當天下午，他就擊落了1架「布倫海姆」和1架費爾雷「戰斗」式轟炸機，這成為他在法國戰役中最後的斬獲。此後，加蘭德所部主要的作戰任務都是掃射地面目標。1940年6月22日法國戰敗投降，他個人戰績的總擊落數是14架。 7月18日，加蘭德晉升少校軍銜。不列顛空戰期間，他率第26聯隊3大隊參戰，貫穿戰役始終。到9月底，加蘭德的總戰績達到擊落42架，其中包括一些聲名赫赫的對手。
1940年7月24日，他在英國馬蓋特北部擊落英國皇家空軍第56中隊王牌飛行員約翰尼艾倫駕駛的「噴火」戰機，艾倫在迫降時機毀人亡。4天之後，加蘭德在多佛爾附近取得了他的第17個戰績，擊落了英國皇家海軍借調到皇家空軍的王牌飛行員弗朗西斯道森-包羅駕駛的「噴火」。
8月1日，加蘭德以其擊落17架的戰績榮獲騎士十字勛章。1940年8月15日，他在多佛爾與福克斯通之間擊落皇家空軍第54中隊紐西蘭籍王牌飛行員阿爾迪爾的「噴火」戰機，迫使其跳傘逃生。1940年9月24日，加蘭德擊落了皇家空軍另一個著名飛行員，第17中隊哈羅德伯德-威爾遜駕駛的「颶風」戰斗機，得到了第40次擊落戰績，伯德-威爾遜在跳傘逃生時嚴重燒傷。1940年11月1日，擊落戰績已達50架的加蘭德晉升中校軍銜，並升任第26戰斗機聯隊聯隊長。
加蘭德被很多人視為德國空軍里極具另類色彩的一個王牌指揮官。他總是喜歡在飛行時抽雪茄（他甚至還在戰機座艙里放了個煙灰缸^_^），把越來越殘酷的空中搏殺當做中世紀的騎士決斗，總是膽大包天的習慣性冒犯長官，甚至去激怒德國空軍的最高領導人--帝國元帥戈林！
不列顛之戰，德國空軍戰斗機部隊沒有能夠在英倫上空保護好轟炸機部隊，使得英國皇家空軍屢屢攔截得手，戈林對此曾經公然地提出了刺耳的批評。一次，戈林面對面地問手下的一線指揮官們，他們是否有什麼需求？莫德士回答說，希望能有裝備更大功率發動機的Bf109戰斗機。戈林點頭允諾後，轉過來問加蘭德，「那麼你呢？」一貫喜歡犯上的加蘭德連想都沒想就脫口而出，「我想能給我的大隊都裝備上噴火！」
很多年後，加蘭德在回憶錄里稱，在說出那句話時，自己也嚇了一跳，他其實還是更喜歡Bf109，但是他非常不滿空軍高層刻板的指揮和對戰斗機部隊缺乏理解，很多任務根本就是不可能完成的。加蘭德出人意料的大膽胡言，當時把戈林氣得說不出話來，一跺腳拂袖而去。 1941年初，隨著春天來臨，天氣狀況轉好，德國空軍轉而更多地集中於夜間轟炸英國，而德國空軍戰斗機部隊仍舊積極地奪取英國東南部地區和英吉利海峽的空中優勢。從上一年的苦戰中逐漸緩過勁來的英國皇家空軍，由於德軍晝間的大規模空襲日益減少，開始轉守為攻，頻頻發動攻勢。與此同時，希特勒把他的槍口從英倫三島上挪開，瞄準了蘇聯。
1941年6月21日，加蘭德在法國布洛涅東部擊落皇家空軍第616中隊飛行員布朗駕駛的「噴火」，這是他擊落的第70架戰機。不過在戰斗中，他也被皇家空軍第303中隊波蘭籍王牌博萊斯拉夫德羅賓斯基擊落，負傷跳傘。
不久，加蘭德被授予雙劍銀橡葉騎士十字勛章，成為二戰德軍中獲此殊榮的第一人。為了避免他發生意外，希特勒和戈林明令禁止他再升空執行作戰任務，但是加蘭德完全漠視禁令，仍舊不斷刷新著個人紀錄。
就在加蘭德被擊落的第二天，1941年6月22日，德軍全線發動「巴巴羅薩」戰役，閃擊蘇聯。德國空軍主力投入到東線戰場，西線僅留下2個戰斗機聯隊轉入防守，第2戰斗機聯隊負責從法國塞納河南部地區到法國西北部重鎮瑟堡的空中防禦，加蘭德的第26聯隊則負責從塞納河北部到荷蘭的防禦。英國為了支援新盟友蘇聯，不斷向法國北部施加壓力。1941年剩下的時間里，英國皇家空軍發動了一系列攻勢，持續在晝間空襲西線德軍。
1941年8月9日，在英國皇家空軍對法國北部城市貝蒂訥發動的一次空襲中，26聯隊宣稱擊落3架「噴火」戰機，其中1架是由皇家空軍著名王牌指揮官，坦米爾聯隊聯隊長道格拉斯巴德駕駛的。巴德在皇家空軍素以其堅忍頑強、不可戰勝的硬漢形象著稱，他在1931年12月的一次飛行中失事墜機，雙腿截肢，本已退出空軍現役。大戰爆發後，他再次加入皇家空軍，擊落德軍飛機23架，在皇家空軍二戰個人戰績排行榜上名列第五。 巴德在座駕被擊中後，成功跳傘，被德軍俘獲，他的一條假腿在座艙里被卡住，隨戰機墜毀。加蘭德對巴德可謂是英雄惺惺相惜，巴德被俘後住在法國聖奧梅爾的醫院里養傷，加蘭德讓人通過無線電與皇家空軍聯系，提議允許英軍派1架飛機來為巴德送新的假腿。皇家空軍如約而至，不過為了不給德國人借機宣傳造勢的機會，皇家空軍在由1架「布倫海姆」轟炸機空投下新的義肢同時，也發動了一次新的轟炸行動。
在重獲義肢的巴德即將從醫院轉往德國的戰俘營之前，加蘭德和手下飛行員們將巴德邀至26聯隊基地，盛情款待，禮遇有加。

10. 可以推薦幾部好看的戰爭電影嗎

戰爭電影其實也分很多類型，有純粹展示武器裝備，有討論戰爭倫理的，還有比較多的是抒發一下愛國熱情的。推薦幾部近幾年上映的各國戰爭電影，不知道大家看過幾部？

狼之歌

電影中法國軍方突然偵測到一艘核潛艇向法國本土發射了核導彈，法國海軍發現該潛艇是一艘廢棄的俄羅斯核潛艇 ，便倉促的判斷俄羅斯對法國發動了核攻擊。法國總統根據軍方報告，迅速做出了對俄羅斯進行核反擊的決定。法國海軍一艘處於戰備巡航的凱旋級戰略核潛艇“無畏號”接到命令，開啟了核導彈發射流程。

電影有意思的地方在於，上映不久爆發了印巴空戰，現實中印度空軍一架米格-21UPG“野牛”戰斗機被巴基斯坦空軍擊落，一名印度飛行員被俘。好尷尬！